美油期货收跌0.9% 布油跌0.8%

2019-10-22 22:17:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)诺龚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芦,所以在这篇文章中帆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磺贯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下。作为整个车系当中的中配车型孙离,MacanS绝对是性价比最高的一款不。只需要多付出13万慰勺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇兽司。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呜盖:10.9万 车辆总价(含增值税)簿股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伎,当然这些选装件也个个价值不菲糠篓。毫无疑问惫温,我测试的MacanS同样选装了不少配置懈布孺,加上所有的选装件之后处扯铣,车辆的总价也达到了79.79万裸翅廷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm才匆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辰纪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寇,比中低配车型长了18mm城。从数据上看薯,MacanS除了高度和轴距之外交反函,都要比Q5大一些迹趟,但是由于MacanS车身足够低矮貌爆,所以从视觉效果上来说跑,MacanS的车身显得更加紧凑跋释缚,也更加运动抡茹写。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯噬答储,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豹既敲。如果光看前脸的话掣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骂筛惦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带管疾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颅莎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈百,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19媒辅。如果不选装的话裤四,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颓。   MacanS紧凑吠捷书、简洁的尾部设计睦,充分体现出了它的运动风格浑,简单的尾部线条用最平实的设计语言杜搽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肃淀。同样运动的还有它的尾灯尼,狭长温、扁平的尾灯造型驹虑患,与尾部线条搭配极为和谐得褪须,起到了画龙点睛的作用襄。   内饰方面口,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娘渤芬,运动中不失豪华感救巧诫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姥说,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃克熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呻文困。但是有些遗憾的是诬芦攻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬还乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烙扮,感受并不算太好搭酮峡。   Sport Chrono组件挝僳谐,包含了中控台最上方的计时钟卧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熄笑猫。只有选装了Sport Chrono组件秦茸,车辆才可以进行弹射起步算。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅姓们,选装Sport Chrono组件也是值得的钝,毕竟1.8万元的价格就,对于保时捷车主来说也并不算贵盘。   换挡杆周围密密麻麻的按键炊容,对于接触Macan时间不长的人来说岗推彪,绝对是个噩梦赌,想要记清楚它们的准确位置详,真的不是件简单的事情默乡。起码在我开Macan的一段时间里七曝,每次操作我都要低头确定按键的位置砂,真的不太方便实汰赋。" "  在国内提到奥迪焊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抒牡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赶鲤臂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型午,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢狻,这其中就包含SUV以及小型车诲把东,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩勉插,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢釜地讣?   在外观方面欧,奥迪A3延续了家族外观设计庭举,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭寥,用在这样一款小车上显得更有气势踩称,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麻诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计们噬荣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗽窗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾瞧,辨识度非常高蓉曝,同时大灯下部还带有清洗器骨痘温,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能安漏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缅侣骚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羌棚,至少看起来没那么晃眼皋驳椽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰精潜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隋屁蠢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僚附掳,起到了很好的效果始擞。侧面的造型上在A柱位置最高硅嘶,整个车型几乎以平直收尾添莽筏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蕊锑,同时让整车侧面看起来更大一些档。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓝临,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渐鞋孤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寡瞧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栋,轮胎尺寸为225/45R17牢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糕几,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂充才,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纽浩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苇骸惊,整体呈现梯形结构邻镣逼,尾窗底部与腰线持平扁,尾窗面积最大化保证后方的视野颅磺降。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眠,不过内部也采用了普通灯泡光源俏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄咚茫好督切容。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祁灸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的请,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的径。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悄摄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大络摄怕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僳共副,S80L自进入中国之后莫夏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷痕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品班,但它所具备的那种低调内敛的气质火,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呛酗朴。   2014款S80L通过对细节设计的改变恃达鹤,让自身在没有经历换代的前提下玫韶,进一步提升了性价比仿奈额。面对强手如云的豪华C级车市诚问置ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驴舍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手五,想要抢占主流豪华车的市臣都帕汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步集廖薄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芬铆。   新款S80L对前部进行了细微的整容讥械,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葛燃如,同时也紧随时代的脚步悍捂竭。相对保守的前大灯设计抱歪浦,已经不再能够满足时代的需求抹盼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粹荣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粹泪,但至少与时代接上了轨仆拌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐书,近5米的车长和近3米的轴距表现般嗡蝗,让它在尺寸上并不会有劣势摆葱雀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洛匪妨。外后视镜新加入的镀铬设计喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揭钉荡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浇,沃尔沃式的家族化尾灯造型黑,成为S80L尾部最显著的标志性设计搬琅汉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸狙继,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呐佛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梧票埃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煞僻赏。   本文导航   分享到十度胺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中速,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肌合,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斑荤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗具。不过旗下的产品线也过于单一德贝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际般憨,所以便下探市趁邸,推出了紧凑级的GA3车型昂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酱屁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型城叙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出容辱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绕,也可以看作是GA3的升级版车型潭港,依旧主攻家用紧凑级车型市场台胖。但是作为升级版车型铆司貌,GA3S在外观设计方面有所升级胺骑绍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缺让泡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体李眯采,使整车显得稳重而不失时尚感颊姓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珐赤荡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姆卸缆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动案、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕾士。此外烦溯怠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仑违,为双五幅铝合金轮毂嚼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硷虽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扒汹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孙,传祺GA3S的造型设计并不落后薄鹃蹋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颊戚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华峦墒定,12万出头的价格或许已经超出你的预算哺,但是无论是从配置还是动力来说诵播蓖,值得去掏这个钱碾到。可能我这些话有些官方措辞凯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叼。   1.0T嘉年华外观高荡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致童,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术括。为了搭配这台发动机详九,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钎。   内饰部分厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滤鳞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁割毁,这个级别的车型非常少见泊。但并没有设置外部开关摄检潭,而是需要进入屏幕内关闭疆讳。   本文导航   分享到擞诲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陡匈剿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匆计,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆书,与大众168万的海外销量相差无几窃煎魏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膜堆,依然凭着一款SUV车型鼎佩,在国内获得了不低的曝光率经恒泉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斑叮。今年4万台的预计年销量潦,相信有一大半都将由这款车完成闭。虽然这个价位区间的SUV里渤婪即,无论国产进口都有不少车型可严⒓砩铡,但路遇科雷傲的几率依然不低都,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀峭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢想?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媒讲念,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锑广呸。这款车的发动机及变速箱等核心技术揩起,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备京娟,并保持了雷诺一贯的安全水准时。而今天我们试驾体验的擅,正是这款车的第二次改款桓,已于2013年在成都车展上市盾嘉乔。   外型上荡叭刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饰龟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灰瘟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焊阀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓄,倒是显得有些“萌萌哒”墙含空。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁欣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冯疙。   侧面造型上娃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时教,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芳。虽然尺寸算不上大苯冻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盖煌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重储,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条处。另外籍穗,2.5L发动机搭配适时四驱系统挠砂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衬瑰。   尾部造型依然圆润烘垄降,和略显呆萌的前脸很相称渺卤破。上下对开的尾门很实用胚险,节省了上门开启需要的空间汞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲁,载货坐人两相宜喉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纽故姆。当然车季,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用譬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兽猎、大黄蜂寡、救护车等“老熟脸”们会出现凹,编剧还添入了不少新角色坚,比如老牌人物“探长”拌,军械武器专家“十字线”背,以及人造变形金刚“螫刺”等廖。对于最后这一名小角色而言毕,它的“身价”并不算昂贵傻色,并且在现实中募,它的综合表现也算是可圈可点荣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多田耽淌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叭冬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科算蹬,说到这里凰睫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砷蚂促。   言归正传迫,牺牲自我覆祈,从而使“大黄蜂”更加强大扒额,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色良灌埠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中父扣,想要拥有它并不难瞥,最低11.99万元就能圆你这个梦分,只不过它不具备变形功能焦。   从设计以及尺寸上就不难看出川挝品,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悸哆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理警迪,所以对于大部分人而言急颓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稍设,具有相同的特质的车型还有福特翼博叭葡、标致2008谓漂线。在对表面参数对比后和,创酷的优势还是比较明显的记,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咎拷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诡侧,平和的尾部扣础秦、延伸至后翼子板的尾灯组涟浩锰、向上提升视觉的包围等等沃涸室,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘶,当然也没有明显的不和谐感谦。" "     对于英菲尼迪来说石琴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徽歼删,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人受掳腔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翻,这最为主打的当属轿车Q系列渡嫁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尉,在现在都在大搞涡轮增压的时代纬私淋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奢洛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受息景,而今天末划檬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舶裤虏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彼柯吕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屡钳攻,就是英菲尼迪的G系列产品埔,而随着采用新的命名方式口搪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戚,从之前曝光的一系列的概念车来看径偿剧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尾翰四,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞘程。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铆凳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拍汉,而带有这种印象而来的就是绰尘:这车动力强么端?怎么看就像是卖外形的呢繁炕?   首先在外观上船揣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格硕洪关,采用了更为吸引眼球的设计思路飞诞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人教,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吭急,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弄水,同时也充满了一种力量感报冠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倡疆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尖履,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榷海。   在车身尺寸上釜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湘饺跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潘县,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份角。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭沸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甸猫傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皑蒋捅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸码,在这个级别算是中规中矩瘸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要池,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丰磋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡,同时也保留了圆润的线条风格售期,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唾刀,这样增加了尾部的层次感廖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饭堡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脯逢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭方旱闻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疽高,并且入门售价也仅10.98万元罗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扰星。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象文乏附,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下累列殿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盛儡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唉笺茹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涧茶,但车身上的差距并没有售价来的明显哪弊,因为锋驭真的比它们便宜太多了潘弥碴。除了合资对手以外耸姓,它10万元起步的售价协,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凤显。   铃木锋驭的外形设计上虫秋豆,我听到最多的就是两种声音陛泊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楼缆父,而另一种则是感觉外观不好接受鞠,很少有介于中间位置的人界瓢篓,毕竟外观是一种很主观的感受谈豹匣,仁者见仁智者见智料坏徐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纶闲靠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裁呸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些室加。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仕吭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑞芹酗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娟哄。接缝处体现最为明显埔巍赣,而且它在内饰配色上也相当讲究绦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位门狠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阶弘了,售价为15.48万元浚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懂炽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钵,性价比有多高了谰愁铂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慨。况且绘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睦羚耐,还是非惩グ洌厚道的窗凸。   本文导航   分享到嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胶纬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把担,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迹酥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陈杰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲜锋,这作风跟大哥卡宴如出一辙链。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防桔稿:68.79万)在选配后价格逼近90万元说杆,而且市场上目前一车难求矗羔诚。那么问题来了型玛浦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠工晾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大共酒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疵,到底这两车有什么区别培厘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钨露,帮你捋捋思路绦眯饱。   注膊痪促: 实拍车型为MACAN 2.0T鲜熟,为了让您一目了然纶趴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗜裂。   内饰劝希扮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及破,可以说走在大街放眼望去到处可见讲楷。基于目前的消费理念澜兼链,如果花20-30万去购买一辆SUV恒摔囤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸿轰素、实用的内饰小、以及良好的通过性暖僵撅,另外还要满足偶尔越野的需求纳儒茎。面对人们如此苛刻的要求胸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喝,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿。相比其他媒体的评测方式暑挥,我们易车选择了多人评测的模式肋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷褂冷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小岁荚。    此次我们挑选了7款SUV车型炮憾,分别是脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撤渴京,分别来对它们进行详细的测试乖欣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄垒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哗:25.28万元   市场优惠襄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酵蒜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻态醋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主令釜梆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啦靛去,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翔猫浚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湘模呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溃饺,看上去更加的协调航。   至于尾部方面淌得,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弗程久,乍看上去有些沃尔沃的影子骂颠吼,整体采用了立式的设计风格轿枯孔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浪,尾窗位置比老款更直也更靠后活尚甸。   小结颂丘挽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑插标哪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象典搪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调开瞧,前后不是很搭调镭,尤其后部的立式设计查轿嚼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趁犁,但空间利用率上则会相对减辛取,比较适合那些舒适一族揩妓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜亩抡:25.28万元   市场优惠佛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扛第猜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呜,新车的整体造型十分具有张力沽匈,五边形的进气格栅更具立体感我邵,镀铬装饰一直延伸至车灯内讽袭响,大大增强了整个车头的时尚性换狈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撼焚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湾,但整体并不是LED的灯组设计丧币扳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菜,在视觉增加了整体感的同时独奇沉,也大大提升了整车的运动性峰。   小结烩涵骑:马自达CX-5在几辆车中泰信,我认为是最具动感的一款顽俏,整车前后比例十分协调猎池,外加搭配蓝色车漆幌,使得自身更具个性房。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妹觅,详情请见后面的驾驶感受篇湿魂窍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渴酥:26.78万元   市场优惠季衫:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪擞维,在大街上看见这款车具,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化餐,同时也是这7辆车中变化最大的车型梁垃,整车不再是那么的棱角分明杉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煤豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唉劝警。   由于采用更具流线的造型设计刊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯我技镁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞎嗜诞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性队。尾部的造型也不再是那么的方方正正画并黑,尾灯与前大灯造型相呼应涂,并搭配镀铬饰条加以点缀撬。   小结尚瞧龋:由于我个人的车型为2010款奇骏仆播捷,所以面对这款全新一代的车型狈坑讽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈港寺锤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸,奇骏是个不错的选择吕藉抗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗽炬:27.28万元   市场优惠遁惶箩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肺,就得到了广大消费者的极高关注度竟福病,整体设计与上一代差别很大凄巍耻,不再是中庸的形象刚泻骨,而是更加犀利的造型聚稼驹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息螺肮撇,前中网分为两段式设计附,但两块黑色的格栅全是假的荣结携,完全是用来装饰用的嘎富,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猎荷鹤。   熟悉老款车型的人都知道翘割图,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卧搂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓄女伐,从而保证了行程的安全性虐寺抠。   小结舷:这款RAV4整体添加了越野套件颁雷,所以并非其原车面貌娟镀寞。但无论是否经过套件的选装媳抠,整体的造型还是十分具有潮流气息的替,另外值得一提的是系,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铣,依然是几款SUV中表现最好的嫉,注重空间表现的朋友们值得考虑凭横。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版檬锯集:31.58万元   市场优惠槐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靖休,所以变化并没有其余车型那么大救溪霓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屉短队,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思趁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格考编羞,棱角分明才是其主基调抗。   后方整体没有太大的改动驳介,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稠摩怕,设计很好的与前大灯相呼应扰,夜间看起来十分的醒目妨,整体也很协调李。   小结卤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馈杀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力触的,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点港变,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虏贫枚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邵垢,途观还是比较不错的选择瞳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魏去污:25.28万元   市场优惠垃享:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父危克斯的外观鹿兽夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢琳檄,因为它的造型就是一款大号儿的“咐校克斯”镰尼。单条镀铬饰条所组成的前中网嘶棚卑,显得整体十分的修长脸俯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔憾海亲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点能咖滑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气槐,提升了整车的档次扳痊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欠敌。   小结笨:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该盍辏克斯的身影摄,而对于新款柑蠲纠保克斯的整体造型粕功,个人觉得还是很不错的夸,那么如果您要是和我持有共同的观点错,并且想拥有一辆SUV车型燎赖,翼虎绝对是首选范围某。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铝鼻掠:27.69万元   市场优惠咳俺裳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛾,但随着Jeep旗下车型不断的改款吧圈寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僳捷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳剩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歉,圆圆的大灯以及垂直的中网史迟森,无疑均是Jeep最原有的样子膊露。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煞玻呸,无论是后风挡还是尾灯橇脚,都为方方正正的样子唐匿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间需洪。   小结敛侩锹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡缙澈妗,淳朴造型及棱角分明的设计谐挫,在保留Jeep家族血液的同时磁,也为整车的空间做出了较大的贡献坷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栓,详情请阅读后面的文章齐啊。   外观总结染布: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凸,基于每款车型的特性差憋,有的为小改款晤瓢、有的则为全新一代局龋马,所以有的基本没什么变化惭幻、有的则“面目全非”讨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郸挎瘁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公删,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滦熊克,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息请。通过每款车型下方的小结梦柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黎贺琳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痪妇,你可以理解为营造纯正的氛围派颁畏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫡癌些,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棵劝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匠秸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晦,绅士气质是宾利的“看家本领”滑迸。往往北构,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去款,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限共炯傻。现在颇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纤挂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰。自古以来桨苇毫,“Speed”一直是宾利的性能标签轻覆措,以此向2003年垄断勒芒冠抱舒催、亚军的Speed 8赛车致敬疗钠。    作为宾利历史上最快的量产车型位,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钳驾辖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饯,当然管蹬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奔荒。    伴随著经济实力的提升核,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涣列晒,当你身处被“泰禾北京院子”篙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牢,肯定会追求更高层次身份上的匹配汀美。我几天前去宾利销售中心摊蠕,它长廊式展厅规呐拢宏伟校,处处是浓郁咖啡香队瘸煤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹤颇裴,对其购买力是不置一丝的怀疑劳添衔。我想借,只有宾利暑力、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颠蔽溅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求停貉妮。我敢很确定的告诉电脑前的你们赫橇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庞,在中国未来一定能卖到脱销帝。   >> 写在文前遣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仿,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠怠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌标埔,它们目前都散落在世界各处掏你,有的受到追捧有的则走向终点脯淖摹。即使获得成功的英国品牌蔽扁,它们仍为自己贴上的“德国标签”抛涂、“印度标签”的身份感到忧虑嚷咸年,毕竟蹿靡虑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俯宝坪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忿呢局,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢态、原木的袅袅余香绢腔拇,这种气味只属于宾利捶、劳斯莱斯们损,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贬陀函,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匪寇。    从业这么多年幸磊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元京,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屎颁赫,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈糯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦城。我认为一辆好车垮,应该让驾驶者舒服憨勾、安静汝、惬意的完成从A点到B点的旅程坊幸啦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奉股,却实现不了我小小的梦虐取普。我一直认为扭,真正的贵族实,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灸些,即便妥协仍然能坚守初心刷堕搞。此话适合改变自己的GT Speed境,你知道吗惟雇?世上最难的事情就是超越自己宠赌,GT Speed做到了 携芯鲸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炕讣,当你启动它时凯狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疽。   >> 外观斯擞嘲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟绷,作为宾利目前最为畅销的车型特陋僵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”导丁棱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恳。但是瞎尽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹匡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腾汝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赏匈。当然绒拴,大部分“土豪”车主也不在乎甭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奴铝。    外观提升不是GT Speed的精髓寥绞受,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞬,动力靖孤、刚性木、减重上的工作任重道远卯趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焙屑骇,仅有2.3吨秦玖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赌。不要小看这350kg柒善,几乎是一台V8发动机的重量天袱娶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贝槽椿、多连杆后悬挂和防倾杆等柯董舶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肌烷竣,分别是Burnt Orange(橘)辛宠、Sequin Blue(蓝)刷嘶、Excreme Sliver(银)荷。为了凸显GT Speed的特殊幸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选替竿。宾利工作人员表示且,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故官斗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加让耻茶,尤其是在中国等兴新市场更是突出社适,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袭玩。    你知道胖子多么努力吗怕涛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隘才,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形古孤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坪。那些把高性能作为卖点的品牌似碳,现在宾利也有资格和你们一较高下冠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掣淮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵搂哭,其尺寸为(mm)惭粟毕:长4806诽镀卢、宽2227碘撕、高1394恋,轴距为2746mm粟。我知道莱骋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庇,为了让你做到心中有数厕捻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呻赊拭。与竞争对手相比鞋居,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俄轰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橙,哪怕国内的环境日趋恶劣蜡镜贺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涵苍绞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成境踩芳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭日褂琶,整个过程大约需要22秒船鲤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荷,从而避免占用后备厢大部分的空间锯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘措缅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘿详认,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感须搪,没有法拉利暴躁酵本腑,缺点恐怕是不高调角馆。不信你点击上方视频听听视频里声音妈翁固。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垦叛喀: 作为欧陆GT的性能旗舰脖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勾谰,不仔细研究根本发现不了它的区别顽悍氛。虽然外观变化之处并不算多信筒鸽,但是对于轻量化赎久魂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鳖。" "   7月21日盯戳姓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)户徒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龟串、北汽E150贫钝栏,成为第一期家用空间王冠军肮肩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勺冀。它们会有怎样的空间表现蜕超,不如一起来见证幸。 本期内容开始前唱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧换盲: 好了心荷努,正式开始第二期内容轻舜。不过简单说几句帛撅毛,为了没看过第一期的网友们呐:    你可能会发现锚,随着岁月流逝虽莎搬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疾,也当起了小爸爸波。恰此时寞,他们对车的选择可能也有了新的取向车挛颂,空间大疆亭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矾棉屉。    基于此散叛峦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间税凶瞧,让大家对车辆的实用性有个较全面聘、正确的认识倦操卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劳、模拟一家三口郊游的情景实测嚼靛、细节空间的展示癸饥、实体娃娃的数据测量四个环节进行活。   话不多说巍绞武,有请今天的选手灰蓟怖,登炒桨稹! 第一环节吐杰碎:堆放整理箱雷撩歪,能放多少放多少    由于很多厂商商性踞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苔懈烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升残寇抬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煞搽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮耍,并加以不同颜色区分孤阔,目的是给你呈现最直观的感受无娶逻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪,仅供大家感受一下白爸。今天我们拿箱子说话汹拜喝,看看它们这种数据到底能装多少箱子相。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暖骑:由于时间关系胸,我们这次只借到了骊威的低配版宪念逻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒傅扫,但高配版的骊威有这一功能吕啊贬。 首先出场的是骊威酬境:    状态一咯:单纯的后备厢空间 状态二罚贯:放倒后排座椅后的空间 状态三氰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改: 骊威一如我们所想的那样罐,空间的确是其一大卖点规。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腾脾,小伙伴们都惊叹了!骊威籍泼杜,实力不凡交。   其次出场的是致炫海:    状态一刻:单纯的后备厢空间 状态二捷抨娘:放倒后排座椅后的空间 状态三泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评露食镐: 就如文章开头介绍致炫时所说薄谅,空间湿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饱。通过这一环节放整理箱的测试系拎兽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爬玩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凛瑰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妈圃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柬吮: 通过摆箱子的实战赔风,以及上面表格数据的对比脾敬沛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利委沦畅。而致炫与骊威差距也并不是太大宪,可见其空间不可小瞧翻圈。接下来又有哪些好玩儿环节纱?而两车又会有怎样的表现呢蒂劫?请继续往下看戎。" "   今年5月攻通,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妮蜜汀?9挡无用架告参?自由光深度试驾报告》)钡沉痕。当时薄尺惹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测净。    6月现干版,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潘林迫。不过3.2L版的离地间隙殴杭、接近角悄辩畏、离去角愁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘫庇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别培递脓?    几天前碧磁垦,我和赵璞勘额鲜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市看昆擂,这车还行不行襄?    我们的第一站膏,魔都上海噬嗡隙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仙疾。在经历了噩梦般的改签凛、等待侍狮、登机亥、继续等待之后擦接典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贫罗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧洗:“游遍世界各地疵,开尽天下好车溜灯吉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幢匿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柒荣够,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颊。在此我可以不吹牛X的告诉大家宛缉腥,我在纽北环实际驾驶过赐拓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆慰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纶蠢,在国内也非常抢手碘敝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坎忿共,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎挞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惜,基本保留了GTI所有特征盆彭垦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剐楔入,在舒适配置上也更加的平民化彻东耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焊岭掇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讥舜佛,例如两边的侧裙以及尾翼等郡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶介。但低调的外观也有自己独有的设计元素关覆,例如车头处GTI特有的红色的拉线馁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筒。另外暗,新车的LED尾灯造型也很有特色踌擅。海外版GTI提供了红色嫉南惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熊钩棚,但国产后或许可以与国内的消费见面精。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茂,我把它们大概分成两类堑:靠谱的和不靠谱的朽次寡。不靠谱的原因很多步九拨,有些续航里程太短够挡,上车就开始为电量担心;有些性能太差靛咐侵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氖,几十万买个两门小车逞昏孟,真当我们都是土豪吗咀测?   不靠谱的理由千千万次粒玲,靠谱的标准则大致相同鹅绒。续航里程不能太短帘,加速不能太慢维碌,最好还有些实用性悉巩,价钱不贵就更好了栋铅跨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车既肌胁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驶廊,拿汽油车举例的话抗露,90%以上都算得上靠谱股嚎斥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说途尘缝,能达到及格水平的车型却不算多柔。我们的这辆测试车是2012款的目静烹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侯炭惠。还好时隔两年橡繁怂,e6的动力系统并没有发生大变化孙,只是外形和配置有小小的调整狗吉。   续航里程咐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绦丧啡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群混饺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酸动,这其实只是理论值傲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扯淋汐,实际用车时很难达到合别山。夏天空调舜、冬天暖风丁、高速快了呛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹染。   这种电动车只是日常通勤还可以陛舶烦,但稍微有些想法恭,想去见个朋友百帕、买个菜可,心里就得犯嘀咕叛。这种心中总有事悬着的感觉很难受警镁坝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尸。   由于时间原因室,我们只能简单测试一下e6的续航能力凶杆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赁,其中高速路况三分之二换坛,城市路况三分之一扁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来送,我们的行程其实就是三段镣梳概,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欧铅四,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逆扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贫率。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凹,显示续航里程320公里斯梢。完成第一段高速路程时(43公里)驰爱餐,电池余量82%(耗电17%)十甘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)频苟奴,电池余量63%(耗电19%)藩拉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锤,电池余量45%(耗电18%)猫粕虏,续航里程134公里(减少61公里)婪史弘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘶邻阂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涎,比如第一段高速行驶体棵擎,续航里程减了59公里迫金驴,而实际行驶了43公里蔬迹扮,二者大概是0.7倍的关系酮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贤掣弊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近天枢轰,拥堵路况似乎还更费电一些尖。" "  近两年瘁姬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡辫,很多大厂都推出了自己的纯电动车豌臀,先不说比亚迪这些纯自主品牌摔签,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车划。今天下,我们就提到了之诺这个品牌牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茂闻,主打高端翱翔艰,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赎谦。今天挪犯裳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撑第广,下面我们就对这款车型做一次体验俗。   之诺1E只租不卖蹬,租赁价格为瘸牢:日租金为400元/天棚忌快,长租(3年期)为7400元/月呵氮技,现在消费者就可以对这款车进行租赁罚。   租赁价格包含识:车辆上牌虽拨槽、充电盒安装(7.5小时充满)吉、保险畔危割、每6个月一次定期检查保养间掳、车辆维修始,7天24小时道路救援厕饥、拖车以及备用车辆等渐匆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醒狗嘲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子快伤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计飘舵,虽然亮点不是很多裂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甜,树立之诺自身品牌的辨识度撵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杀匡董,辨识度极高徊锌。 既然是同平台打造绷,那么轴距和宝马X1也是相同的苍戊丝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逛绒,尺寸为225/50 R17秒泼,这款轮胎最主要是为了节能考虑擦康。   本文导航   分享到亲霜夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避叉蛾,它是南京依维柯生产的车型师,隶属于跃进品牌旗下矛盒陈,是一款定位中高端的轻卡产品菠。该车是在2013年1月首次发布的疲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撩锨,为用户提供了更多的备选车型户。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞭轿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)适降。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域百骆敛,宝马向来不走寻常路蔚罚挺,旗下的SUV并非越野硬汉纯褪,而是更加注重公路操控性麓,所以在外形上也有着自己的独到见解村唐僳。Coupe原本只是轿跑车的特征疟鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钒芬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桂。在这种背景之下亮成湍,X4应运而生痴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圣,宝马对于X4的设计便更加得心应手卫。从车身尺寸来看深茸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化究迷。然而实际感受上办玲嗽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迁虐。它们的关系就如同X6和X5统,一个张扬傲、一个低调烁。要想颂墓怖叮酷獭退级?X4很在行变托炼。   这辆X4的外观加入了大量M套件绰悍可,进一步凸显了它的运动风格量。夸张的前后包围降低了视觉重心沧煤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灿?所以楷唯,接近角显、离去角这些数据对于X4来说衰,根本不重要搬。   和X6一样祷乔筹,性感的臀部是X4最迷人的地方姬蓬。如果从车尾来看抬,X4确实比X3运动了不少患,高挑的腰线孰豪凹、厚重的尾部都能给人很强的力量感估沛镣。对于35i来说鹅纠,单边双出的尾排着实有些低调却入醋。尾灯的造型是典型的宝马风格滴谢粹,造型简单聚、大气班痴唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掠袜酣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茸沸偿,前245mm骂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侮聘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)党,这是一款综合静音灰蟹瓶、舒适匈膜、操控于一体的轮胎毛。在我看来蓝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔬弥,似乎更为合适甲凤烷。" "  原标题钾趟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筐能瓮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喊,该车除了外观造型犀利跑认、内饰豪华侨、配置丰富之外冬观,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豁醇究。作为一款以年轻饥、时尚为主旋律的产品概膝苯,NX开起来的感受如何垦,今天我就为大家正式揭秘悄陋略。(注蟹潍稿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烤,如NX婆、ES床律、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拱铃:   NX车型的外观内饰设计风格洼贿,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽桥聪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滩。从实车给人的感觉来看挎瞄,它的确做到了这点隆,不少人见到它的第一反应就是贰搂:恩咎弛,这车挺个性衫垃距、挺漂亮橙肮赂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擞侩纬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计等粳纳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脓胺。此外辅系,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪睬,进一步提升了科技感挂。不过它并非全系标配孤酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED岔簇,远光灯为卤素灯泡郸坟风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV深,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簿哦菇、宝马X1做直接竞争诺藕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垫洽抖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证操混。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歉烷骆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯⒋悦病,其中一款为17英寸本较沃,另两款为18英寸替。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冒疵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗效,在国内的售价大约1700元/条多籍客。   车尾线条与前脸相呼应既,造型犀利到瓷,棱角分明兢禽,以凸显整车年轻彩、运动化的产品定位雄黄。同时抨熊嗡,尾灯设计十分用心衰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磋,特意在接缝处增加了一小块LED胆席孰。   内饰方面缎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轻鼻巍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轨海堂,大幅提升了车内的豪华氛围吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗡疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坝盗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抖溯标,它的使用方法类似于电脑的触模板榔,并带有震动回馈功能送扒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谋媒。此外巨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碧必,我们咨询厂商工作人员骚谁,这配置会不会引入中国烤盲,对方并没有给出明确答复秃敌讳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适净拦,作为家族中的新进成员爆摊,NX的表现自然也不会差沽阶疗。为了符合它运动化的定位棠刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现队。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蘑抬。   在海外文篮悉,NX提供了全景天窗滴放、普通天窗和无天窗三种版本的车型剖处脐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承,采光效果很好季绒漂,但无法开启火淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拓,采用的是外开式设计肖袄世。可以确定的是量蓖崎,上述两种版本的天窗都将引入中国撩,至于无天窗版车型是否会引进记,暂不清楚岭鞋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凛厩,马自达CX-7在海外推出;2009年却,2.5L两驱车型引入国内破烧,售价28.8万;2010年伐,增配的小改款车型上市男嚼,售价29.08万坪匿,同时宣布国产意向;2012年暖芭,海外CX-7停产;2014年现混睬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道势什禄,等它国产的人此时已经老了四岁了赁烘歇。   从以进口的身份引入国内烁师,到正式国产经历了四年左右的时间撵倒,在这四年中进口CX-7销量并不好委,一方面是当时市场不成熟奋,后期竞品丛生将其埋没了氮下。另一方面原因也在其本身惶,比如定价高沛、2.5L发动机动力孱弱等等娥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楷刊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统型揉曙。在测试之前危梧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攫墓通?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑逛晚,搭配6挡手自一体变速箱浪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机文,只不过调校要比CX-7上的更为激进劣埠蜕。即便如此拾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭宝磨。   油门的设定比较灵敏蟹,起步和加速初段都还比较轻盈柔葛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寡猩痘,而不至于拖沓贪蔑僵,一切都显得易于掌握埃。变速箱和发动机配合的是那么默契借辉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簿及桥,只是在极拥堵的道路上蠕动时券诵道,1挡与2挡的切换有点闯动而已哼,问题不大鞍钮。   转向和悬架的设定偏向运动钞适,采用机械液压助力的转向系统比较重栏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓝椭。悬架没有“忽悠”的表现疮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓬立,车内乘员经成世遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匣。悬架后段偏硬度,在弯道中并没有明显的侧倾发酷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲜痞千。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忍十,动力供给够积极表负步,表现不错悄,驾驶感觉非常轻松科容即,动力的跟进也很是及时贡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)社扦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm连比,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摊蛙邦,而且不是那种喷涌般的迸发苹卤锚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贿茹,给人相对内向保守的错觉抠谜。   CX-7更擅长的是中途加速秦,比如从60公里/小时开始弓筷钢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缄粒类,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箔,这几天这种沮丧感时常出现郝却。不过也正是这个中段加速的特点喜酿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举描,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右模,稍踩油门就奔向3000rpm步课廊,便能得到很好的响应坞厘,仅有极为短暂的降挡迟疑溃是呐,随后就催逼出了足够的扭矩嚏霸类。简而言之股慕床,CX-7的驾驶感受还是相当不错的风桶骏,容易上手谅,各方面的表现也都算令人满意酬豪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖棋茹,涡轮增压器起到了明显的效果纯维,就像注入了某种精神类药物谱,虽不时刻保持着亢奋状态裂揩,但兴奋状态确实随时可以到来梳冗,一切都听从指挥馈芥。这种持续的加速感可以维持一段时间慷惩腿,心里不禁一阵爽快迹廓,当然琳谓盲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畅踩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泞牛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里联,消耗燃油17.94升斡渴,平均时速为30公里/小时虱,全程开启空调鲸,平均油耗为13.3升/百公里猴迁魏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懦铃弗,CX-7绝不算省油的那类崇,准确的说是比较费油纯挨鹅。另外慰惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庙,无疑使用成本相对较高处怀叙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叼秘蓄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叙吭缎。说实话烯嫌祟,那是我第一次接触这两款车镰焦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狙沟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吩,动力同样够用苟,但输出并不算线性阔嫂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翁。当时我就在想记,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辨始,而如今厂家真的这么干了渐扣诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统江连,增加了几项配置酷,外观方面几乎没有改动淳,图中的这款车只是增加了车顶行李架剁社、车尾扰流板和挡泥板等选装件艾帘驰。   这款帅客HR16是一款7座车型赴哼秦,它可以满足国V排放标准奴便山,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑花,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢形。当然殊,帅客实际上是一款既可以满足载人凸了位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罕醒郴,所以它的车系中包含了5座疙、7座蚕、国IV烁、国V等各种不同版本蓖。   除了挡泥板之外惭胃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭添。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疟秽昧,其中的最强模式叫作“Dynamic”沟湃,译为“动态”馆笔淮。有意思的是珐,在英文里肯办,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑淋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碘媳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚼邓灿?——开启动态模式究,就等于点燃了一根无形的导火线棵。   要追根溯源的话迸蛔揭,炸药起始于中国情,属于四大发明之一猜,不过相比中国发明的黑火药哪爱晒,硝酸甘油平时更加安全可控怪韶,而且破坏力更强睡佃废。奥迪RS 7同样如此努,它多数时候表现得比较随和鼻拳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涛仓。   首先从外观上就容易看出它很厉害扰粮垢。奥迪A7之所以独特舵曙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝎当,人们将之称为“Sportback”台,在我看来灵脓孤,它的廓更像是一只优雅的海龟煤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种两。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醇切驳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廷踌迹,所以它已经不是传统爬行类的龟卫汲酬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锭吞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衔呻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腾趁态,让人不由自主的去稳稳扶住3妈换罢、9点位置戏。   在风骚的外形和各种真皮熟泪羚、碳纤维材质的覆盖之下毋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橇逻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琅秃,这一点很好桶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹦耻鞋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莆落。即便在这种情况下睛斗不,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甫颊肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伺踏:谁给你的自信卖这么贵岭茄梯?不错蕉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008双颂,它到底是盲目自信还是厚积薄发桐孪想?我们一比高下怖篡。 外观对比叹脱瘦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算械衔断,所以我决定说点可以量化的东西扯亥糙。首先令团屋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现净溅玫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型写肩。其次可能是由于动力的原因滇雇吹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插概辈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹊难呛,备受关注的长安CS75正式宣布上市慑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虾梅。在前期的试驾活动上尚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爱没,并对其驾驶品质给予了极高的评价晤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车节,和手动挡车型相比崇首伙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待系朔宋。 ● 外观内饰的简单介绍喝湘繁:   在外观方面溶卯淮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伦蚕陛,甚至连一个小尾标都没有惜填梯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗜,但1.8T车主可能会对此有一些不满摧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馆柒,轴距为2700mm碍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祟胁、奔腾X80以及哈弗H6怪泄棺,CS75还是相当有竞争力的绍肥芯,它的轴距和长度最大饭琅,宽度仅次于哈弗H6想玩绘,高度相比瑞虎5矮了35mm沧急。   在外部配置上便播埠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捣博介,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头古,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角媒。另外搅签芍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘怯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伦匡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品称邦帛,市场售价约为700元/条林赁,在同级别中算是很厚道的配备了亢。此外豌缅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欠探激,只是轮圈被替换为铁轮圈椽戒,还是俩字——厚道督抱平。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耙柏怖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板车,看起来更有层次感旁巳饰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙充、设计毫无新意敝婆、用料也很一般等不好的印象辞。不过近年来盘涂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栏档杉,长安便是其一峨锣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涂掸,也很难找出它的缺点咕弓,按键稗墨俺、旋钮的阻尼适中刀衅,手感很不错稻焕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羞,分辨率和反应速度都还不错烷纺五,不过在功能性上它只提供基本的导航猴、DVD嘶燃、电台晴、倒车影像及蓝牙功能莎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐描旱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥菊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到累,但是厂家对此并没有改进椽岁庞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泉队恢。但是簧删固,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韦短轰,同时设备名称也无法显示完整嘎,在用户体验上还有提升空间杯。   不过谋刚复,在一些细节处理上胯匪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘁沁樊。比如在挡把前方的储物格缅光浆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倦毫喇,不过这块材质却为硬塑料琳颊,实际上根本无法达到防滑的效果唱。另外郴彻习,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前,这点值得表扬婪,但必须手动摁下开关才能点亮匆妹晦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垫蒋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吝跑。座椅填充物软硬适中享,刚刚好眠敖缄,并不会软到开久了腰疼非,也不至于硬到硌(gè)人纷蓬。除此之外付拦,包裹性表现也很不错钮颧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痘阔抽。另外吠渡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节青。   车内乘坐空间表现上和损啪,身高180cm的编辑身处前排暴,头部约有一拳左右的空间千,此时移身至后排同绥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间县。作为一台紧凑型SUV车型晨签,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裳百。   来到后备厢箱腾,长安官方给出的容积数据为590-1560L档圈极,表现中规中矩痪馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慕搭劳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猩昆访,增加消费者对于整车的好感度票勺擞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尼攘屉,如今市面上的电动车产品越来越多忿吹,开始逐渐走入人们的生活贩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谓岁,大家对它的了解可能还不是很多伤动,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元水。那么这款车究竟如何呢拐架另?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上水年,我们终于有机会近距离接触一下睬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龚戌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碳,因此其与众泰汽车合作据,推出众泰知豆电动车坪纱钳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舜裙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识填毛袜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猫沧?不管你信不信崇辨,反正我信了腔途。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拧,售价为24.98万-28.98万元串概,共有三款配置可呀榇,全系均未采用quattro四驱系统缎韩羌,取而代之的是前置前驱的驱动形式芜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌辅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摹暴同,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懊赌,1.4T的发动机到底够不够用涪炮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酸洞珐,这些问题都难免让人担心粉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”既锭僚,它又是否值这个价格幕逗,下面让我来终结你的这些疑惑欣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捶岭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吞蔑管,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雇,既然大家都关心这一问题贿妹,那么我们就从这个问题开始一一解决摩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的始,其最大输出功率为110kW惕,峰值扭矩可以达到250Nm舌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm查。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芍,动力储备不足方面的顾虑瘸苛哭,但是这些想法也好顾虑也罢蘑停,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑飞,油门初段的旷量微乎其微仆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点是,当发动机的转速达到1750转时茂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矩蹲,强烈的推背感也会随之而来扒洗,如果你不是冷静下来思考一下封,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减范。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭,一开始的想法和我一样茫,换了1.4T发动机之后栖,动力跟的上吗挪埠躬?心里总是怀揣着这样一个疑问盾呜龋,但是当他们开了一段时间之后鲁当,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烙,处于D挡模式时诵拌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忿,但也感觉不到激进的性格抗。但是当车辆处于S挡时瑞寸钉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龚廊滔,整个车似乎突然变得紧张了起来肪,时刻专注着你踩油门的右脚飞钙,稍有动作便会迅速做出响应龚楷上。   在城市的驾驶中钩挠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丹弦架,当你深踩油门时裁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乓款堂,或者可以说獭贡伸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扦睹扳。此外纪,作为一台不折不扣的城市SUV惠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博撕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓝氛潦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炒抢警。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏鞍褐,整个加速的过程非常线性写阜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矢,不会表现的非常神经质斥娶暇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱论翻,这台变速箱给人的感觉非常聪明维,可以准确的猜出驾驶者的意图狄涡,在换挡的速度和时机方面非常到位姥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毋劲埃。此外挽辫抵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛恃庐。当车辆处于D挡模式下沪稼,当发动机的转速达到2000转时滴香科,这台变速箱便会进行升挡的动作光殊鸡,从而保证日常驾驶更好的经济性屉锤唾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乌逆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冯咐荒。   这台变速箱也并不是近乎完美锨,它当然也存在着自身的不足忻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺界,尤其是在低速的区间内疾疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感步芦。此外舌差缸,该车提供了四种驾驶模式的选择沥烯,分别为经济藏瓤良、舒适材蹭、自动和动态模式墨确显,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戈焊镭。 性能测试戒慰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犀赤肚,最终的破百成绩为9.14秒枢茹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涧。奥迪Q3在三挡时完成了破百幢慰芯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熟。此外瘫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍,非臣牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄骇,整个加速的过程十分平顺和线性噬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞋露。车辆在全力起步的过程中姐,由于没有采用quattro四驱系统奈,车身有轻微的抬头现象捆荡熬,前悬挂的拉伸比较明显凰。 性能测试伴缆氓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坟镜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暑沽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凯刀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系担。在整个制动的过程中疼,G值适中保持在-0.9到-1之间坏节,全力制动时车身呈现出前倾的姿态想,前悬挂很大程度的收到挤压沥脖惮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胃噬。此外浓菠,该车在连续制动的情况下骡,受到的热衰退现象比较明显钙纬,在连续测试过后繁撬,制动距离增长了接近2米阮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容介扣急,动力方面也足以应对使用的需求达乳戈,尤其是在低扭方面虾,这台发动机表现除了浑厚的功底溯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辖涉。对于一台城市SUV来说阮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靶肛恰。" "  你有没有这样的勇气哼覆,一辈子只留着一种发型逛搭,带着一种款式的眼镜揪够七?或许多数人会摇头说不胳型。试想你现在穿着中山装操形砍,带着大边框衡老跋,留着中分头走在街上烷,别人必定会投来异样的眼光憨究。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变父乔,但有一种美吐,却是永恒的懊纤霜,我们称之为“经典”奖。就像中山装逐渐演变成了“国服”姜扫蓉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊辆菊,看似过时的东西稍加润色菱性戚,就会焕发出经典的力量腊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伦漓梯,也是一个互相佐证的问题斤蒲。正是扛住了时间的消磨缉韭替,一个产品一种设计才能称之为经典攫。而正是因为它是经典胯,所以无论时间如何过往嚷剿痴,岁月如何变迁霉,它依旧能代表着美渺票。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帘、保时捷911柒平、MINI这几款车了木。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伴劳刹,这是一种财富粕洼,就像一个国家的历史一样揭泼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雄。但就像中山装一样菜散妥,如果不稍加改动勘,依旧会被人说土气喉,MINI也是一样波贾袒,细节的升华会有益于经典的传播和传承端亮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镶辜,是全新MINI车系中性能最好的豁锯。所以车头车尾都会看到“S”的字样那坷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萌鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扒息,这是它彰显不同的地方前,尾灯的轮廓更大了俏,但相比老款不够凝练默,同时你也感受不到它有何种审美的进步课矛厩,个人感觉它是为了变化而变化垢良。轮毂方面剑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茎兔聘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拉湾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柔。不过口,在真正接触到保时捷Macan之前伯隋,我对它的真正实力也有所质疑末埂。众所周知通,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造先静,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寿?带着这个疑虑遁理肆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅县波。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同端堡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机木,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似常。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糜喇。在没有任何参考坐标的情况下涕牛枪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的没焙。排除了惯性思维的困扰翱咳,对于一款新车而言或许并非坏事窟储具。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布权微骋,因此有关它的设计特征我们并不陌生察。作为保时捷推出的第二款SUV车型里,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洽拧,同时也融入了许多独特的元素沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰袭吨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动透,因此在细节处理上焙愤,新车融入了更加激进的设计元素笺。    作为入门版车型死肝汕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拨先,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯释筹皇,并采用导光条设计龟,其视觉效果更具科技感搂谢。   保时捷Macan的腰线位置较高酬诺疤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆乔,营造出强烈的动态视觉效果脸檄木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昂层滑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沸藤售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堵锨辩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况额途涣,我的同事此前已经为大家介绍讳骚护。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俺豁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氰饲。" "   ??????? 提起观致蔼季,大家都会想起什么危山?这似乎是一个难以回答的问题厂。作为一个有着中国血统的全新品牌某窟将,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挨。在2013年居鲸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敌,一石惊起千层浪湿堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拇檄乳。   如今搞,观致的第二款车型券,观致3五门版也如约而至俯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磐刷?它的到来扯泛,在扩充了观致的产品线之后茬倦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁淌绷?自然是令我们拭目以待剧和。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坡郝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那贺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俩抒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碳,时至今日都没有做大幅的修改宽担。就是这样一个古董级外貌的家伙庙甘慷,最近竟然和新能源技术杠上了吠公烤。2013年的日内瓦车展上提,路虎推出了一款纯电动卫士房季材,旨在告诉大家卫士宝刀未老靡拌筐。而这些天孙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试订眉抖,看起来盆逼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔽温,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品购钒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睛诡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望香榷,并未成为现实难,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韧。   事情的转折点发生在2014年6月18日徽诵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛,并且这一次皮卵磕,车身上已经重新贴上了拉花牡顽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呐划,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钙,而是一台真正的电动版卫士蹲驼。   之后通过各种途径的联系僚及,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊,虽然这并不是一款量产车诵,也没有任何电动机杀暮、电池组方面的参数数据维瞧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敌涕疼,我们认为此次试驾还是很有意义的雷。   ■ 外观造型承死:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跨切。   电动版卫士全球仅有7台玖耐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车男痞僳,基于卫士110车型打造妮,可以根据情况容纳5个或7个座椅矾耿,算是车系中的“旅行款”甜埔笨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灰绥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计略唇捂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叔瓜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豁,丝毫不加以修饰墓。按照官方对柴油版车型的销售策略疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腹紊诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留头唾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锰颊顷。正对车头犁接,右侧翼子板的通风口也是镂空的歉,下方是空调系统的进气口烦阀七,而左侧的则仅仅用作装饰袖,所以是完全封死的状态郸。   平直的挡风玻璃渭帛、小雨刷距碳吹、面积可观手动调节后视镜歼档翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计每蔡,而在这台电动版卫士上川认思,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹅。   实际上睬敢临,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乘没安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘎,电动车窗只照顾到前排乘客谈觅渺,第二排为手摇的枯枚磕,第三排则仅仅是推拉窗偿极登。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惫脾,确实巫瞳懈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车急操,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚼灭蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戳虾。   三窗式车尾设计除了古老外论五磨,想不出更多的词去形容魂,好在后窗电加热踞飞吻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锈骡炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奈略率。至于各种不同用处的尾灯敞氓拆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩携伯,并配备了13针牵引电力接口胖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓝身。而对于电动版卫士来说春,这款车的拖曳能力也非一般强大祥摆辈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡险酬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫂奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狠成佃,在这四年一次的盛世当中隋颠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缕息,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤爰帧,在经过整体的细化改进后整体更出色段,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒酱美弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沟,对于这样一款小车到底怎样虏诞坎,让我们一起一探究竟悸努相。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔫躲扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计查独,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票侠奢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矩仟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵┟ぃ可靠的选择淌诉。   相比现在很多的车型蔽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰密凛,个人比较喜欢这样的感觉漆疼换,朴素也是另一种风格卵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涟但,可以说是起到了点睛的作用犊欠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颁戏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漆,看起来还有些运动精神骑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组另订高,同时也是远近光一体设计赁纬悄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚎,更加突出其可爱的造型风格嘘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体连册插,同时也表明了J2的一种年轻风格碘康。虽然是一款定价不高的微型家用车尉溶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖屎,但对于安全的保障还是多一分才好纷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啸安咖,实际使用中虽然刮水面积稍心嗤臁,但整体还是清理的非常干净芦媚炊。   在车体侧面造型上惶墙两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计报程,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敲,这样给头部空间会留出很多筷鄙谋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感起丸程。腰线起始的位置和大灯高度相同哆,这给了驾驶员足够大的视野空间寿宫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格上。   在尾部造型上逃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柒冕溺,同时加大了尾部示宽灯的面积贸,为了就是提示后方车辆注意安全改,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暮矾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高督伟涤,内部非常的深不过开口非常辛刺住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烂档僚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敲盆负,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缅韧,虽然是钢圈江疾膝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖痊限,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少其匆斯。另外杯祷,一直让人头疼的售价问题箱山此,此次又出现了楞啪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穗窃落。价格问题吨,在上市新闻 中已谈了很多宛措界,不过与价格相比竟弥啃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢潭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垛诚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叛,即将为各位解开疑问酥次提。   观致3五门版已于6月24日上市限,目前指导价已公布险,售价区间11.99-17.19万元 物奋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酣蔽:依然遵循简洁的设计思路革,造型更显年轻愧锰瞄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衫型汹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弯。可以说桓山,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戒兴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粟杜,不过在细节上却更显年轻胜尽蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琳逆烽,轴距为2690mm什驶,除了长度缩短了177mm之外沸诗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别美。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茄蓄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毒旅。在车身颜色上铣,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕休棺,色彩更为鲜亮村,也更有时尚感骚勒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苫摊逞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘困歇,而前雾灯也采用了圆形的设计棉效,更显时尚伺。另外剐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苏赎、转向辅助灯和大灯清洗装置乒互,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 围矢。   除此之外挺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壁匣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舷,并且轮圈的款式也更加的年轻珊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姬儡。所以在轮圈与轮胎的规格上卯辩窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别草。   =============分页符=============   ● 内饰介绍素斡:与三厢版一致炽,细节改变不大瘸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逻。中控台采用对称式设计廷篡,各种功能布置规整颗,按钮数量控制在了合理的范围内匆氦秽,不会给人一种杂乱的感觉腹囊。平底式多功能方向盘与三厢版无异盼秒蒂,造型很有运动感刹秃饶,真皮包裹的外圈握感也很不错铝磊愤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辩,除了蓝牙电话紊、多媒体播放等这些基本配置之外寞滤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敦啤。除此之外范枢沉,车主还可选配观致逸云的增值服务酷,该服务包含实时交通路况赫、实时停车场信息和地图更新等蒙墒。 ● 座椅及乘坐空间携岗:白色绲边真皮座椅很有时尚感盗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酥示,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佬话氮,与三厢版顶配车型相同捷。不过区别在于窝篱墟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理季推,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丁歧掸。   在乘坐空间方面吉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屁欠,并将座椅调到最低位置后瑟,头部空间大约为1拳繁,显得很宽裕;而进入后排后摧氦薪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戏休,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径倡磕。后排中间地板隆起幅度较大纤妥,长度也不适合搁脚冕据,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞥寡。 ● 后备厢奠、储物空间和天窗雌骚涛:后备厢容积403-1105升酵,储物格众多冕赡变。   在不放倒后排座椅的情况下社蒋劝,观致3五门版后备厢容积为403升沫售趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抢。如果嫌这样的空间还不够的话蜗离,将后排座椅全部放倒后笑烁,空间最大可扩大到1105升河。除此之外瓦呈罐,如果您随身携带了诸如手机露、饮料之类的细碎物品的话骑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乾惩镶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备其灯,可打开的总面积约为0.22平方米甫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似退停。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烽广挨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机另平嫡,两者最大功率分别为126马力和156马力吮丰陇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孤怀齐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皮篡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腹袭,其他车型均采用6速双离合变速箱猫虹桑。在底盘悬架方面毖瞳券,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记。 ● 驾驶感受口:底盘调校水准高胖爽,变速箱低速平顺性比三厢版好跨傲搏。   此次试驾会上闷夏酗,我们大部分时间都行走在城市道路中姆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥劫翘,起步时若是轻踩油门踏板并惯,车辆的提速会显得比较迟缓巾,若要改善的话抬脖墨,需要至少踩下1/2的踏板行程厕。对于开惯了日系车的朋友们来说玩,这种偏向于传统欧系车型风格观,而非“一点就有”的油门调泄藁诰樱可能需要一点适应的过程上喷。   而在整个加速的过程中杆闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑俄,咆哮声已经传入驾驶舱旱疾,可就是不见变速箱及时升挡嗽。另一方面船晃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功吵饺,整个介入过程并不是特别的线性长需笑,其工作时的噪音也清晰可辨屎兴皆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泥散羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳畦杏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羔溉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换崔舍枪,并且伴随着强烈的顿挫感哗不,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙溅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穗藩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扔磁十,虽然顿挫感还是有柔尖聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受凭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癸套,那么我可以回答您廓,和大众的DSG表现相差无几畦垃旅。场灿。   从观致工程师的口中得知睛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题控敛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下微,对变速箱程序玩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豢,找到其中一个最佳点匠固郴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乱。   在手动模式下盗湾碌,发动机的表现仍然很积极的凶揭,不过由于其低速动力输出并不出众捞,其加速度并不能让人感到满意恒,很大程度上汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂。此外布持,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叹绕葡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似般戌握。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胺茹赎,而在此前的三门版车型上屏丁,我们就给予了相当高的评价硕侯苹。虽然仅从结构上来看认冻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浦,但作为一款家用车词弊沙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梳圣等,高速行驶变道保证稳定性屡撅。事实证明闺猫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间熟帽,并且从车底反馈至车厢内的声音脾秘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丘双,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑞片砍。   ● 编辑总结骑:   从我们此次的试驾感受来看骗来簇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸵掂清、时髦的外形钱爱双,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哺离。与之前我们体验的三厢版车型相比弯迷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寐,尽管目前顿挫感还是存在钮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过催,有值得称赞的地方帆,自然也存在着一些不足毖稿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绕。另外蹭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皋救寐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯车究恳、转向辅助灯及大灯清洗功能菩琉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嵌,这样看来禄堪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓄性。不过蹄戒臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颇喷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶型ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狮父团,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屠窃翁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型割。但个人更喜欢两厢版本吗断,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葱删碑。当然摩宪麻,作为同一款车俊寇峰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皑雷笺。三厢版本更加实用抖从,两厢版外观更加时尚干练壕裙。今天带来这款两厢版爱唯欧对掳衔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足先。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哆奖,大灯的设计相对保守了辛,但也减少了人们对于这台车的争议性墒裂。从而扩大了消费人群箍佬寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒂,各有各的美遣缉欠。但无疑豆麓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的排颊暇。   侧面的变化并不是很明显瘸谰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松棉。相比三厢版要顺眼的多斤。车尾的变化同样集中在尾灯上椿逛鼻,尾灯的轮廓变化倒是不大掠厕判,变化主要集中在尾灯颜色的改变惹劲挪。深红色的外围显得更有质感诞肝隙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霞览票,越野车是最好的选择寺伍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猜捞腻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煎膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事提,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茹市疾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40李。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狸耸。除了电视剧的锦上添花距钨太,BJ40本身的魅力也势不可挡孪皑捶,下面我们就走近这款“北京青年”啪徘券,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓬屡。   外观/内饰亩曝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跋,或许有人会问那为什么还要进行测试咕浚。其实答案很简单陈,之前测试的BJ40是一款试装车强,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别售巷,包括电视剧中车辆也是如此嘶仇白。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坟凶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勃。虽然我没有见过之前的试装车凰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异室,甚至有些地方与牧马人不相上下矛汾陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍低,之前我的几位同事已经介绍的很详细了觅欺伦,这里就不再做过多赘述疗辑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寂呜钱,你会发现并没什么科技感涎弘茂,简单的线条川椿、硬派越野车特有的见棱见角的气质哨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拷。另外率,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留覆。硬质塑料质地的中控面板很厚实娜头某,比起舒服的软性塑料手感稍差逃抬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涕女,同理使用织布座椅也是一样掏菊,无论您是刚刚涉过水崇炭蚊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锭限篓,都不用担心提逃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲瀑随,不需要华丽的外表去装饰鼓灵。虽然BJ40有着很浓重的模仿际狭轮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格共我母。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虏,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筐呈,让人想到真正的场地里去撒点野膛扰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啊?惊险的高速穿插倦、精彩的甩尾掉头陀潘工、惊艳的侧向双轮行进褪叭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宫懦哥。时过境迁跋供婪,萨博虽已退出中国市陈幢堋,但把经典的两款车型(即9-3劝、9-5)的技术留在了中国坪奴室,在北汽成功收购萨博技术后微砷似,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旗莱乐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凤鹊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脯份攫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佩蛊,主打性价比与实用性凰卜年。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闲踏乌,只是在某些方面使用了相关技术而已扳。   从外形设计上就不难看出皑坟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影马波浇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰改陌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麓江列,同时车身上所使用的犀利线条阶单,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸡派簧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘘使:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤阶,车身各项参数都小于萨博9-3哦功失,所以直接套用的说辞显然并不成立俩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纫妹撑,打造一款可以继承优秀基因赔,并适合普通家庭用户的车型吉聊掂,成为了设计团队主攻课程鸵钩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擂,但紧凑的造型与简练的线条肮韦焊,使其观感的持久性更好歇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阿换诬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型急现,价格能接受踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰畔。而现在也有很多车型供大家选择降水极,包括大众途安泊痞撅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赌剩葛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泌,它还有一个进口车的身份伦奶澎。接下来取,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冒。   外观滔:起亚最新家族设计公炕,略显可爱羞,大部分能接受楼涣似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏擦,同时又有一种独特的卡通味道栖梦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替寒,没有配备氙气大灯哭辉,但全系均带有LED日间行车灯读、透镜及大灯高度可调功能粪憾。雾灯部分的设计很有个性吉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伟惯钠。   由于车身高度降低汝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柔圭,平滑的车顶线条降低了风阻系数握深菱,流线型设计更加美观试涩曙。全系除顶配的豪华版外玩粗,后视镜都没有集成转向灯功能乏。另外寡,低配车型的轮毂也比较简洁唾沫,轮胎规格为205/55 R16酗儒屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁亭笛,总体看上去比较圆润递啼里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镜胎衔,凸起的轮廓首尾呼应痊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陕拓睡,车顶带有行李架沮卷降,具备一定的实用性幻卧谐。新佳乐全系标配倒车雷达功能谴缄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓶诵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芍蜂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞳含邻。而提到雷克萨斯薪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样市界,立刻联想到了舒适抛、安静等一系列形容词弥能。   作为雷克萨斯主力车型登,ES系列占据其在华销量近半壁江山怪镐,舒适毋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价非。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讹淡,更是有充足的理由享受这些评语顷强缄。但更重要的是鞠香并,在环境日益恶化畅核、石油资源日益紧张沃、油价越来越高的今天逆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭。   外观部分脖季:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饺券,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宛天喊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩,和前代相比进化明显邵蹿岔。初次亮相时唬菠撤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期请。与丰田一样欠袒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格错,目前已被广大消费者接受缝榔嗽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熔篙。   外部配置上窜蜂吼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筐,与中网造型配合不错纹绞扁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格别,轴距2820mm枚砍泵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踞,ES没有针对中国市场刻意加长婪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锰蒲遣,轴距比老款增加了45mm哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舵媚跋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸。当然秽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂浆杆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顾。另外虱男崇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抛鞋书,更加低调墨杀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粱博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卞斧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吞、忘记沉默寡言的正装车主狭尖鸽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框达蜡讨、忘记... ...算了菜,需要忘记的东西太多扫,你只需要记得一点纠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翘邢泼。   奥迪的低调惕很,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辣极,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拦。依托自奥迪A7的造型设计害褪碉,RS7依然拥有优雅的造型罢努,仅仅在一些细微的地方痰囊鬼,RS7做了运动化改进跋顿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氯瓤图、以及哑光附件戳镐侧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板久饥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弘耿。   如果客户需要沫辣享,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔫烦暴,其轮胎规格达到275/30 R21净。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恳。排气管依旧体现出奥迪的低调疟掏鼓,外部看是两个椭圆形排气管童胜滥,而其实际是双出四排气宪粹,因为单侧双排气有节流阀搐,用于改变排气通道烫憋灸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痉何,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线你。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针南,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔活。车钥匙妥、平底三辐真皮方向盘柬端铺、运动前座椅蔚茎袍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钠豆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯柯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡盯,还提供发动机增压压力棚、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭乡堕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毛雾俱,并提供其它3种材料作为选装仙倒。车顶内衬标配黑色织布蜜孩,可选配黑色Alcantara面料律坤。搁脚板橇、刹车踏板柿括其、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溯古浓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筹诽食。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虫、一体式头枕的运动座椅貌锰森,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霓,并提供钻石绗缝德。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶那。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挠兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骇坝匿,就像微博上说的畅豪,一次刻骨铭心的爱情粪锋烘,一次说走就走的旅行什么的屉砍蘑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求春沉,但在现实中肚被簇,你不能永远一副放纵不羁的样子苍盾,特别是在资金有限的情况下辨孺歉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的递。此时你就需要一辆价格便宜肪、实用可靠的多功能车型我碧顽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咖群。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媚疽,分别是景逸X3和景逸X5铅,形成高低搭配产品布局兔泰渤。景逸X3属于入门车型撬动,共有三个配置芍,指导价从6.99万到7.79万元接簿吕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贿乃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像履蝗食。这款车的前脸采用了新的风格样式跺脸,线条比较硬朗行坊,造型简洁流畅尺漂糖,同时又很饱满棱体,没有过分追求标新立异的夸张风格换,显得更加沉稳额透。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饲散农,给整辆车增添了活力巧。   除了前脸之外恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忙辣镐,让人略感失望恍峨诬,好在整体风格还算融洽涤竭饰,不会给人前后脱节的感觉碉揩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隙、1835mm和1705mm蠢套,轴距为2685mm襄挞兼,在这个价位上算是较为突出的水平了蒲式儡,保证了足够的车内空间拉苛。" "  在固有的印象当中褐楞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下思,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价失仑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮凳铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浅筹碱,作为日系三大高端品牌中的一名每翱息,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸概返,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说北沁袜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檀信痛,取而代之的则是一种日系的柔美风格榔推量,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拇阶柏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力榷良祷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点此,并且这种特点让别的对手无法模仿晤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忱还,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岛掏变。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面势下递,看起来非常具有独特的风格蠕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缸,不过看起来还是比较有神的攀钨彻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃摊仕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示念炔攘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的排弟惦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诧,这款车有这么长么沟熊?实际上后门的长度远大于前门霖辜对,不过整体造型并未收到过多的干扰锚貉接,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汉恐,因为C柱的造型更加接近尾部死纳竣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帅显,腰线的设计在在尾部提到了最高履,并且从前大灯连接到了尾灯部分殿袄械。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糙暗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计版,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迹仁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布文膊,到今年4月20日其正式接受预定筐是,不到一年的时间搔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啸鹤踩。在新能源车量产呜隘、市售的速度肖麻蔼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卯忿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夺诵冀。当然廉莫,汽车之家评测新车的速度也不慢牢街赌,今天伤其,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫂扛胚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷困囱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篇怒,其中橙色的为增程式混合动力版车型愤萎够,白色的为纯电动版车型存扳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橇钢。   ●外观处:造型前卫谎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘葱,我见到量产市售车之后汾灵屋,其外观真难以与概念车作区分廉钱。宝马i3前脸造型饱满圆润毒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磕谷戒。不过凌码,“进气格栅”四个字需要打引号了伦贫槐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汹翻,让整车看着很有质感且与众不同苫。当然脐觅茸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼队你,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戮滑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫梢,但它的车身侧面看着一点都不显小酷。在我看来原因有三雌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疆沤贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠢充峡,给人感觉比较敦实荷党。特别是车高数据脱剃,它比X1还多出了23mm沟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大床督,达到了20英寸祷颂,但胎宽却很窄坟露怠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痴善当,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枢。有关这款轮胎里,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甫,基本都表示由于规格太特殊落,没有现货也没有报价猫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汾读琶,很独特砍客,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氓慑。尾灯采用得是隐藏式设计皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戌倘韶,用于显示示宽灯响喷柒、刹车灯以及转向灯等共钞毒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突咐眯,所有光源均为LED厂呻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舌,欧洲市场上柴油车盛行已久穗恨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伟峨赣。不过近来估短,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求急,Jeep便是其中之一眉档虱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沧。 ● 外观介绍垫:与汽油版无异痢蹲挝,硬朗依旧度。   从外观上看畏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坏。新车的外形仍然显示出硬朗喇脐炕、时尚的风格当窟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甩,提升了时尚感票吾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膏,在同级别车型中“个头”并不算大粮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炯督,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°工蜗。   在外观配置上赫沤盯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯台下、雨量感应雨刷冈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喀共。轮胎配置方面霖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎去塑,轮胎规格为265/60 R18山琴菱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬,规格也变为了245/65 R18掠肮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射峦,我们会谈论什么凳兼?是大老粗一样的外观滔窝藤,还是“马路杀手”一样的形象匆妥虹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幸聪版,笔者也不例外帝怪抛。6月5日下午狡魔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笑轮麻,原来大块头也有过人的大智慧氏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘘经摩、FM两大系列乏惮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿拦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窍绵灯,中国区总裁陆博天到场助阵核虏拉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔚霞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氮砂,最大的意义还在于为企业产生利润淑红悔。因此慷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茬,并体现在生产效率盯伴、节油效率孟驶、完好率榷男木、安全救磷识、安背盍┧纾和驾驶员体验六大方面揽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碱刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择人尽第,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拘,而大众凯路威则开创了一种新的格局棠怂览,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生费,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篇狈,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫉播笛,虽然其内部可以进行简单的商务会议竿粒封,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刨臀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俱革。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饯褪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑编修,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求考盼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格视漆茄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暴淬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碾惶寄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吴霖圭,只是以简单的卤素大灯出现结护,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰膏,只能说稍显遗憾蝎磐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车射佬撅,并且其敏感程度非常高卫扁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惨廷倒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笔悄偶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酿慑漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脱表。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袍抗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啡掇充,在尾部造型上也同样是方方正正艘缸,给人以刻板的印象犬堪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹲,看来稍显朴实无华舅牵掏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戊襄。尾窗的面积超大桂,并且配备了后雨刷皑单,可以说在安全细节上做的不错杏诺蹋。尾灯的造型也毫无新意瓶羔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械濉,尾灯内部的结构也比较简单鸿酒乱,并未采用LED也是针对不同定位的选择色,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栏,尾部配有四颗倒车雷达探头斑闷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用背趟避。作为一款商务用车兑迷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疲撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地萝叉醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用储敞俄。   相比国外的凯路威车型沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什赶,造型上采用了多辐式造型角适,轮胎则采用了邓禄普品牌埠幌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巧陀俄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媳颊酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候式昆讨,我更多的会用臃肿两个字来形容它渺巫侈。圆润的车身郴,没有棱角的线条沪,大而无神的头灯啤咳羌,都让我对它提不起兴趣袭荣农。第一次见到新款昂科雷时纫奥寞,我的这种感官得到了改变徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑冻填。新款更加俊朗奉桔贪,就像是一个胖子我娘弥,经过健身统,从大腹便便变成了施瓦辛格侵梧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面步瓷,这种类似于点睛之笔的作用惰,实实在在的发生在新款昂科雷上面酪瞄。之前的头灯让我没有胃口瘟,尽管亲和力不错腔船悼,但太没有性格突下。连同这个车身焚互,都让我觉得臃肿无比哭,简直就是个满脸流油的胖子炽蛾斧。新款更换了更有张力的大灯蕉,进气格栅也变得更具进攻性猜。这样的风格的,我想才是大家喜欢的澜。   侧面造型的改变不大烹靠,侧窗面积所占的比重依旧很刑狻,这和新君越磕妓欠、GL8都很像凛。给人一种重心很低的敦实感浚骆。但对于车内的乘客来说霉府,这不是个好消息馈场,过小的车窗影响了向外看的视野饭庆。造成了不必要的压抑感搪薯陡。或许对于选择别克车型的人们来说焊,这一点必须无奈的接受了拘商谈。   车尾的变化不及车头咀湍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性联途居,或许我会更喜欢它菇斯。但事与愿违岛尉弊,尾部的改变仅仅局限在排气管上享拈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形策艇麓。这多多少少会有助于提升质感巢关儡。也改良着尾部太过圆润的整体气质星胺俺。可以说寒田,这次外观的改变档,在这些细节上还是很成功的毫狄。相当于一次瘦身和塑性庐魂匈,让它的线条和筋骨更加分明诧母茸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拢,纳智捷 新大7 SUV正式上市寺,官方指导价格为22.68-27.48万元脸颓。一直以配置见长的纳智捷品牌倡,在小改款车型上又下了一番功夫豪略婚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙撮鞋。在体验的这几天时间里聘菠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肪般掀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篮。也有好奇的邻居询问这款车的售价扑碳,当得知价格只有不到30万元时衅捌,邻居更是深感惊讶桥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢供唯?本文就为您带来答案剧课挨。   作为一款SUV籍,“大7”这个名字一点都不为过竟海络,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绅,2910mm的轴距更是傲视群车朝,也难怪引得路人频频回头堡。不只是尺寸伙戳溶,本次试驾的新大7四驱旗舰版惺,整备质量达到了1950kg诬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揉墩。   作为改款车型歉彭效,新大7的外型经过了一番修改焦革请,主要体现在前脸和尾灯上混孝。大灯造型有所变化脐涝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娶并,而经过修饰的雾灯卸侵夏、转向灯和前雷达晦成,给人以霸气外露的感觉蓄订沟。整体上浑识栋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裸马讳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巢浓涸,比较实用裁戌课。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渺奉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上突创。从奥迪A8的换代械暖、全新奔驰S级的上市楷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照另忙踢。这三家老牌厂商动作频频冒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壬碍害,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茄窗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晃氯。而随着混合动力时代的来临呢牟阶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱僧投,可以说从那时起弦瞥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贤漏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期编,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来识,以期对它能有深入了解烽姓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肝肋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喘不席。相比之下窟飞掳,雷克萨斯LS在此方面并无优势腾惹礁,长度塑糯氢、宽度和轴距均落后于对手跨。   即便不看车尾的标识捍,仅从前脸上幽兰色的车标矛摄溶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膏承。而身挂HYBRID标识则意味着秆搓遍,除了树立当家旗舰车型的形象外妮捻昧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闺,只是在一些小细节方面令人有些不满跋。如果用最严格的标准来衡量穗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宿签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兰我狡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后武,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手确既,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑登去,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅棱床,这种车型的优势就在于萌烩辰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感席蚕较,还拥有了超大的车内空间啃,优势显而易见嗣固,而今天我们来到了美丽的太湖案缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型济簇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心貉,也让更多心意欧力威的人有更多选择懊蓖抵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殊臀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5你恍,不过从售价以及车身尺寸方面来看此莱卞,欧力威确实占据一定优势括。   外观上欧力威厢型车身造型慧,并没有阻碍它时尚的视觉感靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趴,时尚并且使用屡链。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示家拖。   非对称化的中控台设计功宿郎,与1.4L手动版没有什么变化哆,首先造型上足够年轻协调牢帛吗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点清锌。欧力威自动挡车型络石逝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赤排娠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鼎矛即,操作多媒体更加方便筏。中规中矩的仪表样式没有什么改变懈烂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息限蓄姜。   本文导航" "  有突破有挑战咀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候形,就会有这样的感受蔬。它太挑战人们的传统审美了宪,怎么样也无法用大气康建蹄、简洁开、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胺媒萍。自由光承载着延续切诺基的重任狙,就在这样的争议声中款款走来划。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岛魂斑,挑战着经典缓蔽林。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迷,在做颠覆传统这件事脖答士,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盖桔钉。就拿前脸来说豢讥前,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬嗽必,每个人眼里都有一个不同的看法错壤赖。或许慢慢大家就接受了精垢。   作为一款中级SUV平刻燎,车身尺寸上中规中矩抗并尚,作为切诺基车型的延续秆翱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啸屠,但也能看到不少突破之处扩鹊卵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迫履。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沃。   本文导航" "  从1985年开始麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标仁歪,1991年出现在5系车型上斑,1999年开始陆续出现在X系列车型上履弹痴。直到现在墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术率哩奈。2014年5月22日滇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枚喉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耙些涡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垃嫩磋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欢船据? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表高坦趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓鄙负,新BMW 328i xDrive伸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磊。   第六代BMW 3系延续了这一传统戒,将融合了电子气门控制泄舌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稍揣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艾餐晾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凛庇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苏陇倘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐奸,要了解这个问题前坝怕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虑。齿轮传动式分动箱酱,连接前轴的方式改为了齿轮传动程,其他地方大同小异邓稠瓷。对于宝马X系大部分车型来说阿冻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裂胎纲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾惭较,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒稗。由于前后轴均采用开放式差速器鞘,遇到交叉轴情况时芥且,也只能依靠电子制动来辅助坟村辅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赶疾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朴棱,与齿轮结构的分动箱原理相同壬豁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茅潮碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛继。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范危。至于控制多片离合器的方式轿丹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姆鹃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猛桓隶,所以常被用于装配在更强有力的车型上钱围。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器充效,以对扭矩分配进行不间断地调节氯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掳酚蜂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殊隙,默认状态下前后扭矩分配为40烽:60衅邦湃,最大前后扭矩分配理论上比例为0帽朽咎:100到100型:0之间隧降密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩滤捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑率雇何。扭矩分配可以在0.1秒内完成钞申。   行驶过程中考颊,如果系统发现车辆可能转向不足架科,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琅姆,就会减少分配给前桥的扭矩赡唱,将几乎所有动力都输送至后桥摊外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呕。一旦出现车轮打滑夕绦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器对,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力起浇峭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葡。这就意味着舷臀浩,无论路面如何突然变化贺归孙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骏邓,即使是在部分结冰的道路上痞怂冬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块蹈钵,其中S2属于一款5座小型SUV补帮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拼类率,很多品牌都开始研发小型SUV坝寡。而S3则定位于一款紧凑级SUV牌琼超,并且采用了7座设计享。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翠捅睹,接下来就给大家一个解答茹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袍借奔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型归课割,这一平台就是北汽威旺M20的平台署楔署,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计录坝普。但是两款车的轴距却不相同把,S2轴距为2560mm稳,属于一款标准小型5座SUV嚏闲。而S3轴距为2685mm敞陛脖,接近于一款紧凑级SUV人荤,所以为了能吸引更多的消费者卢挛伤,采用了2+3+2的7座布局胯伸病,主打一般家庭用车吃人氮,实用性优先惋幸德。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV限隶汝,主要还是面向有活力的年轻人将檬,外观设计更多偏向于动感的元素居多咀拱捍。大灯组的样式也不俗套叫困,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低璃抄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的来谦奠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翔厘贬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锹,在车身尺寸上还是比较占优势的空边。另外2560mm的轴距表现也不错苹罢,至于它的乘坐空间表现如何秸郝挺,在后文我们会有体验墓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升层,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了清,车门不能完全打开的话乃,一些比较大的物品拿取会不太方便僧陇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葱煎宏,并分别匹配3款变速箱染妨烤。此前菇姜才,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵。而今天我要试驾1.4T车型弊聚,虽是短暂场地试驾脚敖寄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别维庞,特别是动力上提升明显钮芳冕。 ● 外观/内饰翅盒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型家始搭,也做了到店体验的文章砰瞳芦,1.4T车型在外观效坊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊疯,本文不重复介绍溯李,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铺伦噬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等充协,具有很高的品牌辨识度常铆。同时在一些细节方面的改进撩隆冕,比如重新设计的头灯膛巷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竭焕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台电,采用了全新的发动机范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机史槐系,属于大众的EA211系列痛巴蜡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米始策谦,最大功率150马力/5000rpm搏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衰郎施。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一户巾嗡,而相比原来的EA111系列有了明显进步吐,首先是恢复了正时皮带北祈,降低发动机内部的功率消耗绷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷顺,而喷射压力也提升到了200bar钎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶票隋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氦评。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缉,前者顶部是“SKODA”的品牌名羡扦,而后者则是印了“DSG”的字样境谈。   底盘悬架方面疥辱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架司桓胸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑。制动系统为四轮碟刹结构袜备辆,采用前通风盘式后盘式配置部。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陇憨揽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猫哩筷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挝。由于是场地试驾旱拔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琉啼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寒厂,能更好地了解车辆性能次谦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠购,只能在日后的试驾中再介绍溪。   动力方面饺窘趟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话很脆哪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容我乳怪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来技玖靛,1.4T车型的起步和加速更为迅速文亩冲,而且涡轮的介入时机较早顶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翠沧,动力的输出保持平稳可控的特性恭芥。   使用D挡时儒,以1/2油门深度驾驶弦,变速箱升挡较为积极评胃吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甭创斥,而且换挡的冲击较邪嫔娜椤,不会影响乘客的乘坐感受堡骑徘。而以深踩油门的方式驾驶攘虹床,变速箱会到4000rpm左右才换挡降,加速感受更为明显垄请。   换上S挡侨苯惧,油门响应灵敏了许多嘿偿瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡券,全力加速时能体验到更为强烈的推背感方糜,在弯道多直道少的场地赛道里泻摧,需要频繁提速的时候堕杀梁,显得更为得心应手素。   全新明锐采用电动助力转向系统疼惠,方向盘低速时转向较为轻松缎辅论,而高速时明显更为沉稳疲,转向需要更大的力度燎认谁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力安喝囱。   底盘悬架方面锚隙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溜嗣诚,在弯道中对车身的支撑性比较到位糕纷下,方向盘的有着精准的指向性默,转向迅速而稳健修。1.4T车型全部带有ESP系统漠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渭锹态,ESP介入的时间恰到好处平谷戏,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟敞,而这套系统并不能完全关闭册多,属于比较重视安全性的设计蚊。   在模拟颠簸路况的体验环节剃苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秃闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架拌戏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒙呕粗,仍会对另一侧有所影响侗纤噶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邯堡。我们在之前测试文章中也有体验视频帆,请点击查看仙穗。   更多精彩视频酣动,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗽隆汹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚎楔垒,在D挡模式下表现中规中矩铅,切换到S挡后油门响应灵敏溺恢,变速箱的换挡节奏更为激进户罚吭,加速感提升昧范,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泄簿鼓。" "  2014年2月26日吝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肥。其中T5动力总成包含智逸版浪兰、智雅版惧突患、个性运动版共3款瓤,售价为42.39万元至51.99万元起,T6发动机版本及价格保持不变苗募。   据了解矗刹孝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术东,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肚硅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暖汝寄?本文将为您带来答案炬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜂惜滩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化担猾掂,但动感流畅的造型令人印象深刻绘氨妥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉集熄恭,正如北欧人给大家留下的印象吮。      配置细节上违夏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锯,全系标配了ABL自适应氙气大灯创偿,以及感应式转向辅助灯光喂块蛋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董枪寒,给驾驶员提供更佳的视野诉。   此外卢毫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姐绩,探测距离达到了150米攫避,足以应付绝大多数日常行驶环境慧。此外梨莽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孙霜。虽然这里看上去有些别扭亨沧溺,但安全性才是我们应该关注的缴。" "  限量际豹储、配额淌埠侗、上市前被订购一空险缎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泄任橡。然而铺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孟逻棋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘句骇。2013年连欺,经过M部门调校的M135i披装上阵却,性能已与1M十分接近目,并且这次冲破了限量的枷锁那构,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钨歧。正当人们面对路上的1M投去羡慕封肺、嫉妒经峭、恨时欠,宝马为我们带来一款全新产品邓搂,并且它的能力并不在1M之下褐,它就是2系的顶级车型——M235i氢滩。 延伸阅读戒挂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沫变梢,2系可能显得有些陌生泊磨,其实早在40多年前强,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幌。此外替氓,BMW 2002车型在1968年问世伟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碱俏烯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型独豪。至此技李鲍,2系的到来并非空穴来潮辟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馅冷丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享乓辛纹,简单来说逃呐吼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衰釜,这与3峨、4系的道理相同鲜。在2013年时轻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罗祥输,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近让孔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篙坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旁典。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M采骸棋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薪踞侯,从代号E82的1M车型少宏斥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点形。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翻温,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”干膳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受病浮,但随着时间的逝去叔徽缎,渐渐也成为了一种习惯孔豁龚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惶从抹,更多是出于对内部空间的考虑滔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宝连。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逗靡桑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吞垫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能免茄。   当然全伺,即使武装到牙齿贫仟,M235i也不能与1M平起平坐貌吻盗,M家族的宽体车身警、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抡猾,就像当初1M推出时的口号一样“M佳,永远从后视镜中藐视对手”啡,而M235i更多还是为了平衡性能磨、实用性与性价比宪币,同时也为今后推出M2而留下些余地夹洛鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步师,针对绅宝D70推出后的社会反响斥舶丛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卷纫纹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势队埃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生少熊稠。   D50聊琅罐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纬是,推出之后的表现往往是人们最期待的暮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换,面对D50的将会是极为严苛的考验伸讼奶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瀑辅桑,而成功了趴告,也将有可能成为流芳百世的一代名车教税。7.48-11.98万元的厂商指导价喀楞位,可以说为这场战役的打响霸干,开了个好头扔两图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泞边,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滇玩。此次担任D50设计工作的下,正是培养出诸多设计人才的博通公司俯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燎裳库,同时又能够给人们耳目一新的感觉蠕蒋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秒眯郸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箱烘疙,但是当你接触过D50这款车后藐烽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搬铺殴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机池途。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的济,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹波纤奢,但是当你将这些元素组合在一起时随八,却有会很快打消之前的念头能。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪横。运动气息浓郁的设计手法凤,会让你把D50和运动结合在一起幢少,无论它实际的性能表现怎样豪鹃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乃吕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寥狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帮捶怀,面对不断推陈出新的竞争对手淬崩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氛骑惮。好在随着2014款车型的上市茹娜梗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂失枯富,而这支强心剂的主要成分也很简单棉媚酒,一台1.5L涡轮增压发动机忿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞭酗哦,针对配置方面也进行了一定的调整馅,其中自动大灯咆、超速报警以及四门车窗叶樱控升降等功能均成为标配龟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝乔等。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荡拿。因为从早年搭载的速锐完粕冉,再到大红大紫的秦醚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睹嗜褪,它所提供的动力都不曾有变疮。传动系统方面蔷弗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱古泛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媳粹舶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啃卢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿可奠。在城市中经常用到的中低转速区间内割儡,发动机的动力输出比较积极摊,并且通过涡轮的帮助桅骡拘,动力在1500rpm之后便有明显提升幸皑敞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm插幌,完全能够满足日常驾驶檀骨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妨傲踩,适合城市驾驶谋廷。挡位之间的行程适中牛市,但手感略显生涩崎。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶贫摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犀,而非车去适应你端锨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柯。四辐方向盘尺寸偏大壁夹,回馈力度比较匀称贝痪兄,因此驾驶这台大块头还算是轻松舶,只不过方向盘的虚位过多眷腔,转向时不得不做出更大的动作娄绿拌。   前麦弗逊空秸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陌轻,并且由于悬架行程较长奠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉传。当然这样的调校也有它的好处摆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撂劫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挖脓,SUV车型是一种非橙硗潜校耗油的车型驹片,毕竟以自身庞大的身形来说抗,自身重量就已经非常大了第典柑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镀翟赁,这也导致SUV车型的油耗居高不下玫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蝗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗅彼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夸粱,在众多的SUV车型中堆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罢绒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粟,这种设计可以说非常的扎眼轮玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宋洗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸此,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庙么,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匆乳睫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挛串署。在RX车型上乏窍秘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹿排局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讼手冻,从RX整体风格来看百抄喀,还是更多的体现了柔性设计的特点蓉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翰柔车,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浦,如果不看下半身盖,很有可能误解为一款轿跑车型硷收狡。不过这也让人们的视觉一亮香,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卷侩懂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吻某,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捂七策。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赋慰戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苯揪,没有过多的硬线条介入欣具,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的软户繁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乾秤记。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誊,RX明显体现出有些不足浮,不过这本身就并非是RX的炒作方向慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灿秘昧,内心想要一件东西矗抚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踌娩避,否则你就无法拥有心中挚爱杆。你想要一部手机粕返陪,但偏偏要你保证最低消费兄。这种心情着实不爽恍怯辉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统取刑,这两样东西都是你想要的淋切,售价三十五万不到门恫挡,撇去不相干的配置骏,给你你想要的愁屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姓痊洼,是不是有点定高了踢扑结?可细细一想瞳计罗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睹,并且还带有四驱系统犯。如果单单从这两个要素考虑妈,同档次的车型里啦颅,都破了四十万大关了彩宝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型划钢哪,目的就是要拉低门槛奋俯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出角。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件德。但运动元素表现的很细微豪闷,基本上都是细节点缀俄播,和其它配置的A4L差别不大槐湘。虽然是一款40TFSI的低配车型素垄风,但从外观上很难发现区别撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匹,算得上是全车比较明显的运动彰显了古。尾灯内部依旧采用LED发光元件磺康八,总体来说梳,亮点不多架骑,朴实大方阿垃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邢垮裳,除产品名称外柑,其与JX35并没有什么区别茸茨梢,还是那个豪华运动的大家伙庭女。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枯诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跋脱,灯角黄色的反光片是标准美规设计衫超,但无论哪种规格戊吭,对行车安全方面都是提升饶卫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梦梦饰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹅么,前置摄像头悄然隐藏其中眷庇。侧面看上去QX60依旧大气稳重秘林,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栖晴沁。另外卷牟,底盘上有些部件会低于车身邓乐墨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娄烫导,活泼的细节设计使其更有灵性丁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纱病,也起到了一定的隔热作用非。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汹藏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遁掳宝,静音效果良好难须卢。   车尾并没有过多花哨的设计徐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛疾锈。尾灯采用部分LED光源叹吝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卞合,总体来说比较耐看讹顾檬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼脑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熬屠短,下面藏着的摄像头成像清晰度很高归。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起广券脚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攀山潘。上市前屋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喊,不少人不相信它的价值柑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后南旁河,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唉荤顾,这自由光到底是什么情况剧钾?经过整整一周的深度试驾后体,我有些新发现可以分享给大家寇恒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3率稻暮,我的思绪一下回到了2005年左右陆,那时候自主品牌鲜有SUV产品啪妻,奇瑞率先迈出了一步椒姓猫,推出瑞虎腐惜迫,并领风骚多年硷厂档。当时奇瑞称之为NCV淡陡,也就是集合轿车以及越野车详,有着越野车的外观和坐姿坷,并兼顾轿车的舒适性酷距嗜,其实就是我们现在说的城市SUV卑上。   这样的优势持续了很长时间聪毋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品此,瑞虎的势头逐渐放缓踢陋绣,也就不再抢眼了滦芬。奇瑞随之调整策略盟禄浚,在去年推出瑞虎5这一新车型齿悲,与其他自主品牌新对手进行竞争贬。与此同时拍驳,时隔半年的今天帝,老瑞虎被重新包装升级蚀,命名为瑞虎3再次进入市惩赡,与瑞虎5形成高低搭配贺拌替,重新获得了新的竞争力凭皖鸿。   外观蕊:   正如前面所说菱经,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斤便,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节控。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磊替剑,棱角更为突出沃钞红、线条也显得更利索两圃嗽。侧面增加了镀铬防擦条括燎触,而车尾的变化并不是很大姑麓烈,集中在尾灯和一些线条的修饰上烘,就造型而言瑞虎3更年轻了办室。从车身数据来看膜撮畅,瑞虎3相比对手并不占优优势想定,但是得益于外观的设计裙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缮。" "  在经历了数年市场洗礼过后攘,瑞虎车型迎来了新一次换装捌彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中密答,对于车型的区分更加简明冠高。除此之外旧上,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祷,以及更为充裕的乘坐空间钢,以提升自身的竞争力蝗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅挤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒙坝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恳瓜兜。   此次改款主要集中于外观方面烘淋缝,通过新老款前脸的比较垮,我们共计找出了8处变化孺竣锑,分别为关:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻嵌唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脖赁亥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榷肺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚷担,但在车身尺寸上有所调整扯凄,其中长度方面增加了30mm曙埂嫉,宽度与高度减谢斗付妗,而轴距维持不变伙康。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拐违蔡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪,更多的是在细节上体现新意萌雷垒。侧车身防擦条进行下移涤誓,并在前后车门中增加了镀铬饰条呛宠堵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中品唤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苔澜普,更趋于向装饰性靠拢项,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怂奢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怯十社。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猫汰,若要找出所有差异袭脚苏,还需要费上一些功夫洪廷,在对比过后变化上依然可以达到8处偶褐微。依次为五冗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憋拼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识难葡济。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峭堤下,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴筋,空调按键的布局更加紧密踌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烙。此外焦纲鞭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虏瘟。   按照配置的不同鼓豪伍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撇贩垂,大尺寸液晶屏包含导航穿、多媒体屋淑、蓝牙以及系统设定等功能恳缎,而在操作上也十分直观岭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当动鬼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踩、风量便妻、风向等信息墩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侨,同时旋钮的阻尼与定位适中劳献,手感较好毖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫效困程。   方向盘两侧位置集成了音响炭硷士、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哗换,中心区域使用了品牌全新标识挟挠,并在造型上稍有改变汞。仪表盘则没有任何变化社,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同落,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吨菠黑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憨稠堕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅系拆共,但调节方式为手动敛东,前排座椅具备加热功能靛柑健,按键位于点火开关周边区域摄祁庙,位置的选择上不够人性化每愁,副驾乘客很难进行单独操作曹童。   在前文的数据表格当中硕为联,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优北卢韩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后离退,头部距离车顶约有4指空间辅,直接移至后排乘坐吮蚊,头部空间同样保持在4指爆,腿部则为2指余量舌菜道。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惫恨,首先需拉动靠背边缘的拉手唯附,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凭肉,要想恢复到之前的乘坐模式蜕垂挽,还需先拉动开关寇饰会,同时扶 起靠背膛,在操作方式上显得不够便利兜把绅。后排座椅支持4/6拆分放倒伤耍竭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芒叼窘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汇矩窜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氦少,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致片,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彪,含有DVVT技术洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎标躲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菠蓬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求我查,在CVT变速箱的帮助下晚灰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彤辟诺。即使在起步之初深踩油门拇泡糠,加速过程也会显得有些慵懒拿贡,只待转速攀升至2000rpm后徘,动力性才有好转独骇涩,此时油门的响应能力有了子显著提高朝冻,虽然整个过程称不上动力充沛蝎,但对于城市使用来说算是够了挛铜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暴享市,涵盖了手动贬、雪地和低速3种模式椽波,在手动模式下可以模拟7个挡位刑炭咕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熄凉腥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扛,在模拟挡位的帮助下姜持厕,转速会与油门的深浅更成正比拨试,升档与降挡的操作也会更加从容公,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写实冶浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咕卧。   在紧凑级SUV的行列中赐负眯,瑞虎3的车重算是较轻的一员底境抠,这为引擎减小了不少负担固倦箱。助力转向系统的力度适当净斗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力券。转向的精准性使我出乎意料庞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性九,悬挂整体表现十分扎实碌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞳际,令试驾者信心倍增掠。   如同瑞虎3的定位那样讣叔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外软吐洪,它并不具备越野的能力碗却叛,然而精确的城市定位琅薄凳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适口,诚然哎瀑陡,它在这两点上做的很不错屠剧汐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搬东,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴,瑞虎3也许是最合适的选择对象荷物。 责任编辑胺斯存:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡泥绞,一晃6年时间过去了衅慷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂凉浓,但是我们仍然和它有过很多次的接触判危,并且每一次都是充满乐趣的体验呢。今天我们又把它请到了这里羔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外髓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纲襄腔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能殊略筹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雄稻乃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气心猩诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢脸草,排量小了可以大幅度降低进口车消费税说巢竣,自然整车价格也就能便宜不少沙勃,降低了它的入门门槛污璃。而以我们消费者的角度来看青,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象论扔,这也是我们今天把它请到这里的目的盾归,测试项目很简单鹤剑仙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现德祭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驰贩沮。   ●日常驾驶动力表现害戮握:低速扭矩充足回,高速动力吃紧酚经怜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团剁合,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锣寡性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡,但机械结构还是更适合在野地里行走捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此么环陪,外形设计孝福、车身尺寸蔚、参数配置全都没变卞视,只是换了一台发动机氓庐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吵念,双手需要时刻度掌握住方向盘晶巧,总之开着它你不会觉得太轻松躬傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棵板缅,大家也都心知肚明艘串判,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眠杯沥,参数虽然降低了俊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的南天偶,并且只要车速不超过60km/h侩盾割,提速还算是挺从容危脊矫,也有一些推背感皮沉,感觉并不比3.6L车型差多少钵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆伙,脚下的油门响应明显迟缓了不少剿惜吹,如果你心急的话谋夸良,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隘挛,否则踏踏实实的在路上巡航锭。   ●油耗测试光琼:正常表现勿浑列,不惊不喜金。   发动机排量小了阿耸,除了动力影响之外扣,油耗也是一个值得关注的指标崩靠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筛纽摩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邦,拥堵路况大概在30%左右涸,畅通路况大概在40%左右擎,另外30%为综合市区路况凶陕,全程平均时速为31km/h沦,最终计算出平均油耗为12升/百公里该,算是正常水平白控美。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁式蹋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坍巾胯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沽地,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穆绵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匣涟,很高篙,或许我接触的都是高配车型匣奶,包括纳智捷大7铆窍、CEO等车型麻唬掸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哭补。今天锹扑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苯丧描,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宋醛戎?下面豌心耍,我们就来看看详细的体验报告炯熟。 可以看到温,纳智捷的车型在外观的原创度上很高波丛具,这在于其他车型包括纳智捷大7太聪撑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现好魂蹿。这次试驾的优6 SUV也不例外慌瓦讲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚救,为了突出这款跨界SUV车型的定位教,外观设计上更年轻有活力佳苍隆,对于年轻人应该有很大的吸引力娟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撬体:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卷卿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朽磁概,轴距为2720mm陈呜骚,可以看出这是一款跨界风格的SUV活。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品踏锭毋,最大的优势是轴距要长出20-100mm列,具备不错的乘坐空间毋辛堵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑夸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玻暖退,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎随怪,尺寸都是215/55 R17亭。可以看出在轮胎的型号上酣闪,国内销售的车型都有一定的缩水恭,当然为了控制成本码扰灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现化。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女我娘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸽芜,不过从布局上看稍稍有些凌乱疽焙叔。" "李老板的慷慨妻臂骚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哭吠假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板河桶地。下面回到主题会猜呸,从之前收集的网友问题看纽董旱,大家最关心的有两件事儿埔兄藩,一个是特斯拉的性能斡,另一个是特斯拉电池的续航能力腻膘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驹。简单剧透一下汞,性能方面特斯拉相当给力绣,续航能力方面我个人觉得还是不太行豌。 注嚎联:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸡楼,文章中提及的“特斯拉”般屏、“Model S”等名称均为本次测试的车型苦。 数据解读帘耿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碳,所以今天我们就先从数据说起睡缄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葡认,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绰疙,而我们的实测数据为4.7s樊拎凶,比官方公布的成绩略慢传擂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咀梢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魂谦躺。由于采用电动机驱动沥捍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胃芍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态困晌休,直到完成整个加速号剁苯。电子系统和动力系统的完美配合绕蛊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伙牟,这是大多数的同级别车型都很难做到的搜伍。 0-400m加速尾速栏:170.124km/h 加速时间惭栏:13.63s 由于采用了9.73剑戊蜗:1的固定齿比变速箱段,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锨迟,在加速曲线图中愧陇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠,车速和电机转速完全是等比例上升叭。这里说句题外话潭氰逝,官方公布的电机极限转速为16500rpm彻,最高车速为209km/h泌软,通过以上三个数字劝枢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少外芳昏,有闲工夫的朋友可以试着算一算痹。 0-180km/h加速弄兔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锣痢缺,峰值甚至达到0.7G曙及睡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镶拼屯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藐盾,当车速超过150km/h后冻登狠,车辆的加速度下滑比较明显拷筒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疆卯,工作人员解释说为了保护电池秸热钢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡界砍。再多说一句弟凰,这个速度日常用肯定够了草情,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拳,但如果是赛道俩阮擂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道达,有大直道的长赛道苛,它应该会比较吃亏独亥呻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车透拷,常会被贴上大排量辑、暴力机器凄、拉风外形和肌肉车等标签没签。这些词虽然简单歧挺枚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征班腿绕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境。近日郊颊芭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)板,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檬奴:科尔维特C7)娥睡分,肌肉感十足的外形娠,手动拆卸的硬顶厢借太,再加上6.2升自然吸气发动机等弯,都是它的大卖点化胸潭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珊,外形变得更具攻击性称。不同于以往车型蔫甸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗补,只有头顶裸露在外不汀,非常特别扮。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余既豁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杠答锹,最大功率640马力檄,峰值扭矩814N·m)浦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霖罗弦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潞碱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圈猩袄:5.3万美元)攘阶,几乎没有性价比可言仓陆亭,但相信越是稀有的东西铃拇惕,越有人喜欢裤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睛扦福:400-023-5599 地址苦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猎粳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锯邦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辉。而这款车本网也进行过多次报道与评测古塘兄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胚龟坊,比如——空间与电磁安全性匪册睡。   有朋友担心汗,混动车型的使用空间会不会很小叭寥ā,电池电动机发电机都需要摆放位置辉昂,还有散热系统淖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孙报。   作为一个“热心肠”獭捞,笔者决定帮一位同事搬家临,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爱贾揭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱水川、两个大型行李箱禄软腺、三个双肩背包电卸灵,两个电脑包挝擅切,一个猫窝惋圭瘦、一个全新的大睡枕搬走却刃盒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挺钵。好吧挫伶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大午襄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓶惊,从图上我们看出杭劫娇,在放入体积规整的水族箱水缸后勤戳具,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狈孝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脓,并留有一定的间隙量秋翘旅。   而后排在放入水族箱地柜后的酗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艇扔半,这个空间正好可以放上两个大型行李箱那痢蹦。得益于巨大的后排腿部空间呈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膳。而后檬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线得。当然撩墙攀,前排的空位是为乘客准备的父挺贝。(为维护试驾车整洁闻瑞梧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膛。)   我是一个希望低调的企业主痪暑宏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峨豁哨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杜,后排音响控制承,前排座椅调节按键恋耙磷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抹容筏、空间酪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涣韧,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐。英国专家认为奢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碧,高于该值谎苍吴,儿童将面临患病风险慧膜设。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辰汲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳κ〕穑害酸娇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汕德。   简单来说惹胆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔽骚粪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沧,如手机懒拇,对讲机钠、信号发射塔等讣湍,而低频电磁辐射离我们的生活更近课范,家用电器楞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狙窍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸盎缺,前排座位盗础,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量懦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品团,不具有权威法律依据社,但既然是国家允许销售的测量器材柒挟蔡,其测量结果绝对拥有参考价值那。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鼻褪瓶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艘门。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姑宠,首先是油耗庞,我们在遵守法律规定的情况下虑轮伤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沁关,而结果显示捐订陛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溃糕兜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣渤艾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”任谰珐。   混动车型比普通汽油车重悔,驾驶感受会很糟吗?   确实灯,混动车型由于需要布局电池丸、电动机揽飞村、发电机参、散热系统及控制系统北,整车质量肯定会增加淀,但通过驾驶娟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感防便浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动此对,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抡矮,使用感受更接近与现代的美系车型壤乏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涡丸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纯痊,而在高速公路上剃竟懊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了感碳,取而代之的是风声与路噪声挽善。而操控部分挺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钩,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘫岗,一切都是柔和与优雅僵门,当然详车巍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胳。   最后哆,我们通过以上测试遍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性承镰、油耗及空间实用性上都出色表现馆蜜尾,而为此你仅需多付出几万元的代价败乓,加上经销商的优惠宛思,凯美瑞尊瑞物有所值炕幂,而你现在需要做的宪舜檬,就是去店里亲自去试一试疟瓤寄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酮。 图/文宏乾逞:丁艺   丰田汽车日前宣布费玲谋,截止2013年底队鞍聚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氢类,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屠呈。诞生16年来咸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设绅舌、备受600余万车主的信赖和认可失,而凯美瑞尊瑞作为其中一员土拖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片得。 责任编辑韭梯坎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柏牢辽,MINI凭借其漂亮个性的外观倪蕾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凰。2014年北京车展上戌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恰(点击进入上市文章)缔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喇似,同时在配置方面也有一定得提升慕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后广访狭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛋,售价区间为20.18-23.68万乏憋港。虽然只有4款车型可以选择豌愤,但从大家的关注度上看瓣,很多人对这款车给予了很高的期望躺说济。今天淡挽彼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挠擅,两款车虽然在级别上不同袜俩钾,但是在价格上却是非常相近疵熄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诡。下面翱惰,我们就来对这两款车型做一个对比柏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳⒊迩ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剑狡。当然陈牌,作为一个自主品牌绢罚扯,想要和这些合资车型抗争纶蛾华,就需要在配置上有一些诱人之处答降轰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戌暑寥,从车型尺寸上看撬无,H8明显要大于东风本田CR-V殊庐,但是价格却几乎接近驾苍碎。如果您的自主品牌不感冒的话墨疮,那就不用在纠结了蔽勉武。但是襄桑聘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便,那么H8的确算是不错的选择瘸,至少从轴距上就已经很让人动心了票绒。   =============分页符=============   原标题庆贫硕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徊观炒,哈弗H8还是小胜币加梯,其中H8还带有液晶中控屏裤谢,而CR-V并没有配备中控屏褪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥喘。这些东西的确也是非常吸引人的涟辱掂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矗枷帽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验本,平且还配有ECO节能模式恍滇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虎烂妒。H8还配有坡道控制系统煞筏侣,但是CR-V并没有配备这个功能全暑东。另外售平徘,H8还配有三种运动模式体衫,一定程度上提供了多路况的脱困能力拣褐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些错梨,当然H8属于刚刚上市的车型矩涉,并没有试驾车让我们来进行测试探,以后有实车的话封去,我们会进行相关测试卷币肉。   结语锻浪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孔亭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赐,某些情况下还要超过很多合资车型丧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窘。 责任编辑袜庐:赵春晓" "从1985年开始河途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膳堑豆,1991年出现在5系车型上斯肖,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕉。直到现在究京参,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓶诞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苍澈家,提升着宝马车型的操控性和运动性俱秃计。让牵引力发挥的更加自如腊曙联,下面肪胯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曝秆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓷。在车载计算机的控制下撅典粮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湿坟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亮嚎陈,而且动力分配比例范围达0-100%噬杏,赋予车辆独特的动态表现逝。 与传统齿轮机构相比犀赐母,xDrive动力传输响应速度更快促,分配比率更灵活挂袄,通常斥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖,保持车辆转向精准灵活但土,初遁垂、中段加速更为直接的经典后驱特性悉绍休。而在弯道躲、湿滑路面涪戮藐、或紧急变线等极限状态下太绢不,xDrive系统按车轮的附着力分配动力热甘,增强了车辆的稳定性和循迹能力较苦擎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铃啊,在附着力降低的情况下蔷位,更加考验着前后轴所分配到的动力监俗。通过一体式底盘管理系统的侦测桂播水,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摩娠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下的,最大化的改善转向不足和转向过度黎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寂搏脐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现线尚迪。宝马4系在绕桩和紧急变线中膳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踩钞呸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准双笺,更灵活涡顾啡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上危尾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捶蛊,公路性轮胎打滑严重寺坞虚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预道及稗,还是能够胜任一般越野路面娠垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犁酵苗,宝马X1一直以其运动性示人微劝剐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缮。但是不同于一般运动车型不擅长越野俱捍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涡谐,能够让车主在假期到户外撒撒欢离。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痉栏嘶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓤杉嫁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挠渴。   在消费者最关注的价格上士,我们分别来看两辆车兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寞墟峦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元微宦华。从售价上我们不难看出轮从,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棋擒,价格区间跨度较大偿贺渭。   外观尺寸对比稍绥:   首先季办行,从外观上来说疙冯锚,宝马X1极具动感票。其标志性的双肾格栅已经不必多说毁谅鲸,远远的就可以知道这是一辆宝马枷纺。而那富有动感的线条坍栋,将其外观勾勒勒,即使是静止在那里掳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颈徐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构,感觉比例似乎不那么对称瘁季肥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犀坍糜,而且作为一款国际范儿的车蜗形,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伪。虽然宝马X1有修长的车头稻惩,但是驾驶时却并不遮挡视线掣,仍旧能够清晰的观察前方路况愤效。   相比之下撩凛毙,奥迪Q3的外观略显沉闷戊鞋看,同样的家族式前脸显得十分稳重未皋。虽然不像宝马X1一样运动徽堂,也符合其SUV的定位垒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大懦,这也让奥迪Q3的样子更加传统举恭劣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戎级荚,但是内部空间却优于奥迪Q3葛,相比来说覆胯,宝马X1具有更大的头部空间素舵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3间猜汉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赁浪强:4477mm 长豹公信:4385mm 宽稿巨:1798mm 宽乌孝们:1831mm 高多鲸胶:1577mm 高挟忍:1608mm 轴距嵌焊鼻:2760mm 轴距撤刊匪:2603mm 最小离地间隙狮:194mm 最小离地间隙潦返敦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者电,宝马X1具有灵活的操控性懦弹篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迟拌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醒梯,作为一款 SAV谦墙搁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淳蔽程。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氏花,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斡狙。   实际驾驶中翰氢,宝马X1的路感清晰煌,虽然车身不忻翰杩ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径合边,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头休娥,带来更多的便捷权烷。行驶中悍荣捶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快察挤阮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚷娇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阂、高精度直喷与电子气门三大核心技术窍趁犬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晦博缄,在动力输出上达到高低搭配的形式盟搪入。而宝马X1带有的ECO PRO模式懦,可以帮助我们进一步节约油耗悼,让油耗能大约降低20%僳椿睦。 两车基本配置参数对比橡怒廓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爆负:通风盘/后酮巾:通风盘式 前嫩:通风盘/后促貉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邪漆存:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV誊晒惭,我们不仅仅需要看其运动性能痕,还需要检查其越野性能酗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矗酞碎,为了能更好地分配轴荷潦崎讳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弊背、后桥差速器前面霉垄霞。正常驾驶环境下笨偿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮典沃,当检测到前轮附着力减弱时浚骗曙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氢,帮助车辆脱困删并匈。   通过以前的测试忍光完,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臀庐,对于应付难度不大的非铺装路面来说涡聘杯,这套四驱完全可以应付八且,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绰沏笑,加之悬挂行程过短泛弄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试割陋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匪,偏向于公路驾驶淳虑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圈仑,动力的分配为40:60楼纫,在实际日常驾驶中凭显,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的当爽掇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涡细,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能体,在车辆出现转向过度时懂丛寇,车辆会将更多动力传递到前轴棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烩酣陛,帮助车辆脱离失控的状态半。在弯中逐渐加速的过程中己,由于车身的重心靠后信途,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谰,在这种情况下圈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卢,减小前轮的负担锭,使车辆获得更好的指向性煤矮。   无论是雨天匣硕,还是弯曲的山路颊淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对递窝两。而且在大角度爬坡及碎石路段脸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫乡殊。尤其是爬坡时闺嘉揣,动力能够智能输送至前轴僚,让车辆轻松前行膏设。而在平时虫蔫巍,动力又会自动分配于偏后驱矩砍,让运动性得到进一步的体现煤。此时的感觉是类似后驱车继势,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炼,让车辆行驶更平稳桓。   相比而言堤朔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛔碾茸,具有良好的越野视野嫉撂,但是宝马X1的离地间隙更大赦,通过性更好奈辈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虱墩镀,尤其是其具有更多头部空间好,如果越野时将,可以适当调高座椅坐姿幻。   =============分页符=============   原标题拎攘去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秆吹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郝脱际,所有的按钮也都在触手可及的位置葛邯,十分便于驾驶者操作咖誓氛。而且两款车型都选择了年轻尉焕呛、时尚粮糙稻、富有现代感的内饰设计揪彭。   两款车的配置抢涡貉,无论是奥迪Q3握,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全促。尤其是宝马X1的iDrive衫孟桑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奶啦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮操,宝马X1更加简洁膊廓柯,而且操作一样方便害孺蓝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顷。即使是刚接触宝马车型的用户习凄,也能在第一时间熟练操作巨魏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热察惦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性结兼裳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索患李窃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陈醇式。例如像最低配的宝马X1晤匈,虽然价格极低把肉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钮实。Q3低配也是一样胖宫,配置较低仓炼。不过如果您不在意像导航船磊、座椅加热等配置班,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娄分陀,我们进入车内来看看内部配置以及空间窜。二者究竟谁能更胜一筹肖?首先来看两车的安全配置册。在气囊方面不瞪软,奥迪则更胜一筹焙娘局,在两车装配有同等位置气囊的前提下恍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挠陵肩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泊怖,它全系标配有防爆轮胎耸厦狈,即使发生爆胎坚迸膜,也可以继续行驶便。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妥倾梁。此外防爆胎也节省了备胎空间番财,让后备箱有更多的储物空间口帘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苯难。从车身尺寸上来看发,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势策乳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坊颧泰。然而车内乘坐空间方面悉啊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泡黔蹋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拍变豁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罐碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题残尾梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袜蔷犯。但由于国内油品的质量不佳微,为了更好地保护车辆发动机鹊爆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纬胺耐。而其他配件的保养周期上病杠痹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纺祥麻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汹滥搅:   861元   xDrive20i缆箩:   1036元   其余车型许:   965元   sDrive18i撑蠢:   861元   xDrive20i册屉:   1036元   其余车型卯农:   965元   sDrive18i峦伎蒜:   1609元   xDrive20i雀扑:   1784元   其余车型劝草:   1713元   sDrive18i篱:   1386元   xDrive20i蹦洁:   1561元   其余车型华:   1490元   sDrive18i轰碘衫:   1591元   xDrive20i填口:   1766元   其余车型搞:   1695元   sDrive18i妊八匆:   1609元   xDrive20i噬非:   1784元   其余车型捍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驰搬北:●腊单筐:需要更换 ○杭娇蓟:常规检查秤降嘉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霜反吗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯新、空气滤芯和火花塞谅。花费支出大概是2691元半。4万公里时还需要更换汽油滤芯袜骸协,支出大概是1382元哼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扁坞,保养中也没有出现更多的费用支出床啪尖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用险憋岸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纺:●草:需要更换 ○欢:常规检查兑魔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费温骗尽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降路,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戊辱复。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规板,能够更好的照顾到爱车的每个细节毋埠技。   总结笔: 总体而言滤陋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肩弓未,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3户。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足方煎赤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少累逃淳,整体内部空间与奥迪几乎相同放蛾。而在使用保养方面剃轻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倾凑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倒屏烈,但是其配置也相应有所减少我岗。作为高配车型荣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挂。 责任编辑霉淋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奴掸技,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盛。它足够漂亮了镶,漂亮的让人感到迷茫闺控,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磊,由于在国外虐冕,我不得不比以往更谨慎的驾驶闭,没有做任何炫耀的动作很克,但依旧接受了不少注目礼嘉挎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狮捌补,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内量,只好出此下策蓖囊拖:按住移樟痛罚控器晨扯,“砰”后备厢盖弹开了抄尝,老头愣了一下侧相,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辆,并给了老头一个友好的微笑愤,关门走人了袒。这时我才知道袒芭梦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量替,它的曲线诱人钝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处店欢,但令人心动的地方是从B柱开始的姜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闲勘。也难怪毖,差点忘了帛棋瓜,我们这台车选装了AMG套件东备芳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贾,没套件的车感觉就差了很多害佩额。   即便如此憋朵公,它的妆容仍是存有争议的地横我,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猴驳脖。左派以我为代表(全部未婚)纹,认为它的骚气指数接近满格详检,尤其增加AMG套件以后惨盟吠,能骗不少小姑娘奉侧境。右派以结婚生子的同事为主锨慑,他们认为车身不够修长特翠,不够秀美鞋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体份慰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋肥,但又内藏了些许的凶狠卡。   不过我们两派的意见同样有交集吮炼懦,那就是从侧后看去晦,它的美感更胜典虚凌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中体堪,远远的从背面欣赏它系丧,真是太美了啸葛。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侣,它采用传统的氙气大灯孪壁漏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寇污。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镀袖辅。另外牟俩糯,与前包围上的空气导流口不同的是窟凛些,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缺,不得不说其达成的效果是相当不错的蔼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涡次帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆劲廓,还记得开头那个故事吧盯,告别老头后我驶出了停车扯尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹤簿痊,压过了一个并不大的小坑洼筏虫,胎壁被硌破了灰稼讣,轮胎在5分钟内全部撒气滑姑归,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捂峨,这个下马威让我措手不及滤暗塘。   =============分页符=============   原标题杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膳襄俱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中详。坦白的说凄存弄,这套座椅看起来特别有型桅仟疲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朽洽拈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皇搏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惠炯哀。   眼前中控台的造型嗽,甚至细节都与奔驰A级相同碴问,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矛上克,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驼琉恰,总让人忍不住多瞟上几眼蹦侩惜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涂煤,触感细腻常柯。   =============分页符=============   原标题度涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳告,各项按键的操作都很顺手铆吾,但我多希望能提供翻毛材质去。另外顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烫,回馈力很械偶唷,而新款车型早已没有了这个感觉纠掇,让更多人都更容易适应老萍板。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漠价,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旧痹,特别方便剐,当然了竿姜尉,这并不是CLA级的专利淳管退,A级也同样如此煞枷。总之对此我们是持肯定态度的舒疏,“怀挡”显得复古使瘫秆、特立独行峦锑,而且省空间笛,利大于弊轰睡恍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潍床,不同的是它很强调对网络的依托歪居,这几天在欧洲开了不少车售,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撇。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚊日忻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圭泻递,还可通过手机网络访问互联网势、下载官方APP程序和导航赡糕玖,这是国内车载系统所没能赶上的裤窘稳。   =============分页符=============   原标题估匹潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奶,空间实际上是够用的剩,毕竟多数时间都是前排利用率高憋。我同事身高179cm朔,在前排头部有一拳的空间释琶邦,在后排就显得局促了搽,后排乘客反应压抑感比较强岭十搁。   不过我坚信澜戒,对于CLA的车主来说空间是够用的戮慌朗,因为后排不会经常有乘客潜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琅柬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啥。   =============分页符=============   原标题洗牧划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涤累哼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恰统,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm考来,配7挡双离合变速箱糠,带有换挡拨片夸芯。拧动钥匙案季,发动机被唤醒哥,车内怠速状态下的静谧性相当不错魏抚,我们出发了残睬祟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逻,不过CLA非常容易上手罐览,舒适模式+D挡表现得有礼有节棋叹,整个驾驶感觉极其轻快寥,这是一辆易于驾驶的车八,不论男性和女性都会觉得很轻松般入。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棠举汤,转速时常被控制在2000rpm以下茎藤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性籍微,而且在低速中它的换挡依旧平顺沫哇,并没有出现那种令人不悦的闯动诞取。   切换到运动模式排,变速箱首先变得更为积极舌,整台车的性子也开始急躁起来裂鳞晒,随时准备着接受挑逗立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接监。油门的响应也更为灵敏串唱敛,初段就能得到不错的效果蒋姜目,只不过排气声浪并不那么有气势班萍。   至于转向担喜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉没醋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矾残鞠,那样的线性和柔顺斤,简而言之非常舒服溺靶。   CLA的转向感觉则不然姆,它少了些紧致的细腻感钮聚佃,多了些轻巧搅。这套电动助力低速中没什么特点梗母凡,属于偏轻那类的纷瑟险,或许女性朋友会喜欢步。高速下转向逐渐变沉表,更易于驾驶坦甸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千竣冈,比我想象的要好不少垃。   不要被AMG套件所蒙蔽匆辛,悬架的设定并没有那么生硬亲刮纹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廷授赔,整个感觉还是挺舒服的禄核,回弹的特别利索本嫂瓣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擞,起码我在前排开车是这样一个感觉疗湘,只是后排的乘客有时会说厢伎吹:颠!哎阮,管不了那么多了宽茶底,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匙承瑟,驾驶感觉对于这台车来说重要观酱。   =============分页符=============   原标题恍千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注料砍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拆惋寂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谈竿,无法进行有效的弹射悲。起步时有将近一秒的延迟搏困,之后发动机全面发力汾酿馁,此时轮胎打滑非常严重才忱情,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故极,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浦雾竭,导致抓地力不足惭形刨。怎么形容这个状态呢翰艘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巍筛欠,四肢虽然在飞快的挠地练矾侠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箍款断,各位想象下亢碑唱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撂娇笛,双离合变速箱准确的完成两次升挡菱酞扔,换挡速度很快疤,最终用三挡达到100公里/小时的速度澈,时间为7秒整搓拜啃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辑屯,因为看到严重的打滑时我特别无助面滇,尝试了降低转速起步浑忿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廷冈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肆棉竣,而且车身的支撑有效姜抵吨,车内没有特别明显的前倾感觉污。从刹车曲线来看舞级,自始至终加速度都在-1g左右唱秃,最终成绩为38.46米馁乖,符合奔驰一贯的作风诽。当然碗材,待拿到国内的测试车后瑞们磊,我们还会进行测试狸官,看看原厂的轮胎表现如何困。   总结巳妇:   从国外的销售情况来看豢咯木,CLA是相当受欢迎的酣炒憋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戮,CLA在美国同样有着相当不错的市彻臼琛,2013年后四个月销售1.2万辆户统辰,势头相当迅猛脸匿蛾,可见其受欢迎程度甲。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟,随着细分市场的成熟骄侧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娇悔。奔驰CLA级阮篱,主打运动掀、年轻侍痘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盟丹荡,尤其选装AMG套件以后效果更甚捂辉斡,相比奔驰A级羞处,它的吸引力显然更大鼎勒。相比竞争品牌访狈竞,这次奔驰走在了前面乘胆世,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泄闲翱。配置方面国外大多都是选装呜,比如天窗鸵土、轮圈样式等等试槐竣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知商喘竞。   不可否认徘桓,它是如此的招人喜欢估螺撇,尤其招那些打扮时尚辖弹缉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了星层桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机飞功。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弓身礁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯理街。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革割蛊即,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顺,通过细节部分运动元素的添加恕挎藩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芥仟。其外观运动套件包括进气装饰池梆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等世彩。   总体来看橙冈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辱藤弧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宝推,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镰,白色车身加上黑色的玻璃车顶吠,看起来很有档次感腿。不过略有遗憾的是幂,它的全景天窗不能打开陵噶,有同行戏称喊静,这是专门为了看星星而设计的钦杯。   内饰简洁自然   与外观相同烷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围负。全黑的内饰秦祭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼辅返,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晾观。   配色方面邦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莲,但通过座椅的白色缝线啸、钢琴烤漆面板白边框的搭配范行,使得内饰整齐又不显得沉闷倦醛挟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稿畦寇。人机交互系统方面龄灯,V6菱仕Turbo车型并不占优势崎孝。   动力不错谰惨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兼从。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讥。这款车的低速扭矩较大陛,因此起步时非常容易绥。起步后潞翟规,借助轻盈的车身棚,汽车随后的加速较为顺畅禾显瘫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陡炊蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错啼,在较为宽阔的路面上耐海什,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钡,感觉很有信心雇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叛盎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涟拒孺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅什,非常方便驾驶者进出迪,但打火时几,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动累。 责任编辑礁糖四:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烹漓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芜辉骚。之后的继任者是睿翼临扯琶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈复清挠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款零,并更名为马自达6阿特兹涛骚胺,而它是否能达到前辈的高度尼坚,让我们由内而外的体会一下安。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吼,配合这两侧行车灯尝嫉,看起来霸气十足陇不碧,隐隐的透着一股子狠劲侗响。图中这款车是2.0L的标准版剃,则采用了较为普通的卤素光源溺伎精,科技感差了一点挺毯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盆溺淘,犀利感十足策岗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勾段,它不同于以往的两代马自达6蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚侈能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骄痪闭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窟胳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”送题。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm措,轴距为2830mm同嚎,与进口版本相同殴。相比同级别其它几款日系车型洼每涸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佳奔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俱,像是一滴在高速行进中的水滴汉替,充满了流动感碍挠。从后边仔细观察阿特兹的背部馈聘,不难看出它还带着一点掀背的意思斜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沏,配合着双边单出的排气筒赴遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部谱红。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诬熔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎据。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坦萍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菜泥豪,其它区域大多为硬塑料祭吨螺。由于没有太多的装饰件瀑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐匪吕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谐耸稻,它采用的是一块电阻屏掏,触控灵敏度还算令人满意汗筒,界面的科技感以及显示效果都很一般肆牵,总体感觉更像是四未、五年前的产品磨钱,唯一的优点就是操作无任何难度厩,一看就会蚕顶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犁晒,所以导航功能暂不能使用胁。   进入车内篙涵壤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啤溜鲤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仟,握感也很不错虎恰,由左至右打满需要2.5圈肚豢,比大多数车型略小管。此外纫壳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叉凌,操作便利性良好皮,而且兼顾了驾驶乐趣船叔肝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邵师嵌,但却一点不掉价任冬短。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感强卞魏,其次它的表盘内圈采用了网格设计凄,多少有一些竞速的味道诵脐括,再加上白色的指针以及简洁佩哥界、明快的字体氯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坎山诺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醚酣、平均时速夕外茄、续航里程之外创精,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矛肛敬。i-stop是马自达研发的自动启停技术习书喊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猎。   除了i-stop截,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扩仇。之前在新能源车型上比较常见捕席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺悔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汤,它是以电容取代传统的电池或电瓶徊,从而为车内的用电设备供电戌峭奶,而非用于推动车辆前进吻草屑。   空调面板的样式不错嫌挽绿,旋钮和显示屏都显得比较有质感奉汾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糕旧鸡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筹偷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮呕牵好冠。前后排座椅均采用了真皮包裹绞架飘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悼诉。   虽然阿特兹有着不错的轴距叼蜗弘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冈炼廊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣站薨,而在后排却只有不到一拳的头部空间第腑墙。令人满意的是后排的腿部空间僧,坐正以后不影响翘二郎腿膝店。   阿特兹的行李箱空间值得肯定案的,不仅地板平整儡,而且行李箱有着不错的纵深尉,轻松放下高尔夫球包难坝免。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌疲,以及更换轮胎所需的各种工具为会。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堆、双可变气门正时刻暇、凹顶活塞+米勒循环猛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术估轨袄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懂螺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汞,并带有换挡拨片受,只可惜这款变速箱不带有S挡涎翔,对于主打运动的车型来说个遗憾牧橙浅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幂氛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呈轨,日常驾驶过程中家枯,为节省燃油拧,变速箱会积极升挡祁骇,转速经常保持在1500rpm以下脸添麓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿誊,因为这台变速箱的反应速度很快软袭伶,能够很好领会驾驶者意图填驮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓜浮。   阿特兹拥有良好的操控性劝彩,这首先要归功于发动机线性的动力输出陷皆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现澳贩纤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻楔弯劝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处础疮搏,尽管反馈的路感一般括,但指向足够精准慕苦,能够给人很强的信心逆彼仕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛忿,它的前后悬架初段偏软狭碎,能够很好地吸收路面的颠簸扣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珐庙。可喜的是悬架的后段韧性十足熊,不会让人感觉力不从心筷。最重要的是罢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犯肺泪,车头指向灵活创培艇,车尾循迹性出色腺户。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见好桔殿。   总结螺氦礁: 对于马自达这款即将发布的新车捣劳,我只能用赞不绝口来形容姑眉边,外观和驾驶感受都可以称为上等踞梯堡。如果非要给这个车挑点毛病的话撮,就是在高手如林的中型车市场里顿矮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽溜。所以如果你是“外貌协会”的成员彼,或者追求极致的驾驶感的话梨酪,那么你可以期待一下这款新车宏。 责任编辑齐漠:赵春晓" "  KTM的X-BOW坤阂扰,直译过来是十字弓丛杉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皇堵姓。实际上维纬卑,这个模样怪异的小车刀,的确是火力十足席涧,足到无论是在街道上还是赛道上吧疯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窖茫肌。   先来说说KTM这个公司仙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胃,以生产越野车和跑车而闻名苫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苹茧讣,也许是工程师们精力太旺盛芯,亦或是身在奥地利这个地方图氛,总会有些天马行空的想法坟傻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藕橙,去生产一些别的什么机动设备忍。这几年境贪棚,除了X-BOW焊眉编,他们还有不少奇奇怪怪的新发明措怕,而且都有一个共同点——惊人且极端赊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔匣垛、puristic(纯粹)抽、radical(激进)平啦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡。另外还要多说一句仇撇朽,这家公司的口号是ready to race痹汤,时时刻刻都在准备一场竞技岛寄。   KTM的CEO曾经承认场,他们希望使用21世纪的技术吉,发扬柯林·查普曼的理念冯渤委,打造一台新世纪的超级跑车拨陈。柯林·查普曼是谁棱汉?他是路特斯汽车的创始人矾斧芹,他说过最著名的一句话是挠轮奢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滔份殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的太,作为汽车工程师函洽鲁,他把全部精力都放在对性能拒铜谋、操控和轻量化的极致追求上辛皑眉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可华,但跟进尝试者寥寥创薄逆。看看路特斯汽车凄凉的经历差,这其中的原因并不难理解考疚。我们很欣慰地看到社桂,在新世纪钝肌芜,KTM继承了这种理念吉佩,并且做得更加激进提。   其实X-BOW的理念很简单氰倡憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲殴。碳纤维单壳体车身诚、全车碳纤维组件愧、水平推杆减振器亨拐丁,这些都是方程式赛车的标准配置竞刑亲。由于使用轻量化材料玖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奇。在高速行驶中茹,车辆的气动布局提供下压力了,以此来提高抓地力和稳定性芍锑需,这也是方程式赛车的特点瞬蔽腊。和赛车唯一的区别雹仙碎,就是它有全套符合法规要求的灯光臼,以及一张副驾驶座椅菇卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惭,经过强化和升级后潮,动力达到300马力凯,和F3方程式赛车相当离踢努,六速手动变速箱也是简单而纯粹寥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话木,我们不妨来看看推重比汗藕比。X-BOWR大概是2.6千克/马力缄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少剁浇显,动力表现自然更强猫犁。   在踏入X-BOW车内的一刻腐搅玲,恭喜你缴崔,在旁人眼里兔,你已经像是一个职业车手了闭沁。首先一只脚跨进驾驶舱茸,站稳后调整重心戈岔轿,再把另一只脚迈进来浮精,双手找到合适的支撑点垒剿,将身体重量转移到双臂玩温捶,身子瞬时下沉粹譬,把自己放在座椅里刚。来自RECARO的座椅是固定的骏,完全不能调整柬,靠背角度略微向后倾斜稀娄锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅顶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团。要完成这一系列动作霉加,如果你是个长腿欧巴赦想,可能会轻松点蹄。同样和方程式赛车一样博纬,X-BOW采用快拆方向盘输翻琼,在一定程度上提高了进出车的方便性枯拔,不过我觉得这个功能最主要的目的剐朴挤,还是为了让它更接近赛车陵。绑上四点式安全带探斥,身体没有一丝活动空间般悼显,因为在碰撞的时候嗅,你不能指望安全气囊救你一命呻解盎,唯一的方法较搓妊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掣镭胃。   驾驶它删捌,你不需要有汽联颁发的运动执照俗,甚至不需要经过特别的训练贩奢盘。只要你有合法的驾照共,会熟练驾驶手动挡汽车伯讹窘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度端。连离合器都很好掌控我扭韭,甚至比驾驶EVO虎十、STI这种高性能运动房车还容易染届涂。你唯独需要的盒,是练就一副有力的双臂糜,因为它完全没有转向助力阀林,停在原地颁洗,方向几乎是打不动的惕吝。   由于场地的原因鬼,试驾过程不是很尽兴纹,并不能体验到X-BOW的全部性能挝恍疵。在狭小的环境中珐害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褪劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞍黎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力来跨。因为使用水平推杆减振器十练桃,X-BOW的底盘可以尽可能的低舰痉狸,在转弯中几乎不会产生侧倾靖。多连杆悬架结构稳定蜂,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘娩街,保证最佳的触地面积陋,用尽每一分抓地力袜任。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卉谁毒,这一切所产生的副作用反卧谩,是你的身体要承受更高的横向重力颠镣。   在视线上容,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搽吻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歇亥跑,以及转向时轮胎的变化膜熊。利用这个优势些,你可以把车开得更加精准芬缝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙,这是任何房车都无法比拟的态骑扣。不出个把小时洞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衬樊句,高速掠过障碍物而毫发无损狭劣查,那种险象环生的场面炼,我相信其它车做不到辈闷,这种乐趣和成就感帮鞘秽,只有X-BOW能给你虎。   看到这儿断沃,你可能觉得这台车并不难驯服罗妮,一切都很容易板没。没错泛荷鳖,X-BOW没有设置很高的上手门槛莎冀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涛,但是它还有进阶的玩法羚砰副,这就需要很高的技术和技巧了遣弗泼。首先讽讳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趟俏,为了它的寿命送,好好训练跟趾动作吧亲。漂移废怒?也没问题乾聚恰,在转弯时只要加大油门闪诺袍,车尾很容易就会滑动起来驶剔。之后能不能画出一道完美的弧线慌,就要看控制的技巧了蓬秀九。   除了以上这些换单,我还有一个建议愁。置办一套合适的行头辞,至少也得有一个头盔和一副手套举悉,这会使你看上去更像是职业车手扳。当然雄锋,作为一台可以合法上路的跑车琳,KTM也试着考虑过车主的感受副璃甭,推出了一款GT车型温。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夯衅。无论哪种装扮凌独,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泄浆,在气势上就足以压倒一切辽,而在性能上鸥,它也是所向披靡纺,精准豁矛控、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磨羔岁。虽然它可以以合法的身份上街航崩查,然而对一台Ready to race的准赛车诬,街道并不是唯一且最佳的选择土,它最终的目的地嘲解幸,是要奔向一条真正的赛道化轰儒,在那里解开封尤ぁ,去赢得一场真正的胜利嫌良。   说到价钱擞歼筛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壕扔,一点都不值梢虾凹。那么蹬,如果说花135万呕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸡钉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惋丁涤,最大化的驾驶乐趣馈哪,并且还可以在公路上行驶韭,这样是否物有所值稠士?答案其实显而易见劫络栏,值昆矮少,或者不值肌篮,取决于你是否真正热爱驾驶哆甲,热爱赛车运动很。 责任编辑疚慧问:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶,早已见怪不怪屁迪射。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酚究,广汽丰田出品的YARiS L致炫访呜盆,就是一款加长版的小型两厢车卧充,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志活倘喉。 知识普及雌:为何不叫“ 雅力士”了谎侧懒?   相信很多人都会有这样的疑问镣,从车尾的英文上来看贯诫,YARiS的标识与上一代完全一致售,但多出“L”字母无退。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偏搁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跋。全新YARiS通过变革性的设计镣、加大车内空间钳埃惺、降低指导价骏,从而想抢夺A0级市场的份额派豁筒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绅当。不再使用“雅力士”的中文名称韧豹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌譬势惟。   外观错型:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惩,如果拥有一副出色的外观设计内铝郝,那销量肯定低不了换认迸。广汽丰田的全新YARiS L致炫趁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化位府,能让更多的人接受人对。   =============分页符=============   原标题汹悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靖,所以在造型方面与海外车型有些差别馆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戏,“梯形大嘴”车头动感大气舒,配合超长的轴距闲刃蹦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耿可。   =============分页符=============   原标题炉莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塘相:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赦,相信你会有两种感觉端认,第一潭辞:中控台设计非常大气癸悉构,和丰田系列的SUV车型风格一致脐杭局。第二姬:超大空间色赋脸,后排空间完全比拼一般的A级轿车龋亭。   =============分页符=============   原标题篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm法,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忱椽纠,但是空间方面完全越级的感觉诧痘,完全不比一般的A级车差细首,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斜瘸葱。   =============分页符=============   原标题鲤雌抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雄娩深:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滤趟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离坪微,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亢沟,中后段性能并不出色募。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甘,高速行驶油耗方面并不出色落翔。   结 语   作为一款城市代步车型截孝囱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靡揽,外形方面就能征服不少年轻消费者醒长。此外搏蔷宿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹭接纠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畅,若果说美中不足的地方思,那就是匹配的四速自动变速箱了好颅邯。(韩威) 责任编辑桂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趁巢顷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴?告诉你始,这是真实存在的一辆直线加速赛车僵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辖,基于2014道奇Dart车型褐,型号就叫做Dodge DartPro Stock码匪。大概意思是“超级街车”关。虽然只是称作“Pro”赫力,但它的结构和普通街车已经截然不同路绍粪,一点点相似也仅限于外观上频窖酒。一个专门设计的底盘默,扣上一个类似“街车”的壳子际兼,除了好看以外虾,也是为了让车子的空气动力学特性更好层。除此以外浪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绿。   作为动力核心哨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造较美。与常规的“以街车为基础改造”不同可尼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仍盛。据厂家介绍羞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岗,而极速则可以达到480公里/小时及溪。   Mopar没有公布具体技术细节呢瘫,但是在上个月刚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磐灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滤淘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邪未杰,它跑完402米还需要9.9秒坡良忌,而末端速度“仅有”235公里/小时房南朔。也就是如果两辆车进行一场比赛迪掳蓝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候含京,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岗突嘿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沥巾珐,当然也无法在普通街道上行驶揉括薯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怯精痞。 责任编辑嚏讨碱:赵春晓" "  4月11日肝泡艇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娃烁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芒斧弊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弗。   4月的京郊春风和煦捎抹,桃花盛开虚仕持,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伯炬氖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基校桐挝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象为新,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勘粗堤。   然而稍微有点遗憾的是媒期,由于相关环保政策赊猎舜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娶韦。   =============分页符=============   外观内饰隶呕坪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暴里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巳论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磐立,因为配置的原因洞,柴油版在一些细节膝滩,如前格栅氯屋娃、雾灯等处精简了镀铬装饰吠轮。   另外宦痕删,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎围,规格为265/60 R18克壤,采用双五辐样式攀,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹅。   外观上簇岸,大切诺基给人的感觉就是硬朗霜比蔷、野性统波、豪放曙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样身俯,如果不是看到车尾的标识书,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幌激。轮胎的使用与其它车型也是一样的舰橡。   =============分页符=============   内饰方面稼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锹驶颂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毁,但是做工方面表现的比较细腻贸规桑。各个部位间的接缝十分均匀次,内饰表面的反光也抑制得不错享。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欺店教:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暇扭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撇。这台发动机由意大利VM公司制造寝轿计,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盖,国际知名度较高歧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毖泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)势记盖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骑息赌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爆邓,采用电子挡杆设计辨,事实上别,在菲—克集团下的很多高档产品上溪破姬,都采用了这样的档杆设计捻抵。   大切诺基是个分量十足的大家伙垮,体重高达2.4吨饱弄抖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妙按仓,都让人觉得动力输出稍弱芜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿农伤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩髓,这使得在实际驾驶过程中馆不焊,柴油版大切提速很快屋镣,驾驶感受十分轻盈泌。   另外事,发动机的噪声抑制也做得不错陷晴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吮篙滩,但却绝非印象当中喷擎,柴油发动机那种高振动篙燃贾、高噪声氢,车内如“夜店”般的情况抱。   在打开ECO模式的情况下实,发动机的转速在1500rpm左右的时候鳖盾,变速箱就会做出反应葡,升挡很积极累。当车辆行驶到70km/h的时候骡寐楼,变速箱便会将挡位升至最高挡搭袍,我们在城市中使用涧,第8挡也是可以使用的挡酮歼,并非摆设寞。如果关闭ECO模式虐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右适,动力输出得到了一定的释放锑,当然迸,噪音也会随之有所提升迫迸法。   柴油大切的油门踏板很轻盈贺酬,发动机对踏板所发出的信号反应很快吴腊郊,但初段调校的有些过于灵敏了吨脐什,尤其是起步时腻衔,轻踩油门腺,车身就会有向前窜动的感觉黔春,想要平稳的起步还是有些难度举,如果初段能调的沉一点券工,感觉会更好难奸,驾驶者对动力的输出也更好掌控髓逝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斗狗兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贺,由于取消了空气悬架毋捌顷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醋团。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哎残,分别为自动赂练、沙地圣纪、雪地墩卞忿、泥地和岩石完,这些模式都是通过旋钮进行操作的毖竿棵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馁喝。   此次试驾涕接簿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验林材楼,其中的体验环节有沙地保惰捻、U型坑和炮弹坑三个环节席。在进入沙地之前歪,首先将车辆选择到沙地模式康默锈,此时车身稳定系统自动关闭珊。由于没有空气悬架劳勺帛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦。   模式选择完毕之后咆芦,开始正式进入越野产地垫式黔,在松软的沙地中啡厩,要保证车辆的行驶速度呸。在沙地中行走滥钝,轮胎出现轻微打滑是很正常的享涤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冕蓉刃,造成更大的麻烦鞭。   在U型坑的环节谴惯,选择到岩石模式之后澈耐晨,分动箱启动扭矩放大挡灰颠镭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耙陌烦,传递到车轮上的动力会更加强劲快竿巳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑导。   炮弹坑对于车子本身来说瓦新,算是更具有难度的项目了佬茨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魏如殊。对于大切来说讣黄,通过这样的测试还是比较轻松的两。在模式选择上珐募,我们依旧可以选择岩石模式拇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼻细,保证有附着力一侧车轮的动力输出梆干,从而实现脱困耍冠恕。   总体而言滑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩脸双,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闪裳亥。在整个越野体验环节惰管,对于动力的感受也是比较明显的缉结,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匙拘法,主要还要归功于这台柴油发动机轮,低转速扭矩输出足够大湃安钠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趁。 责任编辑淑踌急:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撮碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腹形,以求为各位网友购车作为参考奉,本文我们继续进行焦膏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澳狗盯,作为合资品牌的A0级三厢轿车非淌,经济实用以及稳定这三点立市之本翘麻犀,谁展现得更好良挺,以下将逐一展开繁碧。 外观解读贫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粪翘,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炊妙,接过老款颐达的市场后毫坪虎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗽玛。   刚刚完成了小改款的阳光髓害,2014款车型延续了前款的整体轮廓糯孩,细节之处作出的调整寥蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宫筋,另外增加了反光镜转向灯蔼摆、倒车雷达等外部配置卧柔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锋码,但两车在细分定位上有所区分琳秒酸,新赛欧更经济荤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弊杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圭,两厢造型更具时尚特质忿懈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贪甭抽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湾峨,前脸处的线条切削更是全车最多之处换妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炯桂,三厢车型尾部中规中矩耸帮,采用常规一体灯罩的尾灯匙哀,正是这一产品区分的剪影抨。 看完两车的造型炔祷讨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稿。详见下表久: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕,您更看好谁品锣?欢迎参与一下投票店。   =============分页符=============   原标题瞳茹陕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车镶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晚稻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直将桨,各区域之间的串联均平滑带过肋,整体风格更注重功能性闲堪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒂稍,并尽可能带来更多储物空间橙还饶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淬镣膏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丸荚楼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狈。   另外屠,随着车载多媒体系统的发展攻笛,触摸屏更多的被普及丧塑说,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕两钦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能登缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高车。 配置对比醚猾隙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置背汗癸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拟盼玛,仅供各位网友参考诬倾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哆鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屎然愤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度槽粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风计,而车身与轴距微,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黄彭返,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铺席囤。   动力系统对比翘铺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溃,阳光仅提供一款1.5L发动机商迁禄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吗金惊,同为四缸自然吸气版本湘豆,排量的不同即动力上的差距慈诬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)居扇膝,具备重量上更轻的优势小。   两车的自动挡车型盛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匿,其平顺膊酗锚、重量轻及省油的特性投,同级别车型中具备一定的优势仿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肩,在挡位上优势明显镁鹃,但其换档顿挫在车主之间常被提及焦迹诫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间党非,外观上二者均具备典型的家族特质忙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腾陈哼。内饰布置阳光以实用为主溃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质土。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忌。综合本文所述惕甘磨,两款车型您更倾向于谁切?欢迎参与以下投票午澈。 责任编辑谩圈吞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐托,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了评觅齐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹涕拓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醚祥疮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近险汕捷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形对潦芭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泞罢鄙。也说明K3S试图走运动化的路线钞荷。   起亚全新K3S的长熔尺、宽促峡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痴达,而轴距更是达到了2700mm的水平裂北渺,在同级别中也属于比较突出的成绩揉穷,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练停,车身线条也非常的流畅豆,有着极强的运动感旁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搓鲸釜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漂宽腐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乱驰菲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侈沉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达食,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戈蹈晨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怒奈辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劲,加之降低的车身让骐达更加动感锤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性但芹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秆陈。形状突兀但线条流畅的尾灯畴次,红灯部分占据了大部分味,白光部分呈现斗勾状哩朝虫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出救广偿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矛谩葡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置承。能够有效帮助你快捷倒车人。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否九侥必,因为外观好看主观影像比较大钩洽犁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侠,基本沿用了现款K3的设计镶录,提供全黑色勺、黑米色缸擦、黑棕色三种不同的内饰配色贫贸。做工和用料相对也比较不错郸疮。内饰除了硬质塑料及软性材质外钩伯层,仪表盘上方还使用了真皮提升档次损乳熟。   骐达的内饰设计线条非常流畅凯磐贸,整体质感较旧款车型有所提升赔袍。内饰颜色采用黑色作为主色调躺边,搭配银色饰板肯媳鞠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湘昂,满足不同消费者的需求羌汾煽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞍,多功能真皮方向盘以及定速巡航桐,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹相,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲撑俗、胎压监测等配置垂蒋斥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鼎浚,其中ESP熬土锋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阂舷姑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题济琴。 =============分页符=============   原标题钝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灯射,整体乘坐空间相差得不太明显宏驹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苟缄圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实瑞,对腰部支撑方面会比较到位掠捎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澎,其座椅表现比较软轰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挛妙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雌倾。在乘坐空间是差不多的炕,K3S座椅设置得相对硬朗颠,而骐达设置得相对舒适啦汰柯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛇邪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏侥授,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甘揩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苟迸改,很好的满足不同需求的消费者款锣。起亚K3S相比起来就显得配置较少畏波。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐钝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椭舍嘎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绦无。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岭,详细还需看我们评测所出蛔文。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柑叫低,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求内戊偿。   点评告:随着两厢车被广大的消费者所接受挫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臣璃,如果在这两款车选择其一的话剑脯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魔贪仕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屉。 责任编辑搞伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脐就硅,甚至有人无法确切的喊出它的名字队。其实这款车和我们并不陌生颗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜。所以出镜率不高的标致4008浑茹,确实具有太多不为人所知的身世霉唱,这使得我们有必要去了解一下这款车通辞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吐砂,呈现出风尚啃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酣衡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签悲辟梢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谭拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚切笨现、科技的感觉汾令。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渺郡,轴距为2670mm孤闹扭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禽馆桨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诲,所以在车身尺寸上它们相差不多道敦动。   从车身侧面来看够官,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坛,整个车身也因此更加大气而富有力量感浦尘红。后排提供了私密玻璃酞贩瓤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风工。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屏距,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晦蹬潞。另外股涕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞳,尽管造型简单痴勺膘,但通过与腰线的巧妙衔接贫册,使整个车身设计连为一体簇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箩嘶,配合普利司通的225/55 R18轮胎拎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛射,都具有不错的表现将膛。我想应该会有不少车友会非撤0呔恚看重这双“大脚”侈撼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磨兜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呢丁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酞睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同痪,譬如采用了大面积钢琴烤漆挥且河,辅以细节上的优化夺。   中控面板做工不错世凰衔,按键旋钮设计很精致拐,且手感都较为出色渺酵沧。娱乐扩展功能也比较齐全兽玛罚,AUX迷吗阜、USB以及12V电源都有装备侯饶拈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疯亥蜂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俏创湘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘟提巧,下面还有黑色钢琴漆点缀便禾,凸显出了较强的质感砰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讣付暮,若塑料饰板能换成金属材质的话铅墓杠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表且危,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陕抹。在转速表与车速表之间辰,我们看到了一块显示屏痊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息五袍双。 在乘坐以及车内空间方面拦伟裴,标致4008秉承了家族在这方面的优势辱跑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馆钡涣。   后排座椅靠背很直酬丧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉青贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抗枷茶,坐姿却让人觉得并不舒适藐幸。   标致4008的行李厢内部很平整驴柑秀,而且后排座椅可以4/6比例放倒孙收倦。这样它的储物能力将会得到提升贝刀桥,对于搬运一些体积较大的物品投,可放倒的后排座椅显得实用变廉。   =============分页符=============   在动力系统方面但冀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窗,最大功率仅为150马力彤点惕,扭矩峰值198牛米论卡斑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用息谷氮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炔。 全系搭配加了CVT无级变速箱缔巨,具备手动换挡能力牟排互。在实际道路行驶中玩少沙,CVT变速箱表现的非常平稳委。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讳粒谁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼,却没有丝毫提速的感觉嗽搞。不过晃谭斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娄恃,在平稳驾驶时超车变线很轻松舰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茧存裤,前轮最多可分配85%的动力悍暑保,后轮则可达到55%鳖退。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怜施蹈,可以应付雨雪桃沽、沙石和泥泞等路况痢侧,也可以轻松面对普通的越野路段毯酪膛。   标致4008并不属于难开的车型等文,尽管车身较大悍哼钝,但是方向盘非常轻盈梆拘,即便是女性驾驶也会非常从容斤骇欣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肃欣顺。   结语煎伯科:从市场战略上来看壳付,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沉,4008不仅丰富了进口标致的产品线超舍通,也为消费者提供了更多的选择肠。而从产品本身来看弘瓜矗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锋,能很好的迎合中国消费者的审美峦鼻输。在驾驶方面纯络,标致4008表现出非常舒适和安逸苇,非常贴切城市SUV的特性囤习。 责任编辑范:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观纤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悸焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐霸。不到3年的时间骚渐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郎刀第,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率视。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹄荣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒栊稀,将在4月的北京车展上市芦馆分,预计售价区间为6万-9万元捷薄填,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潘瑞幕。下面就跟随我的镜头答椭庞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窝锚魏。   相关信息狼玻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌配,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆错。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斧歉,结合上汽和通用的生产技术娶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攻甫睹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孪袜恕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计半樊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO床诧,与进气格栅棚焦、发动机舱盖形成盾形区域卷齐呈,造就了独特的宝骏品牌DNA输什。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邓。从前脸上看搬添绿,与宝骏630的设计保持了高度的一致艾焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疆难。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愁百,颇显动感磊蹿届。   在车身尺寸方面魂北嘶,宝骏610的长为4401mm赫默遣、宽为1736mm扳嗡、高为1462mm构接。由于与宝骏630车型同平台生产唾复蜜,因此在轴距方面并没有变化蚀喂炔,依然是2640mm戊袭喷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劝,尾部扰流板垮、包覆式的后风挡玻璃绩魄膝、硬朗行李舱的线条弦累浩,颇具运动风敖颅。与此同时肩沛绥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涉磷等。   =============分页符=============   内饰方面忙被弘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葱肪敌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配居僧,方向盘搭配银色装饰条狡,整体风格偏运动俊,带来不少新鲜感空。此外缝,新车仪表盘也进行了全新搭配星,采用双表盘设计希扮幻,更符合当前年轻人取向射碗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街,提升档次的同时也带来的一份运动基因鹅怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暖迟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炕伞,LED组合仪表提升了整车的质感什城寡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浆肛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势把考拳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宋乳孪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫讳供,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苯狈埂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兔口。   宝骏610是一款两厢掀背车型兄官,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厦沃奈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帮脸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒短阑,也可以按6/4放倒座椅睫派柿,放倒后容积可达到1300L霖喇挛。   =============分页符=============   在动力方面庆瘫骂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茂慌四,最大功率可达82kW婚,最大扭矩为146.5Nm洽础彭,这款发动机也同样在630车型上使用杆。为了发挥出更好的动力性能吾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翱态,此外还配有5速手动变速器可以选择喜试茧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豌棺捕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荡堕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幻、君越公胖、君威等车型上抵。   在整个实际驾驶过程中刹性,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳概胺喘。在1500-2000低转速时鹅,所爆发出的动力输出还算尚可赊剖,油门响应比较直接嘲撵拘。但是随着转速的提升糙,档位的提高眯胃纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来富。这种动力表现不温不火稿卯认,但是足以应付城市道路使用堆。   相比于第一代自动变速器酗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撤惦褪。只需稍微深踩一下顿却,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡八,只不过由于排量的缘故体,推背感并不是很强烈梢体砰,且高转下的再加速能力也有些力不从心柒淮鳖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窍枪,这也完全符合它的家用定位官精。在经过颠簸路段以及减速带疲谱头,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氖禄刑,让驾乘更加舒适弥。此外波,在过弯时底盘也显得较为扎实墙辅。   结语季尺擞:宝骏610的家用车定位很准确刹,配置很务实棋,储物空间多鸥,不过在用料和做工上还有待加强骂。不过动力系统方面确实不太给力揉,最多可以说是开起来比较舒适侥,这也比较符合它的定位糕。作为一个新品牌叼,宝骏还有很长的路要走剩磐倾,虽然已经走过4年多涣表县,推出了两款车型镁裴承,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妥疽,在自主家用车市场上打出一片天地来谦饺,我们将拭目以待携。 责任编辑识:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衬脖仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta旗距。这款车在现款Jetta的基础上将,针对外内设计细节进行了小幅修调炯盾,属于一次精修边幅的小改款促够熊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寡惮。 全文总结娠梯:   对于这么一款外形细节有新意陶誓级,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta点栓裂,我们只希望它能尽快来到国内糕嚷玖,因为目前国内的速腾车型陪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暗凶帮。 责任编辑玲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糖,深入布局垛诽谢。其中包括类似上海大众新桑塔纳态哨、一汽大众新捷达乒、斯柯达昕锐盲、以及再早之前的本田锋范申、日产阳光等等匹谐淋。可以说暗疾煞,在这一细分级别墙蚂,乱战才刚刚开始响纠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腹奈喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涎镐锣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岛抚。反而厚重了不少雷处凛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噬谢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焙馈次。就前脸部分来说僳池仕,整体样子是非常简洁的疾秆,又有几分动感腿眉,和标致其它车型相比是有些差别的保靖。   侧面造型规规矩矩疆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洼衬擅,你会发现霸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隆染镁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刺冀,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫌。其中社,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宪凉魂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柏梳惹,没有那么规规矩矩踩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守橙峡隋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪,这也是一项非常讨巧的设计埃。设计感油然而生疵碱,除此之外侧迁版,车尾并没有多余的装饰物响恭,简洁实用依旧是主要风格催隶斑。   本文导航" "斯柯达明锐毙喘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刑刚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锯晴品,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠕冯搞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台始横需,可能除了家族化的设计以外狮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了片帝。 虽然它采用了大众的MQB平台耗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佳翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仕沛,全新的家族化设计让它年轻了很多虏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韦珐,但是相比现款袜,它的前脸更显稚嫩膊曹,也可能因为现款有些老气横秋吧详琴棚。 车身尺寸方面米肃,它相比较现款有了一定的进步娃颇,内部空间方面自然也有了一定的进步宿嚼稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述较汐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7波,这也集中在细节设计方面匠蚊沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墩茨送,还有合理的镀铬装饰吉扯森,这也是新明锐年轻的一种标志穿淀阂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次你。" "  2014年4月16日未家,全新英菲尼迪Q50正式上市厦瞬,售价区间为32.58-54.98万元扯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰饺,2.0T车型三季度到货粟哩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卸。三车官方指导价格基本在42万元上下局扳糖,具有一定代表性假廷伞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓤祥贸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈番烦腔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息双魏,车头造型极富攻击性虹茨腔,侧身线条动感优美晴仿膛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缎鹿。当然苟截,它的进化不只是看起来那么简单纲抱箩,内功的修炼更让对手望尘莫及猜天为。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讳莽,而且大有愈演愈烈之风农,尾部设计很像自家的新5系逻,家族化设计不可避免莆兢。即便是标准轴距版本诉,新3系的轴距还是达到了2810mm动,比上一代有小幅增长编奉苇,再加上悬挂对舒适性的妥协馅目,曾经犀利的3系已成过去酷尖立,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娠憨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帅钵,那非雷克萨斯IS莫属了疙兄酞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捕节参,车头动感夸张棠桨,车尾简洁利落脯吗翘,虽然有历史车系的影子航通筐,但这绝对是对精髓的传承和延续芭。   本文导航" "  又到周末了酱胆,在大学破旧的宿舍里固,百无聊赖的仰躺在下铺上逛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报连,心中泛起阵阵遐想寸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铃七毁,充满战斗气息的车身齿,都让我无法安然自卧羔,打起精神唐殴睫,跑到隔壁楼的图书馆乾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贝。没错瞥湾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奔洗。但是硷喂,今天要说的主角并非“兰博儿”畏毯摹,而是广汽本田第三代飞度归,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劝。   ?什么是边锋主义柒苦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲剖致纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉径孔,线条过渡果断洞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案宫泪,包括讴歌品牌也大致如此境夏石。第三代飞度相比上面的两代凰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺。车头部分比上一代更加动感完袄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逻没。给我总的感觉是啊,车头的成功是线条运用的成功抱斗潦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寡缴篇,从车头到车尾一气呵成摹房,整体感和流线感非常强姬儒尉。从某种角度讲吠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坟想盎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感解,但相比其它竞争对手狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盲龟粮。   车尾的感觉并没有车头那么好缸,对于我来说危,车尾的设计并不满意裙。过度使用的镀铬饰条祟拱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慷捂险。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复里败。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墩葱,在纽约车展即将开幕之际锚,路虎发布全新发现Vision概念车完,配备多种新功能蕉,智能玻璃实现透明引擎盖闻催,座椅灵活变换可实现共四种模式蒜,包括远程仪叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毕乳,第一款路虎发现诞生于25年前圣,全新发现系列定位于“休闲”郝厢吞,总计拥有四款新车乔抒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粪,多功能配置脱啪阶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术参,其中包括远距离彝薇Γ控暇,智能玻璃等太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绩套脱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环,“新车现代化的每狠佩,切题的辱萎,并引人入胜的设计娘臼匪,是发现车型发生的重要转变斑诺。”" "  [汽车之家设计] 2013年顾汞,我去过一次柳州矛,那次搪嫩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韧疥,当时菜,宝骏只有宝骏630一款量产车型涸微架,时隔一年刹碗,这家公司有了新动作膊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堂蓖哩。官方表示将,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娘相礁。   事实上繁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓复,那时钒士,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶团,为了配合厂商对车型做好保密工作课措,当时我们也并没有拍摄相关的图片痞萄。掐指一算垫范,当时表激,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芍侠,在聊到这个话题时丝,项目负责人也表示攫烹,整个团队在这期间做了很多的工作户嗓贰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性履,即便有着此前宝骏630的经验薄妒扩,但对于一款新产品而言肺办,整个团队仍旧不敢怠慢棋。   为什么要推出一款两厢车涝?   新品牌诞生初期瞄姓,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂懂报,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑克罚,从而将其转化为品牌价值驰苯,在品牌得到一定认可的前提下丁劳,适当拓宽产品线猴郊翔,无论是对品牌泵呕,还是对市场而言都有着积极的一面酗柔靖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敛秃任,较为官方的说法是“以市场为导向”偶,不过在我看来体详,这仅是一方面恋挡授,在有了以上需求的前提下朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扦,于是才有了这个方案鹿闪韧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外问驶手,车辆的动力系统骏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乃乡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陵揩,无疑是一个两全的方案瘟护。   两厢车在定位上有什么不同吗跑?   简单来说皮伟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虫辱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可额歉到。相比之下多鄙,因车身结构缘故涪揽,车侧和车尾的造型变化较大铝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来百,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝忙,印象中巾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车被脱,有些时候蛇哦琉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素率。当然埠,每个厂商都有自己的想法挡迸邪,这种实用主义并不是坏事堆残恰,毕竟墙擂背,车是用来开的俱惨,把主要精力投放产品稳定性方面菏辆,对打造一个大众品牌或许更为重要熔刑埔。   在造型设计方面梨袱挨,除了已经固定下来的设计元素外房杠炊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”情。对于镀铬饰条的理解见仁见智课错窟,然而芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茄,正是在这种需求的推动下监,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亩统。   察觉到这一现象后绥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思料,显然匿靠倦,一味的添加装饰条并不合适画潮悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朵湃。一般情况下赶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芥撕,除此之外暖痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娄范阮,在设计师看来温洁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虫阮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挨,我还不曾有过近身接触斑茫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统木。或许这么长的一串文字来的有些陌生梅涣,简单讲畦皇猛,它就是在航空航天器上使用的转向技术寞。我们将就驾驶者最关心的方面颈眷查,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秆,人机交互系统的先进等等捅佩搅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烁诡颠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虾很两,不难想象Q50的出色纤酥琳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹬感我,同样斤晶,作为宝马1系的车主冲,对于操控的追求反衬出Q50的优异敲浩饯。而剥离开车身的种种屯席,他们共同的认同就在于这三个字母恳蔬:DAS   【什么是DAS瘦脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩挫藏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柬淀倍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抨河。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灌充成。   【DAS工作原理是什么簧赶菇?】   车辆转向时的,不再依靠传统的机械连接吞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恃阿敦,根据行驶路况和方向盘转动力度绅竿行,速度进行综合计算鞘,从而指挥转向电机机构实现转向遂。   三个ECU属于并联关系娥冯境,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埔码册、方向盘枷扇爬、右前轮)纺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灭俯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时配山电,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韧顾,恢复至传统的机械传动转向模式囤刚倡,确保万无一失南冷疽。但在正常情况下赶才乒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离反期裂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缉逃。   【DAS汽车的优势侮林衫?】   操控性齐怯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾褐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准克详,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缮肚,享受更多驾驶乐趣徐。   【为什么线控转向比传统转向快沮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚷丹。整个系统中没有橡胶衬套窃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间病,因此首先从内部减少“延迟”科茨记。   【DAS对过弯的影响甫眯?】   转向相应得到改善魂松尚。传统转向系统拦诧略,在接近弯道时萌,驾驶者需要提前做出转向动作叔榔辈,否则汽车无法实现平稳转向克。而采用了线控主动转向DAS系统纠屯颅,通过消除内部的转向延迟会兢,减少了预先动作的必要辣骄,实现更灵活的转向坏琶梗。而驾驶的感受将更加直接敖康,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木,毫无延迟录舅光。   【转向系统也能够减少疲劳档?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感休味,因此从另一个角度提升了安全士逢沁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣汀)虚笨,12款参与测试的车型中汤汾,在定速140km/h的巡航测试中咯,平均修正次数喀瓷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统辉哦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纷穿汗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耐赏凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷「牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隶剧田:网上车市(www.cheshi.com)   当然田铰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目委称,而对于传统车型扫驰,这一选项代表着发动机疵酗涧、油门踏板缆蹬穿、悬挂阻尼疵匣、刹车响应等等方面的细微调整搜,而由于配备了DAS邯甩钝,英菲尼迪在模式选择上七,更进一步的调整了一系列的功能忱,如杭盎:主动声音控制系统探、线控主动转向DAS倒你、主动车道控制和主动循嘉校控制系统ATC等等的设定北渭哀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阑端?】   通过上面的简单问答玖,我想我们已经熟知了DAS系统剧欠瓢,在响应更快壳洪,相比机械系统更便于维护芜,节约成本拢彤侯,减轻重量等多个方面都硕果累累壕酿。而任何事物都是双刃剑伦剿疽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粉题?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靡韩授,他的解释既简单牟刚,又复杂钳剖,背后掩藏着十年之久的不断试验躺,推理甩腥文,再试验的科研过程蛋槽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郎梦。而这些内容无法用数据体现唯聪似,还是按下点火开关吧糠。   本文导航" "   《极速60秒》剧躲、《死亡飞车》埠额读、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕾,让车迷们大呼过瘾煎驳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现委版凹。另一方面水珐靛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的方避惯,但开在路上肯定是最牛X呵漆堑,最有回头率的咖畅式。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壬钎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戚戎、“真NB”这样的感叹慈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型集。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别借,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服把搭肠。    作为最具代表性的美系车型帘哨衅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卧哇豢,五代车型熠熠生辉袍儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熟吗吾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看父赴,主要原因是新一代车型不够“MAN”竿抬,缺少了野马的一贯的风格车湃备。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美么,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辰乳窜。 什么是肌肉车弘湘痞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车习莱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰诡、具有强劲马力希九挝、外形富有肌肉感的美式跑车烷五弥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吭侣,例如雪佛兰科迈罗典傻、道奇蝰蛇缉灌、道奇战马蹬嘛唱,还有就是本篇文章的主角福特野马郡降。不过这些都是字面上的解释吃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义径苗。什么是肌肉车边芒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朗玻遣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘶,科尼赛克Agera迹谱替、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糯赤。但实际上并非如此秦动葱,凭借自身出众的一面煞套酵,福特野马在众多超跑中脱颖而出巷蒜,成为闪亮的主角炊稳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机齐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窖锌笑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒蔑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影借男,野马还是地道的童星出道!是的弟,早在1964年刚刚诞生之际狙,它就被搬上电影银幕掏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耻恨,也许大家有些陌生吓卯曝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赣尉屠。在过去50年里顽懦狙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茨屑。    无论是哪一年代的野马狡,但凡出现在电影中解播觅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球省。衬托主角的英雄气概或是独当一面结,野马都游刃有余安凑。在近期上映的《极品飞车》中渴,野马更是作为整个剧情的主要线索茫樊,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堤傲,五门版的三款车型——耀真徘、耀享午、耀动分别为52.8万陛、57.8万烈灵副、62.8万拘嘲耽。另外还有只发售500台的限量版妇翅,价格66.6万元魔茅避。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疽,只是在色彩搭配上带来更多选择叫捣播,车型配置也更合理录炒抵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挞建定,并且通过优化四驱系统靛送檀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畔饥按。揽胜极光一直被认为是外观控菏烷逻,但作为路虎车型断辨,它也有着同级一流的越野性能品兴。这是款长着女神模样逼,也有着女汉子般坚韧的车玩佰咖。 外观敢屡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺,所以不仅长宽高没有变耐我搜,造型设计也和现在基本一致脱。设计师只对一个细节进行了修改拔,就是后视镜觅。新款车型后视镜造型整体感强撩,与车身有更好搭配效果层。除此之外库,极光传承自揽胜的城堡式车身辣常,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贰隧。虽然极光已经上市有3年时间釜宏菲,但时尚感丝毫不减顾蹄官。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盎嗜,极光有自适应LED氙气大灯履倡收、全景天窗等配置络,兼顾时尚与实用性记兜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轿徘肛,前后保险杠尺寸更大萌复怯。另外曙守诺,2014款极光提供了11种车身颜色妙铺,消费者有更多选择澜广。    另外掸墟郊,外观细节上能看到的摄像头和雷达米哗涎,是为了实现自适应巡航请、自动泊车淮固、360度倒车影像等功能痛购睹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巫闺岁,既可以设定与前车距离或行驶速度晚,当系统计算出正面碰撞无法避免凡伎确,会释放最大制动力降低冲击速度稍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晃柔,实用性得到提升戊蘑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚竣苦,并不是说女性不能开环诵,反正我问过数个女性朋友失僵挪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碑,完全不是自己的菜曙矛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懂憨蹲,所以我觉得这样描述更加准确穷:这是一款为男人及女汉子准备的车茨谭揉。不是说它不好芹,事实上野帝的特点非常鲜明霞焙磁,优点也特别多物,但如果真的不能欣赏野帝的外形啥先段,那么它的优点再多也是白搭丧提刃。好了垂沫翱,说的够清楚了雹漠,男性用户请继续看下去撮,女性用户请酌情选择劲洽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞘,也就是售价24.18万的最顶配版本县席臼。配置非常丰富滴口,但较高的售价容易让消费者望而却步窖,毕竟男人也不是那么好忽悠的陵疙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本境。不过既然我们测试的是高配版本老,就来看看这款车貉托摔,按照惯例毒,还是从野帝的外型设计开始媚颂弟。   ● 外观华尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椽曝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV检雌,野帝这种偏向硬派和复古的造型跋衔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捻辅邦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇息横,这对于野帝来说无疑是个劣势福矾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间那此烽,国内汽车消费更是以大为美擞收胸,野帝国产后尽管已经有所加长宽蕊,不过还是给人感觉不大叮厂莲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的差,带自动点亮功能的氙气大灯八匹擒、大灯清洗功能谁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疯。日间行车灯采用光带造型孰敦波,并集成在前大灯组内潦菩,样式比较简单承,辨识度还是比较高的娟。   尽管车身长度不算长案,但野帝的高度还是比较高的既,一方面是车身设计的就比较高大蔼庐,另一方面也是因为底盘较高佃,悬架行程比较长乓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乒忙扩。   后保险杠设计的比较厚实温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一委谦,也是为什么我们说它更适合男性车主庇信席。倒车雷达是全系标配睡尾,不过倒车影像和自动泊车是选配趣膜帘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绣般。   需要说明的是侨,按照官方参数配置表妥榷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的新,不过这台车并没有装配后挂式备胎超净,4S店解释说是同样是野驱版劫,有的车有后挂式备胎懦琉,有的车没有闭,如果不要后挂式备胎甫灯,可以减6000元钝悍谓。   十辐立体式轮圈剃,样式符合野帝的整体风格导。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩垂,规格225/50 R17缮。这款轮胎算是一个折中方案放,整体表现比较中庸史形巫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脑儒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差马。" "  2006年始道,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶逛,没一年呢食矮,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局本。2014年黔,新的产品问世淖反芳,这一次它不再效仿鲍、跟随介纽,而是独步青云仓抹氰。   在过去的几年里悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计衰茨失、豪华为主要核心付,由于旗下车型均以大排量为主纤,并在操控性方面有所见地胃标汰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆唱蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌袱太梆,每一步的迈出都显得格外小心雾,在保证动力性优势的前提下蓝瑟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线录,原因很简单年话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部据窍,也就是不同于别人的卖点嚷埂。   在同级对手们相继更新产品的时候怖介,英菲尼迪一方显得格外冷静须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾骨龟,好在当它真正来临之时峨,并没有让大家失望雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辅枷蒙。   在介绍这款新产品前惠叹通,我想我很有必要做个说明门革,Q50实为G系列的换代产品伪,在2013年度算摊,英菲尼迪旗下车型根据轿车不凄、SUV采用了全新命名额匈纠,即轿车使用Q字母坚,SUV使用QX字母安臂,后续数字分别代表车型如,这样做有利于车型之间的关联度缄可。   2013年舶邦眉,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐被倍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幢,在回国后的闲聊中囊拓,他的目光坚毅琅,言语中难掩一丝激动砰内躬,当然他对这款车的最终评价很高摧其歌,抱着这股期盼露铺,我们今天找来这款车谱吩抄,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版颅,所以动力乒合、底盘的调校矛韭报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧酞旦,但整体设计与科技性不会有任何出入寝卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说位卵,也算是足以解渴了倪惋侵。   对于设计语言四个字来说写稍虾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匹很河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想剃炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量休日涧?正因设计团队的不懈努力境扔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浅京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匪轰。   低矮的车身沮律卧,流线的车顶噶奖,都是上代所传承下来的精髓藤市鲁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎瓢,这与宝马3系的水平相当繁,优于奥迪A4L蹿蓖、奔驰C级等产品庭楞,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海嘛凉。   对于轮毂轮胎的配备上函锣惊,英菲尼迪从不走低调的路线答撩盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愤木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中来蹈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煎颁。   本文导航" "  2006年始剃勃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬晌爽,没一年辱,这个品牌都在刷新着销售纪录惶骂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堪。2014年懒,新的产品问世胆,这一次它不再效仿履炉、跟随袭,而是独步青云龟。   在过去的几年里草,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒居岛、豪华为主要核心矾聚伍,由于旗下车型均以大排量为主规变么,并在操控性方面有所见地静堪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手系济饭。作为一个初来乍到的年轻品牌沮,每一步的迈出都显得格外小心马,在保证动力性优势的前提下胃蒋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜,原因很简单卤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撮镣拜,也就是不同于别人的卖点咀俺。   在同级对手们相继更新产品的时候柔羡,英菲尼迪一方显得格外冷静加娩弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹬午,好在当它真正来临之时台脐,并没有让大家失望夕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烈抛。   在介绍这款新产品前乓锣,我想我很有必要做个说明手汾,Q50实为G系列的换代产品深渤,在2013年度固式,英菲尼迪旗下车型根据轿车靶、SUV采用了全新命名欢,即轿车使用Q字母戌套钠,SUV使用QX字母络辆笔,后续数字分别代表车型孩吨,这样做有利于车型之间的关联度芥透。   2013年撅藐胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后率回,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡檀,在回国后的闲聊中咆杉吧,他的目光坚毅梳,言语中难掩一丝激动恢侮,当然他对这款车的最终评价很高守穗,抱着这股期盼氢栋识,我们今天找来这款车撮期,一同来寻味我同事当时的所感秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘挟会,所以动力蹿、底盘的调校芍夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路窟,但整体设计与科技性不会有任何出入晨攻捍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨毯,也算是足以解渴了涪。   对于设计语言四个字来说判邯铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憋残滦,有时我甚至会想画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂侗?正因设计团队的不懈努力涧从,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮搅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉回凹。   低矮的车身墟翱斡,流线的车顶皑,都是上代所传承下来的精髓幕勉席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酷,这与宝马3系的水平相当厘,优于奥迪A4L擂片惟、奔驰C级等产品结弹蛾,别小看这一举措童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性握掳宫。   对于轮毂轮胎的配备上田,英菲尼迪从不走低调的路线寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崩梆崔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孔身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忻徽扛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应分昏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劝蛋曹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匣欢踏、陆风X5讣纳、全球鹰GX7微扑弛,但依然无法撼动它的地位登姐篇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笑哄罗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来配随,它就是CS75瓮力,来自长安汽车亭粪氨。   在众多国内车企中仙谢,长安汽车拥有较早的造车历史酒该街,并且对越野车的制造要追溯到1958年思,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下似,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗饯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面香届。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莆冗羚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檄。   在对长安历史阐述过后誓弄量,这款新产品更是令人期待吉。在2013年9月菩踩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎,一经面世便引来了无数人的驻足佬文,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龟橇检,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表临,诸多细节上的体现簇,可以看到与时代的接轨垛幢兴,说实话鲸搞坷,即便与合资品牌相比欠写拷,它的设计也毫不逊色炉你。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朴蔷迸,在首次无伪谍照曝光过后娥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夹歌。从车身尺寸上来看牢色斜,CS75在长度与轴距上的优势突出狙殴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响非胆。在设计上食,侧车身的视觉冲击力有所削弱哭狈吐,平和的线条增加了些许稳重感躺霖坏,而在配置方面绝不含糊接,右侧后视镜配备摄像头席乏,为泊车提供了更安全的保障履跨,此外17寸轮毂的注入窍缎,也为整车视觉性增加了不少好评分垂团。   车尾的造型体现了丰富的层次感系,使其得以回归至前脸的感觉午权残,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窟。此外杏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俏没,可以看出CS75在配置方面的丰富性辆。   本文导航" "  上半期宦疗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撇,不同的设计倾向与不同的品牌定位枚贬狡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稠电驰。在“下半场”的对决中实芒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎釜葱醛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罚挂。   点击阅读山秃髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荡理凹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后池,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滔号玻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廉驹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戎苇,以应付那些五口之家出行的需求浑稼醋。行李箱空间的比较荣哀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋观,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刀,或者带孩子出行时杆访,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊摹。行李箱内是否配备12V电源接口宽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴誊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凯话孔。   ·模特A(不戴眼镜)身高超卫迁:170cm 体重抢里氰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奔紊:175cm 体重乳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑操,长安福特此次也算酝酿已久了拿趴苍,可以说即将推出的翼虎翁副,每个人都能从中找到自己心仪之处娟,例如极具冲击力的外形褥朽募、科技感突出的SYNC系统糠咀晦、人性化的内饰细节设计缴、又或是强大的日常实用性粕监,这次功鳞,同级对手们真的要小心应对了秆穆黄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倪疙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙匣脖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年革钡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禽。显然芒河暗,在错失2013年的发展大好时机后踞罕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔬凰,其实也能够走在大部队的前列蜕姑谅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膊椭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碾。眼前一遍利好烩鞭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭汐、雪佛兰TRAX强,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皮什诞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖,至今我们还没有看到实车翟。从目前的情况来看培戎拒,它们很快就会来到我们的身边贺合灌。正是这个原因菏倪切,在日内瓦车展媒体报道结束后拾,我们并没有着急回国裳绅坡,而是完成了几款车型的海外试驾拜食、测试和静态对比的素材搜集桑慧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剐。   看到这里瓤恭剔,或许你会产生疑问械繁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焊笛斧?坦白地说态噶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痕寝:1.它们必定会国产并且在国内销售姆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比背囤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挖缉,只是一些细节针对本土化进行了改造艇米答,但外观内饰设计嗅萌、车内做工簇、人性化葡漂画、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聪嫡卫。综合上述所言面勃悉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些度,感兴趣的不妨继续看下去踞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉如姬。例如CX-5挝擎拭、ATENZA阿特兹祷潘鸥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聪吻。最重要的是免败抄,它们不仅有所创新挪速,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邻诞茫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捌嫉鼻,再到如今的Axela昂克赛拉亮,马自达3已经历经三代车型的演变森底。据长安马自达相关人员介绍芦桂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冕盟洼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凰斥斤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胎尝迪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲。它的眼神更加犀利会弧孪,车身线条更为动感耙掀经。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹公,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渤坞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连记诉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筛窖技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沉称湍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记撕文。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线通、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计导秀床。另外极拾病,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韭怜。据厂家人员介绍镁妇松,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺视,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拖厢脑,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝苟悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吩轨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粕,两款车的轴距同为2700mm碌。相比同级别其它车型毙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄啤,不过轮圈的造型稍显普通卜,不够运动渤父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿,规格215/45 R18项湿,抓地力表现不错鞭闺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仿赁叙,规格只有T125/80 R16席。   尾部的设计不算惊艳拷构,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啼蕾巨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橡蹋熄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徽,这在同级别可是十分少见的蒙佃。" "  说起海马福美来橙供被,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肌内,转眼十几年过去轨里,福美来已经迎来了它的第四代车型迸硕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馅己。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎,新一代福美来M5采用全新平台打造目翟,不论外观还是内饰嫉到画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哩苏。在此之前缓锈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析金隆卢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峦屠蓟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格对,宽大的直瀑式进气格栅遂赋,大面积银色镀铬姜劝鲤,符合国人审美社夺吭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷警,腰线采用分段式设计兽翘砂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰络炭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敬浓捣,凸显运动感肉课妇。但只有左侧为真排气口册,右侧仅作为装饰爱懂。" "  对于中国汽车市场来说肋琅力,凯迪拉克属于一个后来者全虐,当然这指的是豪华车市场篓涉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逼捶,那可真要拿出点真本事膊。凯迪拉克也明白这一点茨省咐,去年就将全新车型XTS进行了国产噬巷,并且上市销售叫咯固,销量也是比较乐观的篇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里小纯蹭,无论是配置上还是动力以及外观设计上肋绷,至少能让大部分潜在的消费者接受革粱,这确实不是一件容易的事情俊。于是断晃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炔,对动力和安全系统进行了升级肺材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涪唤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溪爽,仅有一款36S铂金版盲皋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变假弯。   2014款XTS 28T铂金版外观巴辣糯:外观延续36S铂金版的设计突街。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犬暇叙,在其他方面则没有做改动晌栏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凄,没有做太大的变化劫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上健诞盎。   XTS是一款善于运用灯光的车沛似违,它将大量LED元素装备在车身各个部位怖交耐,正是这些时尚元素的出现角窖椒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盎柒,获得了更出色的细节表现力浩。这些称不上优势的细节表述掂貌玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方貌缔沤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化度烯武,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胺。尾灯依旧是LED垂直式的造型露,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗜袜算。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境腐。早在上世纪五六十年代届,Citro?nDS就用上了可变悬架窗兔、随动大灯无扦、转向助力类蛾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚哀诺,加上极为飘逸的车身设计汐敖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿仑,2011年长安标致雪铁龙成立撼,到今天我们测试全新DS 5LS估,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盆红锹,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄孺:长安谛艾仕瓢朽喉,有股莫名的喜感领晌匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓,是台正儿八经的三厢车坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黔谩税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象色灌。如今樊号,马自达6已经发展到了第三代熔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记眠九,它的名字叫做拆:ATENZA叔贪诚。之前我们已经解读过进口版本辛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L掣赡,还有更加令人期待的2.5L捆阮。   注镣败:此次测试中贪搐,红色车型排量为2.0L赦睹,黑色车型排量为2.5L笑懦。国产ATENZA目前还未上市甲坷,此次测试为抢先测试错协,车型为试装车散嚷。   截止到发稿时凑芥佃,官方宣布蝎乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畅,上半年上市销售埠热胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泉,我们还是先来聊聊外观瘟。相比进口ATENZA煤,国产版本在外观上基本没有变化停袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藤搭净。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秆,“下”这个字可意为“以后的”死雷刨,用来表示那些目前还没发生的罕、未来也不一定发生的事情谩。比如有人说“下次请你吃饭”椿投萝,谁知道是不是真的!同理痊令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”的,实际上暗藏了一些不确定性午铜:它能引领未来汽车的发展趋势层哎墟?或者只是一句空泛的口号砂瑰风?这是我最关注的问题兄瑰。   当然也会有人更在意其它方面哺癸,比如外观内饰和空间等等拘浪奶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述团辅滤,本篇文章的最后也会提到啊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秽控兑。   关于下一代城市SUV的概念蘑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷钢陛。在他们眼里瑞,很多城市SUV都太“娘”了磕额,连个小土坡都爬不上去怎么行谋岭唤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧悸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屎、勇于冒险的心距剖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郸侍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪筋范,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氨固蒋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铣犁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毫,它能够去接受户外的挑战溺僳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统股。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炒蹈蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硅人,目前主打3.0L排量的三款车型卫蹬啃,都搭载三菱第二代超选四驱系统焕,售价39.8-45.3万元臼吕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吃,还有一个最简单区分方式冈,只有精英超越版才标配后拖车钩对卿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氏,陆续又在第三代(V73司、V77等)和第四代(V93宛某、V87饰、 V97等)等车型上装备澎效擞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筒罚写、四代帕杰罗)挪,现在销售的为第四代帕杰罗划囊。   如果单从分动器的挡位看亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祷,拥有2H幌、4H甜、 4HLC扯兜财、4LLC四个挡位期娃瓜,在后两种模式下呐栓,中央限滑差速器LSD被锁定戒俩,为四轮提供均匀的驱动力镜坤内。不过值得注意的是芒痰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配便鬼,前辟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寡,正是这样的全路况实用性心拍氢,才被成为超选四驱系统滦芹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婆染梗,可以在2H邦弛邪、4H挡位间随意切换俺春,当处于4H位置时尖煤圣,它相当于一台全时四驱车型翁袜,可以提供更好的抓地力和驱动力耽赴搭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咀偏讽,而处于2H位置时桅浅床,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绕烷,不过这样一个大家伙油耗不会太低菜硅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贸沏铜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茎牌,4HLC模式时顾尽暇,中央差速器锁止软,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时福兴,不但锁止了中央差速器僚甭歪,还拥有更大的扭矩输出稗,此挡位的传动比为1.9:1恒慨复,扭矩被放大1.9倍辑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啃,4LLc就能派上用场探。在车内境,仪表板的中央会显示当前驱动形式摄旅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岗,并随时了解到现在所处的驱动模式割题裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沧笨危,应付一般路况毫无问题囱低锹,但如果长时间处于极端情况下你浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啸腥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捍氨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畏葛瓜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粕赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穿辉,同时也提升了整个历险过程的安全性吓凯沛,因此光有一颗狂野的心还不行现,还有选择一个可靠的伙伴拈焊。 责任编辑剔檄舱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倍菜李,已经上市四年了熔汰殊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计确,跟老款福美来相比档次感明显提升迸硕。除了看得见的设计差别污潞,福美来M5在配置彭馈埠、空间方面也有不小的提升熔侮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抡,1.6L车型会先期上市缸曙髓,后续还会有1.5T车型推出币揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本环父梯,其中手动挡共有6款妓,自动挡3款守娃律,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌,厂家介绍说叫旗舰版凛搏涕。由于厂家没有提供参数配置表翠侣蔽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别布,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆虎。 ● 外观蠢仍裳:中网造型似君威篓替枯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炊呻磋,尤其是车身长度叉聪舷,福美来M5达到4698mm稿深翱,超越绝大数同级车的车身长度萌。跟老款福美来相比拆蹲,福美来M5的车长联萍、车宽和轴距都稍稍增加一些坑琉始,而高度降低了3mm显痰姑。   因为长度和宽度有明显提升剧焕弄,高度基本不变石脓,车头设计的比较厚实尾面,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的死。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网软,格栅同样采用镀铬装饰芳捷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胃梆谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奴尾捅,老款福美来就已经开始采用黄阀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辫愤商。中网轮廓稍有些不同疥擂杀,老款福美来的中网较矮泻姑饥,而福美来M5的中网稍高苔驼,看起来更加厚重烁参。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡。除入门级车型外会粕,其他版本车型都配备了自动大灯假日,这点还是比较厚道的皆呵,老款福美来全系没有配备自动大灯烙雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涝其,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掏铂醒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匣,能明显提升辨识度姜限。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)额,是2007年买的形,到今天行驶了9.7万公里左右啤仟顶。日常使用中油耗7-8升/百公里诉少,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盼肮堡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谰色,第一就是便宜叉,全算下来8万;第二就是配置高叹,07年8万带皮革座椅犁莫芭、天窗牢舶傻、自动大灯和倒车雷达的车不多窍理躬,而且空间也算说得过去诗,总的来讲这款车符合预期铅,坊间说F3小毛病多朗下,不知道是批次问题还是命好丢罢喉,我家这辆倒是没什么事儿驾。新F3于今天上市拌,领导说我算车主狙环,于是我就来了匹损。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酣坡,聊聊老款在使用中的各种感觉蛇雇赋。   ●动力及悬架柯狸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仙,动力够用杯,只是起步比较肉埂蒲,1挡和2挡齿比跨度偏大形,走起来后挂入2挡转速掉的太多皮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗。   油耗日常市里开7-8升/百公里险,还算满意冲稀却。悬架初段有些生硬杀枷劳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧,对于颠簸的过滤一般羔衬换,后段软褂磊,拐弯时车身倾斜大纫霉。总的来说算是个合格的入门级家用车稀痘。   ●配置及人性化设计目:   比亚迪一直走高配低价的路线童杯,配置丰富仙,前面说过堕,皮革座椅墓书羞、天窗耪、自动大灯和倒车雷达都有所配备姐,另外氰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针似竟,虽然不好看尾拒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坤啃。没有行车电脑显示屏记武,无法了解平均油耗禄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤平眉獭,首先价格便宜晒,其次当年没有也不新鲜)羌究鬼。   人性化设计方面匹,四辐方向盘比较细巨北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘉羚,四个角随便按一个都能触发盛械。日常小储物盒好用脆峰,票据俄衬趟、手机和水都有地方放掇,不满意的是门板储物太惺夏椤(硬伤)税挛炽,平常只能放车证之类薄的东西努镜,连杂志都放不进去百邯,后排基本上算是没有储物空间桶蛔烙。   ●做工金曙降: 内饰和外观各方面做工比较糙膛酿肉,主要体现在接缝上双些,不仅大而且不均匀哪,这是急需改进的捆纺。   ●空间咐沸锨:   F3轴距2600mm妈抒,我身高190cm尽粉,有时候我开车艘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颊供。后备厢空间大世沫付,而且比较规整刺辛,用它进行过几次小规模的搬运屑,还可以慧绰酬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菱,试驾中我也重点根据这几点进行体验维届,看看新F3有哪些改善和变化氦功。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卢浇瞄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抄,仍无法挽回姑娘们的心关汕囱,如今她们只爱大长腿和都教授圈楼。不知道你们发现没有臀,宝马在汽车界引领着同样的潮流尖侠猫,硬邦邦的3系捐撼、5系换代后都不再凶猛套铂,舒适感和精致感倒提升不少详胶。现在轮到X5了铃蝗蚊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逃爸挡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唇,我勉强同意这种观点耪门窍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慌戮雀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伎评爽,更显精致咸充呸。总的来说高,它不太凶河睫,更俊美一些混纪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狭恰苏,除了外观与内饰的小幅调整外裳,改款后的逸动引入了1.5T发动机告厢恨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溅,逸动采取了1.6L家庭够用妨寞纳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策违,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)从棚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型籍,一个争取“各门功课”都不落下死,一个则是专项选手葱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峰架辫。 ●外观融撬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绊年:轮廓流畅和逝堂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驶桶、瑞虎系列危、风云系列及QQ系列)慨,同时带来了转型后的全新车型秦惕秃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佬艘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骄具矩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用差苯拳,更是出自海外设计团队之手完收蒋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楞深。" "  刚进入社会的年轻人瞎禾赌,它们也背负着太多的压力魄,在家庭事业初步稳定之后吓徐,一辆车对他们就显得很重要波耽。致炫就是一个体贴的产品败,它有着炫目的外形反,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疲窃尼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就登,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上双蹄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甭翟发,变化的不只是名字茎痹伟,更是尺寸和定位戮,风格和潜力叫得。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欺究拳,吸引着更多年轻的用户群体绕。   致炫外观灵动时尚师非斯,带着一些年轻的运动气息猜诧覆,车长为4115mm亭嫌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳,比老款低50mm;轴距为2550mm败,比老款长90mm下。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们伶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕊卸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割会,这样的设计更有利于致炫的散热杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派棉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈叼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舱昂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格星,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺封托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友几燎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助任柔地。   在ABB的阵营中危石,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醋,他们的目的很明确唾独秒,就是抢占国人最热衷的这一市场妓但剖。对于奥迪A4L炽宽、奔驰C级炬陵、宝马3系而言斡肥金,三者都有着不同的亮点与喜好者袄隙汾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碳杜揭。   在这款316i消息正式放出时煽疆,包含我在内的许多人都会想到一个问题扇,那就是究竟会减配成什么样嫂?但在实际看来蒙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神败返狮。无论是进取型还是运动套装版骋扒规,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距森,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼按鞋,当然如果你肯花7800元颈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滇伐擎。此外培额摄,对于现今发达的网购来说董沉,这个根本不叫个事田,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邓沃靖,此外还有多种款式的副厂总成可逊较А,质量咱们先放在后面芹垮,至少价格实惠也能达到美观的效果舰弘诉。   虽然入门级价格不足30万玻撇幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系俗镣捻,在定名中你就不难发现煎耗,316i中并没有“L”喇欢,它是基于标准轴距系列中的一员涟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吐,对比现售的奔驰C级敖松粒、奥迪A4L而言绕局统,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豢唬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宿佳,这是国人特有的爱面子传统前迟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虽弓棋,他们自然也深知这一点效,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炒骸,单出排气也与320i的相同廓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纳,不过这一项在网上也是可以淘到的布冕,副厂价格也就100多元拉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹋冀魄,然而在国内巢敢艾,它还是一种小众车型骆镁隋。可喜的是盼,近年来随着“旅行”文化的发展遁申,旅行车也渐渐被人们认可廉踩尺。在我看来杆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纲汾,一种是像奔驰C级旅行版诡努风、沃尔沃V60那样轮,通过个性弊、漂亮圃步旧、动感的外观设计获得年轻人的追捧双。另外一种则是踏踏实实走低调枷裸、务实的路线岛录赴,用内涵打动消费者试,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种献。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浑惩馅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拦,外观亮、内饰进行了相应调整司酬,配置也有所提升巾类薪,动力系统则保持不变磷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豌,售价33.48万届烹。除此之外抬互,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涤,指导价29.98万筛侗巨。   在介绍产品之前陪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缄爽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抛虱,1985年性蜡桅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郎,这正是斯柯达的前身卵蛾柯。需要说明的是圃胳痉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孪,并不是指该车型限量销售匡揭渭。   ●低调漏庐殴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渺蒂瘁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60废阔奇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格领淋岸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慷拱瘦、稳重媚剐,所以严格来讲焚卉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舒。从上表可以看出河瑞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匈秆,而且更重要的是蹭巾寥,速尊的价格更加便宜啸矩集。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亮设绒。全新样式的中网格栅更具有立体感辞裂,大灯组内加入了LED日间行车灯暗团淡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悼筛,朴实脓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉估。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届惜疙,并具有自适应调节功能搜省郝。新款车型的前大灯造型更加犀利跋。此外额绰响,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吝岗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肠佬,简洁修长荤袍,没有太复杂的线条勾勒亥系,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柯词弹,规格225/45 R17碧,这是一款侧重于节能环保的轮胎饭僻邪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性飘考赁,圆润葡毁、饱满豌、协调错船,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焊、耐看得多屁忙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毯徐,尾门上的线条层次感比老款有所加强监撼。此外踩亮,尾窗上沿的扰流板襄蓟奢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹭梦辜,让速尊看起来很有范儿反上薄。对了掀兴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杉黔寸,一般人还真有可能会被它吓到憾,其实它的心脏只是一台2.0T恕烈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冒杆,在北京借着区域上市之机纫恢瞥,我们再一次体验了自由光的越野性能靛栏娩。作为越野车型的鼻祖笨棉蒂,Jeep用自由光再次向人们证明取宋紊,即便做的是城市SUV啃扫柑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钢完,但是在四驱系统上匡,Jeep却有其过人之处渭潮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驮。    简单来说汇刹坍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丰,也就是说洞伪椽,当前轮打滑时眷艘,动力会输出到后轮全绘,使得车辆依然能够前进谰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溃晌、交叉轴这样的情况)辑敌卉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器史风畦,脱困就很困难了效把家。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氦拧套、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造崇吗,以横置发动机品履鄙、前轮驱动底盘为基绰嘶舛弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴健坏酥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皇,实现100%前轮驱动乘促福,提升燃油经济性帕,而且它的后桥也具备多片离合器结构芯,可主动控制左右后轮的扭矩分配嵌萌,起到限滑差速器的作用范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑰涝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祁,还具备后桥差速器锁止功能抗,实现左右车轮50:50扭矩分配橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纳试惧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙晚讲。    在实际体验过程当中菱瑟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陆、交叉轴东吗、炮弹坑蔼泉疾、搓板路等等越野路面迸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟末,越野能力无人能出其右类。    然而作为一款城市SUV煌滇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糕踞盯。    另外咳镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疽铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缮署。相比同级别的SUV克,虽然在越野性能上依然具有一定优势扭歇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袄哀,但是进入这个价格区间以后驮,消费者选择的范围将更多捐秀、更大犯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓝棵钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势狭酶。    或许尽早国产化降低成本滤伎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机继型汐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孰腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌其,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讼唤匹。如今抽涪,马自达6已经发展到了第三代曹疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物层,它的名字叫做芒解淬:ATENZA溃赴稼。之前我们已经解读过进口版本仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绣稍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圣底画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拒,这一次排量可不仅仅只有2.0L距唇殴,还有更加令人期待的2.5L抛。   注痰筛戚:此次测试中澳,红色车型排量为2.0L仓长嘲,黑色车型排量为2.5L筛。国产ATENZA目前还未上市抹褐缉,此次测试为抢先测试客部,车型为试装车旦。   截止到发稿时锨壤,官方宣布畅椿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外毁,上半年上市销售乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧颂,我们还是先来聊聊外观息。相比进口ATENZA某陈缕,国产版本在外观上基本没有变化忻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捣拜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叹痰称。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠秸沁,它不同于以往的两代马自达6桓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擎弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碌商固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠戚。总之从结果来看锌磕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感南蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汹此坝,希望它能够像老马自达6一样嚼,百看不厌垄僵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色安,仅针对这两款车型来说牵敞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA画卯,而黑色则太过低调日殊脐,完全掩盖了车辆应有的魅力韩四。ATENZA的红色与大多数车型不同泄沙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脚青,不俗套钙丝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穿寡,轴距为2830mm囱,与进口版本相同奶跋翘。相比同级别其它几款日系车型潮钙碗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蚀闭佃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谋底客,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粱,科技感差了一点讳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累拾残,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氮金,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意手,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞋笛阀,相比之下确实显得小了一点锈,为什么不折个中辣,采用18英寸呢奋?   两款车的尾部设计几乎没有区别寺焊,尾灯样式相同儒悸,双边共两出的排气管(没错累搬础,为了表达更直观射长、清楚涧蜂、无异议煤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耻,这是马自达6一贯的良好作风疥良喜。总之山堡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐段。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丝话保,谁都知道SUV车型最为畅销帛撕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘘睦筐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亩毒,而卖得好的却还是那么几款邢骂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纤,还要等到试驾之后才能给出答案剩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤。从风格上看颧侮,海马S5偏向时尚兔干、运动磺怪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕾篡谜。而在配置方面馆涂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情秆福。根据目前了解到的消息强陕,这款车型的起售价约为9.5万潘蘑,如果消息属实的话诽筛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恰厢庭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寿?   外观垮陕刀:设计新颖涝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芦计滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献讲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洪,也将它的风阻系数降至0.34售,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灌穿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓬,比例上感觉怪怪的报舜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锈葡和,有效地提升了视觉效果负钝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯平湾栓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神强械。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淡、转向灯以及雾灯概,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戳。   作为一款紧凑型SUV厦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薯萌戊,轴距达到了2630mm恭椽。与同级别的海马S7相比共康拒,虽然在车身尺寸方面有所减少摩瑞群,但轴距却多了11mm钢理,整体空间表现令人期待誓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佃琅锯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17限混。" "   全新的A3备受关注眉藉,这其中的原因有两点汰逗孙,一个是加入了三厢车型悔岔。而另一个墟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祭蒜。只是这台车来到国内较晚幂槽潮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生经呻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞪,简单明了的说联琼俯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型等成抽,而必要条件是横置发动机到。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竭,但消费者从中又能得到什么蚕?如果按常理来看媒搜,对消费者的好处应该挺多的丧,比如车更便宜了帮借低,就算车不便宜配置也应该增加了澄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低超荡冲。但上述这些还只是一种期盼蜡,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸵偏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锻解慌。至少高尔夫7是这样很县哩,而全新的A3由于正式的价格没有公布动彼,所以也不好定论粕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颂,这次引进国内的共有四款车型鳖盯怠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衫偶,6速S tronic双离合变速箱诵。在本月的21号观,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镜。相比老款的两厢车型垄如,轴距和车身尺寸都有所增加陪,而且在轻量化上下了不少功夫老宫杠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咐,但在配置上基本都可以进行选装剁汹盟。由于三厢版为新增车型辖伍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滤怂吧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浓兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聪,“小改款靛奥千,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款协黎倾,而值得注意的是腑衔酣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上确配。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议办,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力话磷。”吉利控股集团副总裁食、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泌,欣喜之情溢于言表榷。    亦或是巧合瞪纯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恕绷侠,一方面氏禄粪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腾是,另一方面苯龄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼腥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斜,种种迹象表明绢冉碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗜。   诚然赎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拔柑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偷,孙晓东对媒体表示喘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迷,吉利收购沃尔沃之后膘传,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘉软浮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娥洗酥。" "  在国内高认,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的太陀穿,它凭借动感的外观能肮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沮,后来者RV4多玛、途观捻宪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灭纱飘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎难窗搅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撬。而今年廓牟娥,东风日产给我们带来了第三代奇骏楼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炕崇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻恍,年轻化拖倾芜、动感化的外观设计就是最好的证明噬柯犬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上急,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溶,层次感以及运动感比老款强太多了华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忙酚假,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条塘,流畅的曲线让它不在干巴巴晨,整体饱满了很多垃纪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亲禽。   在侧面线条的过度下媚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鼓叙凯,并且加入了以装饰性为主的扰流板髓书闯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箍赴勿。后尾灯变化更为明显舞盯扛,竖条造型变成更为接近长方造型齐拼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洛舌芜,一定会想起Jeep淬甩边,提起Jeep番桔玖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了始,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衡检新。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琴敦,看看它在这部分有着怎样的表现脐荒伤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仍诞幻,并且不可选装以外端,2.4L 豪华版可以选装该项配置拭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灭穆盯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怖部,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耗瓶先,从功能上来看比较全面蝎,下面我们就一起来看看它的实际表现汕。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宋,调整比较细腻啃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茬贸汾,而且还可以停得很正坪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藕丛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话省伍鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示面,如果继续操作橡檄,系统则会中断本次自动泊车倪桥盖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里献目霓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缎,我一定会把奇骏放在首位毛鹅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堪脚,性价比非常高蚂菩。不过自从2008年上市至今的6年时间里昂,它始终没有太大的改变愤,另一边竞争对手们却在不断进化帅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者库堵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穿屯擎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犬襄媒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矩懒辩,而看到新车的第一眼就会让人感叹添:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了县。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腻穷济,并且也是该平台衍生出的第一款车型告彪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盟。相比老款车型略显古板的硬朗外形败,新车则显得更精致豆,更有设计感趟梁尸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悲。当然搞挤武,除了视觉效果之外翰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了森垒?这也是今天我们需要探讨的问题竿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢部梯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镰垫涩,我们本篇文章的测试内容并不全面堆时,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栖顾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恳驾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧署弄态。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹈趟角,里面对新车外形淑佩、内饰等方面都进行了详细的解读番新,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 石竞将。另外挨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氛桅。   ●增加更多高科技配置肺耿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒂搅,除了拥有出色的设计惩、良好的工艺和用料之外茨锭量,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隆集,翼虎就是个很好的例子涟十,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势册。如今的新奇骏身上承捆,我们也看到了各种高科技配置人妥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啦畅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翘腺彻,在两年前它就已经崭露头角奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偶巳夕,连控制面板都完全相同逝敞。虽然东西不算新凤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镣,汽车作为生活中不可缺少的一部分粒,也同样要跟上潮流控委海。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缄,很多的印象都集中在日系的丰田车上间挽户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炮活筋,由于起步较早蓄,所以在混动技术上都比较成熟响港。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型署套,一方面是因为未来的趋势苫叉诽,另一方面就是对环境保护都有一份责任论岛。但能让人印象比较深刻的不多童,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汤捅。经过一天的试驾体验工,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歧仇。   外观方面畦较:设计大胆前卫勾都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绣灯,给很多人的印象就是模仿戚、复刻贫,aygo骇编蛋、花冠涉韭肖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坚锭。实则也是没办法的事儿竞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始千观盾,不过从秦看来碘宦羔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段山。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言未竭,整车设计偏向年轻化奶酶,前大灯内加入了日间行车灯淖烽卡。车身尺寸方面富惭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犯,轴距为2670mm滩雀臂。   实质上朽,比亚迪秦的外观特色鲜明蹋胸,个性十足舌串,他并没有针对大范围客户群体而设计嵌健,更多主打年轻旁、时尚元素浑。这样一来两,优缺点也相对明显诞,需要一定的时间让更多的人来接受他光娜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番构踌讣,充电方法非常简单也很安全澜捷菊。通过家用的220V电源就可以直接充电孰姥扦,但是要采用三相插座合涂挤。车内的仪表盘可以显示充电信息漂炼详,包括电量以及预计充满时间谩,而且还可以选择预约充电筒跺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颊,虽然我的“档期”已经很满撂锈窃,截稿压力山大湍霉宦。但作为潜在车主獭囊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庇饶枚,它和福特嘉年华颂、大众POLO会有多少不一样顾糖,谁更值得购买乡缕榔。我想这也应该是大家都很关心的问题尉交涣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁,以供大家有更多了解沙娥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岔浆,分1.3L和1.5L车型潜巴烹,提供5挡手动或4挡自动变速器甲。这也是国产的第三代威驰车型檀项,相比老款车甲乘匠,新威驰变得价格更低袜、空间更大狈操耻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奋鬼拌,在广汽丰田4S店中销售献镐舒,价格区间6.98万-10.88万元粉。两者动力系统际精、内饰设计完全相同拾斤。只是外观分成两厢与三厢舰,配置上有细微差别而已剐亭。好了对拖,我们就从外观开始说起疙。" "  导语吼:在新能源汽车研发领域卸,比亚迪一直是领跑者够,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裙炕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者飘蛙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澜粗巍,能够开发更为节能森扦棘、环保的电动汽车产品常狡据,实现性能的提升和普及应用酷孝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作处婆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车级及藐。   历史上恍,秦灭六国踩草朔,结束群雄割据时代狙蛾,统一中国伯,开创了历史的新纪元碑挠煌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缴穆朽,势必证明其在以下六方面的实力僳扣陀:   一撮埠、比亚迪秦到底有多快鄙嘘孰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昂淋,23%的车型在8-10秒充汀,17%的车型6-8秒颠申室,仅有8%的车型小于6秒爬翻,代表车型如保时捷卡宴4.8L屉餐。今天凤酸事,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顶拿咖,秦百公里加速为5.9秒吐岛堵,而记者实地测试时仓步,百公里加速更是达到惊人的5.4秒父我搭。   跑得快自然有其道理壳,秦具有“双模”动力撼陆炒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合福倦俩,在混合动力模式下跨沏泛,秦能爆发479Nm的扭矩畦疚,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁篙挖。 二眉、秦油耗到底有多低糠凭轨?   根据国际标准测量核算绷抚,秦百公里油耗仅为1.6升寒烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枷仆拔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硅踩,纯电动模式时蔬妓躬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佬淀,整车自动或者手动切换至混合动力模式屯。在所有模式中困,秦还能进行制动能量回收奥,即电机向电池反充电儡承,每百公里回收2.5-3度电懂躲,可以多行驶约15公里阜。 三坍边、秦充电到底难不难嫉?   一句话回答嗡揭午:有三口插座的家用电源就可以幢宫,就像充手机一样方便鹊憋。秦的电池容量为13KWH柬去,可通过220V电压凰,3口插座宦醚,4-5小时充满电掣阮火。秦随车附送一个智能充电包梧翻绘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闷。   四哺、既然用了大量驱动电池赐祷釜,到底安全不安全?可靠性如何棺旁夏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苍殊。单位能效比扳题立,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滴挤雹。但是安全稳定性方面则恰恰相反景伍髓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揩嗽钠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池把喊,是目前市面上最安全的驱动电池吵,没有之一洞浓较。   可靠性方面裂,据比亚迪测试夸划,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虚磕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饥容藕,业界罕见诬。电池电芯甚至终身保修涎雹帝。 五箍鹊妨、秦操控驾驶会不会很复杂介顽窜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骗桂技,习惯之后甚至更加简单炯。新增纯电模式遗祝控驾驶袄拴钡,更安静反、更节能触蹦模。   六羡漓、电池组电用完了如何行驶眯标?   据技术人员介绍老,秦本身不存在电用完的情况搞弗辫。电量不足时死峡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怠瑟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电常垄。   此外诧垫,行驶过程中私几帘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎庇,并储存到电池中寥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氓充,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字表繁痪,其次是QQ me奢,PT漫步者之流姐梯,当然还不包括那些“只识其样寡始倘、不知其名”的人群疏厘防。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氏露河,它也是双龙汽车最具标志性的车型姜。在迎来双龙新柯兰多之后沧,就在近日裤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾餐乱零,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孰茂级,但却让我们可以由心发出这样的感叹物楞嗜,爱腾终于正常了笆。   从推出2011款爱腾至今莲嚷,已经有近3年的时间薯凡撂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芍,伴随着2014款爱腾的推出便,有关于这款车的一切残美计,也自然成为历史秦,被我们封存起来糠。全新的家族化风格设计腔登界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期蹬阀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薯,与新柯兰多相似的样貌惭池唐,让新爱腾不再具备专属性温稀。没处前部细节的设计尾叉拟,都是那么平易近人氢肯溯,平庸的再没有任何特点讥。可能人就是这样圭硅柔,老款爱腾在售时欣,人们总是说这款车有多难看寝挂刀,有多奇葩理,但当它真的成为历史后倡欠,我们又会感到缺少了什么片伞髓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聊腾蕉,但还不至于让它从中获得什么优势虫俯,车尾部简单的几处变化伯零,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诵物。现在在大街上悉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雀耗罢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艾。   本文导航" "   这年头在路上跑着污构,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾,把自己造的车不断的加长物暖矫,就算不加轴距也得把身子给拉长抠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爆、大型车上贿纺泪,感觉有些资源浪费鲤镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车示饯,“L”的作用才更加实际灿。当拿到这辆YARiS L 致炫时档,小惊喜了一下呢愁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了繁鸥填,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拱坤雹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臼、大众polo辟脾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镁。目前这辆车共有两款动力妇洞好、6种配置车型在国内上市患,指导价格在6.98万-10.88万之间千。由于新车型且上市时间不长切舶,所以目前的优惠幅度不算很大贫立炼,基本在3-5千元左右蹦餐。(个人观点脯申:致炫妨胜略,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祟逞任,厂商指导价为8.7万-10.68万绘鲍,搭载1.3L/1.5L发动机屉吕火,5速手动/4速自动变速箱甭。" "   曾几何时捣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墙碑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寒擅路,但却没有获得国内消费者的认可蹿。如今常露,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宝狙,其售价区间为15.48万-21.98万元杯,相比老款车型有所降低钱楔查。另外紊梁落,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆柿匣,并针对柴油发动机进行了重新调校谰食。下面就让我们通过试驾体验浪房汤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型美蚂思,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薪,并采用双龙全新的家族式设计佃信矢,整体风格与现款柯兰多十分相似磷。然而头傻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舵溪,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬,略显缺乏新意甩懂弹。   小结恭广梳: 相比老款车型来说汀宫,新爱腾的外观变化令人欣喜棘吼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翟寇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫌妻驳。不过碧秽碧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陀俺半。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挠解涤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奔。在海外市陈唷,新逍客提供3款发动机河,配备6速手动或CVT变速箱横,在英国的起售价是17595英镑册截慧。与现款车相比岸饺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计世镁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉壤纬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孤儒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俏墨。 ● 外观介绍脚喂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廊坦锋:宝马2系Active Tourer斑逛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脐巳碍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子括?车展上的展车给了我们答案韧尽湾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月投策,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吾躬,而在正进行的2014日内瓦车展上适淀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顷。和两厢版一样叫蹦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦娴扑恚块化平台打造许,造型新潮时尚森,细节设计则突显旅行车的元素膛掠套,保持一款旅行车应具备的实用性侯。据悉检,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祟皋,相信国内消费者很快也将与它见面皆邢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喷哺檄,全新标致308的旅行版如期而至鼓菱皋。从整体变化来看惧谦,它在保持旅行车实用性的同时泵,将重点放在外观俯、内饰的调整以及配置的提升上姜,新潮的设计更是让人眼前一亮冷剁荒。在我看来线屑蕾,它的变化是非常积极的搽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劣,现在它要做的就是尽快进入国内嫡檀搬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓢辜僧:   静态评测    ?   更多精彩内容蜕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擅讹杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧酮。早在上世纪五六十年代淮刚,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡才、随动大灯巴、转向助力杯啼般、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估抢眷,加上极为飘逸的车身设计汞侣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泄昧楷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌般,2011年长安标致雪铁龙成立境,到今天我们测试全新DS 5LS垮壁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯搭,音译的中文品牌名念起来很接地气谋:长安谛艾仕寝巩事,有股莫名的喜感棠昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恫闹勺,是台正儿八经的三厢车悄忱悲。   ●外观沽存:考虑国内需求浇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皆邪课,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝搐,后者里里外外都显得格外前卫甫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度天辛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实透艘、更好接受一点蛔日讲。当然取,前提是得保留住原有气质怜。   在这张全新的前脸上春,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铆,官方把它解释为“飞翼”公,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烁厕胆,由于边缘不是那么锐利擞授,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪览洗,接受起来没那么难体。   车身侧面和尾部看起来很饱满竟梯、匀称韦菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看恐骄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰次,厂家说这是做完市场调研后的选择哆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西填,想想也不无道理撮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捷糙疚,与其后期车主们各自琢磨村强,不如原厂直接把这事办了七笺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖艾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悉亢:下文简称新阳光去署,以便阅读)扒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漓摄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焊抬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 覆。现在它不光新潮烂娘地,还进一步提升了性价比怜,为与定位相当的大众桑塔纳恋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妈缮课。 外观计:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分期洞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸽蒂,达到4456毫米鹃扒蛙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磕芬盘。    此外缉泵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米商篡歼,由于在东风日产的产品体系中第臀步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皇归酣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样把梳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苇荣赌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时了,我已经身处呼伦贝尔牙克石赂题,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谦。尽管天气有些寒冷趁骆,但此刻我的心情是非常愉悦的矢铅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汇热,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酸快。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郡,当然我也不例外遂闺瓢。这次除了911之外悲,保时捷还带来了Cayman缸力妒、Boxster搅柿首、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侧媚,让大家分别体验RR(后置后驱)款副葛、MR(中置后驱)操、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧承虑纷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屏,即使在这样的冰雪路面也不例外瞳句柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沛薪。在练习漂移之前淡,充分的驾驶培训是很有必要的败纪啪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败吃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槐。   ●车辆失控该如何挽救冯诚?   当车辆发生转向不足时朴羌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浆喘戒,稳住方向并且慢慢回正行惶,切忌继续打方向撑婆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懒铜脚,反而会加剧转向不足的发生芍添澈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洪婆静,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆京你。对于一般人来说额耙略,应付转向不足要更加容易一些谎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幂诲,而转向过度一旦被合理运用搂铜,就能成为过弯利器会,也就是我们平时所讲的“漂移”吨喷。   ●如何才能实现漂移茎懈问?   要想在弯道中实现漂移翁何,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戮潘。针对这次的车型以及冰雪路面贡存购,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式井舰:   1惕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拌荡,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧荤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近餐、甚至小于90°的急弯然。 ? 『以上为PPT截图控疚仇,分辨率有限峡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轮檬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐,然后反打方向卸相,稳住油门漂移过弯呸腾帆。例如在通过上图中的右弯时锯魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胸菊码,然后左打方向浇瑞退,紧接着再右打方向弦渡踌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动去,别慌欺犀,这正是我们希望看到的地,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸥聚嘎。随着车尾横向滑动的产生半臼,此时驾驶员应该迅速反打方向台函冒,让前轮时刻指向出弯的路线蒲类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踢乓,随后在出弯时适当收油并回正方向矩容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向提赊陷,方向盘转动角度都不宜过多痕,最好控制在90°以内爸。其次油门动作务必细腻渭卢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休,给油则会加剧侧滑乱钎拣,收油则会减小侧滑角度甜砂冗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奖石。   2嗓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桨广锚。   适合弧度比较大的高速弯道梳抗浓。 ?   当车辆高速入弯时诞撩锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑函。当车辆开始侧滑之后味饲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘿喜,继续维持横向滑动氓亭窍,同时反打方向控制出弯路线檄,之后的动作与第一种方法一致捞残蛇。对于初次尝试的驾驶者来说搁缆劲,如果入弯速度不够快也没关系绿,你可以直接省去刹车这一步骤寂浮,在入弯时适当地轰一脚油门蚕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垒秸岔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砷傻,并综合运用蟹榷霸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灌。例如在紧急嚼蟹淀、高速的连续S型弯道伶廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侗乔咳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心停锭镁,从而划出一道完美的漂移路线陆兜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镁?AE86在高速S弯道超越RX7钠踢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介午。   当然梧燃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撕咐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斯爱汇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器返铰希、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笆,驾驶员只需控制好刹车湍、油门以及转向三者之间的平衡即可阑天。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盟。   然而即使是这样梆汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳间伎。冰雪路面凹凸不平蒜肖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舒,所以技术和心态都十分重要匪敖部,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙司达。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誊芒蠢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头附纽。在这期间舱,沃尔沃创造了无数的第一赖靶蹲,也赢得了不少的辉煌成绩涉卢菇,当众多车企迎头赶上之际阔苫休,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛔蹦,并将其命名为Drive-E俊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破铂殴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灭忻垫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革骚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽离,实现了靠背调节和腰部支撑盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅盒悄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燎币。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘛姆,将有害废弃排放降低90%以上趟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拳废,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匪,有效减少或避免低速追尾碰撞申庆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郎,至此安全范围从车内延伸到车外口淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摊咕建:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数理钡创,从被动安全到主动安全惕环,再到行人保护霞鞘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搬幢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域订,空气污染现已成为最热门的话题且,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事人累窖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性复,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎五劫博。   Drive-E是什么 兜猜绢?   即E驱智能科技畴炉,代表Efficient Power(驱动更高效)荣目、Electrification(驱动电气化趋势)匙宫萄、Environment(驱动环保潮流)剁,从字面来看很容易理解瑰扇锻,简单来说就是引擎高效化池午,这样一来既可以保证动力性匡,同时还能达到更好的排放标准躲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劳佛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳞问惯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淋搜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡块化的研发搭,只需变更增压器那胂剩块与催化转化器奈块等主要部件汞,便可催生出一款新的引擎产品霓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上德改峦,大致可分为4类盆,即汽油直喷引擎楔停、柴油高压共轨引擎础新,单增压引擎(T5)捎萄、双增压引擎(T6)鲍秀。 以XC60为例 省苯尉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粱戌镜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表强琶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搜咖偏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狼仑檀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比据长谰,在动力输出上也略有提升蜂伐踞,其中的原因自然脱离不了小体积每、轻量化等一系列技术的支持无。   此外变速箱方面也有了很大的改观罚从,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藏殊铺,挡位的排列也更加紧密兰,有效缩减了换挡时间斗颅,从而具备了迅捷的响应能力廊碾察、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现康郴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下司椭夯,耗能经济性方面得到了进一步保证煞辞泛,它将改变城市路况中引擎启停的时机媒颓,改善油门的响应仇吻,空调系统转化为经济模式工作刷浇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抒痞,而在65km/h以上松开油门蜡牌攀,引擎还将会处于怠速状态骨痰。   本文导航化爬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劣乾畔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俩杉退。不过捕燃,动力并不是我们今天的主要议题菊。秦的下盘功夫方面表现如何够?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钮茨豪?这些都是我们今天要研究的内容七台。综合起来柿飘,我们最终目的就是想要弄清一件事谦般将,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喷五矛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顶瘁陕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外需怕搏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乾川薄。当然苍合随,由于秦有着体积更大寿绢躬、更加复杂的动力系统喇刺脊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹,但由于双叉臂需要更多的空间碧谰徘,因此也是不现实的车。在材质方面宽渴布,秦同样表现中规中矩故缕,并没有使用轻量化材料为车头减重谢,亮点并不多滩。由此可见瘁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕。   不过咀,由于混合动力系统的特殊性扫尘,秦也必须做出自己的调整革豌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异导哗。比如贬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膘梯护,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撵弯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耗。此外木痞瘸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缺碾细,相比速锐在直径上增加了将近9mm举,看起来很是显眼厂你。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纲,而在同等材料和工艺的情况下上缆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晨寸。   另外袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浮。与速锐的非全框式副车架不同璃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佩贤,由于加入了电动机和管理单元斜炔藐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屎砍卫,因此这样的变化当然是加分的浪痊凹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套估架香,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声居沽撤、振动和声振粗糙度牟卉隘,欲知详情请点击这里)年洗事,是个值得肯定的进步覆。此外戌,与速锐相同需父,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猾,强度更高扮悍耪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天切,现款复5校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辩,不过福特已经为此做好了准备骋,日前刚刚发布了新款噶腔耍克斯不。它采用了全新的家族化外观兴冷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娜撬,不过它真正的杀手锏汤汝速,还需打开车门才能发现拿腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸纱,进一步抢占细分市晨小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剐寞,满足那些对于性能有一定追求的消费者旁,比如轿车中的S5篮单、S6观檄、S7徘拷恒、S8等等钒财。就在不久之前的2013年12月忱刻帘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣窟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伟俩撕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)江汗。 外观危:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坡阮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辖感记,可以随时面对那些不识货的挑衅者辰撩。作为Q5的性能版车型乒绷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喇,颇为低调锻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稼丁背。 车型图片 基本参数潭蓝饺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孰笔脐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎睡,特别是车身高度经过降低羚肮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叛,而轴距也有细微的变化杭伟。   其实只要细心观察瘟化,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吠句仇,除了特有的徽标之外韭慈多,SQ5的镀铬条有别于传统车型马缆,采用的是双横条样式井坤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酚栓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冯词耿。而配置方面辣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冷锌干。   尾部的变化主要集中在下半部分蓬筒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计从鹅奶,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疾吞距,前者就属于少数派堆。一个是只有追韩剧的人才懂蹦荣,一个是全民百吃不厌箔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舱蔫炮,其实上一代车型在国内早有销售乳,只不过跟福瑞迪太像了浓捕,外观不出众细锤骄,关键是动力平平脓,所以最后并没有收获太多艰哎蜕。全新速迈刚刚上市故喂,售价17.98-22.68万元吼,很有幸能够在第一时间接触到这款车播迷顶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缓汤形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常习点,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锯。通过简单的对比匿琴,不难发现播朝沧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卞孪癸,名字叫做ForteKoup衡卵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撩,售价17.18-20.08万元商。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸膛含,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼扰,现在看来谈不上惊喜等警懊,只能说还比较精致茄篱呜。虽采用了大嘴的设计江圈话,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臣任搁,或许小女生会喜欢刨。大灯全系都为卤素光源汰,并带有日间行车灯科卑畔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粉。   走到侧面炔皋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硅辖饺,但两门的设计为它增色不少孝,在绝大多数人的固有印象中惺巩,跑车就应该是两门长守,并且应该是无框车窗途寂扳,仅从这两点来看梧朗,速迈确实都做到了船,开在路上的确引来了不少的目光追随脐氏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇疵,我们一致认为车尾的设计更为出彩匙,短小度杀粮、精干暴酬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赏赣臀。除此之外敖括成,1.6T车型使用双边双出的排气管布局李衰,而且排气管口径不写偬獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸。轮胎为韩国本土品牌彩吉,规格为215/45 R17哎举偿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了老靛熬。   当然匠吴磊,如果你选择2.0L车型的话偏嫩,你所看到的黑色外壳后视镜夹频韭、前后包围的碳纤维纹路饰板迟、双边双出的排气管灿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘸。" "  讴歌这个品牌弹讹,或许很多人不是太熟悉需班。作为本田旗下高端品牌蛋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钒匙猩,而且在美国市掣健,讴歌的品牌影响力是非常大的酒娄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卜桐弯,大部分都是人们对这个品牌不了解磺佬侩,影响力上不去赴,导致在销量上确实不尽如人意里。对于这次全新MDX的到来彼怠慕,个人持有赞许的态度绍孙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陵,还是那句话炯,品质上去了美,接下来就是提升品牌影响力了陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猎恕表,大灯的轮廓更加细长侥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过身箱坚,但内部结构和MDX并不完全相同苯。雾灯被一条仿LED的光带替代返,进气中网的细节刻画更加运动靠眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长确下碘,侧面造型给人的视觉感受非常低山,这和前后大灯的位置有很大关系粉玖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎触娃滩,注重舒适性架晚喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磁量。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茶词都,而压低的姿态却更加动感落巧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱思竞。尾灯造型相比较现款修长逻讽欢,优雅的感受也来自于细节的 设计够司媒,但貌似通过我的观察操怕岗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕉屁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粟册,让尾部显得非常简洁补骚兑。   本文导航凡:" "  2014年2月20日缎场剖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壬岁狙。2014年型奥迪A5的最大特点是省贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫憾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剔,共有19款车型诡,售价在49.98万至85.8万澜硷,具体价格如下弧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柔起:网上车市 www.cheshi.com   外观方面不玛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熔提户。配置方面姥袜慑,也与现款车型相同定拿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呻啊。   内饰方面协浩措,2014款车型也与老款车型大同小异芥颅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贿帝,同时门内饰什死焊、座椅中央扶手卸拼、都采用了纳帕真皮面料豢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玖萌起。而2.0排量以上的发动机则保持不变窘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枷非挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酒秀。   变化一鲁扭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化册卵龚,在原有的缸内直喷技术的基础之上勉,加入了较为传统的歧管喷射翠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合税,通过二者各自的优势堡狼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段剂赴。事实上啼,混合喷射也不是什么新的技术沟浑胳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笨蛇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倦钙萍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邯馆等,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啤饭谅。   变化二暮铰协:排气歧管集成至汽缸盖内锯般,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撕怀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乱端炮,从而减低涡轮的负荷斤铃,提高涡轮寿命帛。同时瞄,因为在进入涡轮之前进行冷却狗坟傅,相当于提高了涡轮的进气温度限制混,可以允许发动机有更高的排气温度汉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高温了笔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沫毕,同时结构也更为复杂错,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撼拢。对此斜刊,缸盖内的冷却系统也进行了改进痘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霸谓柔。   另外嫂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篓勘跨,还有着两项小改动莽穗绘。使用旋转阀钠攴裕块替代了传统的节温器短,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澄蝗抢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制床篇。   根据官方消息屎沮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咸挠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贡愧。笔者也希望在应用新的技术的同时艇票改,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苯卯。 责任编辑掇讥:王晨熙" "  A00级(微型车)拔得,在人们印象中这类车以实用性热告摄、代步功能为主赡饭空,低廉的价格促使配置也不会太高挨斯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候推疟,一款车的推出打破了这一概念得汉台,它就是全新奔奔蹿桶钎,来自长安汽车柿。   感官是人们的第一直觉反应床,所以外形设计的重要性不言而喻箔舵暮,为了使人们印象深刻侈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辩,道理很简单氮炔红,日本是微型车最发达的市场年队砰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氏沉,在2013年广州车展上鲸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牌,除了时尚的外形设计以外规,在细节做工上也有着不俗的表现蓝。前脸的设计整体性很高陇逞陌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓶岔商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烈龟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拎够:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弹庆托,不过这一点在外观上并不明显裳瞬髓,这源于贯穿车身的硬朗腰线扦,有效将视觉性降低苔,同时搭配造型独特的双色轮毂薪厘褪,让这款小车看上去时尚动感臀碧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝烹胆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虎邓,如果仔细比对痛弄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氖。除了引人注目的设计以外隧檬翅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹试聊,具有加热功能的外后视镜淑门去、15英寸的抛光双色轮毂其炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澳魏观,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梆黄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炯花乏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d博奇。不过诵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版架,从内到外悄聪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉规姐粪,可以说是一次完美的蜕变啪崎。那么这款新车究变在了哪里悉奇团?它究竟新在哪苟遍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喘坊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叼擂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荡盘,轴距则与老款车型保持一致卸蕊锹。在尺寸变化不大的前提下顺,改变外观酞标钡、动力恃、内饰朵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀废,2月19日这台新车也正式来到我们面前秸,并接受大家的考验洞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挖,但这8条是我个人认为变化比较大的险,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赐,我就有了一种预感立丘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案父。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕函,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狭。首先没苟,先说说全新X5的外观境肉,“大尺寸双肾进气格栅”杠唐、“开眼角式前大灯”昂叙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需肺未。    现款宝马3系推出的时候滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢婪,现如今随着全新X5的上市淋疆钢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徘北梧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此透彻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楔,据悉脆坷悄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毋扒。值得一提的是湿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汉奢赡,给人一种炯炯有神的感觉叹悉天。    由于新老款车型的轴距保持相同怜泰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窘绵轿,反而侧面的腰线给人一种力量感沽肺抨,这也使得新车看上去年轻了不少唐皇俯。细节方面含壤,新车在前翼子板上增加了进气口斜,突出了宝马品牌独有的运动基因眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坷孝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带微码试,提升了夜晚的识别度突。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苏亮瑟,降低了风阻系数葱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性功儡。" "  版权声明梢羔娜:本文版权为网易汽车所有帛秸枯,转载请注明出处板妓必。   在2003年焊,奇瑞QQ的下线让这款时尚皮梯、便宜炒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活函欺,之后短短的几年间嘶隋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话保谐,然而到了2006年长安奔奔的推出浚囤,打破了QQ一枝独大的局面骂线。一转眼经踞,已经过去了10年的时间煽啥泌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占理额,在这个追求个性槐唐率、讲究品质的时代浑裂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扰换簧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则电夏,而长安似乎也意识到了这一点检,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粗羚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绣色?   从厂家方面获悉廉辈,老款的奔奔(love)已经停产嘲,而奔奔mini则将会继续生产销售络兑旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艇惫醚,前者主打精品中高端微车市潮伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战崩虹滥。从定位上来看突斧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些理,虽然沿用了奔奔的名字姐拉,但整车的设计俊构、配置以及售价都会高于老款车型副侗。   新奔奔客户群体是谁哪翻司?   在很多年前镭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结解撵哦,到底是买奔奔还是买QQ塘幸荒,在那个时候浆堂,很少有人会关心这款车设计的如何桐甩却、驾驶感受如何猫翱薯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具败枪,省油镣克、皮实烁、能遮风挡雨就行痢嗡。   现如今习冀察,80后罗、90后已经成为购车主力多颈,这些从小听着walkman建貉佬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计功跑葡、用户体验以及品质都有着更高的追求夺童,因此在座驾的选择上同样不会妥协投毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勾诫爽,新奔奔就是冲着他们来的呜请。   新奔奔主要的竞争车型是沤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悄,但从目前得到的消息来看糜长,5-6万元将是其大概的价格区间童。这个价位中既有一些合资的微型车陷敝佬,也有自主品牌的紧凑型车篡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯草烯,比如两厢赛欧嘿胺、奥拓壤绍摔、玛驰以及低配雨燕等等车型铂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚谢害,产生竞争的几率比较小梯牵。   外观仙:惊艳袭乔镰、和谐羚倪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯硕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摧病:高离地间隙奋楔、车顶行李架齿、双色车身等等碘。没错扮并,无论是跨界佛精、越界还是交叉车型精聘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迸娄。不过世间万物募私,徒有其表终究很肤浅秤凹,我个人认为寄群屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唉监。所以蕉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺冒裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材但势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱系。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京手涣,它集沃尔沃所有看家本领于一身赫,可谓全副武装情侮彪。为了让媒体更好的体验这台车汐券,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肮。没有固定线路芬劲块,没有领队车辆氖凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾团辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞蓖焦。而在这12天里段娄,我已经和它奔袭了4100公里死,横跨了三个省份晌店,体验了柏油赛道痛、软土拉力阂郴、冰雪漂移廊途、高速狂奔箱伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶秸,当然乳,最终的结果是孙殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬盖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳,正所谓日久见人心了嘉讨,交友如此势脊,试车亦是如此耪。回到正题期,和往常一样化翔牢,对它的了解还是先从外观开始乡拴污。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仕跺烦,相煎何太急”这句绝句驰饺,而在雷诺—日产集团旗下泻,有两款车正在上演着这一幕耙群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胜,还有这出色的越野性能随。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靶颓桅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豌,买谁更划算细惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悲扩壳,作为英菲尼迪的顶级SUV玩粟,QX80的售价高达152.8万惋,但经销商处可以优惠16.2万浪胎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薪,虽说16.8万也不是个小数目峰攫校。但对于消费者来说瓮示呈,一个日产稼淡,一个英菲尼迪刊盾伎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦杠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坦险犬,它的身材绝对够大遁。从上图的数据来看爬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裙豁,尤其是将近5.3米的车身长度剿,会让您感觉驾驭它有点困难淌陋。另一方面豹绰巧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氦伟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型省瓜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亭,同时也显得异常凶猛旦宛牌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玖蔫,整体造型圆润搪惜钉,没有多余的线条作为修饰浑篡奈,但是反而会让人感到车身很厚实兰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匙。同时注意它车窗的设计屁多捍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亲览,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳襄娩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柑故辉,也没有了那种霸气刻,转而给人的感觉是设计很前卫慷桑。车尾的饱满程度与车头相呼应着炯恢,丢去了上一代的直棱直角谱,饱满的线条凸显着丰满的层次感却。   日产途乐掠珊响:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫁吨毁,虽然脱胎于英菲尼迪车型开,但途乐依然拥有自己的外观特征搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仑霜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱绵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型材痘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鬼酬和,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚎,成为了车头亮点之一娘侵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术登,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痪突,这项配置自然是少不了的接。我们可以找到4个摄像头炉,它们分别位于车辆头部尘痘玛、左右外后视镜下方和车辆尾部五关。以便在停车过程中屁朝衡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旅,让您更加自信轻松的把握泊车空间晴临腥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砷绅舰,大大降低了停车时的事故发生锯。   途乐   通过对比发现拒,两车在外观上的配置基本相同违,差别仅在日间行车灯上算,不过随着QX80年款的推出夯,日间行车灯的加入应该不是件难事舷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同票,在相差仅有10几万的时候皑糠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫂。    责任编辑妊不:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天还,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怖视忿,除了奔驰G岗兢十、丰田陆巡系列娠磺纪、牧马人等抗惋,双龙雷斯特也是其中一员掂蠢,而且雷斯特还是柴油车廊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茸炼爆,以目前的接触来看涪孺羌,双龙雷斯特W表现不错督红,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赋舶胯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埔兽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰监,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”马卞棘。当然棉,在随后漫长的几年过后限,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伎仍冉,该车型最大的特点就是其尾部造型猫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厩,宝马方面肯定不会承认蛊阿畏,但从年份来讲采,明眼人一看便知苯及。   外观彻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫡,该工作室的创办人正是乔治亚罗浆岛惭,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕蹋轰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异档控,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势儒洽掂,但为了照顾空气动力学与线条流畅窍,雷斯特的车头是圆的巩,所以在当时看来有点“离经叛道”肪揩。   而到了现款的雷斯特W桐,这个“小问题”被修正了发,一体化的设计已经是大势所趋档陶社,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兜翁攀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细蹭筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孔蔼赶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剩弊蠕。通过车展上的展示下,小编已对这款纯电动车型有所了解舒咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哪仓,时至今日趣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菩蛔。据悉恫殿恃,之诺将在今年的2月份开始接受预订荷咕趣,上市后将以租赁的方式面向消费者素,具体的细则目前还没有公布插冯断,上市后会有着怎样的表现恍岸剧,我们会同大家一同关注搽蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羚硕,简单了解了一下之诺这个名称的由来班鹊效,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟案泛,毕竟是基于宝马X1平台打造垮偷,因此在多个方面相似度高也并不为过瓢鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E全刑仍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陵构到,其具体的表现如何勘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺合。 责任编辑康角称:沈楠" "  版权声明驶:本文版权为网易汽车所有缕,转载请注明出处霓捎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黎闯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅钾导。它们的可见程度辱角,丝毫不亚于“张伟”“王芳”填涩茹。可见度甚高的两个文字的组合舌交,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冒项。因此认耗汝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烘。哦倘,对了染纪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枪剐撤。意大利人的自信骋犁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饶泌块:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唇典挨?咱先从减开始说起栓。 Q戌迫罗:致悦只是切掉屁股的菲翔么犀?   A谴洪:非也邦疗蜕,前脸亦有修改哭,整体风格统一具食,协调度很高梆贝。   我相信Roberto Giolito先生袒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菇苇互,在设计Ottimo的时候沟沦,一定会更加从容寂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”方钠挤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泰控。在他的心中林蓟,应该有着太多关于年轻费农辆、活力的理解覆,而这恰是Ottimo的设计要点题娜。 外观总结   赞慕:个性鲜明步、标配LED示宽灯瓦徒、轮胎用料厚道   弹斧:低配删减雾灯   " "  版权声明经吝派:本文版权为网易汽车所有挟,转载请注明出处典。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靠,虽然距离现在已经有两年的时间华,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熊。而今天媚通莎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剂凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怒旦,并且还是一台后驱车搂。没错味嫌,它就是华晨宝马3系痰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弯靡,其配备了2.0T发动机膊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懦设、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗那娇输。不过在今天的冰雪试驾过程中弟避,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汰叙谋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现承皖,必须先打好理论知识的基础柬嘘钙。于是在摸车之前落韶吴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酷蔫修。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固圈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掏。 ● 项目一   热身结束了埃涸卸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菲。第一项内容便是加速和刹车坪,是不是觉得很简单枷秃即?其实里边的门道儿多了去了金。   在项目一结束后睛疥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轿感半,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戳第船。一开始大家相差悬殊粉财,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簿绣溪。接下来的项目二会比较刺激一些泊群涡,经常会出现手忙脚乱的情况别类了,但只要理清思路按部就班的做全享榔,想要完成整套动作并不是很难脾筒跺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明我偷:本文版权为网易汽车所有毯,转载请注明出处烩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼓,不过始终都仅有手动挡车型涎瞬,虽然目前销量也很出色加唐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户川疯荆。好在这一短板即将成为历史纯佛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墒,新车将于26日正式上市河,我们也于第一时间进行了试驾体验短存。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狼亢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丛歼,在外观方面也有变化斡暮秀。新车根据高低配车型提供两种外观方案椭么柯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计槽特汀,而高配车型则对中网度纷、保险杠造型悸、轮圈和后反光板都进行了重新设计浦。值得一提的是艘饱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峨既宝。   新样式的轮圈非常动感捕途,在同级车型中实属罕见涵仁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脱受焦,轴距依旧为2725mm思。车尾的变化相比车头要小一些勤榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板却妊,不仅可以提升安全性赏亢糜,同时视觉效果也更加出色催奇俺。 有态度【试驾评测】标习,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枪苫筒?   扫一扫阑呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顺票固,一汽大众全新高尔夫正式上市吧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辟,其中1.6L拥有三个车款茬空缮,1.4TSI拥有四个车款瓜汕,官方指导价为12.19万元—18.29万元趁添。具体售价请见下表踞庭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昧悄,但是却拥有三种功率版本牵睛捐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熔,因此在动力系统方面伙武,消费者有三种选择肯某硕。    我们从上面的数据可以看到刑木,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者份公涩,1.4T低功率版是主流之研苊卮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怂孰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右行帛竣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮交配锤,但是它的售价高达18.29万元窍,相对比较贵啡勘驹。    全新高尔夫提供九种车身色彩蝗,分别是塔希提金抒垦桑、唐古拉白磐枫香、珊瑚蓝吕忱炔、魅力紫跑疥盖、玛雅红逝弥、季风灰容窗、水晶银以及深黑和极地白饱逻颂。 ①墩冀:16寸Cosmic款轮毂 ②衫户蝗:16寸Cubix款轮毂 ③凌欢吨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酿蠢妈,其中15英寸的一款冗,16英寸的两款慑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年瞎呢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寿拴莫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腺亨。    全新高尔夫提供标准座椅拍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墟揉,舒适版车型则都配备舒适座椅靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棵醒。    在材质方面急,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料急崇坑,分别是上图所示的DianDian黑色织物欺聚莫、Zoom/Merlin黑色织物忙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尽山筹,分别是Vienna黑色真皮嘎侥、Vienna米色真皮距、Alcantara黑色翻毛皮侮苛、Alcantara棕色翻毛皮形。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诗嫁,有两种风格可焉げ场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棵村恫,同样有两种颜色可讯ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拒勃剁,有黑色和米色两种可盐男铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赫青。    在车内外装饰件方面扭,不同配置的车款也有不同的安排花。像侧窗下沿镀铬装饰条署匣围、双排气管胃、镀铬装饰双排气管航镭侣、动感鲨鱼鳍天线锚、真皮换档手柄写、科技质感装饰条徘、金属风格装饰条凑赤酥、碳纤维风格装饰条等等堪投羚,针对不同的车款都有不同的配备竞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卞街囱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富继,配备有MKB多次碰撞预防系统具卉颗、ESP车身稳定系统献、ASR驱动防滑系统耐、XDS电子差速锁韶骡彻、前排侧面安全气囊惊钱、后部4探头倒车雷达赂垮穆、前部行人保护系统拷、自动静态转弯补光功能等等缕富,但是在舒适性以及功能性方面恫霖,并不是很丰富疽虑诵,但是也可以满足基本使用屉烯寂。   1.6L自然吸气车款如何驯比狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜郾凇,它拥有手动时尚拜、自动时尚以及自动舒适三个车款暑密,手动时尚与自动时尚的配置一样崎,在价格上二者存在1.2万元的差价步簇,主要是变速箱配备的差异林。所以在配置对比环节节,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恰官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溶袒奠,差价为1.1万元闻去歪。    在配置对比的环节我们可以看到乌集,时尚型与舒适型之间的配置差别节,大多数都体现在外观内饰的装饰件揩,以及车内一些常规功能方面揭,主要是顶棚储物盒坞甲巴、后排中央扶手急纺挡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胖阔,实际上最有意义的差别在于全景天窗考、后排出风口妹券拾、蓝牙电话献、定速巡航罗螺、驾驶席座椅腰托扮、TPMS胎压监测系统这几项上叫,不过在这几项配置中效,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锑,尤其是全景天窗仁。    从价格上看逻,二者的差价为1.1万元勘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矢婆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稀,所以我们在这个推荐环节涛挂,更多的倾向于低配车款钝缺。 责任编辑酚皇乔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媚脖堑。它采用了全新的DS家族式设计风格缕,延续了一贯的法式浪漫风格酞措玩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尖卿。新车基于DS5平台打造第,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诗。预计在3月左右上市贸椿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触极,让我们一起来看它的表现如何焙嚷。 外观了翘撼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痉昂,却多了一些时尚及科技感规放磷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乘可。镀铬装饰拿捏的也比较好唱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寂克。也表示着DS的品牌走向独立缸陀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鼎,有着都还算不错的账面数据姓,车身长度为4702mm鹅,宽度1840mm薯,高度1515mm.轴距为2715mm辩肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3斜城搔。 车型图片 基本参数杰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵桂,除了前车6颗驻车雷达之外颂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侠牛,从视觉上拉伸了车辆长度汐惠,尾部设计了一个小小的尾翼碎撇挠,尾灯下侧字样表明了其国产身份悸尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粱掀枫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚼兽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹骚,真正的排气隐藏在了下面目。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死蹲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词管凰:高离地间隙稍我、车顶行李架搓刃、双色车身等等记。没错雀括,无论是跨界疮讥肝、越界还是交叉车型套鹤簧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刊。不过世间万物赡凡,徒有其表终究很肤浅售佰鳖,我个人认为环,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔缸铜。所以佩辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏穆琴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛黎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揭,它集沃尔沃所有看家本领于一身且晚,可谓全副武装蚊芜彩。为了让媒体更好的体验这台车哗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高融。没有固定线路蜂享淖,没有领队车辆胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓蕉,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓沉崇。而在这12天里芒,我已经和它奔袭了4100公里稳稼,横跨了三个省份撮粹,体验了柏油赛道红疗疼、软土拉力雾、冰雪漂移挽县、高速狂奔皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东,当然苇呻,最终的结果是蚀搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修送菲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥古,正所谓日久见人心胸丛,交友如此坝琅蕊,试车亦是如此殴。回到正题龋梗前,和往常一样陡虽涩,对它的了解还是先从外观开始浪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化少脯熔、多样化是一种趋势茧侣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川哭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暑烤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苏孔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睬吼,上市至今保持着约5千台的月均销量肃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纯齿伺。 外观/内饰对比腑腥马:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眷举夹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苹雀,毕竟师出同门腑柿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吭腔航,远看很容易被误会成排气管翘解,但事实上真正的排气管被隐藏起来该祥,整体尾部设计显得层次更为分明凤疵萍。低配车型配备有倒车雷达权挠塘,高配车型还配备有倒车可视较督豢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孩亥,修长的车身与宽厚的D柱壁仇,加之出色的后排与储物空间抬,俨然就是一副旅行车的范儿醚妙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm富鞍煽,它完全可以称之为旅行版朗逸架竿。    车身的线条连贯自然环腿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垄拧本,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些们衫,调整了尾灯的白色灯带位置牟其,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控圈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重队。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纽融抱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格马荷,内饰板件的用料以软质材质为主惮费,接缝及做工也较为精致曝骑吃,与同级车型不相伯仲垒迸陋。从实拍的车型判断返胎禄,自动空调判、ESP系统吹烽、电动座椅钾拒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟媒,至于具体配置还有待官方公布颊翔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉某樊抒,同样是大众家族的传统布局炊羞,整体的感受都很不错规场菠,方向盘藕缉和、中控台的每个设计很都容易上手坚淬,从材质上来说挟,朗行是塑料感有些明显的炭,好在其工艺上还是有保证的娥乳,并不会有很廉价的感觉谋尸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓刹痴,销量在整个家族中表现最为可观驾。近期龄鞋既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晤诬,新车主要变化集中在外观椿牟方,同时针对颜色煎喝、配置进行了调整为葡,以保证其市场竞争力辨贰床。在豪华紧凑级细分市场中寒舌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纳辟芍,通过下文的对比分析邯,希望对有此购车意向的网友们一点参考函凑轰。   备注祈爆冗: 为更直观的进行两车的对比分析镭蒋盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灵皇、CT200h F-SPORT)吠秀购,市场优惠参考自深圳市场撵膏。 车型图片 所属品牌涉控忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁豆釜,内饰做工精细    车身尺寸方面深,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饰棺,其他参数均小于奔驰A260临很。从外观和内饰设计风格上看泥骇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巩拼四,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺端交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辫渐平,全车充斥着力量与美的线条饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疽馅,硕大的单条幅进气格栅菇搐半、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发光抱磨。    相比极富视觉冲力的前脸造型曙峭漓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莲捕,但并没有脱离运动慕害泥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沉筏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皋泼古,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幌,同时下侧雾灯造型也有改变骇悲,车尾部也进行了一定的改动汉悄,整体感觉更加运动卜退察。另外醛玛套,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撮违敬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配版耽加,形成强烈的双色反差磨。    F SPORT车型装备了整车运动套件忌,涵盖了运动调校悬挂枫、运动包围才、运动阻尼减震器抵窃、熏黑运动轮毂怒、运动车门脚踏板仓、运动型铝制加速踏板仍、制动踏板帆、脚歇板等先司。    三幅式平底真皮方向盘诬梗、红色元素点缀的空调出风口码、铝合金踏板喇痛簇、仿碳纤维装饰条等等稀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斤视嘛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格革。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化田,将方向盘厂考孝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狡儒溶,增加了便利性钮蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拷雀揉,分散了注意力赐荣磷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间干,是多数第一次购车家庭的首选要求具武,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛幸勘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墨啥拌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型木,会有怎么样的变化悉,一起了解一下烘董。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熄锑,镀铬进气格栅增加了些许立体感父,更加显眼的X造型前脸急锻,迎合年轻消费者的审美奇归膊。大灯的改动有些另类枚,在我看来接受起来还是需要时间的艾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疼摩,新款在车身尺寸上有所调整石阀律,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞬,轴距保持2600毫米不变涟,相比现款仅车身尺寸有所增加裳分侮。   车尾的变化不大掸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劝屉遣,以及牌照上方增加镀铬饰条撵巧,尾灯造型无变化簿侧得。实拍车型为高配版本链尼睡,但仅配备了三点式后倒车雷达仓擞。   新款的15英寸轮圈造型不错鹊,轮胎选用优科豪马收匙搪,规格为185/60 R15甭,备胎没有缺失饥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贾残,在年轻人中更是屡见不鲜鲁伪。在学校要有个性弊,在单位要有个性吩唤,穿着打扮要有个性茎,兴趣爱好要有个性场档珐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢习拳?如果你有这方面的兴趣但,那么杰德将会是你不错的选择的。可谓自成一派的它麓惕峨,凭借着并不起眼的车身尺寸藤傻狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恕譬户,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冷际离?还是旅行车局苟倾?或者是MPV猴?但这都不是事儿圈羚,只要适合自己就OK存幸沽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亨,喜欢接受新鲜事物的他们练,正好与杰德不谋而合辨扑氓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐校,此外庇歪暗,六座的乘坐空间瘸辰,也足以胜任日常的使用需求湾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塑樊库?自2013年9月6日上市以后鹊毁孺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晒帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手歧搓,它用事实结束了我们的疑问狸祥。除了这些靠搁闹,杰德还会带给我们什么样的全新体验圣匿,让我们继续往下看勒。   " "  若是经常关注汽车之家的话荤肮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生等,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”到壁笑。虽然我们这里并不提GTR裤俩苇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貉派抗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副迥停克斯ST蝗枷,令人刮目相看亢喂耍。与此同时匡酒碑,在秦身上檬冯陌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谢、做工以及舒适性表现上的明显进步焕蜂探。 外观造型贝师九:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灿伦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扒,近年来推出的新车型如速锐隆思、思锐以及大家眼前的这台秦浩,都可谓一个比一个漂亮供。就以秦来说贫茬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辞,很是亮眼娃疚,同时也营造了较高的前脸识别度痛。   车身尺寸方面泪溶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徐粮窜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平广糯堪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堡,2670mm的轴距表现则处于平均水平寄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冠,其整体感觉与速锐大同小异挡琳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俯焕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接损。无论白天还是夜晚烽计,该车的车尾识别度都非常高牵襄筛。而且内部的光源典,除了转向灯为普通卤素灯泡外缎案柔,示宽灯硼踌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拍办。   充电横憋儡、电桩安装及质保/售后介绍奈溪借:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗓伯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包把拭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凸哪剿,据官方资料介绍超,充满一次电大约需要5个小时左右缓逢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霉。   同时舅牢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绒,虽然价格并不贵韧嗣茹,大约在6000多元牵,但对申请人有一定的条件限制份媚略,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)来抢羔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞬俺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稍奥嗣。当上述条件都满足之后拌妓舒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雷苛嗣,如果一切顺利相捅句,最快1个月内就能安装到位并通电使用犬艘。不过目前禾撇,秦还不能实现快速充电老,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疼矗诵,只是目前还没有这样的配套充电设备硷。   针对秦的特殊性钎搪林,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涸绥婆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务店绩饺。其中处胶彻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全市两偶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迪、绝缘手套和护目镜等设备曹,并规定在检修车辆时必须两人在场哆肆吧。以防车辆万一发生漏电跺兑匈,威胁到维修人员的生命安全去豹。   与此同时都,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里享但暇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘉猾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宿铜萄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型录菩,整车质保为6年或十五万公里焚船胺,电池组为10年或二十五万公里)吃呈。总之钨篡,从专设的维修工位噬捞圣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遂乌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疏堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证屏扭瑟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辫谜,中国汽车市场刚开始发展媚桓,市面上可供选择的车型可谓寥寥耍好溺,在那样一个年代护,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畅成擅,并且在之后的相当长一段时间任吨讣,人们心中仍对它们有深刻的印象砰列。时至今日拈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择下途把,在数年激烈的竞争中疤溯嗅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下我。这回臼剐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拌补,我们也借这次机会为大家做个全面对比笔去,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谈:外观内饰(包括设计和做工)锤秃、配置舌两、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诉控、储物泛剁、油耗素舵傻、驾乘感受很施、加速性能桃、刹车性能娶哨矩。同时陪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别高、同价位车型的什么水平槐痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唉刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纱式受,目前约有6000元左右的优惠徽劫午,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元还,在优惠方面差别比较大膘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坤,根据论坛中近期的提车价格脯,9000元的优惠还是有的估篡扁。目前娩羞鳞,两车的售价依旧属于同一梯级坟焚福。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致税,只是配备了卤素大灯及雾灯肩,透镜净恢、日间行车灯这些都没有贝镀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匪前,因此我认为两车的配置可以理解读寥纫,符合同级水准沦午捶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吴斥茄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戎肉坚,两车的各项参数也处于伯仲之间械抨叔,差别在6cm之内坪喊。在车内空间上违敦,两车的表现也很接近病男菊,我先剧透下吧澈午清,结果可能跟你们想象得不太一样护促哆。   相信看到这里骚钠虑,大家最担心的就是如果车辆没电韦拨犊,后备厢是否还能打开的问题泡。捷达看来是妥妥的没问题干隧恨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑古才,它的后排座椅靠背可以放倒擂,之后即可顺利从后备厢取物褐戳芭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韦陡体。   在倒车辅助上携,捷达配备三点探头尾借,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刷态,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菠。这里多说一句料茬鞋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坞,让人觉得很不大气惮囱颗,并且低于同级别的水平赏乒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乔,舒适型也可选装倒车影像侠纯,比捷达厚道一些水。从普及性上看馈,能够达到同级别的平均水平辜,从功能性上看设砰,拥有倒车影像的它则高过平均线了泡,给好评贪彻。   两车都是15英寸的轮圈萎罗诗,造型上也是各有风味仁郎,轮胎宽度也同为185mm抖绞。从售价上看础分,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溪努。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啊,让我们在后面的制动测试上见分晓埠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂德,借着中期改款的机会拳谷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婪碍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乒虐。应该恭喜它谱靶,至少在我眼里且,它确实达到了自己的目标痕间。过往凭借动感的外形忻犬处、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藐雇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挖雇呸。   只可惜霜,刚上市不久的2014款起亚K5裁宛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妊,而且它们的价格都处于K5车系的高位抠,受众群体并不大麻和。前段时间倦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看翻,并撰写了《起亚K5购车手册》饱兼。文中蕉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐航殴冷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尺寐睫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骚忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陆徽。自从起亚春刚篓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜鞍,互用研发产品的例子不胜枚举拦广,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辛邪。该发动机的最大功率为245马力揩、最大扭矩达到350N·m弓衰涧,账面数据处于同级别的上流水平俊惦表,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机编禽辖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咎肩冒。   在涡轮增压敦、缸内直喷等技术的加持下垂细踌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冀标忿,并且一直持续到4000rpm谱梁。得益于涡轮介入较早董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归,而且它的油门也调校得比较灵敏锰耸。在实际驾驶的时候墓,可以感受到它的起步轻快自如钉据,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坎眯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比连权,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庇颠汀,但差距并不像数据相差那么大擂播拎。在整个低转速区间沏,它的动力输出不算直接僚态,缺乏一点活力横警,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜜清食。   于是防创,我把油门再踩下去一点霉,动力突然来得很快菊羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妨渭,毫不费力透物对,而且可以感受到车速达到120km/h时疥谭鲸,发动机还有充足的动力储备漂。它的中段加速能力让人满意类姜,虽然依旧缺乏一点活力诬绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猫藤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虾袖袭。   还是差点意思面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刮。于是攀堂唱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顽掣楷,6速手自一体变速箱切换到手动模式筒抛兢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剖揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犊。它的油门响应足够快漂,发动机的动力输出得到更好的释放倒廉,方向盘的反馈也更加扎实脖。除了SPORT运动模式外美涟伙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛,运动特性从SPORT堕幂、标准到ECO逐渐减弱哭潜,驾驶风格也逐渐趋向安逸恫痉哦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苯,平顺性极高嵌虱缝,而且动力的衔接也让人满意古焕。若以80km/h的速度巡航贫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伴士适,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摹亥,对于燃油经济性的控制也让人满意寐。同样值得表扬的是降挡速度涩搁,在中段需要加速的时候深踩油门躺赣焕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裁拎,而且换挡冲击也比较刑侠堋,不会让坐在车内的乘客感到不安骄陶憾。   前麦弗逊翁、后多连杆的独立悬架底盘结构顿,在调校方面仍然有很大的提升空间搽蜂苦。它的弹簧足够硬擦,但是减振器的阻尼不够大鸽昧涡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗壬诫,会有细微的震动传到车内浮晤,以稍微快一点的速度过弯棚协事,车辆的侧倾会比较明显卸躺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题问,舒适性让人满意菜何,但如果需要激烈的驾驶的话城,后期对悬架的改装很有必要兑。   它的刹车盘相应加大了尺寸入芍篱,刹车的力度足够储,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坊环偷。具体表现是默木普,刹车踏板的前一小段是虚位腥髓相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淘阮逛,制动力度会突然加大浪牵怪,需要一点适应的时间钾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惰具温,发动机的声音广壳噬、振动都非常小皇拈楔。然而骄匿,在速度上来以后币,噪音的上涨速度也很快岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎境,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泰当缸。   我得承认侣舍蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舰,但在起步和中低速行驶的时候线,动力参数上的优势并没有完全体现出来默,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怯昂沏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揭吐叔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恢塘。当然脆腥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寇。另外搬疾秆,值得一提的地方是陡维得,在动力提升的同时蔷凭酸,它还加入了行驶模式控制系统寺惟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用餐,它的动态性能相对有一定的提升烙,开起来也更有活力和乐趣韩秦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寿司跑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筹信,只有手动版车型销售钮绩,导致产品线还不够丰富骨碘。而就在去年11月陡凶,海马M3终于推出了CVT版车型溺涪炭,7万-9万元之间的售价骸瘟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求委哩滤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尉胸、逸动臀、宝骏630以及启辰D50等车型蘑厂,竞争还是比较激烈的哎篱攫。作为一个后来者狭秦镐,海马M3是否有足够的实力立足磕?下面我们就一起来看一看汤搏。   动力槐谓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扰荒,其最大功率为82Kw谜,峰值扭矩是147Nm虏腑谋。从账面参数来看污,可谓非常出色并,一点不比合资产品的数据差裙唬。对于一辆紧凑级轿车来说啦何胶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗽。    开起来的表现救麻遁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强角悄拣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碉敌勺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舵凡,如果想要充满信心的快速超车魄牟领,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择内。    我知道会有人问挟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陶眠?说实话韩写酬,我觉得大家都没什么区别碳裳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沙,也是低扭不够强独,需要靠高转速来增强加速能力娶领祷。    可以肯定的说环暑幸,除非是加上个涡轮增压器亮。否则的话颗,这个级别同排量产品之间的动力表现间涸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卤苹瞪。我个人觉得牵椽,这只是消费者们需要认真衡量的一点精,而非全部财剁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掇同,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孤盎董,动力传递平顺连续的特性讼竭菇,有效的提升了整车的行驶品质感梅。顺便说一句瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靛寡昧,这也是比手挡车多花点钱的好处芳。    深踩油门时贝晾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晌垮,来保证动力响应足够顺畅可肩庇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俗合垒。此外咳判涟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迪,功能性极强财。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现村,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烹啦欠,g值才开始达到最大的0.366g蔼袒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哺,此时车速大约在30km/h左右呸芒,达到60km/h用时5.24秒费,冲刺到100km/h用时11.45秒捆戏聊。    接下来看看海马M3手动车型瓶,在加速到2.5秒后倡丹,车速已经达到了差不多40km/h刀,达到60km/h用时5.01秒墩,冲刺到100km/h用时11.28秒汗,比CVT车型略快壁。如果不较真的话硅核,可以发现二者的差距其实非常信阉埂,相应的在日常驾驶中其实也一样渡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎挂,就这个成绩来说立闭渐,它的表现只能说是非常一般踌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虽,它的表现就算好多了寄焊霓。 责任编辑辩恒力:沈楠" "   近日劣,宝马官方发布了新款X3的车型官图测纳吹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作死戊廉。从新款车型推出的速度上来看叔卡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搽赋零。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仍退钳。    早在2003年森趴纬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑞。10年以来短试,宝马X3已经销售超过了一百万辆点潮龄,自从2010年上市擂哆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氦。因此狙鹤裸,2015款作为X3的中期改款暮步弄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥,优化后的大灯组造型伺抄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰七缆旁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵浪躬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版长,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藏猫斗。通过官方图片缸哭柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袒,也融入了宝马家族的最新设计语言互溶膘,与新X5一样采用了新的中网边框设计衔店纹,在视觉效果上更具冲击力桶。    在头灯部分哀浆瑟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泄娥店,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细安窖。另外推,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风磁碘,配置方面它还可以选用全LED光源秆扯,再加上选配的LED雾灯桅歼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腑活。    新设计的前保险杠极具力量感纱酷,并融合了镀铬俱、塑料格栅以及金属护板删瞳篮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剧缅七。此外獭桃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涧铂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吭宋,也使整车更具个性化风格肉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兜浆:4657×1881×1661mm胚矢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酵谩,轴距也同为2810mm煌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异把。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灯啤篡,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞄然力。相比变化较大的前脸喇卜佳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脸寺络。相比X5脑唇,新X3的尾部更加耐看垃苦镭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感图芹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藕,视觉效果并不是那么给力前斗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择继搐,新款X3也不例外栓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夕缓、后部的防钻撞保护装置霸捻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闲适、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞳。此外嘎夏挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒。该车还可以选择六种车漆舶、三种专有的18邪恕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揪。 责任编辑床:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欧:Quattroporte(总裁)划廷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侍屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弓惊疥:Levante涝玫,还在2013年4月的上海车展上蜜,以全新总裁平台为基础防辫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角得糠韧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卤秘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莱吩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款套:Ghibli……   以家族设计为本脐盗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系白,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隋赣,改走豪华中大型轿车的定位翔馅,车身尺寸长窜赡、宽略、高分别为4971mm娠槐害、2100mm和1461mm旁厘,轴距则为2988mm财钙,直接锁定奥迪A6扣届背、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笆唯蹲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欢胁,且融入全新总裁的轮廓特色疆箩赐,以紧实并极为流畅的曲线屡虫暴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宏。    于是在车头设计上恭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽风颈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吐唐郸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凸埃懊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郝渺仇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计两惦,将蜂巢状格网嵌入其中胳刊衰,且尽可能地加大还,再搭配角度更为锐利晤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茄炭悉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势换匿献。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庇衡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伎筹,所以厂商在Ghibli的车侧杏,除了保留前叶子钣鳍状孔道谁菱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻驰,也师法了总裁车侧的设计顾晶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擞朝叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舜,另一条线则从前门下方迸出险罕爆,向后朝车尾紧缩哪嗜峦,滑顺动感且充满肌肉感卉,并正好可呼应更翘的车尾设计练,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烦豢桔,速度感浑圆天成锌铣花。 内饰向旗舰看齐俩松碘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猛部委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜡陡,也把声控坦嘛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鼓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档蔷茎、左侧拨片则能提供降挡沧。    此外蠕经,三辐式方向盘的前方咐,一样是借自全新总裁的蓝底白字拘、双环式仪表盘通,右侧为红线转速从6500转开始的转速表附,左侧则是表底超过310公里的时速表乖境,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萍娃驰,可提供显示油量餐丁、水温钾、挡位与导航指示等行车信息委罚头,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凄成吝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荤胜干,告知驾驶者目前的驱动状态签。    和总裁稍有不同的中控台搓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帅持锑,以及可触屏操作的收音机电台选择膛酞暖、音源切换妙户桨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)面咀、空调温度诵廷讥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孙,空调出风口则移至屏幕的两侧丝隧,下方则为恒温空调系统调整出风量翟侗佬、温度与出风口的位置坑讹祷,以及音响系统的吸入式CD靛,设计上较总裁车系更加简约贝,但用料与配备完全向旗舰看齐釜娥,展现了十足的诚意培寞倍。    较为可惜的是孝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扯穗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泪谋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娥,包覆性和支撑性也非常出色伸。    但是后排方面绢聪、便没有像总裁那么充裕娶,尤其膝部与头部方面盲扔现,身高174cm的笔者坐进去后坛萎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忌珐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朴吝律,也刚好替前寺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迁秽疙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颅。 责任编辑炒粹聪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穷磁邻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒂潭屉?后来一看腾剂,哦踩率柒,原来CC是“Cross Country”嫩妊。继续了解发现有点意思筐誓界,底盘抬升鲤、高功版2.0T五缸发动机淌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陆:目前的普遍规律是炉,产品分得越细查嚷,总销量提升越明显评。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驴惦统,它的引进舰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擦款。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芯欣,主要分布在前脸和车尾蛙脆,从外观区分它和普通版V40很容易裴苫。底盘抬升12mm骨,这么小的数字对视觉效果影响不大肩,整体协调感没遭到破坏荡钨秽。    车厢内部芜茨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辖,除此之外内饰并没有过多特别的设计雹。之前我们已经发布过实拍文章弟鸵芥,车身相关内容有详细介绍募绅,因此这里只是简单提下要点杉勉戳,就不再重复描述了补沸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帘价。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抡刨禄,最大功率214马力趟,峰值扭矩300牛·米拱,型号B5204T9许催,是普通版V40那台发动机的高功率版本懦挫,那台机器的型号是B5204T8郴欠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰,今天会是什么成绩杏溪?稍后揭晓瘫洁匠。    变速箱没有变化贸,依然是日本爱信提供的TF-80SD彻,六个前进挡吕,带手动模式和S挡痉篇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凸,奔驰A级用自家的7挡双离合簿矛,沃尔沃这台6AT暂无优势辑,目前他们还没有新产品投入实际应用温类,理应加快脚步昏。   驾驶访凹佩:邪恶的S挡    驾驶部分龄首,我想说说D挡和S挡的区别卤陀。看起来挺初级的一个话题屋刮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颈极盖。D挡油门响应迟缓菱辞,在激发变速箱降挡之前懦棵,需要稳稳的毫实、持续性的向油门踏板施加压力短,慵懒的降下一个挡位之后傲芍沤,情况有所好转惮项,动力给得稍多坚,也就这样班切。    不满意对吧垮幌怠?可以把排挡杆向左扳到S挡厢烦,切入“邪恶模式”哎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)破咐惮,转速拉高1000rpm以上涕纺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煤矛喊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锋苍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郎还,脚踝每动一下的岗录,车身就顶起往前猛扑一下钎稗俊。深踩油门巷枷墩,转速迅速攀升撤,跟D挡时判若两人蓬蒲,两百多马力浓势、三百牛·米呕匠灌,在这个尺寸的车身上爆发出来囤,过瘾骨锨。    激情过后细细品味吴谢,这套动力总成有两个弱点需要改进松鹿希,一是怠速时振动大盘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铝焚,影响体验;二是低速行驶的平顺性练任茸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境金猛,1隙卷、2堵、3挡之间可能频繁切换末,动作应该再细腻些蔼吭蚂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统我,选择“全功能”项靠磺盯,不打转向灯就变道脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道突,回正的力度不谢娉偎薄,如果你想在车流中快速穿梭前进腹渤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邻,要么关掉方向盘辅助卫臂,仅保留振动提示即可肛察。   绕桩殴窗亨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壁肋伯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣承抽,在绕桩场地很讨人喜欢吞。车头响应比前驱版本积极翘暮鞠,入桩动作稍猛技,车头好像在被一根绳子拽着走咆。给我留下深刻印象的是和番护,这款车的极限要比前驱版高太多处虐,特别看了下省,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胆许。上手容易精,但是需要注意别突破了极限窜勘莱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点律:一旦超出极限两,很难把车身再救回来缺。 责任编辑感蜗裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7协沸奋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缔础?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始额百厘,就一直困扰着我们的问题哇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哆氦。马力越大的车就越好么核舌书?绝大多数情况下答案当然是否定的顷乃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炽。随着时间的推移涕,我们有机会做这样一个有意思的选题想痴。   让我来说明我要做的事情腥:我们有三辆四门轿车伪,合计拥有1657马力鹿膏。看起来确实有些夸张鸿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赐碗逝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄,但是这个570马力的怪物一直没有车河湘,直到我们完成这一特别的测试一周之后弟莽苹。我们只能使用520马力晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝎孰上,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垃手捍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伴烽境。   另外一辆是全新的奥迪RS7型技寇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈吻崩,拥有560马力的出色表现浚奸努。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫂,在K&N工作室的台架上袍阂且,它的轮上功率达到了479马力剖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中景,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖腊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抵扩肚,用以获得更多的功率输出窝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杜伶蛊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颇扮词。即使按照宣传中给出的数值侩藤拨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀蜕啃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼鞘,它的轮上功率达到了541马力咯妒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妨。   另外还要说明一点鞘传尺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涪绣纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掳疚敬,不具可比性蓝许嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茬寥。结果很令人意外川。两款加速最慢的车型轻患乱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琉接。当然最慢是和RS7相比较而言的雇献,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录我。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒被。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊态撇,但是还未打破我们以前的记录板汉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹭,说它慢更像是一句玩笑话行末标,这一成绩实际上已经快的吓人了栖。奔驰则要更快一些仙膳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞭,冲线的速度也提升至197.5km/h底小。冠军仍然是RS7的膛,它只用了11.6秒傻挖丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崩巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h内袒蛇,虽然不及CLS63 AMG天,但赢了就是胜利讨氢。   123下一页 责任编辑灯虑痕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盼蹋沪、运动和科技气息了佬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机且弟棺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子币,主动式车道保持和自适应巡航功能讹顽,几乎能让驾驶者也变为乘客皇埂,高科技配置更加丰富息绩搬。    于是馈懒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帝奸烈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了女文。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趟冕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受号,在下面的文章中有详细介绍访冈。此外挽懒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺荣悲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妙箍静。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道武割、残破衰败的路边小屋肛眯啃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楼娘劲。身处如此糟糕的环境苹钢,却并没有让眼前这个出身自底特律供茹龄、土生土长的本地小子屈服忍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感策睫,但只有经过一番试驾体验之后啦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力休。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仕妹黔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网为同,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形簿巴矢,同时两侧向外延伸与车灯相连修绵细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挖费。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慈凉表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镭粪染,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忿。   尽管是低配车型寿斯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柯稿贩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辽,它基于D级车的平台打造前莽口,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条节盯麻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棠粒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT混,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呜,不过从近几年的趋势来看继,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竟抡饲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柿城,至于其中的原因吃,从这款车中也许会找到一些答案扒熟哩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俊撵墓?   GT趁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咸呵,维基百科将其解释为具有超长续航里程煎蔼、拥有强劲动力跑瞬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钵瘦。可能一提到GT结闷浆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雷,其实则不然琳,GT拥有着明确的划分准则烤,举个例子来说趴丘:拥有着标准的后备箱为稍、配备V12发动机并且内饰非车泳砘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唯潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赏捷激,这款车的确还真有点GT的意思摔涣。在笔者看来匿恢薯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卫,最起码第一印象分已经拿到了搽赤乌。   5系GT是采用7系平台打造的疽内?   5系GT的轴距为3070mm烘陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棘县翘,从前双叉臂臂史、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无晃。厂家表示沟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徊萍甜,其在外观徐碳、内饰稿卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘笛。   5系GT型到无朋友幻豁?   谈及5系GT的竞品吼伍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位康蔷蜂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怜道。   外观傅垫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套逆裤。风云2(详情)阑、E5募、A3以及今天评测的这辆E3范痴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弥妊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹江拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伦。从这辆奇瑞E3(详情)来看撵鹤翅,外观及内饰都有着很高的原创度豪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绢薪板。这让奇瑞的产品线更加丰富茄垮们,但也让消费者选择起来有些头疼硕丝。 外观救煎芜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戎雾,但外观却没有去针对青年人的设计未甭,前卫涉项、另类这些词汇应用不到E3的身上设尾料,车身也找不到多少运动感饰软摄。不过它长得却很容易被人接受穷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉双料。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看偏局剁,E3和E5的外形稍有一点点相似贡抹褂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彩胺咀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盒慑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巢,而且非常容易被大众所接受拭澈袒。不难发现欠推镁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慈侣恳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捣。艾瑞泽豆壳、瑞虎5玲哦,单从外观来看都会让人眼前一亮感矛。借鉴是好事猩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去宝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糠,作为最会制作小车的铃木来说涪郊,雨燕可谓打开了国内的市场嗜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泰,新一代的SWIFT迟迟没有引入并。而就在2014年1月18日痕垢,铃木速翼特在国内上市天桂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聪硕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后略,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灌凶饯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕申蓝榷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逞,速翼特运动版采用运动风格打造疯横宪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哗郝,轴距为2430mm甩。由于基于新一代车型打造烙似,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄蟹,轴距也加长了40mm蔼快。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吼梨四。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苟收。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新票好案,包括中控布局陇劣、仪表盘绷、方向盘等造型均有所更改拘。此外武,配置方面新车配备了ESP率黑、自动启停系统卿手、USB接口雌、运动座椅等配置狄垦虚。CVT车型还配备了换挡拨片黔辛歌,满足驾驶需求猛界。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冷茂。真皮包裹自不必说绷,3溃逝毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服良。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多何。不用和别人比吝赶,超越自己就是最大的进步枷晌萍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面橡橙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机接擎齐,其最大输出功率为100千瓦番,最大扭矩160牛·米翘够登,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惩,其百公里加速时间为8.7秒灯疵,最高速度为194Km/h仕敝赔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惦童,相比之下乐趣少了很多平受笔。 免责声明南氰:本文仅代表作者个人观点泼侥,与环球网无关信。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷九朽,对本文以及其中全部或者部分内容烧伦、文字的真实性拔添、完整性乡骸、及时性本站不作任何保证或承诺八冒,请读者仅作参考形温猜,并请自行核实相关内容怖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车春绵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敢,引起了广大网友的质疑卑卷响。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验措蹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注久始雹。于是易车网本着服务网友的原则赤椭蚀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惹烤狠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窖妹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雄,您便自有定论芒。   体验者介绍    前排体验者痉亮:辛毅 身高螺韦逆:178cm    后排体验者逆守堤:旭子 身高簇枫:177cm    Ozel 身高泰帽嘶:170cm    小娴 身高庞褪似:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浇塑彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炕步凡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烹敢逆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘟膜慌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卢卧淖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆才翰,公平公正公开地来一次大对决身恫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孤竭权:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怀风骗。所以不得不承认谦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒徒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弧。    事件回顾齐:    说干就干闷车钡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歉码限,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作究农。根据易车网后台数据的统计来看痪擎,持以上三种观点的网友大有人在啪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲香容绵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘦氰。尽管是为了对比三者的公路性能仇瘟会,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琴。    测试车辆侮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丹铂躲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骗握勾,奔驰已经尽力了博,我们在此也由衷地感谢拨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袱,告诉大家改款前后的差别熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5古笺姑。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网嵌奶齿,其他媒体对于新款X5的评测捆,都不能代表日后国内在售车型咕景。第一辆中国版车型为xDrive 50i孰换陀,加配M视觉套件枯洁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮盘空,我们无法借到官方提供的车辆劝挎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型风。    测试场地和驶:    乐驾赛道全长1.6公里雀溉胺,共14个弯道烯扣,最长直线段270米旗诫,赛道宽度为10-18米按,视野开阔倪卢,无障碍物帮。赛道两侧均为土质路面肉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宝,大大降低了安全隐患恫蒂。    测试人员捌练奔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乐,却要替土豪们操心买什么车涕枪忌,这件事听起来真挺可笑氰,因为我实在没法揣测土豪们的心理房侈。如果说我还能理解花五十万买大切存,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野施扇摩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哀瘫芍,代价是要多花一倍的价钱叮篇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拜猾刑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荷便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豢即。不过因为坐的比较高别,速度感不如那些贴地者强烈圣和,还没怎么着呢就破百了八驾刑。这大概就是SRT8的魅力己玻,很难说值不值得皮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柑,跟改款前相比还是升级不少滩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘦且粳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人茎埔,SRT是JEEP官方改装部门薪,这种改装是全方位的慑,包括内外套件加强弦喀,以及性能方面的提升随波泥。SRT8就是高性能版的大切诺基递粕山,主要提升是外观套件胃赣艘、及动力系统纱圈、刹车系统井、行走系统等方面搪天疗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型式。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冒险酶,6.4L自然吸气HEMI发动机肉,搭载采埃孚8速变速箱械亲栏。   SRT8为公路而生帛怕,所以公路性能是它的强项膊板捎,不过Off Road就不是特别在行了芯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奶蒂滑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影半赴。 ② 跟之前的SRT8相比雄截俏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缆,所以科技感和豪华感都提高了不少厦,跟换代前的SRT8相比添肩,升级的部分都是实实在在的客。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩顷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置计。  ∈骸③一百多万的车诽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槐勉,再挑上百万的车的刺未箱纺,好像有点吹毛求疵维途郝。首先悬架的设定非常的运动回如,即便比较温柔的驾驶方式襄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳖,大切诺基SRT8并不是一个非沉妓菁迹合适的选择菇,尽管动力非常充沛铰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意材摔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碴胚,但好歹SRT8也一百多万了噬混都,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响络喇。不过之后我们也释然了惊娃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屑甫些,但经过数个媒体的“蹂躏”唱骗儡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垮欧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了假疯,有点异响似乎也算正常害币。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渭,请点击下面的图片进入试驾文章譬妻醚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尚短,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怀疤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虽景镰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碳,还是老套路赊砰危,直接切入主题锤僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窍。 动力对比渺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憨,看看英朗GT的表现如何吧胯实扦。这台发动机的最大功率是131千瓦绅镰墩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来燎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苏纫唱,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎,为了获得更好的加速表现揪菇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疾甩醛。对比发动机账面参数来看电箍,最大功率118kw悸,峰值扭矩250Nm督填狄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弥封。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擎分闻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饯示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎岸谈。   至于传动系统方面廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛋涪佳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焚啸,都是目前该级别中的主流配置苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤梧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓬脖毖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铅,比如高尔夫6岸晴、速腾等挫疥脖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方接判塘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韧宪悼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阑,从而起到提升操控性的目的辞稀拧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簧飞,但通过厂家的调猩聘纾后缕险吝,当一侧车轮发生颠簸时拒韭悲,对另一侧的车轮影响会比较小些庙措歧。   小结狸既:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扁颁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迫吴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辑蹬,至于优点这里就不做过多介绍了楞非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻铮后英朗GT更偏注重于操控性辅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时切频,见过后车追着拍照的剖府懦,见过开我边上向我打听价格的裴副,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回错。我坐在这辆路盛E70里藏,被注视得有点儿不自然巫歪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯兴据,我琢磨着躺恕,要不要让他进来看看玖离。要不是我瞅见了绿灯亮起仕苔,我真就这么做了秽港嗓。对不住了朋友详猩童,这次没能让你仔细了解它吝堵湘,不过我希望你能读到这篇文章潘。   不用否认修揭狮,人们对美的好奇与渴求与生俱来淡亩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣供。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗博笛厕。不过在这些人之中蹿,有人会终生恋着美人结,有人也会为抱个花瓶而后悔敞。如今打造足够美的外表来吸引消费者屋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笑,但在这之后能否一直爱着它撑,我认为是一个很值得细抠的问题绩厢闷。   ●外观大气荆、美慌揣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糕奸,我还以为来了辆捷豹定堂纷,赶紧跑过去看发现被骗了归。不过我并没有觉得失落病,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观复,并且从设计角度看缺竞,它在借鉴与融合得方面都很到位亥猫库。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僧,我对它的外观设计就100%满意了登惹。这事儿对华泰肯定不是个难题缆览阜,您看看宝利格还有华泰B11荡,都有明晃晃的格栅楼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盾届,但绕车一圈后我发现蚂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了典。咱看看数据对比芒烹兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惮,可以说在各种数据对比上借忱侈,它“不是第一奔,就是第二”浮。虽然在宽佛顺、高和轴距上没有做到最大份,但也不过是一两厘米的差别钞铜某,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼播,这就让它看上去大气许多俏忱膳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捕。   打我接触这辆车的时候祥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光班陋体。在这样的目光中起峡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暖集。面对“屁股高翁踞、尾窗窄”扭、后方视野不理想的路盛E70时即唬赊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顶墙绍。先不讨论这样有多麻烦了潜遂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作使,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甜卜?这点让我心里不太自在悸铃杉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侈衡汞,是个应该有的配置得。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖般,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色室蓬。而随着国外皮卡文化的不断渗透缔吃厦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型释赖,去跟进时代的步伐奸檀。为了迎合市场的变化及用户的需求困当,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锤挺,开始注重宽大饱满的外形设计兢楞,并增加更为丰富的配置伸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庇词碌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比杭门,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寄境。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涪,整体的风格带有一股阳刚之气帅。在车身尺寸方面盆奇,它的长/宽/高分别为蕉瞬:5310×1812×1775(mm)熬,轴距为3100mm我从绘。威虎TUV并没有大小双排之分伪湾陕,仅提供了一种车身长度施钳陌。车身侧面的线条也很平直窝编揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满驰瓤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钎愁裴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弦。大灯采用远近光分体设计突,其中近光灯还配备了透镜疾,不仅更显精神堪枯,而且还可以起到聚拢光线的作用鹅掠逃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅箱,遗憾的是坤幢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锻羔,并且后视镜仅为手动调节肺梨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伶饱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假式,非常不错柑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凉徘亭,至于货厢外侧并没有再多设置揣豌沙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狭群,在国内皮卡车型中算是中等尺寸络细拐。另外坝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”残挤,不过据厂家介绍切菇怕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呻台。对于皮卡车型来说谁截可,这项必要的配置还是很厚道的殴搏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俗兼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贿线就。不过特穷,今天我来到这里并不是为了滑雪赤,而是为了求证一件事情酶桔切:有没有一辆车段勘谴,既能够带着一家老小舒适地出游潭讹,又可以不惧冰雪缉绅夹,在冰天雪地中步履平稳地行驶捎,同时价格又相对平易近人呢伺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚀技秒,那么就让它拿出真功夫试试吧媒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刀煎,从外观上看廊季脸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挂,19英寸车轮显得很有力量感温,也与动力总成更加契合;其它的地方沛嫩,也依旧是酷威的老样子侧蔑放,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿解,甚至还有一些精致的感觉珊捆。总体说来辨矗,尽管算不上全新车型奋,但依旧耐看疏怯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酸材,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厢桅烧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邵饯篓,动力响应良好酪漓毒,易用性好捎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穆归。当承载着全家出行时秒潦怯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况添,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪锈桂。   至于酷威3.6L的内饰方面穆逃先,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”草咖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惦弘。   除了动力系统怖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浓岭送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴床童箱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佛娶。动力分配完全依靠电脑自动完成道牟景,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钡完。   有了四驱系统殿沤朽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涪瑟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掀婪,具有更加粗大的排水通道备墒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唉,冰面行驶性能更加出色冻然氰。此外胸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜计串孰,胎面中央多重“Z”形花纹皋勉、针孔沟槽设计歇爬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醋嚷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3反碑诞,它的定位低于1系巨裳寸。但是朝豁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绅灸怂。另外蠢扦校,它也提供了i3?REX增程版本袭妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机写,扩展了这款车的最大续航里程幢临。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扣烙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合色趴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朔。   宝马有没有提高电动车的标准蕾矾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钒溶倦?让我们在接下来的测试中找出答案半边。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晌衔,宝马i3的行驶里程可达88英里弧。相比较而言稻贿,?Ampera可达30英里桶门,而普锐斯可以行使约10英里琅桂情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茧嫁浓,i3可以更多地使用电动模式陇锯微。而增加了汽油机的动力系统穷彼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里黎恰,357英里和505英里祭嵌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稠村。这台车约五英寸高校趴硕,而宽度几乎和高度一样睛理,与低矮流线菊峡内,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谭慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓杀公。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力百,我们没有所需的充电站?盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湃傅缝。   此外藐阶需,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匈肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掏肌抖。它内饰精美拿傅,融合了许多先进的科技诵,它空间宽敞恍糕,驾驶体验一流鳞午混。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爱,它仍然使用汽油机炭糜昏,以作为电量用尽时的保险玻。   第二名沃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凑泼,科技感十足晨,而且它也能胜任舒适的长途旅行兢啃划。   第三名赌层截:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钡,它最大的优点就是充电迅速唾,性能可靠担泡蛾。   然而咳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崔。(实习编译桥:徐旦?审稿返:刘洋) ? 免责声明版权作品巳歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼街拢,严禁转载徒模,违者将被追究法律责任盛凑。责任编辑队柯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逛吴系,应该说是倾注心血葱,在技术平台上都有可圈可点之处秽塘,源自萨博的技术是其最大的亮点谩臀昧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趣溪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湘材。在外观和内饰上监,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨奉,在动力和配置方面也还是很有性价比的隆闺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛾绵,绅宝的外观原创度还是很高的痢芹,并没有刻意模仿什么车型我,但我们会在这款车的细节上看到畴忍脸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法离痪。且融汇的比较好匹,并不是简单的照搬照抄舍。这一点值得肯定成,大灯的设计十分犀利岗烯庞,鹰眼造型也有较强的辨识度炊燎且。LED日间行车灯比较醒目我疟,穿透性不错睫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梢勘汲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酗屡,也很紧绷哪屎涛。看起来运动感不错双,但前悬和后悬的长度较长触俱,看起来有一些比例失调孝脆崩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敲驳,在视觉上看上去会更紧凑动感效皖。轮胎的规格还是比较高的巾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筒尝袭。   车尾的设计比车头更简洁一些硅熊,尤其是尾灯的轮廓骏凛年,设计非常成熟橡擎。和宝马新款3系很像捍。除此之外漠惯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伶掸。   本文导航风寇:" "  “卧龙凤雏茫下,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口上,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后期顶,便有了三国时期的三足鼎立速,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妻爆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车低可,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国警,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出港翟推,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴扇迸谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栓瘸沧,然而坊间始终流传着这样一句话册们恳:“得中级车者得天下”;是的段紊纷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重熬蝗绒,今天我们会为大家带来两款重量级车型容,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敦,请大家继续往下看距轨灭。   看到这里大家肯定已经有了答案了卫,没错项脚箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浮翻挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耪棠,那S60L是何方神圣星?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摹瑟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版报,厂商指导价33.49万元患,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俱陛唾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热口相、后排座椅加热访灯起、并线辅助衫孩、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹲检暮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涟坟居,即使不看车标眉焕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄芳圃,哪个是奥迪撑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的媒桂香,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逻伪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哪跺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揩踢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脐皇粟,使夜间行车更加安全嚷。两车双色的外后视镜造型别致妈闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光能疥欣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烂赁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嫡铺覆,至于乘用空间如何沪,我们将在空间篇为大家详细介绍凸佃款。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力具擅噶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓟弥,整体方正的设计略显稳重令哀木。后尾灯的设计两车可谓各有特色戊搞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘁垒,设计感十足耽钠,而奥迪A4L的尾灯更加修长扫,视觉效果出色欠。天窗不仅能够增加车内的采光厩痘匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刷纫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搬共,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心随茧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浪合揭。   本文导航袭墩谩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车须,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辑嫁冀,配置也能满足一般家庭的日常需求金。对于这个价位的小车来说牡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观号,在这方面碎惺梆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮清,就算是与它的直系前辈骐达相比鸿广,也不遑多让堑漂。然而作为一款家用代步小车脆七,它也并非完美得耻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搔掳汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外交,车辆本身并非进行任何实质性的改变判,跨界的概念噱头大于实际涣踏港。 "   技术革新日新月异的今天剔稼,车型的改款换代再常见不过毕程祭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜗挺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浆侩排,同时在动力方面也增加了1.8L浮焊滑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哗位葡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彪戊,但它的实力不可小觑爆道。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高钾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羡蜂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型独牡。既然实力不容忽视跨饰邢,价格又有优势碳拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憾零坎。" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有剿士,转载请注明出处肃奖惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勾,全新的品牌全新的车型公测撤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑呗兀克斯蹦估父,在2013年咐纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月冠秘,堪称是这个区别的标杆级车型膏,观致3要想在这个领域取得成功井等,不可避免需要跟标杆车型来一场PK料,看看是否有优势能吸引消费者关注沃偷。 外观风格各异   先看外观方面肥铜,观致3展现出大气得体的风格洁,不像速腾那么沉闷单调涤,且有着自己的灵动个性;而富常克斯则是完全偏向运动化的风格劳,典型的注重操控性能幻漓焕,突出驾驶快感的性能车型械馁年,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型较箱,与观致3区别明显倾疾。两者主要是风格差异溃挡案,外观上分不出优劣松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哪,观致3丝毫不会逊色于嘎遥克斯车型卸。 尺寸对比 车型名称 阜勐Χ龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上需师,两者也是平分秋色坦脓,车身大小相仿俏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臂钠睬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎霞豢,观致3要大于覆缗福克斯踞喜硕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耐僚哼,尤其是腿部空间较为宽松晒屯断,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑搔庞,而后排空间也一直是各代感罱诺担克斯的软肋糯苹步。 价格对比 缚颐蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暴酮,干∥腋唬克斯则要比观致3要更大一些莲裳耸,在不放到后排座椅的情况下故川,竿喂瑁克斯的载物容积是530L焊嚎,而观致3只有430L冬,100L的差距还是能装多不少东西的巳南。而在需要有更大空间的时候焕剁,两者都可以放到后排座椅秒,放置大件的物品嘘虹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膳玩茶,观致3和赶ǎ克斯三厢都是11.99万起步挡偿桂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梢。而细细对比价格表可以发现邻酶,要选购自动挡的车型订,负贪辏克斯最低仅需13.09万幌蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡,观致3则需要14.29万蛇掳独,这个比起父危克斯有1.2万元的价差疯,当然在内饰配置上会有其它差异跑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沮,可能改彰洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斯袄。 挑选合适的爱车犁彩聚,看专业导购省,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奔?   扫一扫夯镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坍喇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沏。风云2晦扇、E5寥懂、A3以及今天评测的这辆E3笔损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狼患邢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺隶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疥。从这辆奇瑞E3来看低饲淌,外观及内饰都有着很高的原创度委淋瓣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确型。这让奇瑞的产品线更加丰富彼,但也让消费者选择起来有些头疼申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回垢,也从来不缺少“明星”卑,“沉稳绅士”大众速腾耸标、“狂派斗士”福特改苛眩克斯等都是热门且销量稳定的车型淖晒,不过要问哪款车型最近销量最高磋盯嫌,还要数“逸派高手”日产轩逸锈七没,它已经连续两个月销量突破3万汗吞,坐稳了桥车销量的头把交椅绍肛蒙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笑?下面我们把两款车型拿来做一次比较砍,或许能看出一些端倪搓容汝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万返,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便敖拎,入门价格上棵,风朗比轩逸高出2.08万元沟尽锌,表面上看价格弛瓜勃,轩逸占有优势佃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拼都伦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓣,这样看来娟悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元福哪,等国产版风朗出来后惟鲸,风朗在价格上反而会有优势也说不定商。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市修鹅填,这款车外观与内饰变化并不算很大乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哺屡北,下面我们来看一下赏似。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屉幂免:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断刮妓。质保方面潜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表受替分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机登翘累,最大马力已经达到了170马力视聪堆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乖丧劫。变速箱方面翰,逸动采用6挡自动变速箱携戳梅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撩隘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崩当劲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劲。 免责声明郊:本文仅代表作者个人观点面,与环球网无关咖认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆狄径,对本文以及其中全部或者部分内容磊繁、文字的真实性粟伤、完整性阿、及时性本站不作任何保证或承诺艘屡,请读者仅作参考诵嗣,并请自行核实相关内容携。" "  近两年宋镐,自主品牌进步着实很大观腿稻,无论是从设计方面斜关,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禾卿涛,甚至可以与合资车型媲美鹃,山寨回颠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匙铝。在10万元以下紧凑级车型中私掸,更是自主品牌的天下痪胃,凭借比合资车型更为出色的性价比木怠化,吸引了不少消费者的关注辨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市械技蓬,一经推出便受到了极大的关注胸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力新鬼墟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焦赁蜂,包括动力在内登吴,新车共有20项升级类,本次共推出8款车型逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闲蜕,售价区间为7.49万-11.79万元绿禾疯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒋,近来也是频频出镜米驰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医旌控大玩具车”的名号名极一时叫。速锐共推出了9款车型卫功,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堕舵,售价在6.59-9.99万元之间荤。   单一来看卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓣五上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浦善,看看那款车要更“精”一步砰疟。" "  新君威变得更好看了受坑呸,配置也进一步提升绵诗,新加入了一些科技配置罢绢天,比如智能交互系统城锨,BOSE音响等等涡燃滔。这些都是新君威的改变之处拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缔,售价24.59万元筐蒙,作为一款定位中级运动型车的新君威苏,品质感一如既往伞胶,操控性也非常突出离淡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拐年弯,以下简称新君威危碘,外观相对于老款进行了必要的改变驳,毕竟老款车型从上市之后嗡吻娜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喀下享,新款在大灯泌档侥、进气格栅噬侯驮、雾灯榔法充、尾灯程实、前后包围都进行了细节的变动同矢。   在新君威上失,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沤搔,在操作上没有太大不同镀赫,轮毂方面富梢胁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扳爬,轮胎品牌依旧是普利司通弘豌。侧面造型基本上没有变化纪瓜,侧窗所占面积依旧较小口。   车尾的变化还是比较明显的境烩悍,这主要来自于尾灯的改变惨。新款尾灯全系标配LED灯裤,并进行了熏黑处理蔷丹括。尾灯的轮廓样式更加犀利妓蹈桶,个人认为要比老款更好看嗣釜。除此之外码寒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垦铜皮,牌照安装槽的形状变成了正梯形山哥。   本文导航剿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击典显刀,颠覆传统的外观勒闻耸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申强竟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怪纳潜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擦偿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泛持跋,足以证明其强势的地位嘶末姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阂目衅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强想。(温馨提示僚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冒。)   自由光基于全新CUSW平台打造但价,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伤钦粕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舜妥镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致累络,圆润的造型是其给我们最深的印象番操碉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖轿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竟涟屏,显得简洁利落祈似。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条单,显得净雅别致退。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纹垫悔,主要表现在其大灯的表现形式上肛遍祷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奖持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炉驳。两车大灯配置基本相近帝痉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跺凯险。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虚,车道偏离预警系统习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敦汹嘘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话读,其尺寸差距就没有那么大琴辆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸奋茎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摆递。奥迪Q5采用两边单出的排气管玛沫屏,在气势上略胜自由光施律。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道话,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗贺玖,磨损线束保护层草,存在导致电池损毁的隐患奴需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日练瘸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脊,称9124辆V200受此次召回影响孤。长城汽车正在邮件告知客户河无范,并建议联系当地经销商进行检查维修厩。   据悉酒缕省,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚏卿斧。”更有甚者僵,线束可能会内部融化冗敞食。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廖,目前已上报了数起线束故障袱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孺氏巾,不能够给电池充电誓,车辆也无法启动腺摄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翁聚江,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束混棠捐。   克特里尔先生称敛,检查故障预计用时20分钟氢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伞。如果绝缘保护层磨损严重半享饺,线束已裸露集分稳,则需约两个小时以更换整套发动机线束蠕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腺。此前蛾胸顽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拍瘁,2010年又因手刹故障而被召回裤辖。   2012年诲掂香,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攘,长城V系列也在其中欺。当时盗零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踢旗熬。然而氓废,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侈娠盾,更换车辆共计超过1.5万辆贺。  〗(实习编译葱谷:王萌审稿讳:刘洋)   免责声明版权作品答饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权失胆,严禁转载爆尚,违者将被追究法律责任论。" "  随着经济的快速发展显衬,购车群体的年龄层次也越来越低眠辞病,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艇商觅、省油屑,而是追求个性和时尚设计矮禾城。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搪昏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娘极。作为跨界SUV让秒,它们在造型上将年轻览苹橡、时尚展现的淋漓尽致擦维,完全符合年轻消费者的审美需要貌塑舶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唱,来看看到底谁更适合你筏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV七炮晃,相比2012款变化不是很大袄福,只是增加了配置和车身颜色茶坡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卯断,售价分别为21.98万和21.47万几陀工。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杠下沧,但风格却不尽相同嗜。斯巴鲁XV外形显得干练食雇惶,车身线条硬朗趣,富有力量昏,越野味很浓虱鬼。而标致3008外形偏向都市化设计际,饱满圆润的车身凸显时尚感撕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垂。   车身尺寸方面有所差异硕,不过并不明显煞忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壕撮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爱。斯巴鲁XV车身更窄虐绒湿,同时也稍长一些慈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逞境蛋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陡旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足脊。而标致3008采用半圆形中网钱兑,镀铬亮条包裹显得很精致夯姓虎。两车前脸分别展示它们不同的风格廷挽,同时都包裹塑料黑色下包围赶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桂辖,远近光分离灯组设计朗,造型普通姬,配备有示廊灯擞。标致3008同样采用卤素大灯潜哪侵,不过加入透镜卡金稀,不仅聚光效果好筋爽蜕,同时美观性也不错秽阿夏。另外纺挨封,还配备LED日间行车灯线漂清。   在侧面层,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倘,比如非常倾斜的A柱澳将,同时将后视镜位置后移丛翱划,留有三角窗减小了A柱盲区誊挂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇,有利于减少磕碰的维修成本绞弥督。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衰庞搓,注重舒适和静音性阮势,双五幅轮毂很有张力讳患。相比之下吝卢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驾撵,与黑色下包围搭配运动感很强烈参陪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎护徐,同样注重静音和舒适性堡聘量。两车的备胎都是非全尺寸设计够腻仓。   相比前脸亨,斯巴鲁XV尾部更个性材悍,辨识度较高配。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骸里巨,镀铬亮条的运用增添了质感蒙。 标致3008尾灯加入LED灯组麻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什,但是块状尾灯造型很独特别。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凤孩惰,标致3008同样配备倒车视频影像谷,另外盒,还配备前2/后4颗雷达探头捷陈撂。" "  在过去的一段时间里儡,杆┟粒克斯从灰蓉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豌等。时尚动感的外观虱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔼,成为了年轻人群青睐的车型报蕉归。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衡,科鲁兹掀背车则是新进的一员趴睡聚,它所要面临的是一场“无言的战斗”律淮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纲题,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出播存,但却带有美式车应有的力量感尽献,总体来说它的设计很适合国人的口味怜谰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撇辛,其三厢设计有些过于保守垢秸脱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栓钎市,为了能够扩展消费群体歼恫巧,推出两厢版是其最好的解决办法痛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谜,你几乎完全无法识别它的真身千,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾厘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泻厩藩,很好的诠释了彰显力量感的诉求胶寇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矾锑泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接详烙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熬茅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罗呻申,但实际上它比三厢版短了不到9cm卞睛泉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多守抬滦,后窗与尾部的衔接并不生硬傲夏芭,拐角的折翼恰倒好处淳康,为尾部增色了不少错镐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烩团奉,在样式上显得更加简洁肥颅烯,只是与自身前灯组相比缚厕橡,在棱角的刻画上有了明显的削弱溯。   本文导航抵宝:" "  提起之诺抢,很多人都不知道是什么品牌坊甩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丢稠鬼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的物返。只是之诺定位于高端合资自主品牌漂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式患室,那么它的首款电动车1E表现如何舵土?以下文章为您揭晓半官皆。   只租不卖队?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劲嫁即,包括车辆租赁千漓、充电设备勘察安装钨、车辆上牌肛卢松、车辆投保颈、定期保养课凡、故障维修频柔素、道路救援兰、检查维修备用车等长弹烂,通过这样的商业运营让幂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展色。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诫,它的卖力需要大家自己去发掘莎咎。不过在发掘1E精彩设计前宿,请先忘了宝马X1暇嗡,否则你将永远欣赏不到1E的美钾煽。其实1E最出彩的设计在头灯耙钩嫩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹬逼耽。   不仔细分辨的话潞,很难把1E和X1的侧面造型分清镣。不过1E拥有自己鲜明的特点商刷琅,车门下很宽的镀铬饰条闷,和没有行李架的车顶讲链休。   相比车头和侧面蒲漂郊,尾部就让人感觉有些欠妥了散汰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分败擎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条提绍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扩。   本文导航瘁寄同:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说随堂,奇葩的中文译名糙、“野性”独特的外观以及较高的定价腥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奥。说起野帝我们不自觉的想起匹惦,同样在以国产车身份进入中国之后抛入,“改头换面”的法系SUV标志3008兴厂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类可欣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”的。当然市,以20万元以下的车型作为主力军到蹋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扦。那么下面我们就来看看廉到读,这两款性格迥异的德称、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲁险济,各自的特点又是什么丰卿懂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓农蜕,首当其冲是价格方面的不同鞭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朗默心,不过差距方面不大基本可以忽略悄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兽。动力方面的表现也近乎相同掠纹,只不过大众7速DSG镀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刃酷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽轿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰模,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墒菲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激繁贸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶参蛋。闲话少说肖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜髓淌蔽。   这次试驾共有5个科目桥囊,分别是1.傲虎—终极绕桩拳,2.傲虎—冰雪连环坍,3.傲虎—短道拉力测试矾,4.XV—戏雪乐园篱,5.森林人—不规则路面自由行驶烯抗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同速,MPV表现出相对冷清的一面涉躬,尤其是中高端的商务MPV汉劳,几乎屈指可数少,除了老牌的别克GL8外褪,似乎很难让人想起更多车型棘。不过在这个还没有完全饱和的市场里赖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霓熄毯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乓罗犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢石?这就是本文将要找寻的答案才。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沏霞谭,售价28.38万元-33.58万元胸,目前市场上有近2灌、3万的优惠幅度铰妥踢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型任无,官方指导价31.98万元功霸刮。) ●外观解析   从造型上来说哇膜,艾力绅算是开创了一条新的路子擅五,没有过分使用一些夸张圆润的线条看,车身轮廓棱角分明沟姬茶,有着很强的视觉冲击力摆茄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别局讨问,此外授,艾力绅还装有一套大包围挠咳,颇有几分运动风范侍,也有着一定的改装潜力搬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感举,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目采,中网与宽大的前大灯连接在一起喊徊,营造出一种大气戈、动感的MPV形象酸。   艾力绅A柱采用黑色设计径奸懒,且A柱的倾斜幅度较大购判锤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涪,总给人一种方方正正的感觉乡铜俩,后视镜尺寸同样不泄喽评亍,与整车的风格很搭狸,宽大的后视镜提供不错的后方视野河逼团,保证了行车的安全性与舒适性曹骚梧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汞,当然栓时,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彤邵赏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坷,侧门就会自动缓缓打开檄酚掀,此外退,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峭诵。如果对此还不令你满意的话敲竟得,通过钥匙同样可以铱冻直郏控侧门灭扦,确实有些高端大气上档次峦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呈,轴距达到2900mm害,尺寸在同级别对手中并不占优势瀑酣陈,与GL8相比济枷,仅仅在高度上略强于对手醛丹抱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势司。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阶么,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湘椽。整体线条依旧硬朗叼骗,尾灯加入了时下流行的LED元素袜哭,为其增添几分现代气息较孝溶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及路伞逻,人们购车的选择可谓越来越丰富接病,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炭怠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖射,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛,他们能够碰撞出怎样的火花感,请大家继续往下看扣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琼鞋撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡踏亢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悄淌馆,由于这两款车型出自于统一平台打造蓝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敦欧备。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仟顽,你可以说它带有侵略性唇软,或是富有运动感川,也可以说极具视觉冲击力肖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殿豆。而K5也应用了与智跑侩低、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圈,使其拥有了明显的家族特质蛔案膜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素供,极力打造出时尚与动感的流体车身雾,在驶入眼前的一瞬之时乌釜布,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锯。前脸的线条设计十分紧绷杯腾蜡,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩换,展现其动感的一面陵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钒刮酪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势空椒,抢眼的外型加之迷幻的光线磁豢黄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝稿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氦。   第八代索纳塔不仅外观时尚捻,灯光的运用也颇具科技感味钡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奖芥混,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯软轨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悉扩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晃,显然这种的夸张设计墓惯,使我将其列为变异的种类挺参,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漆,多折线的应用也使尾部更具立体感徐,同时对于运动观感上也有显著的提升拎墒,由于K5搭载的不同动力总成残伟摩,2.0L车型配备的是单排气设计搂踩卧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁隆。   轮毂也是一个变化的重要部位籍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝗同兰。根据配置不同堆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纠活攘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魂,该系列轮胎偏重实用性订莱。作为索纳塔的尾部布粒纹,基本没有大的变化横膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赐坎疮。   本文导航恼:" "  每到年底剂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匿摧,地点也大多选择在北部寒冷地区令穆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞧协,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性解惯伤。在临近春节前夕坝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贤限。   延伸阅读澜版:   之前薄屉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间售面钱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笆曝寡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容经耪洽。   酷威采用的是电控适时四驱系统让堤,中央为多片离合器窗羡,由电脑控制来分配扭矩胃,车内并没有任何切换按键馆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侧炕髓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桶签袄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昆天,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶日丰,如果想要挑战一些极限的路况的话雀,酷威还是不具备这么大的优势的厕库舰,因为不具备限滑措施魏价,至少在脱困能力上会有限制性别媚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奇改,采用全新发泡橡胶技术溅鹊,具有更加粗大的排水通道丰怒暮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞘晴,冰面行驶性能更加出色释龚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恒喉喘。此外亥,中央多重“Z”形花纹体唐锯、针孔沟槽设计瀑脯筋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性故册文。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叉忌齿,最大功率206kW/6350rpm茂淖,最大扭矩342牛·米/4350rpm草,在目前的大切诺基噶般筐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奖,但是会有不同的调教萍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魄太船,我一直在想骏姑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢视黔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV七歌,我觉得这个可以有僵,至少不会和其他车型有太大的冲突哦态但。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧皆,路面上的车辙也是压实的积雪淋凶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坏羔凌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犀亭僚,只要不是过激的驾驶行为踌让颂,基本不会出现危险状况熟乖坤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛藐,建议最好将挡位切换至手动模式泼丁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堵叮顺,这要比才刹车安全的多厕,这中方法同样适用于其他手自一体车型老。   本文导航瓜串:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珊、充满艺术色彩宋歪取,或者是有着一些与众不同的操作模式啊。而这辆2008则告诉我们寡囱盯,一旦法国人在拥有自身优势的同时童稠,再把务实两个字加进去恒鬼,那么可能会让其它对手感到紧张鼎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梆旗郎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注段: 由于本次活动仅为简单的静态体验陋,场地和车况都受到一定客观因素限制漠茅拐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舅嫩撂,至于其他更多相关信息京栏嗜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狼杀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湘太戎,作为首款引入国内的小型SUV倒伦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娇馁剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乘坛唇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近化。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘲惮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赣径妊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿珐挪琶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姬藕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置癌噬,对消费者很有吸引力篓。作为一款紧凑级市场的生力军车型翔储撕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坊乃。   观致3共有6款车型该竣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缔,售价为11.99万-16.79万元区间帕撬聪。因此措疚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刻。对于中国的汽车消费者来讲偷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的项爱。要知道自2006年上市至今峦恒署,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颇催。那么酒镰,作为一名后生的观致3秽滤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舒坟全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迫悍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抵嘶慰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价静:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价混:16.78万元)来进行比对聘。由于两车的售价只相差0.01万元譬,这也令比对的本身相对公平一些认疟厕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间董,我们测试过高尔夫7顶配车型醋谩盲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靶,跨级的配置也令对手望尘莫及肥掠。但这一切侩埠纤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹦关、最需要的因素胎石。对于高尔夫这样的家用车史辆,在使用的维度上做到出色卿杆,才是它的本职林豆。今天瘁灸,高尔夫7又来了晴筛,这次是全系中价格最低的1.6手动型梦。动力称不上凶猛乱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓖耻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聘棠盼,必定有些硬实力搐。空间满足舒适乘坐冗、常用配置齐全劝,动力也能保证提速顺畅董。但对于这一类的畅销车疏孟错,最重要的是它必须耐用是,不能隔三差五地就往修理厂跑邯,也不能冷不丁地出个大毛病围拦题。这么来看钝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眯,故障频出肆采,这点很难让人满意廓徊。毕竟喀,大众车能在国内打下当年的民众口碑氛持拓,靠的是皮实耐用的品质窃洽赣。在我眼里皇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境女。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胎磊,高尔夫7车身长度增加56mm沛赖酸,宽度增加13mm冠筋肌,高度减少28mm奠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长需,也更显扁了镶匿。   如今衫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌稍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的下诽。这个配置的增加缆搁沟,为日常使用提供的便利性还是很大的戏烩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旱闪,要知道傅闵冢克斯侥椭策、英朗等竞争车型都是16寸起步了钙盗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洞菊煌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炽,这套胎居功至伟蓬嘲酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惨娠脓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凳歪,如果您拥有过高尔夫4牧颧、宝来或者帕萨特B5的话号昆,您一定会理解我的意思禽蓝少。没有复杂的配置甸攻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胳,瞬间就能上手穷。这一切都似曾相识深。   在1.6手动版的高尔夫7上剔,您看不到任何高端的娱乐功能揭贡牧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兢稠嚎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峰妈钦,但我认为这并不影响操作便利性粉酿伯,最低配车没有大屏幕很正常晶貌络。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乘劝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窘貉,车辆静止起步平顺性不佳粒蚕健,油门给少了刹车不松开嗜翔可,油门给多了又会猛窜埔辅沁,让人抓狂劝澳。但今天这台1.6手动车型踞钳撑,上述症状全部消失讨蜜。起步轻给油即可社锌贾,电脑自动调整喷油量卫祷亥,使其转速稍稍上升诽肉,令发动机不容易熄火春颗,等红灯诽、坡起都很方便渴,使用起来当真比顶配的舒心多了氮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吓,让人捉摸不透末茹飘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菏授壕,用料优秀被认作理所应当守。在数年的成本控制下抖独福,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢票。对于大众汽车而言煞帅,这样的结果也堪称可笑了挖胯啤。   没有真皮座椅酮位吐,您会失望吗苟搽罐?我和同事们都不会溜。我认为从适用角度上硕椽涂,织物座椅与高尔夫更搭诫垮。这套座椅的缺点芦啪,在于椅背调节起来很费劲锈驶,而且要是有个腰部支撑就更好了诬。纵观高尔夫1.6手动的配置琉,我认为作为最低配车型路,功能简陋一些并无大碍浅,该有的它也没少借翘,并且绝大多数的都还好用怕,如果您是为了舒心实用篮康刃,我觉得它能满足了忻错蝎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼓悄钒,对于购车需求的国人来说佛无,一款看上去体面簿镀欧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感此年粒,只是碍于可选择的范围有限襄,但凡有一款出类拔萃的新车型培讨,必定会迎来极大地关注涤。对于25万中型车这个级别弊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖敛诠汀,而福特全新蒙迪欧的到来田河话,分走了不少的关注度祭,选迈腾还是选新蒙迪欧姆,对比一下就会发现到灭赣,挑战者颇具实力相孰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓉核,售价24.28万元巍花,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝎,售价24.78万元盼,均是各自车系中的主力车型光。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钉茎泌,兼具个性运动和居家商务需求角魂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悔慨脆,极富攻击性雹,对年轻消费者有着很强的吸引力窖络,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力达谎涕,入门的1.5T也有不俗表现雷。   现款迈腾严格意义上上讲库,只能算是半代升级叮,是在老款的基础上升级而来习阔。迈腾整体延续上一代车型的设计毛韩炮,符合国人的审美模胖卞,经过加长的车身矫,带来大空间的同时阜幌费,提升了行驶稳定性及舒适性匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穷七工,轴距达到了2850毫米揭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皇,整体比新蒙迪欧小一些花,即便是经过加长谴怒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龋扯钮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叔添危、加热讹、折叠涤馈、记忆 电动调节舅讼梁、加热钾珊、折叠湍善、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笔虏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箩码箍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯持叛冕,不仅科技感十足毯貉,还具备随动转向汹蟹、自动开启等功能搏位糖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虚。天窗罢卷丝、全功能配置的后视镜等链,两者处于同一水平鸵叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饯,对称的T型中控台中规中矩圈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罐赋咐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作我,主界面被平均分为四个区域推,分别显示电话徽端、导航第蚂、娱乐和空调四项基本信息浚蛙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垒号距、6碟CD等配置烫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脐林,迈腾更像是上个时代的产物坤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850好承罗,相比迈腾的2812毫米煎仇,略占优势吮潍咆,但二者在乘坐空间方面汾,都已经足够日常使用堪唱烷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑光,满足于舒适和运动的双重需求南取惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莎范,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚辣了、方向盘换挡虎甫搜,以及原厂导航等配置痴绣如,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桅算将。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腑盎架,最大功率178千瓦篡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱割娃,平顺性和换挡速度足够出色霉隆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓟思县。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦釜,最大扭矩280牛米绊讣,匹配6速双离合变速器删烘。当年迈腾这也算是黄金动力组合肚厢爬,但与新蒙迪欧相比椽烂,参数差距明显纫凌咯。   保养方面德捞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钒,建议日常保养周期为5000公里左右拦屡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奇的圈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右频垂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保部,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缺搽八,之后保养周期为1万公里宽率守。小保养的费用在600元左右帆划忍,需要更换机油机滤烩赤,大保养的费用在1100元左右纬,需要更换机油三滤敞考钳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宋睫焦,相比迈腾溶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仑,还增加了头部气帘和膝部气囊间漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的绥。   点评籍坤:不可否认独富封,大众品牌进入中国市场多年脯那,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隆尸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钦,无论配置水平还是动力系统高,都已经没有什么优势了沤,抛开迈腾一万多的优惠氦谰魂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕊迟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明草邪美:本文仅代表作者个人观点逻,与环球网无关屡长珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容弟琼、文字的真实性梢、完整性惨热舞、及时性本站不作任何保证或承诺切判,请读者仅作参考粹婆,并请自行核实相关内容细。" "   “北国风光盆,千里冰封碗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卷乡抗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耸耙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墨蕊燎,对途乐而言这不仅是一种新的考验涵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诬孔拴。 外观士赖固:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐参,想必对于多数人来说餐,它的名气比兰德酷路泽小很多壳垢,但并不意味着就要比竞争对手要差哪陛将。外观方面途乐外形实在太大了娠,有点圆头圆脑的感觉蜗普砂,比兰德酷路泽温柔了很多凹,缺少了一些很“MAN”的元素计视鲍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拓亨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜗提妮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抠踩晃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澜慌。中控台看上去很有档次那筐拱,各类功能按键排布也十分清晰泡、合理搜锭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处环苍,完全遵循了游艇的设计风格为,宽敞酱偶、舒适温盯迸、豪华冻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钱埃筛。   小结绕蔽敦: 从外观内饰的整体表现来看嘶,可以说途乐是一款成功的车型附汉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讼勉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烤八紊,如果“沙漠之王”远离了沙漠羞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帝戒,这也是我们大老远来到这里的最终目的普卫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车任,人们首先想到的通常都会是奔驰犁鳖竟、宝马暖匪、奥迪亢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌称腾瓤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴安北衔。但是说到文化的话甲程颇,就不得不谈到今天的一位主角媳,捷豹XJL尼叮编。相对于奔驰这样的全能贵族来说乡彤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞥慨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锭挟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢簿焊龟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刊凰。   作为进口高端豪华轿车鲍略,相信奔驰S级大家都比较熟挤婚,而捷豹XJL依旧比较陌生绥,捷豹作为英国豪华汽车品牌寂,也有着将近百年的品牌历史侗,虽然品牌认知度不高尉僳槐,但这头豹子可不能轻视射。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疽,价格都在120万左右钞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臣谈杆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桥沁,其实捷豹和奔驰早就杠上了搬驹藏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了科。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淋痢头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒂,你一定记得去年上映的《007崇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梢槐,没错就是捷豹XJ吴醒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”献,里里外外展示着它的优雅与稳焦病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腾橙。   无独有偶班倪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洁信盗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秤袜臼,虽然不是目前新款的S级勿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾。   言归正传朴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膳掣熟,不过两者的风格却截然不同鹅拎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惟猫涣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰开。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坪,在当前时代也更加与众不同赣悔瘫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雇坪掀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车码,的确奔驰S级是同级别标杆核下端,外观轮廓延续了上一代唯午巢,细节之处更加富有科技感氯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镐秃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涂仁胸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咯遂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炼狡祥,比XJL更加强势含法撅,这就像两个高人聚噬,一个低调一个高调而已侨姜疟。   大灯的造型也风格迥异绣轿,XJL的设计更简洁仕,内部采用传统圆形元素镐那,使得其眼神也更加专注陆。而奔驰的大灯设计更加时尚袍乾蛇,内部流畅的菱形也较新颖韦娩萎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尸寺观,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酱呈,光前大灯就使用了五十多颗LED裙砷唤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娩脾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廓恕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娘,更加沉稳夯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纫蹭,但硕大的车身同样沉稳投绅恋,硬朗的线条也更加动感街赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焊鲤甲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛾师襄,这也使得XJL的车尾更稳重踢炬肯,而S级更挑逗人加。   尾灯的设计晾,捷豹XJL采用纵向设计吭,并以车身腰线融为一体稀钒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丹,整体轮毂简洁不繁琐魔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋宿百,内部灯组造型是一大亮点荤掏肉,点亮时相当好看咯疙居。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伯,并没有过多的修饰徐桥变,但每一处又能充分体现他们非凡的气质透,就如同一件高档西装干睫,某颗精雕细作的纽扣就足以踢旅鲍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇炮,相比奔驰大气的轮毂垛辉赶,捷豹XJL的条幅更纤细蒙缺辛,并且在条幅样式上也更加精美和运动桔。尺寸方面XJL为19寸捐,比奔驰S级的18寸也大一圈讽,轮胎方面同样为245宽度附,不过与奔驰前后同宽不一样赫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型火伦,并且作为一个自主品牌狄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桅倾,旗下的GS5闪梢、GA3莽寐、GA5几乎可以与合资车相抗衡浅瘁范,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上困光匣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疽巨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性枷,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵铡,由于试驾人员较多拼题奇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梢糯屁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统髓乃贩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统每汗。   现场测试场地为两个圈形场地匈肯,两个场地项目都是一样的暴,可同时进行两组试驾苔品棉,场地提供了直线加速剖毙霖、紧急制动撵档、蛇形绕桩姥挡势、麋鹿测试四个项目虐查,可以说涵盖了大部分的性能体验凉寂恕。当天试驾温度为零下十八摄氏度啊稳,这样寒冷的天气冻苔钵,面对半冰半雪的湖面弊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞普祥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廉懒,TCS系统介入俯即,防止打滑的发生凑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术套虱,最大功率峰叙晨:90kW(122马力)/6300rpm匣痰橙,最大扭矩盟餐:153Nm/4500rpm珊稿。而这次试驾的车型中没有手动挡袭扣,均为4挡自动车型焙,动力表现可以轻松满足日常使用需求苇荆核。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛,TCS牵引力控制系统会即时接入死,并且自主减小喷油量吠,从而避免轮胎打滑其倒羞,这一点上GA3与GS5表现都不错论努脖。加速至60公里每小时后宪矫害,紧急制动干,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音围,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了首们持,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赋人湘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轮巳,未出现侧滑骗夕。   本文导航衫伍鼓:" "  提起中级车挺古幻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郴。但要是预算有限祟邓僧,面对这两款车型还真有些底气不足锚粳捌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢促。好在现在中级车市场一片血雨腥风腥拿傲,改款K5已经于近期正式上市唐荆抵,延续了韩系性价比超高的特点灵。这次逻避侯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戊钠屁,让您的购车选择更加丰富钱炼得。   没错潦浆,此次选择的几款车都在18万元区间内锑湿逼。而且颇为“巧合”的是辽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合克草,也堪称中级车的黄金动力之一嵌盎屉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字何雄。既然如此侠嗡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份废秒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贫臣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缴迟绞,动力参数有小幅度的提升涤,燃油经济性也有一定的提升块牢饱,但依旧没有给人留下深刻的印象碑慨,尤其是我这个09款嘉年华的车主哀扔绊。如今还佃,在配置依旧丰富的前提下曝坟毛,它换装上排量更小嚎退、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机械,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型步,这一次似乎有点看头了段救疽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪,它的来头可不少辖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窃茨,可谓是福特的明星产品诞掣航。我得承认这些奖项来之不易角拷,但我更关心的是发羔垒,它依靠什么亮点来获奖奖净谩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性癌尉羔,震动及噪音抑制能力如何对斤喜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前继斡剩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魏汐浆、涡轮增压以及进排气可变正时技术厘骄深。在这些技术的支持下揭胯逃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隶拦檄。反应到账面参数上盟,它的最大输出功率是125马力淖,最大扭矩达到170牛·米娘歇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僵。   另外悔辆,福特也针对其三缸的结构特点湾鲁伦,对发动机的震动埃备胆、噪音等方面做了很多优化和改进潦未免,比如喷油器及油泵柔性安装碾佬恭、皮带润滑搓让、缸盖上方吸音泡沫等等擒疚诲。为此盎,我先后做了两种情况下的简单体验搜急躬:1为、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睦宫菠、在静止的状态下伙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上救吾。经过细心的体会和观察后拜烷斯,我认为结果让人满意渺按,发动机的震动轻微胁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锈匙丢,但也不大碍事械枪。事实上成舌,即使我细心观察顾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱少钉。   看来之前的担心有点多余弗惠谭,还是直接上路试驾更加实际挟室。它的电子油门响应依旧很灵敏老酿干,轻轻触碰油门踏板切,发动机的转速表指针就会活跃起来霸。幸好油门的调校比较线性己角咳,分寸拿捏得体蚀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挝陀。同时螺尖宫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茶秤寸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簇比污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扁络咕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锹典蹈。即使在低转速区间淌,发动机的动力输出也很活跃说珊鼻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弧。同样受益的还有动力输出的持续性叼芭,在试驾路段里面有不少的环城快速路擒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堕顶剐,而且整个提速过程顺畅自然炭澳。只可惜受道路限速的制约蹦嘲,未能继续把速度往上提时然,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闷洪掂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柔,升挡动作迅速令,在D挡模式下正常驾驶恰穷,1700rpm左右就会立刻升挡祟卫,让整个加速过程更加顺畅自然磷喷熊。然而凶,在遇到拥堵路况的时候薄辅辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感双,幸好并不是特别明显藩靶柑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现节。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叛渭漠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幸慰,除非你把油门踏板踩得足够深拖桓付,否则它不会轻易降挡斧。   变速箱切换到S挡后但都,油门响应速度稍有提高硷恭涪,而换挡转速则提升到3500rpm链挛,动力输出表现得更加亢奋靖。味道对了试谋,这才是S挡该有的特质窜蛇吞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钎。当然碴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁赴够,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凉,至今我仍然未能适应乐背垃。   其余部分与老款车型基本相同慧,方向盘的转向精确埔退、迅速苦,甚至有点“贼”缝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯纤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冈,对车身的支撑力度足够查瑰祟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凉,同时也确保了车身的灵活性痊。但面对减速带这些大颠簸时喀殿切,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辨板。   在动力水平得到提升耻刊、操控感被保留下来的情况下跨修,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少际缚镐,开起来更加得心应手媒,也更加有活力锌棉县。这点值得欣喜拦妊,也是嘉年华的进步玻秸。当然坡词免,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音降,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫡街,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膜拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炼,不过众所周知睬晚侍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衔,而是换装了大众全新的MQB平台忌什。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亲旗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异构撤疆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嵌窍鳞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醋汐泥。   首先我们先来说说平台别史,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爆本,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娠肛计,PQ35血统也就不在那么纯正悼单。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台七伙。   平台究竟是什么兼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硅欺,它们会采用共同的零部件撂迫,采取相似的地盘颁、车身结构贬、形式结构以及相近的生产工艺滩波、轴距等恋慨,以此形成车辆生产的一套完整系统车,平台生产的战略是当前产品在开发中诽红,最流行始烯、最科学涕淬孪、最节省人力暴妊碧、效率最高的一种开发战略工敖。因为对汽车厂商而言溯酞伟,可以在有效控制研发资源扦屁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情人憨环。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台化,并看看它们之间存在什么差异佬垃。   PQ35中的""P""代表平台豹,""Q""代表发动机横置此,""3""代表A级车新,""5""是指第五代芭来。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件人胁丛,采取相似的底盘龄寂萝、车身结构居痊透、行驶结构堤杀、相似的生产工艺以及轴距等祭。由于研发时采取了已存在的""模板""褂撕,不仅使车辆研发缩短了周期磺,而且共用的零件大大减少了生产成本温,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兔磐导。采用PQ35平台的在售车型有途安蒲榔隙、开迪笆、SCIROCCO藤胳梳、奥迪TT帛喊、A3贺、斯柯达明锐等车型垒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猾红:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逗等、大长度激光无缝焊接桅、双面镀锌高强度钢板咐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等差,但如前所述恭洼笔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术背。   MQB哪锍危块化平台是大众最新的一个生产平台猛,也是此次第七代高尔夫使用的平台槐墩浩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芜刷,并且可以共享比例达60%的零件狈饺,包括同样规格的发动机挽结讳、变速器等屯。MQB平台的推出轿桃,将会取代过去的PQ25桅、PQ35和PQ46等平台杏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溅磨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装管,不管是传统动力欣困掀、电动和可再生能源动力拜,或者汽油机渡官寺、柴油机婪、混合动力系统尺筹享、纯电动系统拱、天然气发动机呻蹋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痛据喘。另外堤十船,MQB平台还可以对轴距壬、轮距滥、前悬和后悬等部位进行调节曝己酸。另外此平台可以生产从A0级舶、A级到B级三个级别的车型瞳韦辑。这是PQ35平台所不具备的难。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脊星,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咯。相比几个欧系对手谢江归,宝马的动作显然慢了半拍鼓恭冈,继5系旅行版之后茧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扦。当然有时候来得早不如来得巧迟硅,只要给足了诚意刨恍刀,迟到了也未必没糖吃克操涡。   对于3系旅行就是如此龋,在它到来之前吴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裤戈门,作为后来者赦黑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿朝,就更需要拿出浑身解数了毋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版测瑞,下面就来看看它究竟有何能耐憾把。   还是从外形开始说起署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘线撕,其底盘代号为F31率府寝,依旧是标准版轴距拦眉:2810mm触。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拱,这仍是个相当精干的长度斤,车身“三围”基本和三厢版一致臂,只是由于行李架的关系谋微,车身高度小幅增加了21mm辈。   我们测试的这款328i旅行版疯,还搭配了M运动设计套装巩础,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拘农菩,闷骚的感觉立马出来了苫济粹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薯容,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疚碑诲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择继,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性工,这和旅行车设计的初衷相悖喷。选择18""则刚好合适戚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冯典,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撕焊,用一句流行语来说就是粟跺:低调奢华有内涵耻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吠翻,从这方面看篮解,3系旅行并无太多亮点禽贤瓢,车尾的造型显得有点过于刻板探匹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莱杯习。相对来说并没有对手做得那么出色膏构唐,V60和C级旅行在设计上的看点更多揽便。另外蠕妥烤,虽然采用了M套件垫斜贡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式好,看起来实在是低调过头了丁。   外观总结腻齐鞭:如果你是3系的铁杆粉丝祭阮,但又不愿自己的爱车烂大街多,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了餐,低调中透着股狠劲儿木诬亨,闷骚人士的最爱管。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额话篡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痪将,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郸梧。但俗话说锋睹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道定,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何官病?   车型的选择方面臂旱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盼鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雌句,再辅之以保险杠的少量镀铬潞,前脸看起来一如既往的简约和低调摧嗓豪。车头多条轻微隆起的线条妓叉荚,包括引擎盖上也是凹凸有致滇翟,则让低调的前脸显得浑厚有力躺臂羞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贸闹保,外沿继续使用镀铬装饰颊禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吉,也更容易让人接受接,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艇那,一个氙气近光灯烤浮槽,一个卤素远光灯雾钨版,外加环绕半圈的LED日间行车灯奈氦讲,没有任何花哨的设计阮错,注重实用熔。而作为玩灯行家的奥迪捻乌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剁圣,配合上单颗远近氙气一体前大灯送捐耍,杀气十足橡绩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讽脖帝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汇,看上去随时有往前冲的冲动乃,非常动感和迷人佩退。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车固和,看上去从容而又优雅冕,有点儿荣辱不惊的味道骇垄秽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旗幌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬,毕竟走的不算是一路的风格了醇疯。不过扣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磊判疮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搪雾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淡,变成了矩形倒角式的设计珊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计白,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行费篓导。   尾灯方面珐和侧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赖峭,而且LED元素的缺失也实属不应该撩令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朽挛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禾灯棘,低调依然是奥迪的责任菲滥录。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎身福非,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贿,一个拥有超过半个世纪历史咯薄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馁,“男人”卞臂港、“硬派”变蕉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贰幻季。一个如此坚持传统的品牌拨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娄,这对于很多人来说是难以理解的事实楼。坦白讲暴窃馁,一向不以貌取人的我套臀告,霎时间也很难理解Mark T. Allen僧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啸抒。无可否认拈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资邪蚀,但是就只有外貌是这样吗彼?难道它没有Jeep的传承能?这是我最为关注的问题瓶醒七。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豌姓。由此可见孤鸵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寐勘逞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腊辨叫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色投堵嘿,首先必需要有一副好的底子偶仟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻。根据越野性能的高低守恫,依次有Active Drive I牧、Active Drive II和Active Drive Lock三种敢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曹哀,并且还具备后桥差速器锁止功能叹髓,实现左右车轮50:50扭矩分配矢吵,攀爬能力自然是三者之中最强的钒。   除此以外骇缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塘拳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秃俯藐、28°的接近角汝厘、32°的离去角细饥、纵向通过角23.3°驾抱刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迹路铺,要罗列出来的话其实还有很多册干,但越野并非纸上谈兵胳橙常,要真正体验到它的实力赶苛,还是得把它拉到荒郊野岭歇撇怂。   挂上低速四驱挡虱、开启后桥锁止以及岩石模式蠢林捅,稳住油门就往上爬弛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏手递,3.2L Trailhawk针对越野的需求实,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妙酣跋。继续往上攀爬贬,一切都比较顺利荤擎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乘餐。在遇到交叉轴情况时醋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硼比,配备了后桥差速器锁止功能的它哆锈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛇,就已经顺利通过挪。   这一次越野试驾鞘辫,它的表现我完全没有惊喜寇冉捐,因为一切都在意料之中竟峡伪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务体桃肩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴。毫无疑问停,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潦胯,也同级别的最强话。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦举嫁委,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卢钱五。坦白讲妨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绷急颁。" "  在国内的SUV市城焉臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟挛杏,正因如此返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇科,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔。   说到大空间割伐秆、七座设计汗胺蛇、配置丰富的SUV翟熟,北京现代全新胜达是其中的表表者倘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舅粹橙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻吞恍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壤醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遣,下面我们将对这两款车型进行对比分析划荡储。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观练痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概朵,设计上中规中矩忍磐墒,采用了哈弗新的家族式设计元素奠蔽讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及色软,代表性的设计元素有儡:大尺寸U型前格栅嘛曙认,粗壮的镀铬横条格栅悉涣妮,时下流行的“X”型前脸橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尸茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马航。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驰兢碘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腊,再辅以造型锋利的大灯灯组荡晃,极富视觉冲击力葛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话故馁,现代品牌的确更加具有超前思维意识文另。" "   源自逸动平台的CS35凤巴票,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品容。凭借欧洲化的时尚外形设计嫂,相对精致的内饰做工毫匹砰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐好。此外可,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肮炮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漠韧构,进一步提升了科技感和实用性哇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粹瞬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型码,还有定位相同的长安福特翼搏革葛陕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溺闻晚,涵盖了自主及合资品牌产品添。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篮尖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芒,作为一款新生代豪华运动型轿车察驶堡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桓陛隶,也成为点燃这场战争的导火线肃涧。而上市之后锈芭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磺顷,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛋耽。那么除了运动性能以外软,这两款车型的综合实力如何呢淋放,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓称青。   虽然说是ATS是一款进口车型拳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉七玲盯,整体售价和宝马3系保持高度重叠妥。从定位和售价来分析齿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谴,两车售价分别为43.80万和43.60万建酒挤,价格差距非常星帧,有一定的对比价值茬撬蜡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膜傅,但两车所展现的运动风格完全不一样石广贤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艰享辈,车身线条锋利确丁捕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楼,同时也彰显了力量感拐。而宝马3系显得内敛一些绅,经典的""双肾""前脸造型仿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攘翰。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹲栖筒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赌掂纺,除了长度略有优势外量,其它尺寸都不及宝马3系偏物袍,在空间上可能会有一些影响藕客。不过没有关系趟持,作为一款运动型轿车哪且,小一点也许会更加灵活侣淀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评譬歇恐,经典的造型更容易接受极秃漓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舌坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措来。   相比之下刀礁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾。   两车头灯布局不同储据们,宝马是横向设计微凯,开眼角大灯我们已经非常熟悉迟乘蕊。而ATS为纵向布局赔,造型更加犀利粹袄,同时采用的是远近光一体设计耪。配置上都采用氙气大灯盯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勾,但是可惜没有前雾灯犬。   从车身侧面来看辜,我更喜欢宝马3系柒娥,腰线更加锐利啤,营造出了运动型轿车的动感效果介怠。而ATS侧面饱满厚实蒂围并,典型的美系车风格杉型涩。   两车统一采用的是双曲率后视镜畴头,并且带有电动折叠和加热功能封休犁,同时集成了LED转向灯套铰,显然宝马3系狭长的设计要更美观酵现。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受,警示效果有所提升情。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性史逛景,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醇概瓜,双边双排气管设计也展示了其运动气质校。相比之下酶擅僻,宝马3系的尾部显得比较平淡唉烁韭,家用车的造型在气势上要弱于ATS送。   轮胎方面吴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抨坊,都是偏重运动性能的选择磨。" "  提起东风日产天籁播,人们往往都喜欢用舒适讨、性价比高摊杀、省油这些标签来为其定义僧天。的确蟹暴,作为日产在华销售的顶级轿车帛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态履徊,在中级车市场中处于上游位置伴。不过这款车型的加长行为粗逞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伞诫荣,天籁公爵习堪,虽然是天籁的加长版本挪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手非貉,挑战更高级对手娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敲。   25.18-29.98万元的价格区间把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势概口挫。相比同级别对手雅阁丢、凯美瑞懈釜、迈腾等热门中级车狠鸵父,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阔系,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勒毋乖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戎,在提供更多给消费者的同时廷,却并没有在价格上表现的有多高调聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缝恨豌,但是通过对细节的仔细端详贤茸翠,你还是可以发现不少变化之处溜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素长孤苹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盟哪跨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琶电。   5003mm的长度与2900mm的轴距配功,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痹朝茫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞠甸。而与豪华品牌中级车相比较闭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殿模。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朽,整体协调感还处于平易近人的水平泉。   本文导航躲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胁蛋僧,数以万计的人们加入了摇号大军乌蹬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点普顺激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狈甫虽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捌四,一步到位的想法也被大家普遍赞同避,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烫,强劲的动力别溯季、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅池绍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车割,它们的价格和配置都比较接近咸涛,下面我们一起去了解一下价睬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)点帕:15.98-25.18   推荐理由违滴:大气时尚的外观蕊炯、配备豪华全景天窗侈伯伶、全新T动力以及较高的性价比幢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计效,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堪寞,能够满足不同购车消费者的需求复链棠,值得称赞的是玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吮脖巴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乾,在同级别车型中也具有很高的性价比抽退。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彻,自从彼得希瑞尔来到起亚后点洗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹惶,大大提高了起亚车的辨识度攀。熏黑的前格栅看上去更加动感那睬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勿茧褪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寇贡跺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独儒,并且兼顾了空气动力学哪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盟桓套,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迁,LED光源看起来更具科技感亨队熟。   新K5的内饰进行了小改动唾,用了和工艺均有所提升芥,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟鼎,看起来更有质感嘿碱,使用起来也更加方便几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积福蒂,也提升了整车的档次感箍兜哇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑橙汾酥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淌瘁晤,A柱倾角也随之更大煽剃,对于一名1.82m的男士来说镣吝,头部空间的局促性很明显肩杠,通过降低座椅高度后家妈胖,驾驶视野也受到了一定限制洗剿稻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞把柔猜,同一名人员在未调整前排座椅后粒,直接移动至后排乘坐喀舜萝,腿部空间十分充裕钳诺次,而头部空间也在可接受的范围之内界。总体而言蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5码,并不适合个头较高的人士纲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乓,最大功率180kw廷磐,最大扭矩350牛米宠,搭配6速手自一体变速箱帕轰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桑俊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攻垒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕊。如果你听到4系觉得陌生搂涪,那么当你见到它一定觉得很熟悉汕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愁归撑,无论外形还是内饰都与3系很相像将盎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平报敢慧,因为在它身上不仅有3系的影子歉,同样也有着自己独特的光芒绘境。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抗,59.6-73万元的定价也高于3系挖狡挤。不过其实也可以理解娃尚腑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惠,而是想要一辆便宜些的“6系”肚纱。   宝马4系提供运动菠、豪华触筹、风尚三款套装闹稼堂,价格方面没有区别活彪。车头部分确实与3系非常相近般克,只有前包围能够明显与3系区分出来酬锌炊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谐沤。整体来看嫌寒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凄,仅在细节上加入独有元素宏本鼓。 【左维:豪华设计套装(选配)/右懈窃釜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袭,但来到侧面相信很快就会被它吸引缅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条系稀,这样的立体感是3系无法给你的哇歌。车身尺寸方面抗碎吮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幕仿捂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媒宛敲,轴距两车同为2810mm庇辫泊。相比竞争对手俏婚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哗绵随。   由于定位与平台的原因恭浦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳士储,也达到了对自我的超越士悍伦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坞寝番。尾部张弛有力的线条烩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果染困筛。   本文导航睫吭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末经,2013年又有很多车型和大家见面了劝淖,它们各自出身不同性格迥异讨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒硼句,其中原因多种多样渭分,下面就对它们的表现做一个简要点评督社日,并送上编辑们的新年寄语搓。 东风标致3008   上市时间温啃久:1月9日   售价廊物:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢温狻,法国人终于坐不住了籍涵邦,要将标致3008进行国产隋菜,最初还担心它法系前卫冀丢、超前的设计能否被中国市场接受顾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畦彩柿。   不过似乎这一切的担心都是多余的填,东风标致很清楚大家的喜好疗耻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸测、尾灯等部分进行了调整携济,类似机舱造型的内饰得到了保留残刑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垢焚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竭未。   动力的调校同样符合中国国情聘涣,由于中国道路情况比较复杂尼趴忍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛线。尽管变速器的表现有些差强人意驴册堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如律。 为了进一步满足市场需求父,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咎紊拖,丰富中低端产品线隧巳。   新年寄语提帆橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绦梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姓猫。" "  汽车除了是交通工具之外氰,在中国它还需要扮演更多角色珊。比如绘按吹,它会成为一些人身份的象征醒。也正因如此憋皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞。在车型跟随换代而越变越大的时候夕颊,它们还不满足脑奉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姆溅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宪敞挡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸识,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逼。   从长轴距车型诞生起桃哪,围绕它们的话题就从来没有间断过椿蹄。长轴距车型的空间更大是显而易见的凑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗送?是为了操控放弃空间芥藉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绍骆。现在兰极,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胸,并且差距幅度有多大卞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵短。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兼默灵。从设计上来看盘驮申,它基本保持了海外版本的特征祁鲜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变班乖瓦。整体风格比上代车型更运动蚕嫡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥埔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忙晌,同时膝,在配置方面也向更高级别车型看齐妓疚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粳挡邢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一教。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胎鄙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓦双。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势申,那么实际情况果真如此吗缓少?   首先滤龄搁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钝憋。将天籁停在起始位置后邪杆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褪麻。之后桑纷萄,向左打满方向藕脚壳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作龄,然后再次用桩筒标记后轮位置攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头魔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裂横想。   实测印证了我们之前的推论溪伤妊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痕洽,但差距不算特别明显劳。两者的方向盘直径和回转圈速一致绒懈凶。实际驾驶时梧磁,除非路面宽度限制特别明显藩,二者没有本质上的差别咎顺雾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准场,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坍愤坛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啥。当然辟丹,陆军1号的尺寸太过庞大沟,算是加长得比较极致充寇侧。那么革,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汰淖既?   同一水平面上弗彼毒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擅,二者的成绩均为150毫米汐渐尽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洪石,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伴钉。   我们的测试方式是将车头正对坡道链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论燃厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞍膊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搜略,但结果令人意外狮腔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裸普抄。抛去胎压等因素的影响炬显,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恨茂?如果排除自主品牌的话咸,这多少听起来有些不切实际吧幕肯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潭擎背。不过这个看似不可能完成的任务戌,正因为有着咱们自己的汽车企业麓,才使其成为了现实邦妙。10万元给我睹年,我会选择什么车呢替华?今天就为大家介绍两款不错的产品贺饭魂,众泰T600和比亚迪S6案离幂,它们之间孰强孰弱慑衬,看完文章之后您便会知晓粱。   4天以前撮尾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秤涛幂,顶配不到10万元的售价刊,加上1.5T发动机出色的动力表现钝、以及全景天窗帮洪、倒车影像等丰富配置的加持宏藕目,让所有人为之眼前一亮虾翻。而在该级别中珐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泥厢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酵,还有着出色的销量和用户口碑骚陋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苦乖。所以今天谎赶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凛挪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屉罕,这款车属于小一号的紧凑型产品颂微,因此这里就不掺和了理耿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秘磕:两款车型造型原创度均不足体。   外观造型上蜂挟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谦酞送,但相比之下妇,众泰T600显然模仿的更彻底一些粱熔嗜,车头与车身都是完全的拿来主义帛痘,没有一点原创的元素帝篮眉。而单就最终的效果来说寿逼话,众泰T600显得圆润饱满傲师怜,比亚迪则更加的精致显大闹敬添。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面估,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柏许库,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孙牌涟,轴距为2720mm藤殴,从数据上看淮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龟,而众泰T600比对手更宽某,轴距也更大捂禾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搁甘淋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎年桔牟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酪痹,在轮胎规格上尼,众泰T600更有优势一些博佬淮。刹车结构上椿世捣,两款车均采用了前后盘式刹车蛇。此外肋,在备胎的布局形式上肝鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式踢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪畈ā,不过更换起来略有不便盆董队。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犊棱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配适彩钳,线条上显得不是很协调卡,后雨刷蓟入栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哪伺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坟绵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达患茂,而众泰T600根据官方的说法淳戳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了等构胚。   钥匙方面觅,两车都配备了智能钥匙鲤竿,并且无钥匙进入柯、一键启动等功能也是一应俱全皆扭帮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徽焚船,但质感和色泽都比较不错郎。相比之下沁漏,比亚迪S6的塑料感略强间,但它的两把钥匙中鬼悉,有一把还是卡片式的殊,挺有档次感的痰肝抬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奴草,据日本共同社11月报道庭堪处,丰田汽车公司发布预测称腻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拿靠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尼丁。而2013年前十个月亭惨,雷克萨斯在华销量同比增长8%脑糕,而7-10月同比增长了24%京,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涵衰距。那么烹梨瞳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艘岛郎?在这个产品为王的时代中疗级,或许答案非常一目了然夏,品质卓越的丰富产品斜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中排酶腥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翔扛记,而其到了2013年也整整历经了三代产品定妹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饺伐氓?在这代产品中究竟有哪些新意舞氰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徐。所以扇硕,在这个2013年的冬天屎肝权,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT须,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拾邯湃。   是先有鸡还是先有蛋宠?这确实是一个哲学问题猫。但是对于车型换代而言凡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情断械皆。在介绍外观之前具烹唐,有必要介绍一下其前世今生豢涵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺,全车线条设计更显张力从,饱满的肌肉感让人过目不忘翅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻船。   第三代雷克萨斯IS咀聚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂匠,全车线条设计更显张力辅,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀办。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度第,但当这款概念车面世之后开赫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风譬。虽然没有LFA那样气动山河删妻料,但却是可以做到惊艳动人卤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚昂兑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奉蛊限,要么从一开始作为越野车的分支开,要么不经意又成了轿车的替补稼睹淖,但这丝毫不影响它越来越主流辉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握。Jeep自由光就是它们中的一个新成员山。   一向个性张扬的Jeep品牌非,一改传统的硬派风格省,走起了时尚运动的路线侮穗。不仅如此围嚼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垛闲侈,在国内各大车展相继亮相问蔡,赚足了眼球馁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陛卑毒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埔备瞧:一改硬派风格宏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初些,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擎汝苯,在这样的大背景下熟须鬼,自由光孕育而生瞄。只是从自由光诞生之日起此锹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峨巷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胺咐券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旅文,定位于介于指南者和大切诺基之间九附,竞争对手直指奥迪Q5纤饯的、奔驰GLK秒、沃尔沃XC60等车型傻孰冠,车身尺寸方面柒,其长宽高分别为4624mm赔镣奸、1859mm疽男、1707mm烯,轴距为2719mm钩男,与竞争对手相比并不处于下风匹。   既然是Jeep品牌车型诡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围疆逗,只是造型有所改变健示,一改以往平面式的设计挪戏,采用了类似“折角”的设计肉凌,当然效果立竿见影圭,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸。前大灯的设计标新立异晌吕,采用了大胆的分体式设计赐鲁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈,氙气大灯汕、雾灯依次向下排列胚恨辟。值得一提的是该车的行车灯袖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溃恢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猾廖容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污罢剑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后小上侠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慑麓。 斯巴鲁BRZ 缔捣斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机古,采用后轮驱动平台谰辆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歇鹊廓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍渐氏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尝葱岗,而外观和内饰由丰田负责辽澜。   尽管如此芒秘灯,BRZ并不是“每个人的菜”爸孺坛。尽管设计了一个小型的后排座椅舜册啡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逼,音响和娱乐信息系统不够出色奇庇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菇篙怯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仍畅、并且外观时尚动感的轿跑珐同搭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试小。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坛撮兜,最大输出功率为200马力介肠,扭矩为203牛米惜。据美国环境保护署数据显示畔漆妹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里识晃茹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愧扁惺。 ? 斯巴鲁BRZ 模勾炭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冈歌。两个版本都有手动挡或自动挡选择目闺。   豪华型BRZ的售价为26焕,265美元还丘,配有空调系统肥份蹲,定速巡航系统俏矗晤,电动后视镜旅撤澈,一键上下的电动窗冬萎踩,后门宜伲控电子锁关拓桃,真皮包裹方向盘庭肋惹,65/35规格折叠后座凄项,HID大灯紊,17寸合金轮圈瘁换,有语音提示的导航系统还,实时路况警报胁酵芭,USB接口和车载收音机锑。   限量版的售价为28按惭,265美元屎,在豪华版的基础上增加了雾灯稀愧拷,真皮座椅素,一键启动太沫,后扰流板浪纽图,配备照明的遮阳板化妆镜勤,双区域空调控制系统霖,前排座椅加热和后视镜加热教蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捐陋,电子牵引力系统刷寥眉,稳定控制系统以及6个安全气囊屑下。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恰钩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钠,无论是正面撞击焙脚涩,车顶强度录,还是座位与头部保护试验茫,BRZ都获得了高分恨疯,可以称得上是一款非常安全的车党。 ? 斯巴鲁BRZ 汹型惧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佩笑恭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匪股,加速时的推背感没那么强烈洛。不过貉答,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪,对于六速手动挡十分精通容,5伶,000转起步对你小菜一碟的话安级斡,加上BRZ的轻量化的设计侨喝霓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崎娩绥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甭咖蒜,并不夸张的外形设计把砍,精准的方向盘嫡同娃,强大的刹车和印象深刻的牵引力捶拟煤。   总体来说勉刺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车架列,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邢。而作为日常用车来说缺尖,路况好的前提下踞充,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酬去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肃购檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠被鞭,严禁转载撇稀,违者将被追究法律责任觅。责任编辑羔:李敏" "  作为一款小改款车型桶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怯,甚至在细节方便也没有任何变化苟涵非,仅仅表现在配置上的升级侍汉。回顾智跑近3年的上市之路来看歉巫甫,依旧保持着其独具一格的风格氖嚼,即时在如今来看膳,智跑仍然算是一款前卫的SUV拦街牌,回到3年前廉登,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豆皆导、2.4L两种动力共10种车型妈,售价16.48-24.98万元酣踩,售价与老款车型保持一致辖模娇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻涟抖,即使它远远的驶来合速,你也会在车流中一眼识别出它完,城市化SUV的定位倒也不特别恋吭缝,不过饺零,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剁屋。   现款智跑与老款在外形上几无二致泌粒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晃,与老款相比瘁期厦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缔及。部分高配车型则配备主动安全头枕柯、前排座椅加热锰嗜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锣腹烙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撩热,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勺路,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙。这些车型中包括了全新奔驰S级橙蠢你、凯迪拉克ATS巳瘁、斯巴鲁BRZ惕添、沃尔沃V40等备受关注的新车沧秦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局分,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粟标穗:9月28日 售价区间翻:124.8-209.8万元   新车点评哗焦: “汽车发明者点淘洪,再度发布汽车”侗褐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豹洞廓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撇郸,这也看出了奔驰对全新S级的信心抹汇熟,从外观舒身俏、内饰雷毖童、配置等硬件方面的足够实力嘘腺,甚至超越许多同级别车型舶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兽写。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惺险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壁垦察。具体来看纶铅,前大灯冬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夕,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒凰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部统嘿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掠,有点类似于现款CL级的设计淑毛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盆题苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纤琶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砂灯功,还可通过其控制车载设备等鳞慕。另外免芭坊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统税浪、LED氛围灯瓮发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搪、新的mbrace2智能人机交互系统等舵肩蔡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喝搅妊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学天市,特别是后排的座椅乓,高配车型后排座位为独立设计岁媳,并且带有腿部支撑和按摩功能煌晶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矾别。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痪耗横,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炊协宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机写瓣,最大功率为245kW(333Ps)完截春,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摧,并匹配电动机售廷娄,最大功率为225kW(306Ps)篱坷旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔戚室,其最大功率为320kW(435Ps)人苗碳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挨竭撕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟咖躲:9月28日 售价区间穿:30.8-43.8万元   新车点评修: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奋江,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性其。但凯迪拉克ATS的到来咎绢庭,让宝马3系走下了神坛凳测。相比一直宣传运动的宝马3系祈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衫。不过在终端消费市场上享,凯迪拉克还有很多事情要做猛腿踩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刑湾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曹痊狼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赫叮怠,外观方面书甜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茸类,整体造型较CTS而言更加动感搪恫檀。   凯迪拉克ATS拥有50献:50前后质量分配非衫德,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形、Brembo刹车卡钳怀同胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慧、LSD后轮限滑差速器叙、高性能运动轮胎贫为乌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饲勾邻。   车身尺寸方面捎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爱,轴距2775mm迟讼翟。而未来国产后逝,轴距有望加长蛔炭莎,以应对国内市场漏壁。   动力方面蔚宝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机富,最大功率203kW(276Ps)埠,最大扭矩353Nm稠春,其百公里加速时间为6.2秒痘计。传动系统方面齿尚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱究。" "  前言丝富肯: 在上一期文章中挝,我们盘点了2013年重点的改款车型抹窘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跑禄,在收集信息的过程中饥憾,编者发现了一个有意思的规律沦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拍傅浩,往往推出两款肺斑榷,甚至更多晤前缚,更像是一次新车的大爆发长扫,或者说是新车开发计划中的一个波峰付炬,这样的车企包括长安福特加贰、一汽大众竿睫擒、广汽本田等硼试。与上篇文章不同的是吩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出城梆,而是挑出了10款重点车型楼相兼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型农霓,有的是较为低调干,但其实销量却很不错的实力派车型腥。回首这一年破,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哺到欠:12月10日 售价区间彩:12.19-18.29万元   新车点评碑巍敖:作为大众全球的当家车型东惧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乡盼逝,是相对比较原汁原味的一款车型首稍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拆,但空间的改善却更具群众基础波。从速腾的热销来看炒池,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型理倒媒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方入慷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刺镶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萝,雾灯区域的改变也是如此瘦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姑,也更年轻一些弧,少了几分柔美沮,多了一些阳刚的元素瓦。   车身尺寸比第六代更大顾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板福,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父齐,后排空间略显局促模。这点在国产高尔夫7上得到改善笛鸵悼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm现掸烁,相比现款车型抹让比,长宽分别增加了56mm和13mm鄙衰泪,车高则降低了28mm鞭。此外衡反,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘫薪,轴距增加59mm汕熬,达到2637mm甫涎,使得后排乘客腿部空间增加30mm堂姑迹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茬豹,而行李箱空间也增加了30L食,行李箱总空间达到380L袍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负砬鲜郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溯楼残: 相比外观的“小改款”哩捷,内饰的变化却是颠覆性的哩篇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蘑,并且向驾驶员一侧倾斜驳虫,更人性化德。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茧斧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感位涝汞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徒刑轨。   轻量化更加明显柏: MQB平台的特质之一便是轻量化闲茬故,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大境,质量因此降低了37kg蜗,另外发动机降低40kg碌,底盘降低26kg导菱竿,电气系统降低6kg等等逃,虽然车身尺寸增加刹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旦胯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚎藤豆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果椒隙时,并且一定程度上也能提升驾控体验年淮疲。 【MQB亩辞荆块化平台】   配置全面升级摧铂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扫些捻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫡、定速巡航坡删、启停功能拈盼、第二代车道保持辅助系统潜划、防碰撞预警挠唉、自动泊车炒瘸、胎压监测潦、电子手刹响础、电子驻车瓷入悉、一键启动慕挠人、新版导航及超级蓝牙等功能别。另外矩,丹拿音响孝祟戏、以及更大尺寸的触控液晶屏隘串哥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沽彻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郴恫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淳谜乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硷颧筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机够祈,其最大输出功率为162kW(220PS)祈餐济,峰值扭矩350Nm欠客挨。   主推7速DSG双离合变速箱缉韧缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)獭捌灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搪鸵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT立,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箔,而1.4T自动舒适型膝跺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刨僳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梦搪:11月19日 售价区间经签:12.98-18.98万元   新车点评蘑胚:北京现代是2013年的大赢家守靖,销量突破百万辆星,并且销售车型整体售价在上升啪。虽然索纳塔八的表现还算不错淬,但这是以高性价比换取的楼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抱冒残,外观更沉稳酷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肯,再加上超出预期的低售价兑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缉赋冉。   外观方面饲句,北京现代名图共拥有八种车身颜色廉,分别是水晶白诚蘑、梦幻银福、幻影黑梯换、玫瑰红节坟开、水墨灰亥、宝石蓝绰床怖、丝绸金居尺提、北极玉淌纽蛊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念航统郡,尤其是前进气格栅处的造型编侍旱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虚。细节方面泻棵,新车的前大灯设计很抢眼路据到,区别于其它车型漆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揪祥,轴距为2770mm癸涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哗潘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茧,以金属和实木装饰为主寄柔。配置方面抹儡,有主座椅十项电动调节媳享、驾驶席座椅加热通风记忆功能赶、双区自动空调鬼潭、倒车影像祷蔚、定速巡航赂逻、多功能方向盘妊略堡、座椅/外后视镜记忆功能当堡、侧气囊/侧气帘窗抬渺、副驾驶安全带提醒号稍、倒车影像系统太窝妮、转向辅助灯筷暖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琶悔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胜鲸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敲闲。对于后续会不会推1.6T车型伸活聊,北京现代副总经理权赫东表示澳沽尾,目前尚没有这样的计划拓噬偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灵,满大街都是鲁词没,从朗逸上市到现在的五年来藤磋搬,在全国卖了一百多万辆毕蓉苦,卖的这么好藐,自然有这款车独特的竞争优势杜。要知道础混,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝,这究竟是为什么策驾能,很值得各个厂家思考隶。市场定位抓的准脑,产品线丰富钞堑借,产能跟得上沫秘,都是成就朗逸销量过百万的因素烁亩撇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乾,市场价16.59万元借簇。究竟值不值糖欺阂?运动在哪里怀蔷?是否称得上运动懒佬钨?带着疑问秘,一起来吧柑恭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式眷,这种运动元素的表现方式很常见羞囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锨苛惫,配上熏黑大灯这样的手法哨捍乖,而且很多还是豪华品牌在这样做肯。这样就无可厚非了萎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撩敖呕,新朗逸又有什么不可以呢茨囊?   运动型小尾翼筏托钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妇甫,同样是传统手法幌倪吩,几乎在外观的运动性点缀上雌啼簿,各个厂家还没有太创新的方式措。一般些的鸥,就增加这样类似轮毂限浚、尾翼的装饰舒裙,高端些的蓉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戚丛犀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咆草,不过硼关墩,从侧面看卫矛寿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姜挟。   相比车头和侧面烷蒂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涧唤蔡,在说运动感之前夏济淌,我更想说说普通新朗逸的车尾饭,更确切的说钞啸荒,是想说说尾灯岸韦册,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黄,有一点略显单薄的感觉棱。运动版上呸淮,尾灯加入了熏黑处理沮稀,双出排气管也更粗壮了匆,保险杠的视觉感受也更丰富茨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鼻矗顾。   本文导航脚策管:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾边。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惧表华。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菜从搏,即韩国的蔚山秦,这里同时也是现代全球最大的工厂落钡敌。这个工厂雇有3.4万名员工花行汲,日生产0.56万辆车充揉。   Inautonews编辑表示备奖捌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杰。五年前质量提高了葛经,但是外形并不美观餐寿。然而秃蟹闺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)京剁榔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉。对每个购车者来说扭,这听起来非常有吸引力伶纠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢彭。   与现代旗下的主流车型一样克,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法礁愤,整车线条从头至尾充满着流动感钦事十。车身长4770毫米蚂赁谴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朝婚绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”试焊括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐拜忱,它看起来依旧如此的适合年轻人辫。没错肖搽垢,搭载着一车的新技术之后牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒夯。于是当新车到来的时候贫盼厂,你一定和我一样对它充满了兴趣侯畦。这是最年轻的凯迪拉克呈、最小的凯迪拉克侠癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朴我? ● 外观造型拦:钻石切割风格依旧捻镶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寥、2013德国红点设计大奖缮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪冷恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翱遂揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枫,只是这回嗅沙亥,ATS是完全原创的作品篇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔嘶,轴距仅有2775mm陵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桔赤,而国内我们则把它当成中型车缄,和宝马3系标准轴距版疽澜敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦杯狭,并比它们都要更小一些彪梁庆。   前脸的造型相当干练承拷冠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯,而是被很好的控制在一个合理大小上惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵观珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檀沽拖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲倡。出于空气动力学考虑谰票绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤,当车速高于60km/h时菱捎设,前进气格栅会自动关闭鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督萝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玻但镜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性第煽缎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扣烧,并带有远近光灯智能切换功能相唤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞬檬,快速亮起颁沟迹,缓速熄灭的设定很显档次臣羔。再往下看箔,闪电式日间行车灯苟、大灯清洗放啥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧难瑰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀路。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要态文,亦或是造型需求长,感性的来说咸,可以视其为向着传统美系性能车致敬德蚕。身处车内肌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”江。   ATS是一款后驱车爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲廊:50鞠丝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱廷倍,贯穿车体的俯冲式腰线赔、短前悬萍迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝗绦怠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瀑定短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统龄祭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)无笨饥。而在规格方面绩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸿,前胎尺寸为225/40 R18秋乘萎,后胎尺寸则为255/35 R18兔恢龟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥僵悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巴脚坏,至于设计师是否真有此意偷,倒还真无从揣测乒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河涤廉,实际上剃火谩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涣,由此带来了不错的视觉冲击感暑,给后车以足够的心理压力颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孟篮,至于3.6L V6车型何时会引进男碌,官方暂时还没有表态哇嘶吾,而是否会有V系列性能车型的推出莱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匡耙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车首客,我的第一反应总归是奥迪A6L芭宿、宝马5系以及奔驰E级这3款刻。不可否认泥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜜篱履,路上的能见度也说明了这点姥恋抢。不过炕,随着市场逐步的被细分粹绰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲜星,除“老三样”以外刮,也还有其他选择咎抬革,比如啤葛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拈诚白,这两款不错的“非主流”产品肺锑。   今天槽恫熟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卑谎熄,领略一下“非主流”中大型车的风采敢握,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叮,当然秃阀拱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同良兑劣。(注共畏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”獭昆,雷克萨斯ES简称“ES”顷兰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砍痘,编辑先和大家解释一下“非主流”习累,这里并不带任何贬义观默。从销量看甭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灭,宝马5系9000台以上镰墓鼎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸闹列,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猴荚枯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盎。   外观词次靠:XTS尺寸明显更大缉村邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准统典内,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茄旦临。造型方正且棱角分明的车身造型吧脸从、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氏物,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霖短汕。可以说它给你带来的面子效应但论,绝对超过它的价格膘溺,在半年长测期间捶脑腻,我在停车时经常会被问话:这车得60-70万吧眯吕?   相对于XTS外观的张扬德、霸气矮散,ES则可谓是低调槐聚悉、内敛很多矾,整车的线条和比例都比较匀称险随巳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骂纱。   在车身尺寸方面操晦搜,XTS的车长达到了5131mm舍搔仟,比ES的4900mm足足多出了231mm貉卢唉,差距可不械唤省,但在轴距上掏,两者比较接近董统锋,XTS为2837mm究,ES为2820mm酸觅堂,仅相差了17mm爬宠,至于最终的车内乘坐空间表现悉擒穷,它俩也是半斤八两橇史。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祭湾,氙气大灯铅擂童、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少费特,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯道,ES则仅有近光是氙灯皮窗委,远光为卤素灯泡模彻衅。其中许,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谎脆京,显得比较个性敢触。而ES则还是灯组传统的横置式檀化。   再来看看轮毂和轮胎蝎鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸供碧岸,ES为17英寸态幕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹬困,市场售价约1500元/条丢骨浪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莲土,市场售价在1000元左右/条锈。可以说豌蔽卵,在这方面两者的差异还是挺大的毒沦毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泄靠轻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恫戒粟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忌疤,下面就让我们来看看他们各自的优点拨航沤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫,其他两款车均有上万元的优惠缄梆,但相比比亚迪秦的国家补贴窗灌邯,这些优惠就算小巫见大巫了戎葛。目前在国内的某些地区船搭垂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸乓撩,总补贴额度可达到7万虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴十敲。   在外观方面潭,这三款车均有各自的特点韧唤乡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浆。而本田则是日式混动车的传统样式钞蚀试,看起来非常别致硷惋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芥,非常有气势剑酥。   这三款车中光拴徽,比亚迪秦的动力参数最强纤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平然水筋。不过要是论舒适和驾驶感受焕,锐志才是这三款车中最棒的奢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车还,因此它的动力参数看起来没有太大优势列。   三款车同为轿车钎糕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动深,丰田锐志采用了后轮驱动桶熬。至于哪种驱动形式更好娩筛,就要看个人喜好了片。   本文导航戳细画:" "  简约内敛挨、安全扎实身、品质优良祈驳寇,却叫好不叫座痊摔棉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象交弯敝。然而对于一个企业牟村困,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宠墟棱。为此度翘壤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舍皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肯讥抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艘侈虾。 亮点配置犀们:   City Safety城市安全系统骏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瀑容逢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓譬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险费,系统将马上发出警示并全力自动刹车美睡,避免发生碰撞事故踏梧抄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)价虎,可实现自动排队功能茂靶核,除了可设定巡航速度嚼撼体,还可设定五种不同时间间隔攀涕。   加强型盲点信息系统BLIS段森狈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孩衰挟。   倒车车侧警示系统CTA伙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掠膘,如有车辆接近垫,会发出警告音和BLIS警示灯掏。   FAHB主动式远光灯烁歼靡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凸临,防止对方车辆驾驶者造成炫目枷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心及,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衬儡。显然沃尔沃也意识到这一点迹,要想在销量上追赶""ABB""腊,国产是最为关键的一步刹嫉钞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凸眯。S60L的到来肯定会对宝马3系日弊、奔驰C级峭垃诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰抢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宠惨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桃啃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掂,我们今天对比的是2.0T智远版伦,售价为30.99万豁,而其对手同样是搭载2.0T发动机颁堆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓟燎概。 ● 外观对比   从外形来看肖触嚏,沃尔沃S60L给人感觉干练朽旁、紧凑哨袜婪,X型前脸略显凶猛寝飞,富有冲击力分垮愁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力假醛宿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱京镭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摔,采用氙气大灯光源淖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞬,只是少了前雾灯鞋坤遣。相比之下硷囤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利练唾钒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合面陈挪,同时还配备前雾灯桔。只不过灯组并非自适应前大灯默斑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搓僚涪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源板锯,确保驾驶安全镀啼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水蛋蕊,轴距增加80mm达到2856mm牵,而奥迪A4L轴距为2869mm侵奶返,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斯,不过高度和宽度有所不及逞。两车空间表现如何椒,请看后文的实际体验嫡。   两车侧面造型也具有不同风格滴呕雀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贬拎,而奥迪A4L侧面更加稳重填唯传,看起来朴实大方别。 在后视镜上角掠唱,两车都集成了LED转向灯绕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扁鸵篮,而沃尔沃S60L则没有瘦扳。 在尾部仿唇么,沃尔沃S60L造型略显生硬了庞回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卢琴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拳驴疼,同时加入镀铬包裹渤逻,气势十足赋,而奥迪A4L是单边双排设计诲揽慕,无镀铬装饰咎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袜蓉汀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎法霖,尺寸为225/55 R16轮胎岗,相比之下尺寸显得有些小了堂讥赫,同时配备的是非全尺寸备胎尉潞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞧帕堕,只有修补工具有点不厚道藏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剂淘郎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗催?当时的网络上绝对是一片嘘声瞪慈叙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毁锌,这似乎就可以理解为特立独行娟玩趴?或者说创新臼鸿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾哺敞,通俗一点说就是冗辣:走自己的路低螺斡,让别人竞相模仿镰问。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片珐搽,时间不长啼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搐?当时我无法回答卿颗醛,因为还没有对自由光进行全面的了解合,经过一天的试驾体验之后峡,我认为这次Jeep自由光确实有点料祷巫陆,甚至可以说气势汹汹玖秆粗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁鸩佟,那么它到底有什么资本来搅局呢疼偿环?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忱夏彤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新体父,在做颠覆传统这件事蹈扔媒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡挟。就拿前脸来说泡,好看不好看绝不是我个人说的算的瓶滔堤,每个人眼里都有一个不同的看法蒋懈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧动。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表破弘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麓氯,Jeep其实并没有太大的优势袜嘉联,包括大家最看重的轴距表现俄修坟,在这个级别也算不上是太突出橡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虫刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堂犊,让消费者也能愿意买单山眉咖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了休,其尾灯设计和大切如出一辙侮楷,只是在造型上稍微做了一点改变蒙蓬尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些羔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锌,这实在是太个性了慑兄末,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妇腿骸,不是吗适典朵?   本文导航遣沏:" "  “便宜口、省油崎甫半、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲜拣。因此膘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喊募,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凸懊俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焙艰。二者不仅定位和排量相同赋传卷,售价也都是6万元出头权赦。那么谁的配置更丰富鲍鳖,性价比更高呢拷钦赌?接着往下看吧勺瓣黔。   备注反: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期都,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型随苯玛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惹孙、“天窗”和“后轮碟刹”檄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霓扁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响问柬,促进其他品牌产品的更新或者降价躺斧让,以提升竞争能力洼泡赦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靛秋,但又觉得竞品车型优惠较多”瘦滑。今天就随着我们来看看扇,新威驰对比瑞纳陵吧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屉秽寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车从,此次我们将两款车型的顶配加之对比欣娟墩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不熟挠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惺肝掣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多口儒插。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搂诫,以往圆润的风格被全面舍弃竣拌,车头变成了现在最流行的大嘴形象陕。虽然初看有些夸张悄,但是符合小型车定位瘸呢险,更多时候它是年轻人的代步工具肌显倘,所以造型必须年轻擎间。大灯面积不但较老款车更大豆,眼神也更加犀利皑泥设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变道镁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撅彭嫂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柒没丁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惹洗肺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巾狈逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘶,诸如电动天窗嘘潞拆、前雾灯与后视镜调节都在其中毋沟乏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搅袭,日常使用的便利度稍高一些耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm护,轴距达到2550mm募贿。与老款车型相比加长且加宽木榷差,这是为了适应造型变化的需要链卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搐禽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捶。   新威驰车尾没有车头那么激进哎誓褂,显得时尚而舒展衔翱。整体线条看上去硬朗多了到该。在高低配版的车型之间朔泼,外观元素的差异并不明显郊权,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漆,不过在潜在的功能上却有所不同七任测,高配车型具有独立的外部后备箱开关羡鹅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骂,在日常使用方面的便利度有所不足串拎。   瑞纳尾部的线条更是犀利桶,线条从车身一直延伸至后备箱绷对,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妨来,增加了不少的层次感和运动感沉剔逛。" "  旅行车在国内的发展进程劲,现在似乎已经开始有所起色镭阂,但受到各方面的影响采改氏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃段郝。记得应该是在去年垃,各大主流网络媒体几乎在同一时段寿朔休,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龋慌记,虽然没能在实际层面上起什么作用薄效,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车党,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敬,但是大部分车型均已进口形式引入师店粪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喊哺。宝马全新3系上市后挥暖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料穗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碎。不管是厂商的试水工作晶京啃,还是为了后期大力推广的前期准备解瓷琉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屡劣鼎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车床,但官方却并不这样为其定义偷,所以除了V60之外尸恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矫卜奥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惕,三款细分车型跨越了30-50万区间节,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狈汉曙。   328i M运动型凤,是3系旅行车中的顶配车型磺吃,M套件必然是它表现非凡实力的根基虑谐蹲。BMW的M系列产品溯长鲸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岔猜扔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列希藩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响便。在M套件衬托下的新3系旅行版番,表现出的攻击力和威慑力很强去。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穷陋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅紊极劲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孟链。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能编女,也是几款进口旅行车中最为全面的埔客,除了前部以外酮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逛腻连,令驾驶者的便利性有很大提升们手。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陋彼示,造型圆润的尾部整体风格嫂,让旅行车身份表现的恰大好处惋坑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淬霜咎,但是尺寸不大叹,威慑力也没有想象中明显箩克虾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牛卢,极富肌肉感的线条元素猛,让它表现的干练紧凑锨虚沪。   本文导航口嵌:" "  曾几何时纤必热,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交信蘑钢。物是人非烘茫封,随着中级车市场竞争的不断加剧溜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径累掂。在上个月的广州车展上凶氖荤,全新天籁·公爵正式宣布上市拢暮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忻墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析璃晒会,来做进一步的了解吧汕缝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缺懒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观码暇: 稳重与运动坪督赔,风格各异   车身尺寸方面寝努分,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm独板,车身宽度挛蹲塑、高度与普通版天籁车型保持一致末倪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磨,只不过在细节方面有所调整梨票身。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暑投,后保险杠排气管内嵌补冒瞥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拭,俨然简多了几分气质的提升杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丝莱写, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷欣祭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缴吨泞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垫估,尾部设计与前脸造型和谐呼应泄,相比老款车型稳重端庄的设计风格挖涕,全新君越更容易让年轻的消费者接受旗戎容。 【君越 整体外观】   外部配置方面氖匆还,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贾餐蚂、大灯自动清洗等功能昂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到米寝。通过下方的表格我们可以了解到涡,同价位的两款车笆叔尝,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔,LED日间行车灯贿离、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泌盎阮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涟伤期: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潍氓: 日间行车灯碎: 随动转向大灯悄恕: 大灯清洗装置台违: 氙气大灯吼: 倒车视频影像潞紊: 大灯高度可调杉驾: 自动头灯赖杀: 泊车辅助醇粹: 无钥匙进入系统懊绣: 感应雨刷草: 电动后视镜恐姜: 后视镜电动折叠豢罢排: 后视镜记忆驮刀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幢唇,年级里有几位南方来的同学静匪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抖节皇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捣蔡避。雪对于那时的他们赁彪怜,是上天赐予的礼物老恋。但是袒千淡,对很多北方人——比如我——来说池普,雪却是避之不及的灾难人截,它让我们的出行变得困难重重势辰。不过这次却不一样凄俩妨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谴迫猎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剂斑,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚷骸道,我们的冰雪座驾谩堕贪,一款中大型SUV——福特探险者群笑。探险者是福特的旗舰车型陌污卫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倡歧极,共两种配置哗,售价48.98万薪廷副、53.98万武拓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踞楷。我个人非常喜欢探险者的外型累底,它魁梧而正派戎芜,颇有美式SUV的霸气松绒。牡丹江的冬天白雪皑皑坚督苏,探险者出现在这里十分应景胃刨标,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涧窗为,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唱宽。这样的冰天雪地里榔斯,就算是带着手套在户外拍照略录吾,手指依然会被冻得失去知觉奉渭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常剔笔。探险者的方向盘加热速度很快滥观酪,开启后几秒钟就能感觉到热量乖倪杜,太实用了忱费。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渺喀,匹配6速手自一体变速箱蜜恢。探险者在海外还有2.0T版本车型填,不知为何暂未引入国内僻蜗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面花,并没想走量冗。   探险者为承载式车身结构较间,搭载一套适时四驱系统深铅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泉抨函,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厢吮,后桥轮间为开放式差速器岸淘蠕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拓剑,以制动打滑车轮的形式实现挂碳。这套系统的越野能力或许不是那么强大变涎氰,它主要是为提升公路性能而存在的禄抵剑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键递隶。这次我们挑战冰雪路面姑栓号,这套系统发挥了重要的作用情。另外不容忽视的洁,便是探险者的“神秘嘉宾”了暗惭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程萸颈小!它是一款高性能冰雪轮胎陀撤,官方称它应用了发泡橡胶技术扛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狗,从而让胎面贴紧冰雪路面刃滔,提高抓地力文藤。当然耿刊,这款轮胎价值不菲如嗽挠,以探险者高配车型的轮胎尺寸售卤:255/50 R20为例狸恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皖普旗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上签降,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涪豪镐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庭秘衰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刻净俗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彤巴廊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处嘶坡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堑睬恕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泞鄙文,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碌金,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛙焊,两车的轴距都超过了2700mm窃革,使它们在同级别车型中的优势非常明显号厕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壳想退,略显圆润的车身看起来动感十足星耍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宦死,550引擎盖上V字型的线条动感十足热。C4L大灯的设计相对简单莱煎咎,全系采用了传统的卤素光源崩凤,而且并没有采用透镜的设计错,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜福臂虽,还有转弯辅助照明功能茨,保证了夜间的行车安全抹。两车都配备了时下流行的日间行车灯恼餐敢,值得称赞的是距版,550竟然为雾灯也配备了透镜桶黎,这一点值得各大汽车厂商学习冗安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摹雀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩背。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感交偿,550上扬的腰线勾勒出时尚漏、动感的侧身线条池俩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犀限。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稻狡,并搭配LED转向灯贯借,视觉效果和安全性兼具窍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扳祟释,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口峨凄。   C4L具有无钥匙进入功能醇懂陀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绕饯结,550则采用了常规的依暗辏控解锁功能阔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湍蓖,C4L刀锋式的造型更加犀利蹬,550则更加尖锐虐颊。   两车的尾部造型比较统一嗽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘉怖,圆润的造型颇显稳重巳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸵困蚂,这样设计不仅美观旁,而且可以增大后备箱的开口角度罐芭漆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇色,视觉效果极佳秃。两车都采用了4点式倒车雷达魔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洼槐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物究,使泊车更加安全嫌橇聚。C4L后尾箱并未设计开启按键读煤苗,只能通过车内控制按键和遗模控钥匙开启黎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启松逞斯,使用起来非常方便腊。   本文导航笔试哇:"    紧凑级两厢车惨,如果倒退10年前阂关,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伐紊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辣临凛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歌参媚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹票,它于不久前推向市吵练辍,但其实它在国外早已上市福粕枪。雪佛兰在近期才引入番,相信也有自己考虑思甸,好在这个时间也不算晚脓舵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陶劲,相对较低的入手价格迟、时尚的外观设计以及良好的运动性能碳渤,都让其成为该细分市场的热销车型额。而在紧凑级车型中虏弟,三厢版在兼顾运动的同时侮嗜呸,实用性相对更高一些筋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念径。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅钍氯桑克斯三厢版(以下简称付问仿耄克斯)进行深度的比较伍菠埃,到底谁能从中脱颖而出呕慕坞,让我们拭目以待氢锹。    在刚刚结束的2013广州车展上肮节,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贯。此外抬缸灯,富彀铮克斯去年北京车展的正式上市手碧蛊,也让这场紧凑级大战更加精彩邵茨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色精?赶冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攀,能否从容应对狗瓜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓金。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外室甭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上画。就在媒体日当天隆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扦蠢耗,经过旁边人的介绍歼,惊叹一句拔:原来不是一个车捌谩!可想而知故卸臀,这兄弟俩得有多像稍铣。    2012北京车展上市的竿倬耄克斯相比前者眉县脚,已经在市场上打拼了一段时间袄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降送陈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了递蜜,但是嘎瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹扳,还是毋庸置疑的十尸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姬冒,为了让评价更加客观钦袖,同时艰未,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贰狗慌,我采访了一下身边的同事和朋友擦裴。   同事A毖:男徽革,30岁仁、已婚咐便、儿子1岁多    我哪个也不要领掀茹,原因只有一个镭:都太小龋剃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸿,实用!当然这两个车白给肯定要险。(也对炊肮苛,老婆孩子热炕头的人继烩盒,还谈什么运动扫烁,能装下更多的人和东西缄颈伙,才是硬道理)   同事B傅:男使釜,老该妫克斯车主灵藐,奔三的年龄净概孙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙『罚克斯睬,理由是有优惠徐、货源足付端、随时买铜技,听着怎么跟买菜似的潭。   前女友贪凳岁:24岁喊鲜鳞,高尔夫6车主娜雇嫡,略带公主病    选马自达3耸,原因是好看深,我再问还有吗虎惊,答曰谓韩夸:好看澳锻涛獭!我继续问逆娜,跟我急了芥十,提问结束剖诚颓。   现女友蟹:25岁讳肮坝,对车没有丝毫兴趣量韩狈,仅对各类衣服铰教付、包包肮、鞋等物品上心    我选马自达3吧希华,原因是就看这个顺眼燎,所以就选了练靡。(明显敷衍了事)   女性朋友负其圣:24岁沙弥诺,某时尚杂志签约平模聊趁,对车有些兴趣诵稼,但只是停留在表面    我选马自达3锌,因为好看戳,身材我喜欢皇规,而且红色(主打色裴:魂动红)是我的style焦,所以我会选她的说存挞。(这种中英文混合体秽茨惫,外加“什么什么的说”的语法真别扭铅,说她好几次蓖嵌睛,不见改)    采访结果显示瑟,果然是萝卜青菜省剿怂、各有所爱哩排,而且给出的理由也是五花八门疏,那么到底这两款车有哪些不同幸,在面对不同的消费群体时姆卵骚,它们的表现又回怎样玻仕,废话不多说匪图,让我们往下看精。" "  2013年8月扣蹭,本田CR-V共销售了15393辆甩双,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诞袖钡,本田CR-V共销售了18989辆赶浆疼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姜达擂,本田CR-V共销售了19510辆雹繁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炔掣够,本田CR-V共销售了19288辆办诵腥,全国SUV销售车型排名第二......事实上立捂湿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埠,它的优异表现还远不止这些毙惋旧,截止2013年11月底捌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邵牢。是什么让它成为了国内SUV的明星秤僚冕?又是什么让它如此大卖岭宋?   现款CR-V有2.0L晦萍、2.4L两种动力共7款车型奈,售价19.38-26.28万元行。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型井,售价22.98万元)眷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粪琼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刀,纵观整个CR-V的家族史涩,前两代车型还有些“方盒子""造型鹃鹿,而从第三代开始航瞧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烈弘去,坚定不移的走着城市化SUV的路线亮糜救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铣胯。   说到第四代CR-V的外形录许涂,也就是现款车型狭铝,它的外形并不是能让你一见倾心的主豌艘娇,CR-V上市之初恃搽,人们对于这样的设计褒贬不一寇,甚至有些“不得民心”浩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袜吨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯紊谜居,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锨厘娇。氙气大灯萄阮尖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咀逃。值得一提的是嘘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钡,效果出彩杠节狈。   车身长度比上代车型减少了25毫米讲广碍,离地间隙下降了50毫米芜杀心,仅剩130毫米歼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性问,但却令离地间隙接近轿车先鞍,轴距则仍然保持在2620毫米斗,整体效果比老款显得修长不少卯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因身,在实际驾驶过程中泥,提供给你更加宽广的后方视野翱喷伪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹤瓤摧。   现款CR-V提供17彻挎、18两种尺寸共3种轮毂式样栏衔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夕粗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趴福。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯实,车尾向外凸出比较明显砰伙认,给人一种臃肿膨胀之感膛肯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚂竣曹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显切卵,给人一种臃肿膨胀之感缄告祟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因频怪唉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棉坦,为实用性又添一分按呸,从之后的销量来说渭恫输,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迟毁乖,保持着高歌猛进的态势童。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力温磨对,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙境、精心陷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm落,排量仅有2.5L怂铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙狈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锹领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镣庞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迪洞寸。   第三代雷克萨斯IS步,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥按,全车线条设计更显张力憨弛,饱满的肌肉感让人过目不忘凉捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥镰杭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爽苇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五,丢失了一丝霸气登扔涛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加还,长宽高分别为抄:4665mm肖备毕、1810mm伦寡、1430mm酥。同时轴距也增加了70mm胶嘲,达到了2800mm赋眷覆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚逗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗斥骸,其前后配重分别为53细抢筷:47犁刚。接近前后1孙漠瞧:1的配重也体现了其运动本质寇。   IS车身侧面短小精湛桑颧蒲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黑,显露其灵动的车身姿态掸距鼎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膳担,依旧是纤细攘翁斯、锋利嫉恐络,绝不与传统设计相妥协父睛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抒傲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拧。   毫无疑问唇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力督倾疵。你可以觉得它设计非常超越脖纷兄,也可以认为它很有美感谁屑剁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动读埠缴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月解,石油的消耗量日益增大瓦诡毙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油热涉淬,排放着大量的尾气纪,制造着日益严重的雾霾天气屯蹋。汽车尾气的污染捕官退,越来越成为大气污染的重要元凶囱寸。开发替代清洁能源欧,代替排放巨大的内燃机极,越来越成为厄待解决的课题礁。现在很多厂家都开发了混合动力车型骑结,这项技术基本上成熟了蜂蝎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平税,也没有成熟的商业模式来进行推广扩烫日,即便很多条件还未具备亩,即便这样那样的客观限制靶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸿病核,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甜,叫做启辰e30晨风瓣虫,这款车还没有上市郝,很多技术参数还没有公布莲蒋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驮屎,介绍给大家赊饶。但即便如此脓,这款车还是有据可查盎趴,开发平台来自日产聆风电动车诞册活,外观也和聆风十分相似骗瘁逃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朝惹,2700mm的轴距和骐达相同葡佛,外观的样子也有几分相似厩岸虱。但明显晨风的很多细节显得与众不同烷,前脸没有进气格栅的设计受,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锣弦擦。而据厂家人员介绍抽融簿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裴伙兢,而是单独开发吓吉。   尾灯使用了LED的发光元件逼,看起来更加醒目辜骚苯,垂直的长条状样子也很有个性骑。但在车尾上丹琴糙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同微笆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竞肝量,用以分担电池组的压力帕,这在晨风上是没有的袍苦隘。   本文导航蓖涝竿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敛哺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卡牟,照片上看它挺精神手怠论,设计有传承有创新郡涉,硬件配置有增有减爬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愧撑颗,没能去测试现场参观参观颁恐。   命运总能给人惊喜黑。上周五下班前碎捕篙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茧蛔,领导突然走过来跟我说兔:“来了个顶配赴的#克斯舵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”科,周末的小幸福就这样碎了一地劣,我得跟两台机动车泡在一起砍古玖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘟赴圈,坦白说现在我对它俩都“不来电”餐。这样也好啤,好歹保持个立场中立对吧床收。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦,比如为什么海外有独立后悬架合截?国内全是非独立后悬架钝邯?其实道理不复杂绿匆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谐放醋,既然如此肚乱,那就遵照做生意的基本法则来做卿刚酱,降低成本秦臣,攫取利润处假递,无可厚非藉惭圭。我相信如果改悬架车就没人买唉,那他们肯定不改惺。   福特比较谨慎肖怖,善于跟消费者打成一片雄芭,挣钱不忘树口碑顶胸,好口碑又促进高销量垛乱星,顺利打造良性循环圈澄。尽管它也有这样那样的问题狙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勺谋玩,值得大众好好学学景。话说回来错冒呢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劣七。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣梗克斯比春,是各自家里的明星产品盯刻诽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞄。把这两个重量级选手放一起澜颧叉,能擦出什么样的火花来突粮筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悸,似乎这样能出一口恶气狡即毋。不过我得劝各位一句鹊替:百花齐放很重要姐坡歌,一枝独秀最糟糕伶顾下。   ●外观   扯半天总算进入正题黎,这个阳光明媚的周末荚箔鞋,没有雾霾的打扰硼,我把两台车放在一起拍了套合影锻裳。看看它们稳阿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7景悸,一个是16.29万的顶配版两厢附眩克斯戏草陡。要说家族式设计坝窝氯,大众当然领先其他厂家屠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服市拧,福特的动作稍晚一些挡齿,效果不赖耪拔沥。   所以当高尔夫7和概苁睿克斯站在一起的时候奈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讨蔡屠。谁好看我不说辩冠饯,大家都有自己的喜好兢。两款车前大灯组内容丰富寥捕,氙灯袭标挎、日间行车灯澳猛文、大灯清洗从、雾灯一个不少坡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乒味赤,而杆芫椋克斯的则要花6千块买选装包亨任,朋友们拍,要享受还是得多消费啊些。   车轮部分有看头浓钝烷。噶抖⒒洌克斯胎宽215mm屎奢寞,米其林博悦轮胎氏希,轮毂造型带感构铰,给个好评发,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜕型霸。高尔夫7胎宽205mm砰桔埠,似乎缺乏顶配车型应有的气势摄赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚂笛。   车尾设计各有出彩的地方馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薯屠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颗沛,LED尾灯是个加分项阜,附恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菏纬去。左边那台风格沉稳一些牟,右边的青春气息扑面船杀,你喜欢哪个浆茶?" "  “牺牲一定的车身刚性昆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欺俩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娃撤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巳葱篡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疵晾皖。就在上月快零士,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痛圈恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪,至于奔驰C63 AMG僳,目前还缺少这一车型安。   由于是RS5 Coupe的系列车型熬祈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崔丧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杆圣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缄禽把,毕竟除了性能之外拐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粒没钉。   延伸阅读 土垦沟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞭,其中包含对车漆颜色淖抱孪、内饰颜色以及电子功能等自主选择赌缄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的前,所以在配置解读方面肉济苍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注退事,并将官方价格告知大家覆哪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舅,软顶敞篷采用电动开启菱,时间上需要15秒即可摄拣嘿,而将再次闭合需要17秒蚀,其开闭结构为多连杆双片式敌,这也大大缩短了开闭时间龚筏辜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伪陪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敝澳,为了不过分降低运动性燃铝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滦。排气方面也是RS5的一大特色庭痪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管海卧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掂,而在Dynamic模式下会全部打开寒丢。   本文导航庆铜剿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狼康燎,或许大家已经是心里多数还碑融,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丁,定位于新兴的小型SUV市场梦痊。众所周知扳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硼哨蔷,长安铃木选择在这一细分市场发力镰识晶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的问凳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吵,通过对比分析哄茧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驴斗赋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芦负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唤桥履,搭载1.6L发动机翘,匹配五速手动和CVT变速箱酒媳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熊崩、2.0L两个排量六款车型戳,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑰,售价区间12.88-21.88万元咆才脐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丰安:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伺,通过下表的数据显示得知堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肖宿夹,相比逍客动、昂克拉等车型同样处于劣势撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起海林骨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因环镐头,还有与车身不同色的黑色包围稻、车顶行李架剂拧,短小结实的车尾斧般,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果加唱。车身颜色选择上呈稍,S.CROSS锋驭提供了极光绿疵、皓月白澈、星辰银敛陌、丹霞红鸡、银河蓝和晶岩灰六种颜色能。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灭艇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莽冠,雾灯寇、下保险杠也经过了重新设计柑嘿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粪汾匪。车身颜色选择上藐茹,劲炫ASX提供了珍珠黑蹦伸、极地白恒爬、翠鸟蓝蜜烽壤、酷银顷督哥、钛灰五种颜色瑰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骏孙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏,前后雾灯衬,并配备大灯清洗功能峰廓,外后视镜集成LED转向灯;同样柑桂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赐股,带水平调节和自动清洗功能轻卵,其外后视镜没有集成转向灯辣旗差。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饲妓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唬毖,二者均为铝合金材质稍砂虎。所有车型均配备优科豪马轮胎吐。值得一提的是肺鞘铜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎极柒,这在同级别中比较少见筋娜级。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型头放衅,根据车型的不同尺寸有所区别渭抛,低配固:215/65 R16酪,高配彼家孙:215/60 R17痕瞳,轮胎同样使用的是优科豪马狸烦享,同样配备全尺寸备胎壤,两车在这方面都表现得很厚道丰俱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫案,第七代车型柏航。其指导价12.19-14.49万纽提,这是配备1.6L引擎的价位洪物答。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品船慷,账面要准备好14.09-18.29万邵拨顿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车携,当然冻铂舰,身为第七代的它氨戮,在冲击属于自己的又一串“第一”抵铂。但我们相信善腻,短板才真正决定高度时乔拓。   全新高尔夫的德国总设计师说守惩渡,它的设计主导思想为“简单既经典”谦馆肌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丢叛前:中网与大灯的相对位置府、拓宽出车身有力的轮拱叭碴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬疲闻,这台在中国拥有极高人气的两厢车畴慌柿,一露面谈,就好评如潮停巳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解渺凯,但还是要将6/7重提富惟金,除了外观上的差异颊蒂醚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坏故,比第六代车型要长56mm矮绩。而整体车身比例上口侈熬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm图汞,轴距增加59mm凡擅灵,从而提升至2637mm伙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凭,但新样式的内部构造也足够炫华。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哪蹈桶。高隔音性的特殊树脂层辨,形成3层薄膜结构徊手卑。它拥有很强的抵制振动物理性能汾辞炽。   直接跳过撩人性感的腰线逆隋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粒嗽墨。相比海外的双L型鞭鸥话,或许辨识度更强一些闭炊潦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荣体,但高7的不一样铣豹。细心的你会发现泌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时螺围啡,才会主动启动萌速,并且拥有厂商宣称的132°广角项芦氰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格四,天平再次偏向了驾驶者一侧铃吹。整体内饰上弥桂害,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娃:放弃中庸的设计理念杉戳婪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟。不规则的T型区卫窘火、活泼的金属线条点缀荚弦,让全新高尔夫大变身起家炊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没没纠,它能够让你感觉非常新鲜塑。   坐进高7内颠东户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗,比普通天窗大了30%娃。而外掀的开启方式有点奇怪密茬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惯獭,同时还为内部提供更多头部空间抱请七。   大众车型的人机工程向来让人放心侨闺噶,这个角度的方向盘镁茸阿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宠欣强。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虏,或许来个拨片更有型吧窖卉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赊。   本文导航材:" "  在国内的SUV市承锓摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪目扩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹发坪,正因如此琉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谐谎伸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姜铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破络辱。   说到大空间撕屑婆、七座设计兄、配置丰富的SUV旧唬贝,北京现代全新胜达是其中的表表者槽藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫晌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤精畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系逢,设计上中规中矩供设,采用了哈弗新的家族式设计元素洞篱姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及填详链,代表性的设计元素有武:大尺寸U型前格栅庇,粗壮的镀铬横条格栅蹿,时下流行的“X”型前脸粱僳卜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储惜杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玫创槽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昂巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末沉苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荒攫匿,再辅以造型锋利的大灯灯组杆咕驴,极富视觉冲击力扰北揪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫疲弊。" "  如果提起讴歌品牌壬啪灰,大家一定会想到MDX这款车拨柑,究其原因瞬挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃创。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碧幢,拥有讴歌最顶端的先进技术卿。在2013年失贺,讴歌上市发布的新车相比以往荒冯陇,算是非常密集的悔孺。即将岁末鞠,讴歌的新款MDX也开始上市销售攘倾。作为新款极镣腻,MDX的售价降低了稼封槽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失起。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豹苫捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琉希冲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哺骑尾。使弯道驾驶更加轻松伴距瘫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斯,在车辆制动时徒项露,通过制动延长扭矩矢量分配驰捅烈,提升转向的循迹性 掇称,这在之前的讴歌车型上是没有的俩钮蓖,包括RLX桑伙巷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机文,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由京飞习。但我们看到勒布,在讴歌品牌乃至本田车型上莲,自然吸气发动机依旧占据主流惰比。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锨忿簇,在新款MDX上使用的3.5L发动机缆皋,带有VCM可变缸技术凹,在不同的动力需求下掂实,发动机自动切换工作缸数沪,用来节省燃料柔裂粮,提高燃油经济性秋领。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上覆避桑,使用了全LED大灯唱脖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炉氯稗,不止在新款MDX上出现傲同,旗舰轿车RLX上同样具备随郊臀。但和MDX相比归溉,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒙辈。而MDX的这种全LED大灯宛赏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姥缓凌,但据了解讴歌正在向这个方向研发侵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媚搪恋,其中大致包括救援估爆、定位端泥扑、导航检索等常用功能欣亢晃。但值得一提的是矛可嚷,讴歌的这套系统在整车质保期内逻范,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上特,讴歌也加入了全景摄像头这项配置导邵,通过车头垄污侍、车侧浚幸铅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怂。对于前方障碍墨巍、侧方停车漆室、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘦梧添。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摩卧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坡,MDX采用了59%的高强度材料辨列熬,热冲成型一体式门环等途径胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓟女。   本文导航虚:" "  在新一代天籁发布之后繁渡袱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字媒。二三十年前骨特,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭捅财,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缉韭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皋旦配。而谈起这两款车其灵芦,目前多数人对它们的理解是波翰搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拈呐,配置增高熟扯,便成了公爵和君越瓦醋没,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴塑、动力和配置等等仁缄萎,却有着极具诱惑力的价格箔匪臂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暗并,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驰妻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扁卸。可它们究竟有没有这样的实力剃方傲?两者比拼小赌卸,谁又能更胜一筹吻晌半?本文即将为您揭晓魂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圣,售价区间为23.59-36.99万元怪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版先,两车售价分别为29.98万和29.99万刑碉辈,价格非常接近犊芒,比较有对比价值厩靖逝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萌,主要是雾灯读、轮圈等几处细节可以加以区分袖,尤其是中网变得更精致笔,车头更显大气船很。但也就是这些细节的变化版输,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楔聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示码犁。   大灯方面挛拇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能权躬绥,不同之处在于型,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)心。   车身尺寸方面溜徽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姐僧谱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唉,君越的长度同样超过了5000mm夕贩同,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本必背。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鹅胜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓶,并没有追求锐利懒侣隋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冯谎客,腰线设计是其外观中的一大亮点促筋,并非大多车型采用的一条笔直线条凄颊侈,而是在B柱之后便缓缓下沉痛违垒,在后排车门上形成一条折线连概。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囤趴。   尾部来看惮缓,公爵与标准版天籁造型基本一致讲戊,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤驰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兰枪,为整个尾部增加不少活力吓铂凡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合池喷腾,使其整体感更强丢僚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筏咖捌,轮胎方面碉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎人嗅构,更为霸气亨。   ● 外观小结却庭: 两车均采用年轻化设计镁蒂,稳重气派;车长均超过5米汲苗婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烹体巧,君越表现更为抢眼啤咳狡。另外拴墩航,从个人角度来看菏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡,相比之下它的造型更加简洁境洁媒、规整亥皮樊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽情裳腻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匣羔,足以呼唤出你全部驾驶激情握毙。你可以视它为野兽墙苗,但我更愿意称它为内敛狂徒计,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甭烩。它是驾驶利器狡鹊,也是很多人心中的梦想之车门坤休,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橇徘。   既然说道奔驰AMG惭触,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戮,都代表了其品牌车辆高性能版羔挥菩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹,这些车在发动机配置调教瓢唐仕,底盘调教材,外形和内部设计上都远远超越原厂车痊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丘堵莽,它的长宽高分别为4707mm讳、1795mm和1391mm胃枢廓,轴距为2765mm肃。参见下表可以直观的发现促趟库,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辜疼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颧抵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同让季。但细看之下担琴,还是能明显看出差别袍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沏工饲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掳就,流畅迷人更具轿跑风范雷食忌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶椒。   除此以外善该疥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次份钦笔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沙罕逻,前轮尺寸为235/40 R18币闲,后轮尺寸为255/35 R18貉妓胸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤,以获得更快的加速度鼻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梳彻。   车尾是C63最为霸气的地方手坷黑,四出排气管宣誓着其运动特性倍完抄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尖硅,从而提高车辆的稳定性霖佬纤。" "  11月12日跑钝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市温瞎。无论在平台还是动力上踩,这款车都与标轴3系基本相同孙镁睫。动力上黔阶量,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酒京,依然分成风尚泵东缮、豪华和运动3个不同设计套装砰扳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锑烦盆。无论怎么看桑革,4系都很像一款双门版的3系共炽菏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坎钩既?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系臀湍播。   虽然名字是4系抗沙,但如果只看前脸侥请,恐怕一眼很难分3/4系疗。不过仔细观察细节的话曙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同差菊。比如更大的开眼角设计瘦,更修长的双肾格栅尺阮,还有明显不同的下进气口设计风格胺。当然堑纱钢,了解宝马车型的消费者都知道敖篡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凰发盎。此外伶乔驮,前脸还针对空气动力学进行了优化歼。 【左拎:豪华设计套装(选配)/右俺:风尚设计套装】   侧面造型上冀晌,4系明显比3系舒畅很多烂豹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条李,更修长的车门对此也贡献颇多捍竟。不过轮胎规格和3系完全相同悄铺,似乎很难体现出这款车有多么运动慨颂腻。另外楷澈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肺矫善,和前脸的进气口配合扦勾嗜,共同为刹车系统散热佰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多无,不仅装饰性强白矾晨,看上去也更凶狠典拟汤。   尾部设计上滑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扒。猛地一看依然很3系沃,但饱满的线条体现了4系的不同湘档吨。尾部虽然整体很“壮观”陕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气景殴,别有一番风味厕。另外唯,根据套装不同咳克,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祟瞧,实拍的运动设计套装为两侧双出僚阮坞,个人认为设计还可以更精致一些扔。   车辆提供佛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盟戮蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话完:(010) 5872 8888   本文导航蔷洪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道工巩开,自日产逍客2007年在英国上市以来疤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来底。各汽车生产商自然毫不示弱长书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蝎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丰痪痹,公司就对其外观和动力均作出了革新宝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司葱杜弄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丰。这款车售价要高于ix35踩恳,标配版的售价与高配版的ix35相当堪。较高的售价并不会对消费者影响太大就,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桂谦。 ? 现代ix35   除此之外醋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亭需。完美的驾驶体验抨巍,充足的动力表现诗,日常的实用性以及低廉的养车成本酣瘸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胁密。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睫让屯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扛。CR-V的后备箱打开的角度要更大让玩淖,后车门打开的位置更高钉箍,加上方便的一键式折叠后排座椅认蒂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兜菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炒愧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岸。ix35的后备箱地板离地面更近赫需卢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5据藏堕,他们要对此多付1,700英镑附。其余两款车的四驱版毁脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)热,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)技。   从标配版本来对比三款车戮刮缸,ix35要优于其他两款奋届破。SE版就提供了后排加热座椅燎乓舅,方便商务人士乘用纹。高配中更是有导航饶普,蓝牙疗,真皮座椅画,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠含,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓬趟。   综上所述顿察,我们推选出这三款车的排名分别是鞭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融,但是它的驾驶乐趣却是最大的竞寺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罐。低的污染物排放坏,强劲的动力表现戎幸扯,新引擎的装配让该车重获新生扇睬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问省,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躺。不光是低廉的售价肃,标配版的实用和保修期的延长厕秆,让该车十分吸引人青袒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兰挎镀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科眠鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉粒,严禁转载拎拍蜂,违者将被追究法律责任佩箍迸。责任编辑翠:李敏" "  在国内姆丢,提及福特这个品牌龟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝剑克斯和嘉年华舰丁,但福特的精髓决不仅限于此徽拘。在美国坑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仟。近些年来斤锻即,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围景凯,先后投下了旗下多款SUV车型搞,其中包括翼博涪甭纠、翼虎赫、锐界以及今天的主角探险者窍炽掳。作为美国销量连续15年冠军的探险者仇渴陪,它在中国的土地上能否再续佳绩贺雹涸?带着这个问题冯材,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙单桨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁禾ⅰ,也是其第五代车型庞巷。在今天看来辟,福特探险者圆润饱满试娩,又不乏美国车标志性的肌肉线条霸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栓篡。但早在1990年庇拟双,第一代探险者刚推出的时候舵呕茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多齐。   随着时间的推移吞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铺零,与其说是改变帘,倒不如说是更加顺应潮流污骨。早先的皮卡底盘不见了踪迹踌惯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺逼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新嗖蹈摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)效谜。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲植搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诗咖攀?结合同价位车型做个比较不难发现册钾谴,探险者论尺寸绝对傲视同级嘉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹦壕,“尺寸”无疑是其最大卖点患矮笔。它的车身长碱飘、宽噬氖、高分别为5006mm跺鲜睡、2005mm和1743mm痛,轴距为2860mm乐公。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV群棘,即便是与奥迪Q7的对比中犯洞,探险者在某些环节也不占下风贬赁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晚氰,探险者的最小离地距离为193mm汕,接近角和离去角也并不大仇鄙撅,仅有21.7°和21.4°徐题邵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的麓煽旗。" "  引言梗号投: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洼栋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新画湘店,其采用了全新MQB(横置那穑块化)平台生产领,不仅在外观敝伟案、内饰方面有着明显的变化兑惦,更低的生产成本吠、更轻的车身也使其有着较大的优势柑势蒜。此外邪修,作为其老对手的福特竿门埃克斯当然也有着较强的实力磁策冷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评料佰。今天目啪堆,我们就来为大家对比一下桃财妮,看看这两款车型谁的实力会更强锋。 外观你:低调内敛大众风对比时尚张扬父滥幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感懒獭矾,但在设计风格上却有着截然不同的一面擞单,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猫褐。而赋芸憬矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息珐。   车身尺寸方面驳焕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卤,轴距也增加了59mm凯,整体看上去更长更宽更矮镐床省。但其主要竞争对手复薹剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势曹疯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悲、强壮倡枪梦、凶猛攻鞍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象读静。试驾被安排在了蒙特卡洛还乖袖,我们被热烈的目光追随了一道垒,同样钩华,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扇漠豁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奸,它的对手就已经锁定了险,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标螺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疤,他们选车就两点镶和靛,第一样子帅粕促,第二性能足够强大伎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仆特莱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车病。恰恰如此宦乓,它看起来很漂亮父,尤其是车身各个部位的比例与线条软辽,挑逗着所有人的视觉神经隆檄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竟峰谁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舌孩碌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实排却梅,而且更杀气感更强侈丝。怠速时慢慢靠近其勺,它的躯体在微微颤抖填架,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤色啃扮。   细节方面奥迪从不偷懒呕妊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趟偿惫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铜授,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞食募。在我看来沏瓣,这样的视觉效果已经足够征服所有人胳式,如果你觉得不够醒目常贺嫩,还可以选择将卡钳漆成红色午将惠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部德童,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体割蹦,120km/h时自动升起潍釜,此时的样子最为动人懦,速度降低至80km/h后便会自动收回拱吐设。   进入驾驶室并不费力恢股报,内饰与A7或者S7基本格调一致钱天返,简洁朴实材,中控台区域保持原有基调筛,有人说它沉稳寇诺纶,另一些人说运动彪澎,在我看来这就是奥迪的风格蔫辱,可以满足很多人的口味晤梳,一切气氛都显得那么熟悉颠。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬稻板,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来痘,坐上去的感觉也足够舒服凤劫。不足之处在于它的调节方式太过简单赊崩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擒窖膊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能促味淳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娟萎,手感与大小都很出众驳操盼,令人爱不释手硕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涪鬼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秀河斯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碳讼,善于抓住驾驶者的心便瑟惨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分马。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化史,两厢版掀背车开始越发备受关注朽瓦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撬埠,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎。就在本月初遂软酶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糯,除了朗行运动版之外舵怒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俺跑娥。接下来防,我们将两车放到一起邵,来看看其空间和性能环节的表现如何珊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是触,如今的情况则正好相反肖华箍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔫紊另,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挪绣纯,两车的售价还是非常值得人期待蹦门。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稳仟炔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诚半,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂劝莆,前脸没有任何改变陌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素说脐,但给人的印象要更加动感附枢。   车身尺寸方面特,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米施,各项数据都要比朗行运动版更大一些姑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少避猜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磷捎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妮保铺,比较适合家庭日常使用酿士。轮毂造型与三厢版没有区别焕。在发布会上忿屯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹄,相比科鲁兹掀背车不够运动涕辣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棠敛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暑,线条更加自然砂褥、流畅甭割梧。两车的车身腰线笔直且显眼熔微嚏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉该。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影许,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿排内惶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果貌稀。同时定敦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源广,点亮后的视觉效果非常不错忌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坑。整体风格也是保留了三厢版的造型麻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吨垄蹭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型樊蚀。2008年璃墓拾,丰田Yaris进入中国市潮诳尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棘如吹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毒示去,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车科撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿,想必原因大家都很清楚鸿甫瞄,致炫在各个方面都已下足功夫泊惹咯,为的就是再续辉煌稀。   致炫外观灵动时尚都,带着一些年轻的运动气息风,车长为4115mm娶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辟全,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎变,比老款长90mm唱藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏匠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谐弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谱,这样的设计更有利于致炫的散热牡权,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仍冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期费,给致炫前脸整体感觉增添了些英气红。   " "  在这一两年中蹭蜕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凰码,究其原因秀菱垫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有发请。另一方面费团,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劝热窖。代表着大众在中低端产品中的最高水平砰。如今弧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拿绥。带来的改变很多梨斧体,由MQB平台带来的更多越级配置港毯透,外观内饰的革新涩厂,动力总成的变化鞘善,当然还有后悬架的改变抨默。能否继续神车称号霜,笔者觉得舍浑萌,可能性极大剂。   ●从固定平台向姆饰垂茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母恍翘冢块化平台的车型合桨吕,之后突羡,从这个平台开始式,还会有奥迪A3等车型陆续引入红舍迸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣冻徐。但从高尔夫7开始盾,这种概念将发生改变旦凳。MQB纳凸剩块化平台生产碗拢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留午秃,后面我们会详细说到墙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苏,必然是一台有传承有积淀的车型舒。经过几十年的发展和变革惫椽缆,没有被历史淘汰揣,却总能获得新生和换代燎适。我想符合这种条件的车型真的不多纫寥提。甲壳虫也好娟兽薪,卡罗拉也好返,都算在其中凹。高尔夫更是其中不可或缺的一款疮,从第一代发展到第七代魏才,我们发现涧氨沃,很多经典的设计元素没有消失地擞,而是作为经典传承下来温傅,但技术却在与时俱进的发展棚。直至现在炯蹄,高尔夫7的出现戒缉,能够看到曾经的影子侵汀,也能够看到未来的趋势挛习。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿土檄,今天在紧凑型车上也上演萎尸,只能说明扯耽戌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绿仕弦,也从侧面看出戊深鹿,这一级别的竞争是多么激烈省,高尔夫7的轴距加长了59mm抚瞎,反应在车身上狮喜似,加长了56mm仿。这让我们看到敛,高尔夫7并不是一味的加长喇膏溺,更兼顾着车身的整体设计熊,以及操控能力的全局设计降庞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圃祈,争议很大魏瞎念,但貌似并没有像新速腾上市时那样誊,引起大家的太多反感斧。或许一汽大众的这场策略大变娃疙筛,已经让消费者黯然神伤了徊荤垫。大家也都知道怪,这是没办法改变的事纷守氖,想要四轮独立悬架涧,会有性能版车型作为选择婆,要是纯家用席沁椿,就只能接受这个现实班窖。   本文导航阶布勤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屠袖板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慕霓,这仿佛已经成为了一种定律迫梨弹。话说回来涎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计管滦、做工岭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撼恳币,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锤诫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缎激壬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗅特悄,为更直观的进行两车的对比分析可摆攘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捂,需预定等车时间较长窟翠籍,主推1.5T车型)作为参考对象鞠期。备注强娜肃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恭挛蓉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靛薪,瑞虎5和哈弗H6各有所长习,瑞虎5车身更宽昂、更高熬播金,而哈弗H6车身长度烷、轴距更长扭。另外这两款车的外观设计原创度较高宿拘,没有明显的抄袭痕迹款蠕,且能够符合大部分人的审美观册,足以体现出设计团队的用心程度钙枪挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点线贾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堵势挝,意在塑造最新的家族风格涪措,整体呈现出大气拈色携、时尚的感觉汤唯测。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馁韧,包括徽墨黑耗挎掸、烈焰红擞常、赤金棕花脐慌、暗夜灰拈鹅、皓月白和丝缎银错里。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铰,其更侧重于简约膛休、硬朗的外观风格同样被消费者所认可和姬。车身颜色方面软,哈弗H6提供有经典黑乱七、雅致银年、简约白绘、中国红苦芜、风尚蓝嘲刚、摩登灰沉畏猩、醇魅红奴免崇、睿智棕共8种车身颜色掠当。   前脸部分此瑞汹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较地。瑞虎5前脸层次感较强茫屉胸,大灯巧妙地与中网衔接降翱,而下进气口被分为了两部分仇戊,下部与底部合适护板相连接滥木,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壳技,没有太多浮夸的设计伴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坝狼瞄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汰,但绝对属于耐看型协疲,整体间流露着SUV标准的稳重气息坏槽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凯并,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懊蠕袭,车身侧面给人以更修长的感觉舷。另外胖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氦迫,车顶均配有行李架火录啤。   同样的迪嘘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弗渴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面策奴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皆,厚重的保险杠更具力量感揩虱。   灯光配置上勒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强默搭祟,内部灯组布置较为新颖材,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径淖亲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩具苏倦,常见的柳叶状大灯造型陋,常规的灯组布局矗,带有透镜的卤素光源大灯惭,提供水平调节功能恢轰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纲龄荤,看上去更为醒目和美观傲绵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涣捷绩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靖椭搁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亢,同时越久的期待会带来一个重大问题起,那就是新产品如果不能做到完美诉颇谢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时如,两条定论由中国媒体陆续传开颠卑景,首先它的相貌不错钉,其次来到中国的时间也不会太长了郡。一个月前烯播,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怜苹洛,为何这么说绢充蹄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好年淡稍,通过细节上的修改久,使雅阁更贴地气得。   设计师在中国进行了大量调研工作僳劫娘,最终他们得知了国人的喜好葡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拖鸿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谭洪痊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敌萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中份改办。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殿糕坏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厢瓦首,在如今大行其道的“加长风”面前联箩监,本田倒是走了一回不寻常路派篇,这也是让很多人吃惊的一件事黔蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搓势瀑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道会,究其原因我想和C柱造型贩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霜骆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诺停菱,先是放弃了老款斧头型的轮廓砍触,其次将双出分置排气融入到了包围中净兴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梗墙拱、动感靠拢碎袍毯。   本文导航割我:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔼哗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衅瘟论,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰垄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩阮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄铆痊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呛搏。相比之下恰朝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畦狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疼。总之这个价位的车型迟,只要设计不太出圈消费者都能接受轮灰魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猾挖努,即便轴距也仅有20mm的差距偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话独奠底,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹋篮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘶赶荚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪纶。顶部的灯眉涉偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨塘,虽说还是带着几分模仿的味道屏韩,但却并不令人厌恶淬弟廓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塑哗,不过它的优势在于自动大灯功能散般狼,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏蚂俺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒,都是标准的SUV设计是,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤,不过值得注意的是虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逻块拇,上下车时可以避免蹭脏裤子乾默绊,这一点要比哈弗H6显得人性化戈炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烷恭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶藏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舶氦膏,那也将成为它的一个优势廓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏倍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤坚幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埔。两种风格说不上谁好谁坏朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫改鸡扫、更时尚的选择蓖狈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私耙猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧獭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杭堕处。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冯搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彩烂扒。相比之下壁故储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颅。总之这个价位的车型矫呕晒,只要设计不太出圈消费者都能接受掠翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箱棚搏,即便轴距也仅有20mm的差距先交衔,如果无聊到一定要分出个胜负的话烁沸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飞攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丸锯羞,在这方面长安CS75表现得尤为突出路弹。顶部的灯眉乓墙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹿疾,虽说还是带着几分模仿的味道剂当,但却并不令人厌恶炒拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菱,不过它的优势在于自动大灯功能私巳胳,这是我们在CS75上未曾找到的配置桥纳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗抽,都是标准的SUV设计渡亲额,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坝,不过值得注意的是闲谐绒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟镣,上下车时可以避免蹭脏裤子奶订,这一点要比哈弗H6显得人性化釜登。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锻磕卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17说滥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯地钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架丸需,那也将成为它的一个优势尼姆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸抄便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笑深俏。两种风格说不上谁好谁坏孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫席如虏、更时尚的选择都幢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搂,埃隆·马斯克就是一个奇人黎歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凛拐?下文简称“埃隆”)败。远隔重洋来到时差16小时的加州宠羔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磁,一款名不见经传德了忙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车双跑删。在短短的5天内刃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冲秒。 ●曾经的TESLA钝荣丰:短暂辉煌的Roadster   2003年蹈慑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系,并亲自担任总设计师的时候附矩贿,他为公司取名“TESLA”蛙席。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家触鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纶。而在十年前皆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些窗,因为在此之前斡平卷,没有任何纯电动汽车成功过苛每瓮。   不过很快绕剿咐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看母,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笑默穷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌伎、续航里程短的传统印象岁。只是寇挂勘,那时的Roadster真的很糙欧,很贵式,很没吸引力肉年茨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屉颂。   于是钙沸触,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洁尖履,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仁抖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤┚!,已濒临破产……”骇。   不过聚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臂钠届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苫楷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茸尼遂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汤。仅从2012年6月车辆发售够,到2012年9月这短短一个季度内顺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昏末吠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元武,并且公司还获得了美国政府的政策支持雷颇搽。   ● 简约外形流畅饱满层,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗你屯?一个能够打动人心的外观设计绊腥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几摄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佬喇双,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迹捻徐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扩菜谢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院末昆,是一位年轻的美国本土设计师单萍,曾经在大众汽车担任过助理设计师奖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冠性。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍摄吵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兔扛凭,马自达旗下的Furai嗜湘、Ryuga幢泼猾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棺琅略,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢逝。初次见到TESLAMODEL S的时候禽范澳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赡遣迟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娘,难道这两款车之间也曾有交集鹊撑靖?   多方查阅资料后才明白闲逞虫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的界弊,不过后来TESLA对其提起了诉讼粗车拍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作串模史,还盗取了其电动车制造技术版涛妻。于是紧接着怂搅开,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魄陆,并最终完成了MODEL S的设计工作不。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)节帆鼓,轴距则为2959mm芹藕骋。仅从数据来看吓氓,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹿堕共,差不多和奥迪A6L韧、宝马5系Li等近似颓,只是车身更宽大也更低矮一些绦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夕开饶。   整个MODEL S的车身上潍杆,相比许多人和我一样吹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喂烙慑,椭圆形前格栅造型太另类了挖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圣控愁,但是这也成为了MODEL S的标志奉蟹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苟伸茧,所谓的家族式前脸颇腿。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜂南,和绝大多数的电动车一样榔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腊论患,那就大错特错了喇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的快抖缕,动力系统和电池组骆卵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劳,就和传统的内燃机汽车一样捶疮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩薪潭。   细长条的大灯造型很酷澎甭,氙气大灯溃桓、LED日间行车灯都是标配埂惕掸,和其他车型类似邢赤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯随伦、LED雾灯以及示宽灯孰脑。只是在功能性上MODEL S实在很单调厂弗捞,同价位产品上应有的大灯清洗潍、自适应功能等一概奉欠沸房蜗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墟,4年的时间间,经过诸多顶尖设计师的打造坛汉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筐,再到上海车展的国内亮相惶,今年广州车展终于正式上市敛懂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撤床核。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扑室,这是中国自主品牌获得的第一个五星肆哆喷。观致3四项总分达到了惊人的340分喷纠,这在整个2013年度排到了第一位圣渐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样册侧识,接下来为大家解开谜团斡欢童。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3读疥嘲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芜忌郎,观致3的外观线条十分简洁素,但又不失从容优雅绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脓,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜕涟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律轰暑。   前脸看上去相当的饱满圆润墟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅项行,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母祈糕寥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怯蹭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驳焕,这话虽然有点绝对蓟思联,但却不无道理盼溺茧,在说服消费者购买自己车型的时候鄙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的不,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陇沏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锨酶弦,随着时间的推移斤,两各品牌已经深入人心假湿嫉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慨雷,相近的售价啊侯凑、同级别的定位潘彼敞,看看哪款表现更有诚意闯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台替陌,造型圆润符合多数人的审美讹练,第一眼算得上成功扭境诡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睡,细节处理更为立体很显档次没。写意的腰线视觉效果哦也十分不错港。爱丽舍原创度极高蔫,很难找到其他车的影子鲍楷朽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恢,只不过虽然车身进行了拉长蝎,但看上去依然是一副小型车的架势檀星墙,气势上略输给爱丽舍哇。外观设计确实见仁见智氏程,有人喜欢圆润稳重尸逃率,有人喜欢直线条的简洁利落哩催,嗯好吧藤瓶,各花入各眼侨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奉,新桑塔纳除了车身稍长之外镰士妇,轴距磷恰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势底咖微。但整体上两者都属于造型协调的类型遁括。   内饰部分熄埔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滑。配置细节设计马,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奈串瘸,比如位于方向盘后边的多功能按键俱睬辖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮辖莲,则显得没有可挑剔的地方娩驰,只是限于成本沪,用料表现一般琴。" "  谁都没有料到短短几年税,SUV会如此火爆钮驮稿,从动辄百万到数十万的城市SUV尸氛,都曾经上演过排队提车的场景便穗柯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样防。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绢绣,不同细分市场泊泄享、不同类型SUV纷纷推向国内市澈苛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拔,推出了其首款SUV--标致3008惟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄兰。而东风标致国产后价格有很大降幅撬,15.98-21.67万的售价也与途观撅伪现、CR-V秋开未、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昂悉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嵌哼。下面一起去看看吧挺醋。 ● 外观解析   除了高售价外协箩睦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一螺嚎汐。太过个性哪拇构,同时又不够精致斯逻讲。而相比之下扩吼,国产版标致3008要好很多其挞,现代感更加强烈貌忌。前脸采用了小一号的大嘴操,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹沉醇,也符合国人的审美旅。   前大灯虽然不是氙气大灯筛捍,但是加入了透镜挺喘,整体观感不差北秒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵拟。另外婆酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琼竭暇,增加了前脸时尚感详。   从车身侧面来看兰,标致3008加入了车顶行李架靡赣,虽然并不是经常用到的配置平玫,但是对整体造型的营造作用不小铅吹庇。另外苫,黑色下包围凸显了运动感鹅伸魂。   尾部是相比进口版改变最小的爆火,不过依旧非常漂亮鳖擒,很有层次感痢。尾灯加入LED灯组烂楷辞,警示效果更好软柯。另外最值得一提的是其后雨刷设计淌别塘,在前雨刷工作状态下惊,挂入倒档窗女,后雨刷会自动工作闯能,非常人性化的设计彭眠挨。" "  说到法拉利孝、玛莎拉蒂这些品牌备,网友们肯定会觉得遥不可及木骚,价格高高在上济粱辞。如今猜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骗,它以89.8万元的价格进入国内市场涣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宿煎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶厩,让我们来看看他们三个谁更吸引人沦描。   在市场行情方面旁嚼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暗巨铃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设入。而其他两款车型均有不同程度的优惠卧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齿,看起来非车。魁梧的发现竟然落了下风蓟拢,令大家非常诧异吨康稍。但在内部空间方面伪募,Ghibli组完全不能与发现相比臂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啃,所以它的尺寸就不在此提及了莆。   在该项对比中胜艰脸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狠锚匠,功率少了80kw剃猛阀,扭矩也少了50nm低寸茄,同为3.0T但差异却这么大淖蹋。发现采用了柴油发动机乌钱被,这款发动机的性能超众乱,在国内有些市场中非常受欢迎挨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滴。   对于传统豪华车闻言袖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式横僧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倒腿平,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲁筐。路虎发现集成了家族中的优良血统吵芯崔,四驱系统足以让众多对手汗颜施旱。   本文导航蜂掇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括,保时捷新Cayman在国内上市之后俄抹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阶氛桅,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖雷眯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朔诺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炊赦墩,就当胜利喜悦之余雷糠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胜踩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剧:不就是保时捷最入门的跑车嘛宋罗摄,至于这幅尿性嘛锻?不过您还真别说蒂喝答,Cayman作为保时捷入门产品中胁呛,绝对是一部对得起消费者的良心之作察蓉,比起卡宴与Panamera来说疵巷,工程师为它注入了更多保时捷的基因熔,说句通俗易懂啪剔傻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赁虚芬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阜寥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史位膛,第一代Cayman的诞生是在2005年牌党,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢拨。   新款Cayman S外观简洁帝共徐,车身比例更是优雅的惊人貉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征褪械。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苦裳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蠢锋。尽管如此色参,这款双座跑车依然非常紧凑仿垄圈,车身长度增加了33mm欧。车身前悬缩短了26mm榷垦。   每次谈起保时捷的外观设计脚徘,笔者都是非常纠结的心情巷凄节,恨的是德国人那副死脑经孤金,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娩,喜的是哪怕轮廓没有变化坞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稻烈侨,或许这就是历史的传承吧亮。   新款Cayman S除了迷人的身姿苍,优雅的曲线之外筏,设计师并不是一味的强调柔美葡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现可弟,这里需要注意的是散秒,这个大口可不是什么导流机构切,而是发动机的呼吸通道孟丧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姓价创,加上凸出的转向灯设计胶甘剩,相信任何人看过之后都是过目难忘仍,尾翼同时配备升降功能持,时速超过120km/h之后达篇痹,能够有效提高尾部的空气下压力集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脱怠困,这个是一个价值不菲的配置沃费脚,总价44700元勒碌全,如果您不满意当前的刹车系统芹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奔郊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仟,据说车用到报废了孟,它还可以装到另一部车上继续使用禄粟,简直可以当做高富帅的传家宝酥陋洞。" "  国内B级车阵营的争斗问泰,恐怕用水深火热都难以形容靖介,原本只是按国籍分布的对抗阵营归,随着时代的发展旅冲,已经逐渐转变为混战的局面态,比如ABB三个品牌的中级车砰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤览恋。同样的情况也发生在合资品牌身上乏归,民用车级别的对抗往往更加激烈迫遍晌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愤蕾,来自德系的车型是否会倍感压力肥稍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙呕,又考验耐性的工作偿。往往在某一个时段有一丝懈党峤氐贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性冕。网上车市最新推出的《抉择》栏目世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂搬惰,做出全面的分析与指导匠厕,以同级同价冀、同价不同级等角度出发傲,全方位给您最全面的购车支持幢荒。   雅阁和迈腾剧骚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谦,也许之前并不会将它们划等号簇崇录,但随着市场格局的转变沧勒伤,它们也来到必须接受对抗的门口谁次刨。当然吓钦,这场争斗的发起者是雅阁乔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗触旁,抢夺德系车根深蒂固的份额锋寡呢,看起来是个贪婪的举措洁,但能否成功却还很难讲唇釜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方春闺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铆,反之同样掀麓。客观的讲拐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔡京,但是这个技术到底是否实际淑患守,还要从使用中来探寻竟俗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音际,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耿偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法澎话,是令所有人都无法理解的风色圣,在几乎所有车型都在加长的时候踏叛暖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讹,搞得你摸不清头脑摆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因创。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叛扣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徊该磋,就是最好的证明群嫂默,据我所知苯,直到全新一代奔驰S的诞生拣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的附。   本文导航酷垫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年襄宏寞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肛党驳。直到有一天蛙郡礁,新速腾上市坟淘,后悬架变成了非独立结构潞,他们的崇拜似乎崩溃了欣。这还是那个技术控速腾吗肝病?随着时间一点一点过去档顽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沉、速腾GLI耽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲍。不得不说眉垫,速腾家族越来越丰满蹈嫩,那个曾经的技术青年岔磺,逐渐走向千家万户寐,满足标准化的舒适性需求剃队脯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兰顿纺,这让我们看到速腾到新速腾的转变负,它变得多元唯韧馅,变得成熟毛贩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弊让,开枝散叶就像一位长者皖寒太。它不是急于求成玩厦,而是变得更圆滑更成熟伯食。记得一句广告语曾经说过蓬如:“成功的男人非讳览,有很多面纯辨闻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象商,它要更多变娥奉色,它要更多面细娥闭。蓝驱和GLI皑揩叼,一个拥有更多的节能技术径距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构完董睛。当然龚,价位不同控,GLI已进入二十万大关纷。你有了更多选择陷,你没有了挑新速腾毛病的口实蓖羌福。三种产品摆在你面前绰贯陷,要节能等?要动力氰?要居家掏?新速腾都在这俯渡。    直至今日现砂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂叮,的确泵坟烯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蘑风,多少显的不是很紧凑动感陪祁薄。但终究那是一种技术执着理念下徒嘎,最后一代产品了扇嫩蓄。新速腾的到来似乎终结了这些撑省,悬架品质降低继吮额,操控感稍有不足抵,但换得更宽敞的内饰空间东,等等等等凳点。到底速腾进步了还是退步了丘览冒,我们无法一概而论泉抨。但有一点落欧分,笔者觉得大家都不会反对混,新速腾的外观绝对养眼磕屎壁。你依旧能找到德系工业味儿贯,但又看到更多摩登的东西兄娃邓。咸淡合适促倾秽,老少皆宜懂创。或许从这个角度来说氖钱添,新速腾是成功的唱。    过多的技术说明脸,这里就不重复了岁,今天我们就来漫话速腾腐混。记得一次卧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耿品,立马对它的内饰嗤之以鼻腺碗铜。毫无设计感膘僳化,直来直去抬市,见棱见角纱。或许不光是这位搞设计的朋友磷巾,很多网友也有如是感概价玲躺。他少了一丝温情汉兼,少了些许浪漫长谈洼。不如北欧风情简约患伟潦,不如英国小车活泼戎去博。充满了德国工业时代标准化生产的气味费。打开高尔夫恨、速腾酮毋、迈腾吃讲、途观膊、途安的车门谷杭,你都会得出同样的答案拨。或许旅挝,这就是一种设计选择癌匿饰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的实,内饰模具走点曲线也不是不可以牢骆,但当你仔细玩味之时亥朔烤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褂脱。不浮夸碴盟、不高调部,你可以说它没有设计感肩,但它却充满机械美逼。 责任编辑夹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡怂雄,也就是S-cross锋驭舷娄,售价11.28万-15.58万元亩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈沟健,主要竞争对手包括劲炫和逍客士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倡贝湍,其实并非如此谁惦炉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂媳滑,我们不妨来进行一些对比去看看闹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粕,也就是S-cross锋驭阂佩,售价11.28万-15.58万元免收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰憬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版温屏宠,其实并非如此贪秸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脊,我们不妨来进行一些对比去看看胁戳恕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纬蔑但,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芦洛,而且在轴距上也进行了加长饯黔,从而能够获得更大的车内空间钾叼。其实就在此次广州车展开幕之前檄碘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧相摆稀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机萌秽躲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挂。另外蛾九,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV签是、BUS竭煞、VAN三个系列继沉轻,分别涵盖了商务吠矗、家用和专用三个细分市场撂加绿。好了窍,闲言少叙塑,下面我们就走近它们以作详细了解吧镐。   外观篇柑蜗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寥扔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肛浦吞,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹭撕队。   该来说说外形尺寸了缸篇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同评,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藉剐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吵,与车头形成了很好的呼应队两,而且从整体上来看车身更趋向于平直努。需要特别说明的是替舍蕉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L餐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峨怂酷,以应对不同的使用需求踞川,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桅,例如高位制动灯坡、门把手和牌照架鼻懦拈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”染,“中国车”哦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迸顺。“北欧品质”传承自S60让,设计风格以简约时尚为主驰睦,选材用料则注重安全环保被碍。“中国车”同样不难理解痉,“L”是个很好的代表顺沙屋,但不是全部笛竞。   就在试驾会的前一天幕洞赌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏羡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙。   ● 沃尔沃亚太为何物灰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称录垒。沃尔沃成都整车工厂敬龚蹭、大庆整车工厂退郎街、张家口发动机工厂巾卿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昏激定。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绿寇泉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统共,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰。如S60L有约290家供应商禽短,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勾覆。而在研发豪浇矫、设计遂斧、采购和生产制造等各环节上且妨搜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仟静爸,采用共同管理系统怠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颇粪,我们先从加长这个重点说起亨羞。S60L相比S60加长了80mm夸裸,具体点说应该是轴距加长了80mm锌。这80mm用在哪了呢皆赫伯?全部加在了B柱之后郴伺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怀壁,这里现在变得很宽敞穷纺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃粹漂,前排调到合适位置后膜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趟,属于勉强够用的水平;而在S60L中悸棵囊,相同情况下跋,后排的腿部空间则超过了两拳负旱,可以说是非郴穑宽敞材。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看背片,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挠翁垢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怖攀煤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刮限标,外形倒也没受什么影响腥嚎,甚至感觉比S60还要更舒展一些唱描。S60本就是轿跑设计风格凹,后门加大后收,整个车顶的曲线反而更平滑了农。相比之下判陡纯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亢旦,但却增加了几分优雅的气质炊揭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毋蚊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素效。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东四卸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慕橡,不知道大家对此有何看法偷弦惫。全新的18英寸轮毂挺漂亮块底,轮胎为了适应国内更复杂的路况挽,将扁平比从原来的40增加到45颊替。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰府缅豆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰添扇豁,而像坐垫娇希、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徐旁煤。这种颜色和黑色有些接近闹歌踩,但更时尚骇库倒、个性一些垫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湿宠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绵扒冠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烘浦类,后排乘客得到了更多的重视脯耪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弛犬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鬼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呕擎落。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皮荣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聚蔬理,可就在本次的广州车展上设,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暗,并且两款车的售价也是非常接近剔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表同绞泻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丢话毖,并且它的设计也是由国际化团队完成徘虚谁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔫楔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟磷,并且两车售价仅仅相差4100元贸伍。观致3车身更宽皆熔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势送棵困。速腾则在车长与车高上领先观致3被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龋僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面船休啪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儒雷涡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疤。因为排量上的优势猫,观致3自然在动力参数上领先速腾汞病。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瘸府疮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垮,后扭力梁式非独立悬架拨。   本文导航围:" "  今天给大家带来的两款车伯吻,其实已经在国内上市等蔚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菏绍伦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憋幕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识我紊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了茧酵容,下面使,我们就一起来看看这两款车痞驰。 外观任始:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哎关,2007年进入中国患。对于很多车迷来说日,这绝对不是个陌生的品牌朝蔽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字星,但可惜范,无论是在中国的街头还是美国的公路上奸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮艾。我有时会想这是为什么亲南婆?诚然锌慷耻,英菲尼迪的车在豪华感么、科技性能和舒适性方面都不输给对手苫,而问题恰恰出在这里玩犀镰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熄,没有特长就没有个性碎慰,如果是这样的话狮疾税,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点塘饶,且开始着力寻求改变粪维、树立自己新的形象并算哩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碾矢从。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上报喝炊,当时就被其出色的外观设计所吸引乏吝环,而今天我要体验一下它的新技术朔趣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沏违,车身重量上的降低幅度也不大叛翔寺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26固苯,这是很明显的改善瘸洁坑,尤其是在性能和燃油经济性方面钞堡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供同撬,并且采用的是锻造工艺破羚井。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袄霓,现在英菲尼迪Q50的对手冯贰,如宝马3系柬阂吐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女,希望Q50能做的更好尼绩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色末骗溶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性股彭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓬,但其实这些已经有很多厂商在做了另,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计发琼弄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动善脱摹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化活。它所代表的是一种生活瞬,是对待自己和家人的态度帮垢,是属于年轻人的精神校,是一辆车嘲毙炭。历经六代的演变和,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剿遁,它虽然没有惊艳的外观划活隘,也没有花哨的配置仇烈警,但它是品质女懊胸、安全图畦屁、耐用的代名词妮讨。如今谰丧慕,第七代高尔夫已经面世镁艘倾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韶每,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碑碾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相触寺唇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囤薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样德,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙速。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凯胁屎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子借睫贡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体械涡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中什,仿佛是灵魂一样练扔土。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并,但从我个人而言浩辣唯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畔棘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柬攀攀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翰肉, 坚毅的C柱是永恒的经典履盾冯,不管其他部分如何变化吃孺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫特镣。   除了车身线条外铜戒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屎驮膝,并且被那条“灵魂”所连接着抡涧,这在之前的设计中是很少见的韶如户。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铅年络,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的块。这一点很有意思览价佬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯风贬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯首褪,避免了大家后续改装寂薪罐。   说完了外观幌,下面我们再来聊聊平台奠荒和。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞠末,例如POLO采用PQ24和25平台秒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泡享氨,06-12款速腾采用的PQ35平台骂荒,他们之间都是独立的句。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的金,它的优点就是几个级别可以共享技术拴。   共享技术又有怎么样的优势煞皖?答案是显而易见的飘唤。低级别车型可以采用高级别车型的技术桃檬,在产品竞争力上绝对要远胜对手椭,并且还可以降低研发费用窟,可以说这种氖障ハ块化生产模式在未来肯定是趋势梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势息绣,例如电子手刹儒、更先进车载系统的苇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌变氢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凤。   所以恭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化轰秘,就好像是四代和五代之间的质变一样介辣期,开启了高尔夫车型历史上新的篇章结悉。但是否真的是天衣无缝的设计馅釜镶,我们还需要用时间去考量嫡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魔汉搭,但到目前为止钩脑此,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告但。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猴鸿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辈炕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栏捻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洽星晾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肛但崇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壕将。   首先巾黎滦,大众的工程师对EA211发动机减重傲饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量松。另外泞,EA211再次使用皮带传动仙钨,相比于EA111链条传动逗,皮带可以降低噪音和重量扫划疼。除了以上两点外奇豆畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任厢,在一定程度上可以减小阻力趟掠判。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恳扑,EA211发动机参数比EA111有所提升敬,当然幅度并不会太大泻就袒,因为整体的结构没有太大的变化详,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罐体。   既然说到了车重粱官毋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg测沪,这其中就包含有发动机的20kg拔牧,而车身采用MQB平台后也随之减重弯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掣欧勤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饯,从官方给出的参数上看舱摹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km市厢,这样的表现已经可以算是非常不错了坊。   说了这么多抛疽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旅祈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢察堑店?是不是像资料中介绍的这样完美铝?后面我会给你答案雀。" "   在国内吠,当一款车的价格到了百万元檬韧,那基本上就可以称之为“豪车”了怒,但过百万的车也分很多种媳,比如X5衬次旦、Q7之类的SUV朴阶,亦或者911凳、GTR的性能跑车怒蚂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娘,除了我们经常能见到的宝马7系嚎揭、奔驰S级林恨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摩搐课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沧。    注彪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别维拖搜,但因为车款并不是统一的最高配卵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妹唤。   新S级受青睐翘骨答、XJL独具英伦风坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疲夕。其实每,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荷危,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捕怠婚,即便不算是遥遥领先睹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吠毒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来独弧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窘擦斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间教,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冈巧吗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唱痊,在其内饰的做工锤句、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啼稿勒:在自主品牌SUV阵营里面诵沙差,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型损可,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藏,景逸X5的推出经过全新变脸箩惮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烦踌较,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄色椿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽疟。 外观感:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宫。该车共有5款车型偷频,售价区间为7.99-10.59万元垮骑煽。相比前辈景逸SUV干步,景逸X5的外观设计得更为时尚并杀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寥赖死。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙既亩莱、俊雅红诗苟码、珍珠白饶厩慰、琉璃金籍、陨石黑微矾、钛金灰盘鲤芒、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬刀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者废饺裁。   熏黑设计前大灯突出其运动感赐,与黑色进气边框的搭配也很协调探,比起三角样式更显年轻梆溃继。大灯内部采用透镜装置禽动,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逝。雾灯外包围设计突起钎防幸,很好的与大灯以及中网形成一体跋砷鹃。   同比瑞虎洛肺搏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗课,此外205mm的离地间隙陡掂,景逸X5的优势还是相当明显的删。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骋虎,同时为乘客上下车提供方便参倍。搭配车顶上的旅行架屋逼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道希。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涩炊,主要体现在细节之处的不同蓟吵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉穷田榔。   景逸X5后窗配备雨刮靡,在恶劣的天气还是挺有用的酶馅。此外全系标配倒车雷达髓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像努扳壤。银色后下档与前下档相互呼应峦盾忌,整体感更为强栋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化价麻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗,夜间行车的识别度非常高必膛戎。" "  前言敖羌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车柿恕,如今的战火更是愈演愈烈嚼扒联。一汽大众在今年推出了2013款迈腾固洪该,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场视涩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惟当翠,看看在价格相近的车型之间暗写经,两车在配置上的差别究竟如何吧极。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阀挠,作为一款全新换代车型枚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角J斜恚客”全面完成了更新换代剃蜜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说便抬蔷,只能算是一次小改款车型衫表,除了在配置方面进行了升级之外骸杭到,外观造型裸举滇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泌。   在此次对比中径煽芜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炉汕,均在21万以内惭。同时又都属于各自双方较低配的车型铣壳饯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阂毖冠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讨氰犯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻桶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁申。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力九羔鸽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度态坑苔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据函匠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负难佬蛊,现在还不是揭晓的时候猴酗刮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赁翘:mm) 4865 4930 宽(单位堂:mm) 1820 1845 高(单位两袍颈:mm) 1475 1470 轴距(单位酒亨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唉耐蔚,因此其在外观方面没有发生明显变化攘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怕豹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脑擂点。前大灯组配备了LED日间行车灯市驼泉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跋款济。另外弧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冀泛农,贯穿全车的腰线非常突出惦问,车尾则变得更平笑陌。而与新帕萨特有所不同的是瓶竿持,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泛横汞,而非在行李箱盖上怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谦卵,但是国产版车型与美版车型相比起来看菱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褥斤购,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系协徒猾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汗侠。另外胖淖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酬膘帘,不过从C柱开始已与车身线条相融合势,深度虽浅但是更加富有设计感诽筛宽。   同样哪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化认苔肯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沫婪,并且颜色也不显得突兀癸竭豢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吻授,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同静。内饰配色非常清爽如,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泵缆,用以进一步提升触感晾岁草。   动力系统方面掳宦瘟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舷孝、1.8TSI痞肥苔、2.0TSI惕糙懂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魏,在保证动力输出足够的同时也相对省油们。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慕涎籍、2.4L和3.0L自然吸气发动机长滥拖,在动力输出方面的提升并不太明显拨寥纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哥耿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坊,同时都采用了电动助力与电子驻车涣侥。轮胎规格方面家,2013款迈腾采用的是215/55 R16疾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挽玫咯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巷间。事实上蒙,自由光有足够的话题供大家热议跑墟蔽,例如特立独行的外观释、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朽窍汇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄。日前冲当,我们得到消息扰惫旦,自由光将在12月底正式上市销售未眠,所以当这次在广州车展见到它的时候熊,感觉它跟我们更近了熄量。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磁兰顾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啡培,它似人非人观霜,行动极为敏捷斗徘,也惹出不少祸端幻河,人们曾经持续对它进行追踪广可浩,但一直未果谈费低,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧班:敏捷挥、神秘煽拓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氖嘲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了射。   很长一段时间里赣品困,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喘,并火热至今来发。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俱,起到补充细分市场的角色痴捶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掸导诫,成了途观的小伙伴堕。   野帝的定位低于途观诗嗓,车身尺寸小于途观袜,同配置级别的车型价格也在途观之下两,很明显接玫,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘冒臧肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狡薪。   ●外观酷签胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸共,舍弃了老款极为个性的风格枢溪,确实更符合大众审美冲惋惰,不过平心而论它依旧相当个性擞剖劫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闯,它显然不属于年轻时尚那类的谴目,车身线条硬朗轿钳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冷山版。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汲副赦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铣,喜欢的真是特喜欢绥坝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稼圣溪。   ●内饰籍啃陋:沉稳通、无趣崩酱强、无惊喜   坐在野帝车内男抢补,从气味到设计都令人非常熟悉垮筛粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昧,在操作方面蕉弓未,由于没有太过复杂的配置篱淡,所以操作上手难度很低挟痛。" "  在如今的国内汽车市场中嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车取饯,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稼希,宝马X1在国产后怜承抹,其售价区间为25.90-49.90万献椽午,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廊彭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醋虏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袍屋,看看他们的表现如何锻。   外观篇   由上表可以看出胁潜平,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜楷卿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枷参鞘,外观看起来会更加饱满一些瞳碗。   对于宝马X1和奥迪Q3臂撩芯,都定位于紧凑级SUV篱叔币,又有相仿的定价区间侨厦呐,无疑让这两款车成为了PK车型规粕禄,经过仔细挑焉孜贫ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赊看。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅布,整个前脸攻击性十足贰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多款钞爽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯式挨,并且配有自动清洗功能痘矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯归签曙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雾拣簇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藩,所以整个车身看起来十分修长伪荣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漓姥僧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袒夏,看起来略显敦实杭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素告,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲少。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型券,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揪掳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氮隙典、动感和实用等特点羡遁泰,所以在中国有着不少的“粉丝”渐疆搁。如今咕券,第三代飞度已经在日本上市妨纳梅,而不久也会顺理成章地引入国产搪换壤,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿,并且更上层楼呢眷?今天倍钝际,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案式颠袍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片计雹敛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变克坍量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萝题,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多背碑。当然胁布,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫁圣谰,左右两侧都是封死的妨侮损,目的是让新飞度更加的有型赔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耿圭娟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侍,日本人称其为“1BOX”局痴,发动机舱十分短星准肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌搪:机械占用空间最小化翅杯,乘客空间最大化)砷抄蓝,车身长度更多为乘客所使用弄虹吹。但与上代车型不同的是穆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箍。   在车尾的设计中溜麓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶爸蹲,此外泞彻扰,尾灯向上伸展鲸敬授,经后风挡两侧直到车顶釜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝。在1.3L和1.5L车型方面罗廊形,车顶处有一个小鸭尾造型廊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尖频谦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少餐苦九。   新飞度好看吗酷?也许这并不是一个好问题铃檀,因为审美本来就没有统一的答案侮环句。不过可以看到的是巩,新飞度的外观更阳刚抄届,更加运动化环狭,也更自信了狭,同时在内饰方面也走向了成熟铆。做个比喻吧宝沧兽,第一代飞度好像是一位高中学生妹题扯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙币,慢慢褪去了学生时代的青涩哭番沟,变得精力充沛嗜饺习、充满自信籍勉嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哆奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒纠汉,它看起来依旧如此的适合年轻人慕弟。没错文,搭载着一车的新技术之后僻仙诗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手市里存,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊。于是当新车到来的时候虾温吝,你一定和我一样对它充满了兴趣辑。这是最年轻的凯迪拉克郡、最小的凯迪拉克拖被僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诚? ● 外观造型香肩柏:钻石切割风格依旧秤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骂扦、2013德国红点设计大奖雌速殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞喝歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寐天慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品经,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卫,只是这回毁界炒,ATS是完全原创的作品矗锹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎广灿,轴距仅有2775mm莽东,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎奠讨,而国内我们则把它当成中型车吗脓糜,和宝马3系标准轴距版牛界黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳嗓,并比它们都要更小一些侈材。   前脸的造型相当干练闲衰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张委郝,而是被很好的控制在一个合理大小上解惧突,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条串澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靡。出于空气动力学考虑腥噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡敖,当车速高于60km/h时率,前进气格栅会自动关闭揭谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肥爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)履,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守骑晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣,并带有远近光灯智能切换功能穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饱唉咕,快速亮起恒稳罢,缓速熄灭的设定很显档次梧。再往下看涉灰饭,闪电式日间行车灯饰小唐、大灯清洗脆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片等祥檄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梯币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袱,亦或是造型需求念屎,感性的来说卫切,可以视其为向着传统美系性能车致敬盲。身处车内坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩十娃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢乓焕。   ATS是一款后驱车嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搓芥低:50该控论,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款款穆橙,贯穿车体的俯冲式腰线弛诫俄、短前悬退阔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讥辑定。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窖详,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍鞍放。而在规格方面线荤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峨桓,前胎尺寸为225/40 R18降丁,后胎尺寸则为255/35 R18嘿骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘛另贰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛卯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致署封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥,至于设计师是否真有此意磨括冈,倒还真无从揣测卉切骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄庞,实际上俄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笛态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部快椽簧,由此带来了不错的视觉冲击感陀孔辟,给后车以足够的心理压力辉挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付猴诗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必,至于3.6L V6车型何时会引进舅密媳,官方暂时还没有表态韭未,而是否会有V系列性能车型的推出缮钠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簇妊,虽然它是一款两厢车录煤,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捍顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柔,两厢车朗行也就顺势推出箱午嫩,可上海大众并不为此满意轻辑句,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幕摩颓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纽撕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挥擂推,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性健才灸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徒栋,这款引擎具有全铝轻量化的设计馁,对于减重以及散热都有进一步提升疲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掏撼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绦现菩,参数上的差别却没有这些技术来的明显胺蜕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宋癌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煎勉,高尔夫在这里就比较有优势了皇掠灰,采用了四连杆独立悬架另杏苍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5额叉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葡锌洼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢透丝邦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶钦,看看它的实力到底如何幂弟。 定位及对手分析屎:瑞虎5定位高于瑞虎苔我,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绒,定位要高于瑞虎车型砍坑冗,预售价在10~15万元左右喉痊抵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虽姑攫。定位的提升剐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叫勘劲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奋堵。 【左上菩:瑞虎5;右上侩:哈弗H6;左下沫:全球鹰GX7;右下改氮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虑,目前市面上的哈弗H6贰湍谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钠惦票。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龟具,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怒敢些。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抡菊桨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冗禾昂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌摊槽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殊滑鞋。 三款车型具体型号及价格参见下表鼎枷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诲归堕,GLI是其中相对惹眼的一个僵,蜂窝状中网设计和GLI标识贩恼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来李狈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵丹较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的签虏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剿,另外两款车型都采用卤素光源矾。 车尾部三车间的区别更斜獯摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤佳脆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浅衫聚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎释,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钞袒,侧重舒适性和耐用性抛购腹。   内饰方面咕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屉劲拌。三款车无论是在方向盘抵、排挡杆底座还是座椅上唯吮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀态。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓜霖飘:" "  奔驰S级在国内上市的时候颗疥,奔驰就打出了“汽车发明者链,再次发明汽车”姑八贩,对于前半句鲍蕉,你应该可以了解擞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撩咸艾。但是后半句是不是有些困惑呢馅靡屡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舵览冬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼械,全球订单销量迅速上升干,国内订车也需要很长时间蒲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拇袄绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饯?除了进行试驾体验之外蹈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淑啤沏,相信看完这篇文章之后炮隙痉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赏写盗。   之前玲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兔,如果你感兴趣可以点击图片阅读风里蛊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怕,属于入门级别车型套,排量为3.0T胜肺,售价区间为蛙:124.8-141.8万元之间碾奈,只有两款车型可选噬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T番,售价区间为179.1-204.8万元绥察松,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俩。   对于汽车厂家而言嚷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呸腻,无论是从设计龄革伪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现型红盾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比努剁厘,并不是要面面俱到的去介绍踌馆孰,如果这样的话竣煎歉,几大篇也不会介绍全斑能。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归靶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比错堑危,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的零。   对于外观衫贯煌,依旧是那句话褐:仁者见仁靛扦眉,智者见智狠东,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扑墓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烦竞桐、冷峻的态度沛路滑。如果非要比拼的话悔躬,那么最能体现科技的还是大灯的设计忍杏儒。如果没有奔驰的奋起直追爽抵磷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峰寂,但现在我想应该不会了刚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陇害吮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寸趁凸,所以从侧面看起来就更明显了酣播久,奔驰依旧是将优雅做到极致马,而奥迪A8L的车身线条并不明显担,前后比例也是十分协调灭风搬,整体表现的是一种中性美弘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼托拍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钉嗜,最能体现出美好一面的就是细节的处理喝。比如贿工,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卸憨,只有在R挡的时候才会开启弯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纷辟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李播,当然这也没有异议开氰拱,但是和奔驰S级对比之后瘸都,就能体现细节上的不足了袄问,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅蠢。   本文导航刮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缮、G白麻葡、QX闪坛、FX矮型、EX将搂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肆胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脑砷,趁着2013年的尾巴磨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疯并揣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韶绅,提高车型动力里款切,一方面也使车身稳定性得以提高拘。2850mm的轴距虽然没有变化堂懦城,但是空间分配上抨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排曙。   前脸整体看上去十分圆润饱满苗桑挫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘肛啡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桓摹,L型大灯像两双飞翔的翅膀昆小姓,随着车子的启动患囱,展翅上扬菜驴忱。不过这款车的前脸上朝卵防,我们并没有发现雾灯的身影糕。   与前脸一样激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摆,博得了不少的关注肠荤。大家这么关注它肯定是有理由的枚茎,名图定位于索纳塔8代之下肮、朗动之上郡,依靠丰富的配置奠、合理的空间和稳重的外观内饰玻棚天,实实在在地填补了中间的空缺瓶构。据了解门淌老,名图上市后将会有8个车型罗拦凶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焦秒?曝光北京现代名图详细配置)叫孩哩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汗,1.8L自动DLX蜡貌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奢但烦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣膘峡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近申,启辰R50X为8.28万接搬纷,MG3 Xross的售价为8.47万元防。按照车型划分来说悄,启辰R50X属于紧凑型跨界车规既,MG3 Xross属于小型跨界车稍艇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巢。但在外观方面容屯,MG3 Xross比启辰更都市乾、更适合年轻消费者喀偶。   启辰R50X   外观方面唱删,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斑其,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寂芍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓉辆。由于增加外观套件坑按录,尺寸自然会比R50有所增加入氮,不过也仅限于外观上鲸,轴距依旧为R50的2600mm南刨,同级车型中算是比较出色的数据馆惭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在编。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上县胳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素五。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庞怀。   侧面变化不大绘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同版。典型的跨界车必备配置行李架挛绊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踏对,有了它的陪伴喜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典山萌。看似设计复杂的尾灯静舜鹤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豪,也正是它的出现抠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磺胜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙瑟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺溉,虽然MG3 Xross的售价更高顽此,但在配置上却没有太大优势吠碉俩。启辰R50X中装备的倒车雷达达些渴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庐抗,同时对关注度和销量也有较大的影响霜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驳换搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪快刑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啡。另外裸武,天窗也是大家乐意看到的配置茂肩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骗祟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汲痛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骗。三点式倒车雷达怪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔宏鲜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舒冯,也让尾部的整体感表现更佳碌。   本文导航烫隙氯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车车添?”每个人都会在心里问这个问题促温实。它是个新来的家伙烩鲜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓷渡。“这不就是3系的Coupe版本吗湿?”有人一语中的士。故事讲到这里似乎就可以结束了殿皆停,但事情真的这么简单吗寥?当然不刑霸。在真正去驾驶一辆宝马之前槐幕,我们无法给它下定论鳖。于是问题变成了诺雇:“4系是一辆什么样的车下不衬?”   几个小时前(11月12日晚)眷骏,4系刚刚在国内上市涧撬,售价59.6-73万元抖匹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人供,但不管你是不是4系的潜在买家讽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堡敞微。因此屋赂兽,我们为什么不暂且抛开一切杂念澈帅现,而单单去欣赏这辆车呢桐筛滔?   ●外观催茎蚕:若要欣赏涂邻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line查捆本,中国官方名称435i 豪华设计套装瘟。仅从外观来看麻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玫境嗡。原因很简单层,它的确太像3系了憨荷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位性无:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此珊丘,4系如此像3系(F30)掸量,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毒。大家难免会因此而看轻它盟寥巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了投绞。再瞧瞧6系镭哥籍,虽然与5系和7系的关系不一般形拷,但它显然幸运得多泼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傻练卫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侮,即便这辆车没有装备M套件貉鳞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疆浓汾,从这个角度看宪谋,再也没有人会说这是一台3系了棚妈潦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箔纲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荷脸却,易成为人们眼球的聚焦点判,有些喧宾夺主的意思呢桔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果樊嗣。不过轮胎的配备让人不免有些失望混,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7收魂,对于435i这种动力配置来说传坊,225mm的轮胎确实有些太窄了吾勾。   从车头到车尾幻投硅,你的心情会越来越好墟检啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捶。细看尾灯造型圈,它更扁更犀利怕,与3系有了细微的差别涸,配合流畅的线条啦,再没有旁枝末节上钡胖,给人赏心悦目的视觉享受玫。   ●内饰贸泉督:领导蔑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韭航? ? ?   4系的内饰应了那句老话黄塘蠕:“以不变应万变”灭鳖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搭处鸥。为什么这么说雀防?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泼虱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欢胸瓶,如果真的会有人选择这款设计套装拳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秸睡冬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及韦唬苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘千倒,或从未关注过的豪华品牌文奸。在它们身上烤,有你难以发现的豪华品质齿,也有能够让你折服的豪华配置粒,总之烩菲礁,在选车的过程中兽多护,尽量不要做的太绝荡和炔,因为买车不是跟着别人的感觉走咖,选到自己合适的才最重要掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖,又考验耐性的工作崇洞惺。往往在某一个时段有一丝懈等摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭郴襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题譬瘟,做出全面的分析与指导粮,以同级同价帘茄、同价不同级等角度出发莆,全方位给您最全面的购车支持手壁五。   X是一个颇具神秘感的字母跋邵涡,我们经辰チ翱耄可以在电影中看到这个字母的出现隧侩口,往往能与这个字母挂钩的人物慌桂漆,若不是什么超级英雄筷,就一定是罪大恶极的反面人物雇埠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型材碎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂空。由于种种原因嫂挛岭,这些汽车界的X-man无法全部到郴怠,而今天出场的这三位蹦躺霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姬努。   两款日系一款美系型,这样的搭配或许有些欺负人扛疗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垦拓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伎狄涝。作为ABB之外的豪华品牌撤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忙拇,都在顶着巨大的压力在中国生存者淑体。当然梆,它们之间的生存状态可能有些并不相同记思,这与进入中国市场的时间彤峨、推广力度葱、价格等多方面因素都有这直接原因笑董。SRX盟罚、RDX和RX丁,既是同时拥有X标签的SUV车型沧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母七稠郎,这样的巧合其实并不常见讹肆勃,但名字的相近却并不能代表实力和销量兜缎朽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锚手刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹午吃幌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔽乾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏午咀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肯骸,将其取代的是刚中有柔书庭闯,粗犷与细腻的结合体需粮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旁百。   本文导航碗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烈差歇,很多汽车厂商都为国人做出改变粉设裂,纷纷推出加长版轿车潭那,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暮椿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杀帕。新车在天籁的基础上加长了135mm铝醇家,但它真的只有加长这么简单吗嫌缚?显然不是桥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胎唐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型维勿,新车定位要高于普通天籁骗、迈腾雅阁等车型骇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边胺,与之前换汤不换药的公爵版相比嗡刷昏,全新车型有着非常大的改变缉屡当,它注重车内空间刻咳纽,更注重后排的豪华感受及顺隙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型席,主要竞争对手为丰田皇冠鳖、马自达929等车型擂穗露。公爵自1960年以来共推出过10代车型齐日。之后公爵被日产FUGA所取代安阔螺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埠什棋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铜,新公爵版的车身长度完全领先于对手催丢,并且在轴距方面帽宪掸,全新公爵版也击败了其他金正对手蒲敌。在车身尺寸方面哄乾究,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溪刨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虎捕卑。   新车的前保险杠经过了重新设计盆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绰魔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尉戈朗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔡副瓣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镣。但全新外观并没有显得笨拙赫,相反侧面线条看上去更显硬朗屡,同时还提升了豪华感仑。17寸轮毂采用了全新造型守连绘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妓恒。   同时新车的尾部也经过重新设计宝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荆孟,让人心里觉得踏实凶毋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宛,这也是日系豪华车惯用的设计手法臼苯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动础伞奢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佬当兽。   本文导航评篮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辽廷妓。不久前匿仁,哈弗H6推出升级版通释松,现代ix35也完成了小改款盎绥憾,今天我们就将这两台车拿出来比一比胃阶奴,看看在汽车领域内浆李捐,中韩的差距是像国足那样不争气脐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力官夯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比显,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扇敛俗,而且发动机的选择也更多戊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玩搬。售价方面两车差别较大爸似蛇,这一点也一直是自主品牌的优势所在察忻韧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秋涧司,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荡惺。   外观钨呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大填,比较明显的是在车头蒋贫拆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飘腾趁,另外在车头下部进气格栅觅苍谰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马赌毁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晶贤,不过因为仅有三款1.5T车型崇脱蹈,因此他并不是今天的主角娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莆:第八代索纳塔)耪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型可:全新胜达)讥恢兽,两者在ix35身上很好的结合在了一起伪,看起来既有轿车的美感体细碗,又不失SUV硬朗的气质弯闻驼。 外观配置对比白:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沫新,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毖,优惠后的成交价在15.84万元左右獭清贬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喜寞哗,因此我们拿出这两台车作对比杰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烫碑猛,除了天窗糕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能据,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糕辨寂。   车身颜色旗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碴恢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菇傲襄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱闹,多了一个闪铜颜色的选择恫。哈弗H6颜色也足够丰富襄,平日最常见的白脑、黑怪伍棋、灰凛飞、银都具备茹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蝎,基本足够满足消费者对颜色的需求蒲。   外观小结读:   外观方面我认为两辆车都很耐看反扰哼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镜偷,因此更显时尚袖、硬朗梆恒江。哈弗H6外观也很不错袜陕,可以给人非常沉稳踏实的安全感洞谁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版了喇,外观就更不输给现代ix35了勃枷论。更喜欢哪一款见仁见智垢促趴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘸课彻。   >>>慎防购车陷阱释,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈?当然是因为它空间够大荷茎草,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫葡簿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芥兰贿?或者说什么样的MPV算好热玩涤?多大算大秽?今天为,我就从一个汽车网站编辑的角度独隶勉,跟大家分享一下我的标准和看法狭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犊。   在我看来嘿飘,对于一款7座MPV来说藕淋建。大家应该首先关注它的乘坐空间蓄耙核,特别是第三排乘客的乘坐空间宫登。因为以我的经验欣潮,7座车型中句拓难,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焙悉。要不就是顶腿便,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受官炔斤。所以在选车时瞎,这一点大家要尤为注意嗅盗描,否则第三排用不上洪斥,倒不如少花钱买辆5座车挎磐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蕾爱危。   第二个关注点是后备厢钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欣。很多7座车型在展开第三排座椅时叭沫拎,后备厢连放个包都费劲了绣逻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候安书,有可能一点行李都没有吗薄?所以这一点截,大家在选车的时候也要注意蔽。   第三点是便利性朗城冗,这个除了日常的储物空间外葡,还包括第二排上下车的便利性湿嫌粮、进入第三排的方便程度等钵蓄漆。对于7座MPV车主来说邯瓣慈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沃加狭。一般来说前排往往是孩子爸妈铃端,而后两排则是父母和孩子典虱溪,可以说是老的老寺、小的新埠诖獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境号。   开头长了点皑虚,主要是跟大家分享一些经验暑景弘,下面我们进入夏朗评测豌济构,看看它的表现如何侯撩词。按照刚才说的任促罢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖。至于外观舱降粕、内饰倒、动力等骡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漂,我们稍后再谈嵌。   ●乘坐空间底劲淑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豁棵刊,一辆7座MPV蕊恳需,前两排的空间肯定是没问题的鬼。比如我身高175cm狮厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缔暮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澄骏廓,靠背的角度也可以调整30°左右挟。前者很重要财,可滑动的范围越大慧呕莆,和第三排相互迁就的能力也就越强协妨。   从上面的体验来看猩,至少从腿部空间方面来讲耙病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龋权,而且进入第三排也并不是很困难挤辩赡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兴烂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舷高揣,几乎领先于所有的同级别对手笨守题,所以相应的笆皇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局。另外有一点大家很容易忽视的是伐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局克敌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塘,而较窄的第三排(受后轮肝盛、后悬架影响)则只乘坐两人法。   与夏朗相比链垫诬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闷,满载时第三排的舒适性可以想象攘,一定好不到哪去娇瑟双。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拜冕,而且五个座椅都是三点式安全带热,都配有头枕烙,这也是其他车型都不能比拟的一点盾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卤铆,比如长辈腿脚不方便进第三排必艾胸,那你大可以将儿童座椅装到第三排椒得,这个很多对手真没有挥艇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荣,到2013年11月新车上市禽蓉齿,短短4年里姥聚,观致汽车为世界带来了太多惊喜奋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿技溃。新车迟迟不上市俄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肚厕汾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开常羔兢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咎郡桅。是骡子是马匪,终究得拉出来溜溜耙艰柒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒枷,到底有没有想象中的那么优秀尾?趁着这次的试驾活动翔苏,必须让各位清楚的了解真相韭叼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞差?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裁把?这是个很敏感的话题荚协垫,却在任何一个场合都不得不提乖顿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孤鲤皖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芒挤,而非决策权渗透袱必姥,这个是一个需要十分明确的概念娩舜昏。   综合来说迁似,您只需要知道培:它是一家合资公司表橙,也是一个中国品牌绍僵,但是它的发展不受制于任何人春峨粗, 并拥有独立的奉荤锤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员人翘霞,制造的也是全新的抬骡、面向国际化市场的高品质原创产品韭伍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅姑醛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴伯棠,前者曾是大众集团高管溜泼拳,后两者则是举世闻名的顶级设计师咐昂美。所以在观致3的外观造型上嗣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旁缝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沙颈翰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狸,车身尺寸蔑菇、腰线的丰富程度等扰架啤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乱禄拒。如果一定要说有什么特点的话蕾深,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窍。   不过蚂兄,若是细细揣摩这款新车躲殿俩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异括叉轻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帕小芳。而由法雷奥代工的前大灯读相,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拌疤壤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撼,如果您愿意再多支付一些费用成秽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯首还、大灯自适应开启及清洗等配置泵。   除了前大灯内的LED转向灯之外滩啤,后视镜上同样布置了LED转向灯腻,只是LED二极管贴片的间距有些过大颇剃睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉赏逆目,而厂家的工程师也很认同我们的看法揉沛腐,表示会很快对这种设计进行改进瘟。而后视镜的特点是宽度很大电碘,可视面积优秀隋涪,并带有电加热功能堤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伍淘,无论是大灯邢、尾灯组布局孰,还是倒车雷达的探头布置等等糠狮。而很多时候伟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品农拦,设计师的固执被得到了采纳陕没量。   有一个很好的例子来阐述这种情况实,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爆咖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俯篡缕。用厂家工作人员的话来说栓畏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硅骆,必须成双肌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岔逆脯:LED光源+导光条驴、双倒车灯论逛罐、双后雾灯烘,灯组的供应商仍为法雷奥遣宛。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋亩迸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体首吹儒,但不得不承认的是嘘哄烦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痉呢。双边双出式排气管咎律、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盆教,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渺武,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沫驴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上城,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碉抗。轮胎方面观致3也是十分的给力锹慌染,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辑,因此马牌就成为了唯一的选择担跺涎,对于消费者而言自然是件好事妻从。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捷坍筒,这款产品显然更注重驾驶舒适性猴彭,但规格上似乎不那么亲民堡骗峦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毋地,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了礁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吕鳞景,虽然市面上可选择的车型非常多娃,但是想要在其中选择出一款空间够大仕,配置也不能太差的车型氯品起,着实有一番困难陇胳疯。近期我正在为选车而烦恼酞粹,裸车预算在10万元上下璃疆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多少肃,所以对空间的需求比较大厕沤棵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幕坑蚕,今天碴,我们就在这两者之间勒瑟表,来一场空间的较量温颇。   飞度共有5款车型叔粕斤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绷匠,骊威共有8款车型羡沁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间距渴。此次对比文章中导屡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刻苫路,两者指导价分别为10.42万和10.58万肉伪,并且在上海都有一定幅度的优惠火,实际售价两车差异不大肯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耿道讼:飞度时尚运动煎善了,骊威中规中矩鼎。   在外观造型上其拘逻,飞度外观饱满七惟池,硕大的前大灯伪福李、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粟官嘉,不过现款的外形并不显落伍庆萌托。骊威的前脸进行了重新设计码,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菲,不过整体造型依然中规中矩催禽慑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面景,飞度长宽高三维尺寸分别为茨:3900×1695×1525mm亲怜沤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵秀擞,轴距为2600mm天叛秸,从数据上看甲诡,骊威具有绝对的优势北泄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扰凸牌,请继续看下文态败探。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎添诫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耻位,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秽翅。另外蹄迹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滴擦褥,飞度为前后盘式句秒,而骊威为前盘后鼓抗阮惭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正五,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吐封认,对提高倒车的安全性也会有所帮助陀卤。相比之下刹碌陷,同价位的飞度没有此配置耽,有些遗憾巷雄。两车都配备有胰玻控钥匙钩亢,飞度将叶剩控按钮集成在两把钥匙上电,而骊威的野雌危控器与钥匙相互独立灿,而且仅提供一个沂校控器遂蔑,不过两车都装备发动机电子防盗系统糯手税。" "  现在出现了一个有意思的局面薪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夸毁,而且还有像大众汽车那样稍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泊虑假,在大众汽车之后扰点码,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涵丹舶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拳霞。下面我们就来一起看一看这款车鹿矢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疥轮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗另蒜惭?不得不说僳驮菲,从外观上来讲赌桔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒋糯懊,购买它的人们荤培,更多是在预算有限的情况下追求实用性献,谈不上什么审美喜好臼酒卸。而全新爱丽舍的外观设计达滴,明显向前跨越了一大步涉赏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫汾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叫挠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爬桨死。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来熟闯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娩扒垫。这很符合中国老百姓的用车需求咸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳笑,注重舒适性崩匆,但行车噪音比较大穗练场。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尖,除此之外汾闺,车外再没有开启的地方防,所以笔者觉得使用起来还是不够方便及贾。除此之外贝份,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懒腥剑,属于全新爱丽舍的卖点所在微蔷妒。   本文导航那答溉:" "  一直以来瘸纠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闺泵吐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦说,但始终让人觉得有些激情不足筋费,与犀利的外观不太相符攘颇锭。日前丰承,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泰,传动升级为6前速自动变速箱及梆鄙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岛,提升了该车型的整体素质奶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谦癌,在外观内饰方面变化并不是特别大届读。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稀揪铅,新款MG5 1.5T也不例外缔禄蔫。如果说红线彰显了运动气质按辰肉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些截。   新款车的侧面造型与之前没有变化笆抠唾,作为强调运动的1.5T车型词,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果槐田厩。车尾的变化也不多潞逼奖,远观基本上发现不了变化所在椽。   本文导航司势屎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手让腾辱,而在中国市吵狻,两者的竞争更是激烈片凶,A4L一直在销量上处于领先地位讣,但宝马必然不会轻易言败罚魏,所以我们看到了宝马316i的上市惕脱忱,其价格下探到30万以内耿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纤唬咯,豪华品牌幌、售价30万内虏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足长喜烙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣净。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泼,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据犀淳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闷深,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讼,并且我们看到官方定价方面泡讨亨,316i进取型甚至还要便宜8000元胃跋,不管你是不是“壕”杏驴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雹塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栓棵铣,在大部分城市辱奇退,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞪排屋,所以过多的点评话语我就不多说了容蒜眷,谁更好看都是自在人心的事绦搏纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心合鹿,但是小编还是要尽到自己的职责蔡会,必要的展示必须得有天,下面就看看两车的车头正面大图对比哩缮北,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯史顾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偏唇狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刚缴太,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了险随,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伟价。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计季瓷冬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮伪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)极救,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞭驾,不过这都是个人审美的问题了具,整体两车的外观设计还是在一个水准上骨爸。   轮毂上郊评,两款车作为车系入门版车型刻顽,都使用了16寸轮毂股掠绅,尺寸相比各自中高配车型是小了些耽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎憋阔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水南,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碍叹,并且在胎面宽度上比316i更优篇宛称。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堡,用一款中级车以较高的姿态切入市晨堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熄棉弊,按部就班的推出了中级车GA5溺粱琶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型保,而随着国内SUV市场的井喷凭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去。   好的产品才能抓住消费者痘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力保。在今天试驾的这款GS5身上畏财,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监府,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妓标,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氏享骑,看上去却十分洋气猫搪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馈、1854肖啊、1680毫米邓鲁痉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢任,这也是国人喜闻乐见的屠单。   车头的设计略显凶悍肚鞠,设计师称设计思路来源于雪豹廓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计校峦会,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贫。前大灯采用了透镜式的设计灿呐情,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揪量荚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仇,这个考虑绝对够实在题抒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贯屋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翰寿邦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凸菠锭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氮。   在轮胎方面屠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梆锑密,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎春。轮毂的造型十分普通蒂掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧省骄频。   尾部有一个明显的掀背设计骸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刊冬炯。尾灯采用了主流的LDE设计惋史,搭配大尺寸的高位刹车灯垒涡我,不论是视觉效果还是警示作用都很出色人,辨识度也更高啊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车珊獭?是豪华奢侈的奔驰S级涧,还是“上天入地”的路虎揽胜抒细始,亦或是驰骋四海的保时捷911懊坍?对这一价位的车型来说料凉官,什么才是决定性的购买因素叮劲?是配置还是性能独?车型对这一价位来说到底有多重要苫耪?要回答这些问题当然还需要专业的解答睦捐乱。今天嫉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杉诬荒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签弛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茅怒。非土豪们猛侩,退散~   由于有200万元这个限制乐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L的,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糙风,但市场有20万左右的加价缔,且并无现车婆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饶辩颂,这款车终于摆脱加价垃非,进入平价销售阶段驳秦忙,当然能否买到现车就看各位的运气了线帘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹬撤脑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识,但跑车的身份无疑是最拉风的坊。   尺寸上实在没什么可比性继毖,加长S级无疑是其中最占长度优势的撕竣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鳖极萄,跟标轴S级还真有一拼静饱事,巨大的高度也傲视群雄肃享雹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势情。最后我想说的是分,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚊襄裸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到废顿阜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屑狮,公平起见还得排除车重因素徐宛。别看S级一副身宽体胖的感觉哼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藕菊随,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薪让腺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚼,别吓坏了后座的VIP豹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人势随,但也确实相当可观了妒朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的泌哥瀑,其276kW的最大功率是三款车里最低的愧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怜剿络。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方容舍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥丝肖。不过写到这儿我很想问一句咕舌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史票,就能成就今天的丰功伟业僵劳晴,是这样吗瞳疏顷?就算这不是一个伪命题疟蚊喉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件须。那么士吝挪,历史能代表什么敖谓?之前迪,我肤浅地认为仿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹恋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甩拒汹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纤。 ●何为中国专属澄鞋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遣扣脚:S400L两款馅徘、S400L混合动力一款本刊疾、S500L一款咳羔仑。相比世界范围内的S级酷垮,这些车型有三大特点溺:全部为长轴距版冠、全部为汽油车邻蛾、S400L两款车型为中国专属垃叔鼎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长些壳筷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笔塘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅瓤品,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侯洪。因此汰,中国专属的S400L与它们相比姥什,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隶绒攘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掳肉敝。我们已领略过S500L的魅力抵脆朴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焕墨刊。   ●外型教撂:更长滑钒、更宽木泡、更高档筋讹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轨谎典,尺寸上骇精河,它比上一代车型更大灯猫,轴距则保持不变鬼镐。从数据上看休渴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜饬!,但落实到实际的视觉效果纤氓惭,我想没有人觉察出几十毫米的区别迫腑坑。相反修扛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涎、霸气很多荣便。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差,根据车辆配置的不同持,全车使用的LED数量有所不同巴旁沦。我们不知道具体车型的LED数量身摔垒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卡秘羌,它足够惊人瘟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓、中国市成趾,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陷。对于中国人来说咸伐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禽,中国人将有更多合适的车型可以选择嗡饯。同时魄粱,市场竞争日趋激烈拉荤聪,汽车售价降低鸥、经销商服务更好瞪痪。   作为目前全系的入门级车型考商掣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势就抽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喜褪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用插夸境。对于S级来说逆,无钥匙进入功能十分重要盒攫,没有它瞥,许多车主会无法接受惯粗奔。   如许多人看到的一样嫡虽谐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢。在奔驰车上能圃湿,总有许多你也许永远也发现不了的配置仓怒摩,它们中许多都与安全相关欧。比如S级全系标配的自适应制动灯静暇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞将凑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳每。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题开,什么是MPV车型跺结欧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念修,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车建媚剖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峡玫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗽宠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棚抢。是MPV趴凄?是轿车恨?还是旅行车际?这看起来确实是个很有难度的课题艾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题世。   当然这次大家不用只听我的一面之词琉认娜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媒赏,而且他们一个是马自达5车主纹芳淖,另一个是沃尔沃V60的准车主盲菩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲜妈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥登几。   首先登场的是胡正暘诡,大家一定不陌生苹穆桂,他是我们汽车之家评测团队的成员绞,今年27岁烧忙,算是个文艺小青年玲蕾嘘,热爱生活便讲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令,刚刚新婚不久画,正是对未来充满希望与热情的时候潮泥釜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岗,如果家中添丁的话布,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怪。   杰德测试车刚刚来到编辑部痉浑,胡正暘就迫不及待的去体验了沧抨,据他所说奔壕蜕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了套厦弥,属于一见钟情淮。另外从外形线条以及车身尺寸来看鹃,杰德都和V60差不多猜,是辆旅行版轿车的样子怖烁壤。   当然外形只是一方面慨腺同,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒲彭,特别是第三排座椅采棘。实际体验了一下韶苯,将第二排座椅滑动到最前面的位置圭臣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贡楼,头部也有四指空间吕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单库,之前的文章中我们也有过介绍末昂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法道鬼疼。   更多精彩视频哨达千,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叛记籍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拷口,表现基本上与V60相当蹭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱未呕光。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粪得挖,在放倒第三排座椅的情况下恋储龚,用同样的一些物品存放来对比妥眯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暴久,而如果使用上第三排座椅侥济,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痛。   胡正暘对于杰德的看法啊:   首先杰德样子很好看埔巾,够时尚母被,年轻人都会喜欢创。另外匠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疮蔷秒,但是内部空间利用率更高茸屡假,实际空间体验也让人很满意伎石炮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间懊,这点非常不错嗓释,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题武僻。   不过它有个问题衡嗽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凶牟,只适合短途出行胎仙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喉襄,如果需要经常外出长途旅行的话且架,5座版车型更合适川撬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹃粪。近期触,2014款雷克萨斯GX400推出市乘省,作为小改款车型氦俄,此次推出的新车在外观方面做了改动慈疚身,同时在配置上也有一定程度的提升膛寒,动力则保持不变菜坍老,售价方面与老款车型保持一致奥砰馆,提升了新车的整体竞争能力署维。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峡希骨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钞、308掣、408鹊付,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慧蹭,现在又来个301韶扫,不要说是消费者散藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙情毫。这就是紧凑型车市炒伊暗馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溜。东风标致301矛头直指桑塔纳题韩焚、捷达和昕锐徘伺醚,我闻到了火药味肪矫。   11月19日上市痘缚,预计售价9-11万藉,与雪铁龙爱丽舍同平台雄赣,只有1.6L一个排量蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选拦怯鸿。以上这些是东风标致301的一些基本资料杏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滇滤,因此从很早开始便陆续放出各种消息面粉,以增加关注度记沛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敬倡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毁楔,为全系顶配苹笨。咱们从标致301的身世说起炮,先把头绪给理清了庭菲。   ● 东风标致301是辆什么车故冉背?   听到301这个名字雾青,大家都能知道墙版魄,这是标致的“3系列”谁,但307庇肚、308听过骨恍烫,301却是第一次听说泡水秤。其实301的身份一点儿也不神秘蔑,大家都记得富康吧龟恼?富康是雪铁龙ZX害鲜暴,后来在中国改款改名冀钒嘉,叫爱丽舍洪缓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”损,这是它的第二代产品烹,而301惋赣导,就是标致版本的全新爱丽舍哭剔雄,它们全都是一家人禄。   对于大陆市场来说苍徘把,标致301是张新面孔铝,其实早在去年底它便已在土耳其上市朗乳,之后陆续在阿尔及利亚蠢炭睫、俄罗斯等许多国家上市想。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掠豌,同时齐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醇泞。它将被销售至世界各地沙骑拘,成为一款全球化的车型饲伙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫串贯稼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戊,标致301的外观乍看上去没有什么特点话诧。你可以猜到这款车的定位了栋磐,30岁上下餐态反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哄。   其实301长得有那么一点像508菩,这是很正常的波喘,毕竟出自一家门律狗愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尝。要让更多人接受臂,太个性肯定是不行的省实鸿,所以这个设计思路挺好问箍,也应该挺对中国人的胃口电涩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旁缴拖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驼电篙、捷达宦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哇朴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涪缉。不过它的备胎又回归了185mm赡怪,而且痢,可能是出于成本控制等原因米蔑,备胎使用了不同品牌的轮胎却郎。   我个人不太喜欢标致301的尾部森囤皇,总感觉哪里别扭怜及,也许将来出个两厢版会更好看裙恍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晶挖娃,而且中高配车型都有承既判,比对手厚道瓣省。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毁剖,温度适中把邦伴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笛疮饲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓤呢马,他们不仅发明了西餐餐具妥仁竞:叉子佰茸孰,还孕育了诸多跑车品牌剧艘,比如卯寂:玛莎拉蒂鸡表。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霸弹性。   ●外观认:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独态,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纱场玖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寡目,它们都是标准的行政级豪华车排仁,有着一副不苟言笑的严肃表情丘毖肯,外观线条规整伪,那种气场让人敬畏量乐。   而玛莎拉蒂总裁则不然疥兰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗓,但气质却截然相反唤椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垄司堤,标志性的大嘴咄咄逼人岸年甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见皇凭。   如果将总裁与同级别对手放在一起磨的,它无疑是最夸张革脐壁、最具美感的贫。这的确也与细分定位有关系毫,奥迪A8牵瞬、宝马7系这些德系豪华车都以低调处能父、沉稳为不变的设计主线蜗摧染,更多的在表达权利搓冻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艾芬。而意大利人则不然讽鲜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佛澎县,即便是这样一款行政豪华轿车懂皆锋,依旧坚持了张扬的风格屁侵。   这是我第一次见到新总裁的实车暗碳,它确实比老款要漂亮技,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤教,而新款前脸带来的侵略性更具气质冉蛾贡。   车尾相比车头略显内敛泪从,双边四出的排气管成为了最大亮点寡筏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挛,聊及为何选择总裁时匙翔多,他满脸诚意的跟我说缄毛芳:“好看!跟找女人一样城烧,好看扰费撇。”“呵呵粮畴矫,好吧芒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丧烷檬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颅,卡钳由Brembo提供祁态,颜色理论上是可以进行选装的膛。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸弟,前轮尺寸为245/40 R20瓷,后轮尺寸为285/35 R20伸上。   ●内饰勺:运动豪华是主格调   置身车内推懂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怖城棘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔽去,显得有些过于保守了判巳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方块。   方向盘直径略大憋,背面配有尺寸硕大的金属拨片素糠封,手感很棒厩。导航系统为Garmin涕歌,7英寸液晶屏尺寸不算大耿硼,中规中矩痹铂虾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中功肛闺,已经很少遇到长相令人深刻小,而且相当满意的车了坎敦悲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尸郊欺,价格低虹驶县,与同级别车型竞争性价比十分突出内嫁竣。但在长相一直不怎么给力褂哺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了背。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓄,不走伪高端路线的致尚XT扯,其动感的造型非常独特荷该河。在我看来传皮贯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俩胖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出媒,购车群体越发的年轻化樊闯收。   说他年轻哥贫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗅毒娠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菱福,这只是时尚的一部分蹈杯别。   前包围的造型充满了视觉张力钵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苟,显得非常动感防滦溶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姜摊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致税矾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传其巴啸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完腺,这也是在向合资品牌看齐成沏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睡嚏毙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调交遍抵。而在车身尺寸上秸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纶未,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抚,与他同级别的对手相比有着明显的优势秦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是括磐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎安,多幅轮毂造型则走的是时尚路线前。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吭,上窄下宽的造型十分饱满侥摹溪,而且显得更加稳重貉赌。尾灯的造型修长驳禾煎,且正好与车头灯遥相呼应辖吻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檀评森,动感枫矩未、年轻茹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脯惕,虽然仅有三款车型配备此装置诽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹋活按,想必也是极为厚道的室屠柿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棺休,我是汽车之家刘涛题动,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碧点来:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拉炕控。时隔一年后的2009年版茫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懈,选择它的原因错李,用三个关键因素涵盖慧辑:“外观内饰漂亮驼、静音好撇花、配置高”栓菊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涎涣,作为老款车的车主栓私哼,带着期许犬扰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捣,有了下面的车评爽婆寒。   注释公表双:为了方便大家阅读结晚层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焚念,描述为“新君威”摊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肉抠烤,以下各个环节的评价用满分十分制催窍糖,做点评竭桥弯。   评分标准缴粳谭:   及格极峭庞:6分   表现尚可墙邯郸:7分   表现优秀烙汐茎:8-9分   表现完美吠:10分   外观饱禄:先天胚子好岗船庞,改改更“时髦”   改进评分哭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煽鼎,应用到了现实量产的车型中冀嵌。在当时距江,245mm的胎宽曙彼襄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尉,毫无疑问是走在了对手的前面檀坎。这种先入为主漠篡掂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溜复烈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计离屁僵,说君威有一副“好相貌”溺,我想没人会投反对票泛亮疗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荤,18寸的大轮圈不仅保留俱绍,而且换成了密辐条设计患阂凳,前格栅的修饰怀虱高,在视觉上显得更为立体乐蛾,但就我个人而言更喜欢老款心,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拨。俗话说“7分先天木,3分后天”愁邪皖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隶,应对国人对“时髦灯具”的要求脆护家,新款车型前头灯增加了蓝色光圈联,坦率讲凛娄,不是我喜欢的风格何肪剃,如果换成一辆科迈罗透棠,我想我会投赞成票什未商。后尾灯缮嫌钦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徊佛,视觉效果不错钒闭,灯源亮度不刺眼妙,亮起时不会让后车问候“家人”柏牧捐。   内装琳阀:对不足进行了优化彭,细节仍留有遗憾   改进评分扔:7分   我必须要承认桂,我是一个对细节做工异常挑剔的人欠擎北。从2009年到2013年号,新君威经历了至少两次改款升级瘁静,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锈醛旁,仍未得到改进晤笺。强迫症对于细节的不足赣完,只需一眼就记在心里抢芜懂,每天上车看到就会不舒服貌景边。尤其是伟鸥效,新君威的前排仪表台与座椅之间躲纷,留给司机的跨腿空间并不大梁歧崇,当你磕到膝盖外侧时煎城,你会嘬着牙花子使,蹦几个“脏字”替。   聊完了不满磕贫稼,我再说说好的地方袒。日常上下车喘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熬聚,我的09款君威开了4年跑了5万公里赦,座椅的“敏感”部位挖盖淋,已被我蹂躏的起皮到、掉渣罐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱美,视觉上显得极为邋遢敛。此问题宫,在新款君威上得到了明显的改善退伺,侧翼立起的角度变兴省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劫吮炒,但此问题我跟厂商确认过夯,确实为真皮)醋稳桔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料该丹计。凭此一项乡丸,拉开车门的印象分就能加不少哄么。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分类狙狈,我的老款君威在二手车出售时勾陪,就因为座椅皮面老化的问题谢哪江,被“扣分”脖幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫩常冻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局当,好了许多洞染佛。8英寸和眯、带有触摸功能的中央显示屏努,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毯桂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歧摄,在实际操作时显得华而不实诞熊澜。多数情况下要调节温度涡耸衔,只能用手指去“抹”蔽擒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衬绥,并且无任何的震动回馈提示饰鲤,行驶中操作不够人性化菱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭,相比老款的旋钮控制唉党,视觉上科技感更强且礁。实际操作时南,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夕难仁。尽管支持手写功能跨唐,但表面手写板的面积很谢蕖,如果手指较为粗壮秃,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹿忙驹。索性灭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浪攻。   小贴士涸空:针对上述功能的操作“鸡肋”采临暴,我向厂商做过咨询庆讥。对方最终给出的结论是梨亢块,此功能在研发初期摩闷偶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奢,停留在几年前恢次赋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硷孺。   仪表盘上的这块儿液晶屏屁念井,支持多种信息切换查阅几吮忿,视觉效果自然更时尚存摹塑,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠢妨。但降杠,仅就我个人而言圣,我认为任何一项技术的进步与应用戈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妊累氦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求势活,所以仪表盘的车速指针墩吵退,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弘,当你想从正常模式切换至电台模式时多剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姬,时间大约在2秒左右穿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驮脓,因为系统的升级分,所以导航从路径开始到定位确认导航竟,逻辑上相比老款车型惦拈滑,要合理很多哄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澳,被彻底改进董侧。提个建议牵,新款对于路径导航的语音提升桶,在路径判断时卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渐茸渤,如果将“请在下一个路口右转的话术”玛圈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韦蠢捷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤阀蓟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涣风丛。整体效果翔,高音有提升巴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桓庆。以往那种“嘣呲挛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现型离缆,无法在这套BOSE音响上找到话蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹲肖媚?加长版!与其给那些改装厂提供生意疽晶绒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车传癌嗜。近日扁吭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L全旅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥锈卿,这款车就要正式发布了畦典溜,海外售价14万英镑起苇,约合人民币138万缕攀亢。国内250万以内应该是不要想了绕陵踞,土豪们还等什么冕疥,赶紧再加价20万下手吧J贰(注释歧踏骸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谐金遂,外观上并无过多区别膝峡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黄锋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栓陌藩,因为用三个字就能总结簇:没区别蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棵蹿硷。除了实实在在的空间优势纱,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗽,这种毫无区别的外观尸当喝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牟璃。   英国人果然内(men)秀(sao)权薄靠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溪剩味。揽胜L果断砍掉后排中间座椅督,改造成了两个相对独立的乘坐区域请妙,原本的中间座椅则变身中控台跺,提供了空调痪颁翔、多媒体袍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汇废,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车感。动力和传动系统方面十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哨背刊。   总结韧:路虎揽胜L目前仅计划在中国沫失、中东地区和北美市场推出管墟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掸换稳。另外投巨佩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铂岔茸,预计广州车展发布惹唾忙。土豪们继续准备银子吧容臣很。 免责声明晴虎忻:本文仅代表作者个人观点撤慕漓,与环球网无关骸科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉部吹,对本文以及其中全部或者部分内容狡范、文字的真实性巾廊、完整性粕弘恳、及时性本站不作任何保证或承诺活烽掀,请读者仅作参考担赏,并请自行核实相关内容处拆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候檬谢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茬豁画,那就是新一代天籁·公爵茶降。早在2008年6月扁蛋闷,东风日产就推出了天籁·公爵淬,它的外观彼瓮竿、配置均有别于天籁其余版本督,更加高端大气上档次鸵陀试。也许它不是最走量的版本交,但绝对是天籁系列的一面旗帜漓策。在让大家久等逾半年后诗,新一代天籁·公爵终于露面食韭么,我们也第一时间对其进行了实拍涛。据悉把揩怠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒烂荒。 『注岗敲和:为方便大家阅读凛,文中天籁·公爵简称公爵版肯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肉殴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涤拆,时而艳阳高照攻灿,时而大雨倾盆岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点珐,与身旁碧绿的草地相得益彰探。我盯着它看了许久恃醋,心里盘算着邯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来许?   嗯蜜,画下草图之前得好好思考这个问题槐铰腊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃盛将。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇汝奉,唯独看起来太眼熟涩琶,对旗舰来说这可不是好事陋酷,在A6L甚至A4L面前排胎舞,A8需要更多长者般的自信热擎咕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骆亨揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少惕陌骸,而且线条硬朗到接近于矩形酞茧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昧赐曝,从前脸横贯而过佩煞赂,再加上全新的矩阵式LED大灯醒衔琉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧面锑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秒,它是A8这次改款最重要的升级之一幻合,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现双处说。以前大灯为例劫枷,分为远光汕航巾、近光宋、转向/示宽这三组恋山航,所有光源都由LED组成搏烽社,通过与摄像头礁骂抢、夜视系统耽、导航系统等部件的协作钩陛,可以实现几项很有趣的功能鞭评:   在Auto挡位开启远光灯估,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碑,瞬间关闭部分独立的LED灯体媚偏,会车结束后茸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坊。在整个会车过程中寐挤,对向车辆的位置一直不被照亮沫懂星,而其余位置能保持远光照明状态帮轨,既不妨碍对方驾驶员视线玖辜,也不影响自己观察前方路况记扛,相当智能韩卫。   当夜视系统探测到行人时檄罚希,LED灯会连续快速闪烁三下汉,对行人起警示作用币,如果夜视系统探测到牛墩、羊之类的大型动物嚎兰,LED灯则不会闪烁抵瘟,避免对动物造成惊吓氖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测北浆渺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整想却极。另外它的转向灯采用动态效果税娥涕,灯光朝着转向的方向滚动点亮碉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕报嚼紊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脾,提高安全性僧臣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料道,有些来自室内的模拟演示蓖丁嵌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傅岗,看看这些功能的实际效果到底如何信。   跟前脸的改进相比狸扯培,车尾变化幅度要小得多森宫传,主要集中在尾灯部分课,线条更加瘦长椿、扁平化翁,视觉效果更干练潜。除了那个“A8”标识凉仙森,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思委,看上去还那么年轻运动人撂,缺少沉稳气息赏。再打开车门一看粮,我明白了灯惹沉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗购⑾稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型接,使用了和路虎卫士相同的发动机降,配备了六速手自一体变速箱版,以及许多高端的配置瓢。让这款车有了很多吸引人的地方伎,但通过试驾咖蠢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感需搏。很多设计还不是很成熟何难翘,尽管这样阜泄,这款配备了柴油发动机的SUV吴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屯,依旧在同级别具有很强的竞争力穆态。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚,尤其是大灯组的设计殴步盛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缚齐看,都比老款看着更有质感温佛剿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腾歌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痰亭。此外范前痘,中网的设计很有层次感疾棚,运用了一些镀铬饰条荚,也让这款车的前脸显得更大方福。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梯思峭,钣金工艺还有待提高川默标。   车身侧面造型亮点不多挫,线条还算比较和谐吧碳,亮银的行李架比较好看挠,但实际用途不大凯。车窗所占的侧面比重较芯直稀,稍有点显得失重吭。四个车轮显得很粗犷猛,轮胎品牌是玛吉斯受蜗,成本并不是很高蔼畦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舵计荆,注重排水性能洼斗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻蜕吐。   车尾的造型比较臃肿洼楷,相比车头来说台讽玲,造型并不是很美观度哼,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗓妙碘,轮廓显得比较生硬咸。车尾下包围外观设计的不算太成熟禾武步,驭胜使用了三点式倒车雷达拼祈,在实际的体验中读,探头反应速度稍有些滞后浇茫贯,给驾驶者的观察带来一定的不便咀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闯倦。   本文导航伶遣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灭,已经跨越了整整40年睫鞘溺。在这期间狮绍豪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶金仙?当这款全新君威GS出现在你面前免任,这个数字就已经不再重要构傅。每当我们回顾历史桐,终究也是为了更好的感受当下富敦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史设,的确也不太容易考究停嘲略,所以话不多说瞥维圣,马上进入主题睫圃。   君威GS是别克君威的高性能版本武,作为其最明显的身份特征别,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盒桨轻,攻击性十足的设计让人印象深刻钦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瀑,采用盾形设计啥韶仆,显得非常紧凑藏。大灯部分全系新增了日间行车灯腻,整体造型与普通版君威一致匪寄据,仅在内部细节上有些许不同曙干唬。   车身长度楷、高度比老款略有增加纽舅四,宽度和轴距均未改变土。侧面线条也是延续了之前的设计泵,十足的运动紧凑风格猜访。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茧性强,十分醒目丹裸但。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畏算文,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形担,更显紧凑维。LED尾灯为全系标配秸眯,灯罩经过熏黑处理嫌稠话,提升运动感碘。作为动力更强劲的运动版车型浚滤搬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卢喝乳,同时也满足了更大排气量的需求蚊焦。   本文导航表:" "  近日瞎,奔驰MLC的效果图再次被曝光绣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绦合,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败铰茬,融入了轿车的设计元素思程。据此前的消息骆,该款车有望2015年推出霜。 奔驰ML   从最新的效果图来看但骂魔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿然,拥有相似的大灯造型课蓖,以及下保险杠的设计爱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈如欢紊。此番设计目标很明确杯坏吹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氖渴。   动力方面也来自新款ML了,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW李,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裤肥喀,峰值扭矩400Nm芬,编者猜测未来MLC将会延续该动力陇。不过赤葡,MLC未来还将推出AMG版本草需歌。 责任编辑夏郎帕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年写构,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酒练,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垛朝,然而对于消费者来说漠伙涎,可选择性太多也未必是件好事蒋。许多车型的定位都非常接近柑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浩小淡,那么它们到底谁更运动睡尝,谁更适合日常驾驶谴,谁的性价比更高呢呻窜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惹经。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堪,马自达CX-5在价格上具有一定优势糜床,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黎,其它车型在20.78-25.28万之间锯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喉诬钩,价格适中倒辟头,而且动力和配置都很不错扣拉钳。反观翼虎尚达,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夏凌绥,但翼虎胜在配置丰富拷、动力强劲烙痕扔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哎谜弄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巳杆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棺脸,这听上去有点意思将伶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话某,那么结果显而易见骇协翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葱钎粱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桅。然而消费者大可放心黄沪,CX-5的动力也绝对称不上弱淬,尤其是市区行驶螺孤,它的整体表现很轻盈胎些扣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咆,没有涡轮发力时的突兀感础奶,这让它驾驶起来更为轻松牢。   无独有偶妮呐迷,两款车都采用了6AT变速箱拌绦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朽呻操,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锹顺崩。可惜的是梗袜耻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搐。另外经粒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烁,常规的形式很容易操作贸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘦,并不易于操作纠赐拓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想问,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淑,与翼虎也有将近3米的差距次痴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响技,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翔频史,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陡稗防。   油耗向来是日系车的优势所在谰,CX-5的发动机压缩比高达13:1阜刺杰,并且装备了i-stop启停系统峰掏,这让它的节油表现比较突出舶。在气温32℃碗搽浆、全程空调顽奥文、车载一人的情况下囊懂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菱,其中经历了畅通和拥堵等路况稼咀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km此。同样路况下瓢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入汕轮,尤其在开空调的状态下汉搏扑,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰铅癌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显福令卢。   作为一款城市SUV授按烧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煤,都采用了多片离合器式中央差速器城逛浮,并带有四轮电子辅助制动迷廊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困规棵。从我们之前的测试来看幕脸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宋绥,所以脱困相对轻松一些连敛粹。不过在这里我们要告诫广大消费者急查伎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纱匠,但两者的定位都是城市SUV双狠被,越野并不是它们的强项催皑囊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厂捷拳,油门踏板的脚感频熄、方向盘的转向手感翘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要编,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岁弧赐。值得肯定的是堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手花,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咯检缓。然而相比之下旗表,CX-5的整体感觉更加轻盈说赌,它开起来并不像SUV恕氏,车头的反应更快搬漂厦,油门踏板的调校也更加线性杜哥享,而翼虎整体感觉更加沉稳颧假碗,底盘扎实离句兽,但或许是由于整备质量更重的原因蔡甲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坑蛊。   就驾驶方面而言爬,CX-5给人的整体感觉是动力够用感、油门线性炕嫡、操控性出色盘,可以用“好开”来形容诵顿龚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虐耗浑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肛峭,但翼虎的发动机输出并不线性妇涂擞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铰概。另外沽扦少,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矮救蜜,加速来、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痪接箱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车控擒钵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜗鲜锹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奥什,放眼整个市程帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见需,基本上5个手指头就能数过来辞萍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲。   有关于新款E级外观苏晃厢、内饰及空间方面的介绍告,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拒桂。在我的这篇文章中镰,主要关注E260L动力方面的表现钱传氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戮酶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW府如粪,最大扭矩则达到了310N.m新为。虽然排量并不大锑戚祷,但是通过加大增压值挝祈盎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迪汝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僚,对于这款变速箱吓碗,我想大家已经很熟悉了洁鲁。只是我想再说一次垛僧弘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缓寥,但在日常驾驶过程中傲渴绷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子判修。大多数情况下温和酚淌串、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虽惦。   只有在深踩油门的情况下家,E260L才会爆发出他凶悍的一面飞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怪凯逼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筏从,你也可以说他动力输出不够平顺笛峰磋。   一直以来犯,我都极为中意E级的悬挂调校芍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感及喊横。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候覆,我挺惊讶的泄拴膝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坟竭晦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亭。可是仔细一想唐绊,也很难怪宝马会这么着急讹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咯境,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓷化忿。据悉钢豁惰,宝马4系Coupe将在11月12日上市舒焙塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影系。(注讼肠:为方便大家阅读头颊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罐掣,在你初见时病,很难相信自己会喜欢上他善奥微。因为你花痴于帅气拉风的外观猴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘁盆,那么他的表现自然不会入你法眼戏埔蜂。但时间久了齐,你发现再帅的外表也会看腻宿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窘孪,放松不下焦伟。这时密疲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷、运动但不难受的座驾窗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搽,除此之外瓦狼,他还是一台很顾家的车踏。   没错乏丧加,他没有特别帅气的外表倍碴葛,没有特别强悍的动力逝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疾貌橡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僳。下面藉慷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀栏洪。   ●车头造型犀利盒呻骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酵梁辞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌八奴寒,定位低于大众拢翟。现如今讨腊脾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绅,而伊比飒便与POLO出自相同平台攀惮烂。因此在车长等诸多细节上梯拭,两者都十分类似嫩车。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磨啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扫凤携、1.693米的宽度蹬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按潘鸥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片退试,这点确实让我感到吃惊侵辈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鬼。可以肯定的是匿刊,你无须对他的实用性产生怀疑鹊埔访。   你有没有发现铃,他的日间行车灯陷手猫,很像同集团的老大哥奥迪A8猾痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份团欢竿。但毕竟讥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旁窗,他的目光也需要这样嚣张菠。   从车侧过渡到车尾戳椽,顿时觉得咀阮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戒,从凶狠瞬间变成温顺荣避磨。我揣测不出设计师如此分裂的思路充苏抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品类。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娃喷胆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朔扑鞭,而在我们的制动测试中篙,他的表现也确实不负众望涂超哺。我写这段话的时候洁淑棠,一名同事从我身后经过说了一句砍:“哎泄,这轮毂挺漂亮的”传署。确实嘘温,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彩膊陆,在我看来另外两位应该是300SL和964劣夯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100污慧狭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魂坏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叼。   直到1949年纫娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功遍蹲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秆疗饯,速度竟达到每小时 132 英里罢,不仅完成了试车车,还一不小心成了世界上最快的量产车型炉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涂蹬,正当捷豹稳步发展的时候呛陆耙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烙谅胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失人跑瞪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺经捂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簧兰,英国国宝芥?人类想象力的结晶供?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美病,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粪吧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹲焙肃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔灵,正当捷豹稳步发展的时候楼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粱胚粕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脱受赫,自内而外散发出优雅迷人的气质虎桨,在这份自信与优雅之中憨殿坞,还蕴含着极强的力量感房。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卯敝丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巳。   作为E-Type在21世纪的继任者陡掸勿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烽,他更是一台纯粹的运动机器呢苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信非稗喜,刚刚我试驾的是一台量产车浩犊郴。即便是用再前卫的眼光去审视丛奉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夺活处,不过现实就摆在我的面前俄卯,它的的确确是一台量产车辰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔷爱绊。所以泌,还是让我们先合隆下巴哺焙、收起惊讶堕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斡潞参。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坷赦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲸本,而等待总是值得的赌较,十年之后的今天甫染呻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钾虾。   ● 外观弹隆:旨在降低风阻   关于XL1的外观寞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它报,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吞尘啃,他们的心中只有一个目标脊仆答,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巳羡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盛兰案,也皆源于此乱遣火。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm把亩梆,轴距也只有2224mm棠诵胺,如果用世俗的眼观去衡量刚免,它甚至比一台大众POLO还要猩拧,不过也正是因此邪,它才做到了POLO永远也做不到的焚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呻沮劫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丹了。   出于降低风阻考虑粗沉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低此遂耙,面对这样的设计憋搞捎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豌宽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案落覆恍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翠构。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妒,大众XL1的目的只有一个髓庇,那就是降低风阻尾荡。而为了达到这一目的卢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碌搓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猴腔,不过相比于传统的外后视镜淖僳,如何掌控与后车的距离是个问题琉。   ● 结构镭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柬掂,除了完美的空气动力学设计外沛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烩栓疚。作为一台重量仅为795千克的车型舷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簇全鼓,约占车辆总重的21.3%冒,除此之外年桔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垂漏骄,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻觳⑴蕖,复古而粗犷的外形屏,彪悍的身姿蛔袱,经典的圆形头灯抹署,这些都是我选择它的理由敛将尽。那么在我稍作白日梦之后哭奇,请各位看官赶紧打断我的妄想栏矮,拉回到现实里何袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话两趴妓,那么好了绍炽,牧马人买不成桅溺关,自由客或许能让我望梅止渴册。同样复古的外形起常,依旧是个好选择贺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫡爬庙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劲答固,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀部涕诬。单就车头来说禽痉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椒。简单中又透露着经典的味道膜魂坊。另外浮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琼藏擎,突出了力量感下诽,Jeep的家族风格立马突显腐辽烫。   车的侧面造型同样如此风格瞧纽,走向笔直妓和,简单饱满驹。当然不能仅仅介绍外观设计评噬,作为一款SUV泊川妻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的武撬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皑,离地间隙205mm地箱祟,应对一般的越野路面足够了诽疙。   车尾的设计十分简洁刚哩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稀攻,小巧又十分有力量感节。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看计。从总体上看崔锰佬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壤。   本文导航创龟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钝匣磊,而“侠”自古就有不同定义棵,“言必行桂萝,行必果辟哨愤,己诺必诚马弹,不爱其躯萎,赴士之阨困连橡,千里诵义者也谓之侠”热。他的形象亦正亦邪另搁,游走于主流与非主流之间自成一派报哺。随着近年来堤户,国内越来越多的人们途冷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蟹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鬼涧,开始在国内市场发力才缸捅。其中淑潞,路虎全新一代揽胜运动版搔镀,向无数消费者展现了一种精神寥怖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神救脐倡。   路虎全新一代揽胜运动版测,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发拜哆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犯抚,它的独立特性被设计师完全释放口汤。如今盛闺撕,这款至今为止速度最快丸、相应最迅速伴、反映最敏捷的全新路虎剃汰摊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汤,冲入国内汽车市吵グ号稹,夕阳下一人一车绢虚颈,古道中谎荆,说的是情义无价仿狠懦。谁人不为它心动囤?路虎全新一代揽胜运动版斥,驶入我们心中!   65年来舍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谴是钉。如今田敌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患舒,再次席卷世界篱袄,那完美的车身比例佰该枚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面稍狮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冒:4850mm*1983mm*1780mm济使,前后轴距2923mm揣啥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熄,3.0 V6 SC汽油版HSL舒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沁垫撇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴染,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兜姆。   姿态万千的路虎揽胜运动版察,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迸,无拘无束的气撤ú未ⅰ,气宇轩昂的出尘之表肠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枪贯从,厚重的前脸兑夸,配合后倾式格栅设计巾伎负,更突显了它的自信逞挨。发动机盖上两条凌线刚强有力屯弦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磨履耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皑。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬失,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赖啊,带有亮黑色指状套件夺宫领、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盘溶禄,装有亮黑色装饰边的后视镜逼峭百,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靖速拿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爆律壁,这些铝合金结构的轮毂分为寥:19英寸5辐式铝合金轮毂拜、20英寸5辐式铝合金轮毂芍毛、21英寸5辐式铝合金轮毂吕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犊、22英寸5辐式铝合金轮毂亥,无论您选择其中任何一款错,它都可以陪您乘风破浪几。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牌悲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联推叭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中联敦典,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堂强,整个车尾看似简单却极不简单局。   本文导航改猾:" "  1998年甲睬妈,广州本田成立涝澳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁未拼非,而时光推移当,今年9月12日熊阔鸽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孔戈赂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媒长。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁返脓,我们今天将穿越时空闲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型不卧。它虽然是日版右舵车型繁扯,但3.3L/100km的平均油耗恃、双电机电动CVT舷诧、大容量锂电池佬郊不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠕剖涎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揩聘。   外观更加原汁原味鞠:说到原汁原味踩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本式咯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磺,更运动桶。混动蓝色特征忿情:作为混动车型舌馅赡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稀漏酿。   在下保险杠处楞惋据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熟博。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睫弘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计萄水。混动轮毂受溉疽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志传涩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎感痴,为节能更尽一份力蜕谷孔。   本文导航闯潜苹:" "  就在前两周浓勃豁,我的同事刚从上海归来冯蘑系,当时就是为了试驾上海大众的朗行贩附,而在不久后的今天霞辉,我来到了大理绦袜,依然是试驾一款来自上海大众的新车缆沥,虽然我与我的同事地域不同迫型潞,但对于这两款车而言槽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来限,我不得不从朗逸说起伶椿,由于现如今大众奶#块化的产品研发滑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斑钱谈,朗逸没隘片、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辱,它们的关系算是孪生兄弟涛施潦,反正我是这么理解的皋拌镜。   目前朗境的广告已经全线铺开叫龚陈,消费者的关注度也很高穆疙念,虽然我个人比较抵触氖短呦剩块化的产物(感觉个性不足)斤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑和冒,其次在10多万的紧凑级车里澜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诉保晦。所以销量方面自然也很喜人江韩撤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息婪奉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台相。   从英文名来看黔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锑,朗行的英文则是Gran Lavida碌淑沃,其实如果从相似度上来比较当,朗境与朗行更加接近惫抡,因为它们均属两厢车膘。我想对于这样一款车来说挂炬未,大家都不会有什么陌生感疏颇香,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍双,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贤杠,我在上面也为你准备了延伸阅读通蔼毙,可以先行了解一下闻线闪。   说实话控贝堂,朗逸途、朗行巷嗽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歼赂拷,让我来区分一下董瘦,估计我也需要片刻的停顿森迷另,因为它们实在太像了!就朗境而言朝伦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条污苗心,并将内部更换为蜂窝状造型慌鲍东,包围下部使用了黑色塑料孪,并加入跨级风格的银色护板迸剃,此外前雾灯变成了圆形磕量,以上就是全部它的特征了菩。   既然定位于跨界车褪级隘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤肠,同时为了更加配合Cross风格魔镭,车顶还加装了行李架髓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙定农,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幌恒。粗犷的风格也体现在轮毂上刹泞按,样式上很难用语言准确的描述出来刻,总之很复杂沉坏力,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)零标旗。   尾部的变化几乎与前部一致酚坊烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贿统,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梧牧,说实话就车尾而言跨,我感觉朗境比朗行好看了不少库。其它方面再无不同湿矛瓷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纽,转向灯奸访绘、倒车灯赊沃、刹车灯还都是卤素的弛借脆。   本文导航合搪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纹暑钎,所以无论是合资篓耻牵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣们。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹄视,白领阶层拓困窜,夫妻年收入有50万元左右线丝电,有房幢克,老公有车掇吧伎。实际上蓟府,女主角目前也有一部老速腾车梗,开了已经7年准备换一台豪华SUV醛。这位女车主喜欢玩阿,追求年轻背擞,注重外形群肃哆,并兼顾户外雄,不喜欢纯越野车型遍,而购买价位瞄准了40-50万元领域列。所以我们直接选择了宝马X3房瓮警,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较路悲淳。   为了公平竞争葡抢私,我们选择的车型如下览锯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型协粱寿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 通脯,三车的价格虽然有些区别揉碘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠防,所以三车实际购买价格差异较小盯。   对比项目一露杀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沫关零,特别是女性吃托,希望自己能买到一款好看的汽车尘,就如同提包还有衣服一样鸽,特别是成熟女性羌董先,尽管喜欢标新立异了,但也更愿意接受时尚动感的类型亩罗第。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雌楼,相比以往方头方脑的设计赣行童,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仟。更让人动心的是忻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素文颊,同时形象也不乏干练紧凑豢扛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完恢,线条流畅萄离,稳重而且动感骋洛,因此吸引了不少消费者殴效坤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胶,但2013款并非全无变化希放,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒋勃,此外还有大灯形状桶、前后保险杠惮、尾灯疙搪、排气管方面都作做了一些细节上的调整嘿仓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计们,锋利的腰线笔锣坷,近乎方形的前后车灯特,甚至连轮眉的造型都是方的睛昏,虽然它是一部纯粹的城市SUV乓,却似乎在它身上找不到什么曲线先抄燃,因此在奔驰车型中也算是有个性的摩堤。对于女性而言商莫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拣壕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撑腿当,三车都不约而同配备了氙气大灯扳赶,区别就是融,宝马X3采用了远近光分离设计歧行沥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枯。另外喝厂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朵。另外豌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斯沁撮,而宝马X3大部分车型则无此装备羌私骸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面么擎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挖扳,都50万元的车型琼,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲜咎躬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扔癸,这些方面倒也不用纠结痰路。另外需要说明的是钉损僻,宝马X3是没有备胎的貌屎,因为他采用了防爆轮胎灌谱,可以零胎压低速行驶一段距离弦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹爆舍晨,所以基本打成平手介都砰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐词行,从两款车型的厂商指导价来看膊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略居涤期,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)竣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狼秒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磁身:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”停搅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要貌禄譬,这一点奔腾X80的确做到了票松到。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念忱,X造型的前脸具有很强的立体感的干苹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚枢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溯爆涕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上差公美,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仿龋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踏陵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线码短。轮廓清晰的六边形进气格栅失徽床,中网上三辐式的金属饰条凭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娟踢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鞠伙,只要消费者能欣然接受赌脖,似乎一切也都无可非议填。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奇,除宽度相同外啦,X80的长屠倍奋、高及轴距均占有绝对优势煽,反映到辆车的侧面造型上挽瓜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纲肠寸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氖骆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颅,上扬的角窗结合扰流板的装配燃介迷,使两款车型都增加了不少动感的元素淘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色眉殿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气体。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化普啪朴,饱满圆润的风格依然占据着主导瘦琼。与X80的刚劲有力不同榔既,ix35的线条运用更加柔和罗粳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剖汝罚。没有尖锐的棱角鹿设酷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象起,飘逸的灯带向后延展郎史咐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裂菠沫。同时倒车灯的独立设计夺羚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变糕焦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抢腊旱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目善。同样的手法也适用于尾灯孤外抗,在原有基础上磕晴疟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入体,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拍脊韩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂犊酸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撤钾取,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啸惋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枚盆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格掂妹咆,在此提出表扬革老。" "  [汽车之